Właśnie dzisiaj stałem się posiadaczem DL 650 z 2011r przesiadając się ze 125ki i mam wrażenie, że jeżdżę nim od paru lat :) po prostu wszystko mi w nim pasuje
Osobiście przechodziłem dużo motocykli od choppery po turystyki szukałem czegoś 😊. Teraz już długi czas jeżdżę turystykiem Moto Guzzi V85TT i jest bardzo zadowolony. Musisz sobie odpowiedzieć czego oczekujesz od motocykla, ja sobie dałem priorytet ochrona przed wiatrem i wygodę siedzienie itd
Bardzo fajny moto, mi leży bardziej z tej stajni Stelvio :) Co do priorytetów dokładnie masz rację, trzeba umieć sprecyzować swoje wymagania i iść w tą stronę ;) pozdrowionka!
Jeżdżę 3 sezon i jest to mój pierwszy nowy motocykl Dl650 2020. W niespełna 3 lata zrobiłem nim 32000 km Polska ,Europa solo i również z synem i uważam,ze jest wystarczający. Zawiódł mnie raz ,😊 przepaliła się żarówka . Lepszej reklamy tego Moto nie trzeba . Zastanawiam się powoli nad Dl 1050,ale tylko dlatego , ponieważ chcę spróbować czegoś innego. pozdrawiam
Ja będąc po pięćdziesiątce zapragnąłem motocyklizmu mimo , że prawo jazdy mam od 18 roku życia na motocykl to pierwsze moto to była 250-tka , właśnie ze względu na to , czy ja będę umiał jeździć a 24 konie to zupełnie wystarczy. Faktycznie tak było wsiadłem i jeździłem od razu i wystarczało mi do momentu jak zobaczyłem wspomnianego przez Ciebie Benelli 702. Zakochałem się , i po pół roku na 250-tce zamówiłem nowy 702 bez X bo wiedziałem , że będę tylko na szosie jeździć. W kwietniu odebrałem ze salonu i do tej pory przejechałem prawie 11000 km. On zostaje ze mną , 70 koni mi w zupełności wystarcza. Na dzień dzisiejszy nie potrzebuję nic większego ale może za jakiś czas coś się zmieni. Hamulce są w moim wystarczające ( używam jednego lub dwóch zazwyczaj palcy na klamce aby skutecznie się zatrzymać ) nie mam doświadczeń na innych motocyklach więc ciężko mi coś powiedzieć. Fajnie rozwijasz ten kanał , wszystkiego dobrego.
Dzięki Przemku! Ja jeszcze parę dni temu gdzieś tam byłem z głowa w chmurach i tak rozmyślałem o tym 702, ale rozmowa ze znajomym którego żona kupiła 702 trochę mnie sprowadził na ziemię. Przejechane ma 4tyś km pare pierdół już nie tak było w moto, a teraz padło łożysko główki ramy ;/ I tu pojawia się problem kupując nowy moto, oczekuje się że będzie jeździł i jeździł tymczasem często (nie zawsze, ale często) praktyka pokazuje że z 20 letnim japońcem może być mniej problemów niż z nówką z salonu :) Tego boje się najbardziej! I jeszcze te terminy, 3 tyg czekania na łożysko hehe w sezonie to jakaś masakra, no chyba że ktoś jeździ sporadycznie to ok :P Pozdrowionka! I trzymam kciuki by maszyna służyła jak najdłużej i bez awaryjnie!
10 lat temu próbowałem się przesiąść z gs-a 1200 z początku lat produkcji. Miałem okazję przejechać się również dl'em 650 i byłem po prostu załamany. Oczywiście nie ma co tych dwóch motocykli porównywać, ale ze względu na świetną internetową opinię Suzuki przejechałem się nim. Hamulce w nim to był jakiś koszmar, przed GS'em miałem TDM 900 to jest przepaść w stosunku do DL'a. Mówię to bez złośliwości, bo zaskoczony jestem jak mówisz, że w tym motocyklu hamulce są wystarczające. Zdecydowanie i po trzykroć nie. Abstrahując od tematu bardzo lubię oglądać twoje filmy życzę wielu udanych wyjazdów i abyś nie musiał nigdy awaryjnie hamować😊 Pozdrawiam 👊
Może to jednak brak obycia z czymkolwiek innym jeśli Chodzi o motocykle powoduje że ta subiektywna opinia jest właśnie taka. Masz bardzo dużo racji w tym, że po prostu muszę spróbować czegoś innego :) Dzięki Maxi za miłe słowa ;) Pozdrowionka!
Też przy moim pierwszym motocyklu (Transalp 600) nie rozumiałem, czemu na hamulce mówią spowalniacze, do momentu zmiany motocykla, który miał już hamulce... skuteczność nie polega na tym, jak szybko i łatwo da się zablokować koło tylko skuteczności i dozowalności hamowania. Jak kiedyś przesiądziesz się na motocykl z wydajniejszym układem hamowania, to zrozumiesz, dlaczego w VStromie są spowalniacze. Ale to spokojnie, przyjdzie na to czas. Pozdrawiam
Bardzo mnie wspierasz jeśli zasubskrybujesz mój kanał i napiszesz komentarz. Dziękuję! You support me a lot if you subscribe to my channel and write a comment. Thank you!
Mój osiołek z 2008 r. jest ze mną od roku. Przeleciało nam razem 4.5 tyś. km. To również mój pierwszy motocykl. U mnie wpadło podobne dodatkowe wyposażenie. Moje uwagi do maszyny. Troszkę za kruchy - zaliczyłem dwa parciaki i po obydwu trzeba było wymieniać to i owo. Nie wiem czy u Ciebie poprawiło się prowadzenie ale mój lubi uciekać w lewo kiedy puszczę kierownicę - temat będę badał po zmianie opon. Poza tym jestem z niego bardzo zadowolony i nawet jeżeli w garażu pojawi się kiedyś coś innego, zostanie jak codzienny transport do pracy. Pozdrawiam.
Fajny merytoryczny film. Czy byłbyś w stanie kiedyś trochę opowiedzieć o twoim podejściu do przewożenia dziecka na motocyklu? w szczególności chodzi mi o ubiór kask i tym podobne. Córka zaczyna mnie męczyć o to żeby ze mną trochę pojeździć 🙂 a wiadomo jak wygląda sytuacja dziecko rośnie i tak dalej i ciężko co roku inwestować w nowe ciuchy itp.
Mogę zrobić taki film, ale bardziej będzie to opis mojego własnego podejścia do tego tematu, niż jakiś poradnik na zasadzie zrób tak i tak i będzie dobrze ;) Zawsze będzie inaczej to wyglądało też przez budżet jakim kto dysponuje, ale postaram się o tym przygotować coś obszerniejszego niebawem. Pozdro Krzychu!
zacne moto , wielbiam . czego mi brakuje to prześwit z 2-3cm wyższy . abs no to komfort psychiczny ( ja nie mam i jeżdżę) Światła no fakt tu mam zagwostkę ja je ustawić aby w nocy widzieć lepiej (zwłaszcza jak załadowane moto i pasażerka z tyłu bo lampy idą do góry) a w dzień być widzianym (mam halogeny dołożone) . ogólnie świetne moto ja na moim zrobiłem już ok 30tys nic mu nie jest . Jeśli się dba to przejeździ te nowe zabawki . :) pozdr LWG
Dla mnie kluczowe przy wyborze Dl'a był silnik, ta V-ka pięknie brzmi i ciągnie z dołu jak lokomotywa. A hamulce są gówniane, weź z drugim motocyklem się rozpędź do jakiejś prędkości i niech ktoś wam machnie stop, zobaczysz różnice. Z życia, bo jak jeżdżę z kumplami na Dlu to zachowuje dystans większy, a jak na Yamaszce to na doklejke i wiem że stanie w miejscu. A kierownica jest w suzi fajna, bo szersza niż w innych motocyklach. Także w mojej opinii to bardzo fajny motocykl. Pozdrawiam Piotrze 😀
@@moto_trekker Fakt, że porównanie mam z innej skali bo FZ6 ma hamulce z R6 albo R1, więc mega solidne, ale ABS na przodzie tylko raz uruchomiłem, ale i tak DL'em jeżdżę więcej, wygodniejszy i i więcej fanu daje mimo wszystko.
Moj DL 650 xt to tez moj l pierwszy poważny moto, ktorym zeobilem jakos 17 tys kmi nie zmieniam przez najblizsze minimum jeszcze 33 tys km😊. Jest mega fajny, mega duzo wybacza, spalanie mnie nie interesuje bo to pasja, a ona musi kosztować. Koleny bedzie DL1050xt, bo szprycha daje mega wygląd jak dla mnie, a tez jestem podobnego do Cb wzrostu. DL ma to cos, co jedni nienawidzą, a ja uwielbiam. Vka. To jest to. Pozdro
650xt bardzo, bardzo fajny. Widzę że gusta mamy podobne bo 1050xt tez mnie urzeka. Kiedyś pod KFC spotkałem takiego żółtego - piękny :) Dla mnie ta Vka nie taka zła, lubię tą charakterystykę pracy, ale może lubię bo nie za bardzo znam inne - ciężko powiedzieć hehe Pozdrowionka!
@@moto_trekker No ja celuje w bialo-czerwony chyba, ale w sumie nie kolor będzie jeździł. Z DLem jest w moim przypadku tak, że prócz Vki, to jeszcze miał to coś, zagrało jak tylko na nim usiadłem. A do tego, to podobno najbrzydszy moto w swojej klasie ( mam 22 rok xD ), a ja uwielbiam te teksty o tej mega brzydkiej lampie. Mój chrześniak jak zobaczył mnie na nim, to od razu wysypał mojego brata, mówiąc tekst " faktycznie brzydkie to moto " ☺️☺️☺️, a mi to do dzisiaj robi dzień, gdy tylko sobie to przypomnę. Bliżej mi już do 50tki, niż do choćby 40tki, wygląd nie ma znaczenia. Nie stoję przed tym moto, tylko nim jeżdżę, a frajdę z jazdy mam niesamowitą. I ten dźwięk silnika, nie do podrobienia. O lampie dużego DLa też gadają równie mądre teksty, jak tekst typu, " a Suzuki stuki póki☺️". Ale to moto dla mnie to jest to coś, co mnie urzeka. Myślałem jeszcze niedawno o Afryce, ale jakoś ja i mój DeeL, to takie same dwie twarze, równie przystojne🤭, stąd też może ta moją zajawka na Zuźki. Starość ciągnie do starości i do spokojności, dlatego ja zostanę wierny swoim przeczuciom. Tylko, że ja jestem z natury przekorny i słabo mają ze mną Ci, którzy próbują mnie zbyć z moich wyborów używając argumentów natury wizualnej. Dla mnie moto ma jeździć, a Zuźka jeździ tam gdzie ja chce jechać i zawsze gdy mam na to ochotę. Ma swoje wady, nie zaprzeczę, inne moto pewnie też by dawały taką samą, bądź i większą frajdę, ale jakoś nie mam ochoty na inne doświadczenia. Na ten moment to moto głównie dla mnie z pakietem załadowanych kufrów i moto z plecaczkiem i jednym napchanym kuframi, bądź 3 pustawymi. A z takim obciążeniem to 650, radzi sobie bez problemu. Jak wspomniałeś na filmie, to jest turystyk, a on nie służy do wyścigów. Jednak kiedyś na pewniej drodze, Pan z elekrtyka, otwierając szybę na kolejnym że skrzyżowań które wspólnie pokonywaliśmy, zagadał tekstem " Vka prawda". A to mi wystarczy, bo kto się zna, ten wie, że to jest to. Pozdro. LWG
@@moto_trekker Mam pociąg do nakedów więc Yamaha od Mt07 w górę albo coś z Adv właśnie jak to Suzuki. To jest ciężki orzeszek :) Jeżeli do zdania prawka postanowię że chce podróżować zagranice to kupie ADV a nakeda z czasem jako drugie moto. Teraz będę miał okazje pojeździć aprilia caponord 1000 tez może być ciekawie :)
Co do ABSu wychodze z zalozenia ze nie jest potrzebny, az przyjdzie ten jeden jedyny przypadek kiedy by sie przydal. Hamulce sa slabe, nawet w porownaniu do MT07 z kursu. Zreszta sam sprobuj -> rozpedz sie na bocznej drodze do 90 - 100 i zrob zatrzymanie awaryjne, takie na maksa, gdyby faktycznie trzeba bylo zatrzymac sie przed przeszkoda/czlowiekiem to szalu nie ma. A poza tym idealna maszyna do weekendowego chilloutu na pobliskich odludziach. Podlinkowalbys te siatke 3d?
Ta siatka już nie występuje tam gdzie ją kupiłem ale poradzić mogę żeby zobaczyć FB grupę v-strom i tam co chwilę przewija się jej temat to może będzie jakieś aktualne ogłoszenie na alledrogo ;) Pozdrawiam
Witam Odnośnie dl Moim zdaniem to fajny motocykl sportowo turystyczny Ja stawiam na to drugie Myślę że to mój pierwszy po 30 latach przerwy ale także ostatni Mam to co chciałem i jestem szczęśliwy 😊
A który masz rocznik? DL na ostatnio moto? W sumie ma wszystko, więc czemu nie ;) Dobra decyzja. Mnie jeszcze kusi i nosi spróbować, doświadzcać czegoś innego Pozdrowienia ;)
Cześć ! Osobiście jeżdżę Yamahę Tenere 700, wcześniej poprzednim modelem st660 z. Dla mnie motocykl idealny do podróży nawet dalekich (byłem w Grecji). Wjadę nim gdzie chcę choć nie jestem wielkim fanem off roadu. Koledzy , którzy ze mną jeżdżą chwalą sobie suzuki dl 650 (były to nowsze modele) i przyznam, że gdyby nie było na świecie Tenere 700 to kupiłbym właśnie suzuki. Już jako chyba doświadczony podróżnik mogę doradzić - nie zmieniaj motocykla turystycznego na inny ponieważ tylko się umęczysz. Turystyki są uniwersalne a wierz mi widziałem już jak w Albanii na dziurawych drogach ludzie motocyklami szosowymi płakali i jechali 5 km/h. Aaaaa i jak będziesz zmieniał kiedyś to zadbaj o to by motocykl miał koła szprychowe. To pozwoli Ci jeździć naprawdę tam gdzie masz ochotę. Pozdrawiam Hubi
Tenerką jechałeś na kołach do Albanii? Słyszałem że oryginalna kanapa jest mocno średnia na długie trasy - zmieniałeś coś? Tenerka ładna, ma to coś, ale chyba dwie osoby już nią nie pojadą ;/ Co myślisz Hubi?
@@moto_trekker trochę już zjeździłem Tenerą, mam oczywiście włożony żel w siedzenie przez MW MOTO. Prawda jest taka, że na długie trasy nie ma idealnych siedzeń. Ja po prostu zatrzymuję się co jakiś czas jak du.a boli. Co do jazdy w dwie osoby to ważna jest waga jaką wytrzyma wachacz. w T700 jest to 195 kg. Ja jeżdże sam. Podziwiam osoby, które jeżdżą we dwoje bo całkowicie inaczej się jeździ, szczególnie w ciasnych serpentynach, no ale ...
Zastanawiałem się nad tenere,naprawdę sprzed fajny a ja mam 1.90 i czułem że motocykl jest dla mnie ale te opony dętkowe mnie odpychaja,weź to wymień w trasie
@@mirek9122 Ja przerobiłem na bezdętkowe u Dziada Borowego, niestety dwukrotnie najpierw w Bułgarii, rok później w Chorwacji rozszczelniały się w tylnym kole taśmy i powietrze uciekało przez szprychę. Musiałem i tak założyć dętki co zrobiono mi w warsztatach . Po tych przebojach znów wróciłem do dętki i nie mam problemu. Natomiast i tak pewnie mnie czeka wymiana samemu i trzeba będzie się z tym zmierzyć. Traktuj to jako wyzwanie i przygodę - Hubi
Mam cb500x, hamulce działają pięknie ale jest też miękkie zawieszenie z przodu i często wystepuje zjawisko nurkowania które wg mnie też nie jest bezpieczne. Więc może to jest zamierzone w vstromach
Czy mógłbyś podpowiedzieć jaka dokładnie siatkę na kanapę kupiłeś? Ja swoją kanapę przerabiałem u tapicera, wydałem na to prawie 1200 i nadal jestem niezadowolony, delikatnie mówiąc.
Jak uda się zdać kat A wiosna to też chce uderzyć w DLa 650 tylko problem jest taki że te motocykle mają tam po 15/20 lat i średnio przebieg 44-54 k xD co jest po prostu śmieszne to ja 125 w cztery lata zrobiłem 25k Ludzie po co skręcać te liczniki :D
Teraz każda kontrola, przegląd itd. masz wpis z przebiegiem w cepiku. Trzeba wziąć pod uwagę że nie każdy robi 10k km rocznie ;) Z moich znajomych to raczej wychodzi bliżej 2-3tyś km ale mam też takich co robią po 25k km rocznie :P Stano moto odrazu Ci (lub mechanikowi) prawdę powie ;)
Bo nie kazdy tyle jezdzi. Ludzie maja rodziny zobowiazania itp. Ja od poczatku sezonu zrobilem jakies 2500 km bo po prostu nie mam kiedy jezdzic. A jesli juz jezdze to zamiast tluc kilometry wole sie chilloutowac po bocznych drogach, wtedy zrobienie 200-300 km to zabawa na prawie caly dzien.
@@syntaxerrorpl5264 ja pisałem o średniej przebiegu na aukcjach i serio no nie powiesz mi że 80% moto typowo do tłuczenia kilometrów ma taki sam przebieg Mało tego typ który wystawia w komisie Suzuki dl650 i dwa fazery 600 a ich przebiegi to 44800 równe rozumiesz ? XD nawet mu się nie chciało jakieś różnicy robić ^^ nie sprawdzałem innych bo jeszcze by się okazało że każdy ma taki przebieg :D a co ciekawe to często te co mają 100k+ są droższe niż te okazje ;)
@@keisto5047 dlatego fajnei szukac bezposrednio od wlascieciela a najlepiej znajomego. Ja osobiscie nie mam zaufania do auto i moto handli. Z drugiej strony, jestm ciekaw ile ten silnik moze wykrecic bez remontu, zakladajac ze jest poprawnie uzytkowany.
Hejka Piotr,hmm,no cóż,może nie będę się rozpisywał na temat pojemności motocykla,bo jak pamiętasz naszą rozmowę,,,,,nie ważne co kto ma pod tyłkiem,ważne co ma pod kaskiem.więc jak ktoś ma siano zamiast mózgu to i na "50" się delikatnie mówiąc wyłoży.A drugie takie powiedzonko to "jak się nie ma co się lubi,to się lubi co się ma" Moim zdaniem rozsądnie podchodzisz do sprawy,wysłuchaj opinii,jakiś doświadczeń z konkretnym motocyklem a decyzję podejmij w/g własnego wyboru i upodobania.Pozdrawiam i lwg :)
Witam ponownie,mi po głowie chodzi także zmiana moto ale powód to tylko widzimisię, pierwsze moto to yamaha diversion xj900 po roku honda Pan european st1300 po 3 latach czyli obecnie suzuki v strom dl650 ,teraz myślę o honda deauville 700 ,lub yamaha fjr 1300,sam się jeszcze wącham,ponieważ ten motocykl jest naprawdę de best ma swoje plusy I minusy ale jest bez awaryjny ,oszczędny,dokładnie jak moje auto toyota prius 3,czyli naprawdę moto godne polecenia , pozdrawiam krisNL
Wiesz co hmm, ona jest fajna ale jakoś nie miałem jeszcze okazji się do niej przekonać. Nad Balatonem poznałem Litwina który miał taką, tam bak pod kanapą co utrudnia przewożenie torby na siedzeniu, za to ma bagażnik gdzie inne mają bak. Jest też chyba mniej dynamiczna niż dl650 przynajmniej tak mi mówił Litwin bo ja jeszcze nie miałem okazji na niej jechać. Pozdrawiam
Zo prawda z tym bakiem , robi problem ale idzie wyczymac , co do dynamiki to naprzykllad moja Honda ma przelläcznik takcion , tak sie to chyba nazywa i jak sie go callkiem wylläczy to motor z pod tylka ucieka Jest tesz trakcja na piasek , tak möwili ale sam nie sprawdzillem
Jak przejezdzisz nastepne 5-10 czy 15 lat wróć sobie do swoich filmow z tego czasu. Masz na razie mikre doswiadczenie, brak punktu odniesienia i uczysz czesto mlodych jak sie mają się pakować, co ze sobą zabrać, albo czy ABS jest do czegoś potrzebny. No offence, oglądam Twoje filmy, ale może czasem lepiej zaprosić kogoś z doświadczeniem, niech coś mądrego powie niż się potem łapać za głowę 😛
Tak jak piszesz tu nie ma merytoryki nic, a nic. Tu są moje doświadczenia, moje odczucia itd. Te filmy przedstawiają mój subiektywny punkt widzenia. Zgadzam się z Tobą w 100% że pewnie za jakiś czas będzie to dla mnie samego śmieszne, ale nikt się nie urodził geniuszem. Geniusz rodzi się w bólu :) I to są filmy pokazujące ten rozwój. Nikt nie musi się z tym zgadzam, utożsamiać bo każdy ma swój własny punkt widzenia ;) A problem jest z "doświadczonymi" taki, że czasami na siłę chcą wpoić komuś swoje racje, a ja pokazuję drogę. Drogę jedną z wielu ;) Każdy musi wybrać swoją własną ;) P.s Kiedyś jeden "doświadczony" podróżnik próbował mi na siłę wmówić że on od 20lat używa pokrowca na motocykl i to jedyna słuszna opcja. Usiłował mi wmówić że to ochrona przed deszczem na campingu, że to ochrona przed ciekawskimi i wiele, wiele więcej. Ja pokrowca nie używam, baa nigdy nie będę. Ochrona przed deszczem w czasie noclegu? To jak jedziesz w deszczu też zakładasz pokrowiec żeby moto nie zmokło? itd. Każdy ma prawo do swoich wyborów, i tutaj nigdy nie będzie pokazywana jedna, jedyna słuszna racja - bo takiej nigdy nie ma ;) Pozdro ;) a i Ci mądrzejsi pewnie się tu będą przewijać, bo sam lubuje się w słuchaniu fajnych historii i wyciąganiu z nich tych perełek w postaci użytecznych dla mnie rzeczy.
@@moto_trekker Przez 5 lat też byłem przeciwnikiem GS i co najgorsze stereotypów które narosły wokół nich i gdyby nie przypadkowa dłuższa jazda na 1150 to nadal bym nie miał GS. Najważniejsze jest to aby użytkownik był zadowolony i wybrał taki motocykl który mu odpowiada.
Witam, dla tych co mówią kup silniejszy motocykl, zwracam uwagę na film Afryka na pionierze. Grupa 5 chłopaków jedzie przez Afrykę na motocyklach o pojemności silnika 50 cm3. Zobacz próbkę lub kup online za 3 € tygodniowo. ///kviff///.tv///.fajny film
Ostatnio na YT oglądałem jak po Afryce gość na vespie 50cc jeździł, wiesz no to są podróżnicy. Tu nie ważne jest na czym, liczy się przygoda - nic więcej ;)
Czy ja wiem hmmm Myślę nad Royal Enfield Himalayan nowym czy qj motor ponieważ utrzymanie koszty zakupu itp. Lubię wolno jeździć i doświadczać dookoła naprawdę wszystkiego lecz Gs będzie w garażu stał bo to też poniekąd inwestycja . Pozdrawiam
Wiesz jak to jest ile ludzi tyle opinii wiec warto kierować sie swoimi uczuciami i przemyśleniami Wpisz sobie w google jaki olej do silnika albo jak smarować łańcuch to Ci dnia zabraknie na czytanie Osobiście mam 4te moto śmigam od 15 lat moze jakies 6 turystycznie i robie jak pisze w książce serwisowej i jak na razie jest oki jedyne co mnie zaskoczyło to w zeszlym roku łożysko w przednim kole padło ( bardziej zatarło zrobilem 1250km na raz ;p )w trasie na Korsykę ale na wyspie ogarnęli temat w kilka godzin Wiec działaj jak czujesz sam a bedzie dobrze👍👍
