Ein sehr ambitioniertes Werk, das unsere Stadtväter damals durchführten. Heutzutage laufen die Menschen Amok, wenn ein Bahnhof unter die Erde gebaut wird.
Wennst 50km Tunnel als Zulaufstrecken brauchst um einen vollwertigen Fernbahnhof durch eine versenkte Haltestelle zu ersetzen ... ist das weniger schlau. Und schon würdig hinterfragt zu werden.
Seit wann stehen Computer Lehre, Wissen, Arbeitsfähigkeit, Zuverlässigkeit, Respekt und Zielstrebigkeit entgegen? Computer sind nichts als Werkzeuge, die Arbeit erleichtern, und bereits bei dieses Arbeiten waren Rechenmaschinen im Einsatz.
@@einundsiebenziger5488 Ja, und genau darum wird nichts mehr fertig und die Kosten explodieren. Der Mensch macht sich abhängig von Maschinen und verlernt dabei die Fähigkeit zu denken.
@@kermitfrosch6559 Das selbe Argument gabs damals auch schon, sogar noch viel früher. Am Ende ist es aber so, dass der Mensch durch Maschinen immer größere Ziele erreicht und höheren Wohlstand erlangt.
@@jaspa99 Durch Maschinen wie der Bahn im Tunnel, die einen höheren Wohlstand ermöglicht?! Dennoch erleben wir heute wie unfähig offensichtlich ihr Deutschen für alles geworden seid. Ein Volk von faulen Pizzabestellern und Smartphone Süchtigen die Fachkräfte aus dem Ausland brauchen, eine besondere Form von Ausländerfeindlichkeit im übrigen. Die Krankenhäuser sind inkompetent, die Brücken kaputt und die Peinlichkeit des Hauptstadt Flughafens ist dabei die herausragende Symbolik für alles teutonisch lächerliche.
Eigentlich hat München alles richtig gemacht. Die einzigen Fehler waren zum einen die gemeinsame Nutzung eines Streckenabschnittes von zwei U-Bahnlinien. Auf diese Weise ist es schwer, den Takt zu verdichten. Auch hätte man den Eisenbahnring für die S-Bahn ausbauen und so die Last besser verteilen sollen.
In der Anfangszeit war das gut um so in der Innenstadt den Takt dicht zu halten, das Netz leicht zu halten (von jedem Schnellbahnhalt kommt man an jeden beliebigen Anderen Schnellbahnhalt mit einmal umsteigen. Ausgenommen S20) und es gibt nur 3 Umsteigeknoten. Für den Anfang eines Systems war das schon sehr attraktiv und für die 70er enorm gut. Hat ja damals niemand geahnt, dass es sich Mal so entwickelt und man ab den 90ern einfach mal die wichtigsten Jahre verschläft
Leider ist in den letzten Jahren zu wenig getan worden. Wir sollten jetzt deutlich mehr Projekte realisieren, damit der Verkehr in Zukunft nicht kollabiert.
Ich fahre sehr gerne mit der ünchner U-Bahn. Jetzt, wo ich den Fil sehe, ist ir klar, wie "alt" die Bahntunnel und Bahnhöfe sind. Das spricht alles für die Stadt München. (fast) alles noch Handarbeit. Der Tunnelbohrer nur unter der Innenstadt - wie beim City-Tunnel in Leipzig.
Damals hat man den Zuschauern noch erklärt, wie etwas funktioniert. Heute hält man diese für zu blöd und redet lieber über Probleme und zu hohe Kosten. Kein Wunder, dass dann die Masse immer gegen alles ist.
Das fängt schon bei solchen vermeintlichen Kleinigkeiten an, dass man damals den Bauarbeitern zusehen konnte, wie auch im Film zu sehen ist. Heute baut man nicht nur Bauzaunelemente um die Baustelle, damit keiner rein kommt, sondern man hängt diese auch noch mit undurchsichtigen Folien zu.
Damals wurde auch besser geplant und natürlich gebaut. Haben wir ja im Kölner U Bahnbau gesehen,was passiert wenn man schlampig baut und ein gesamtes Gebäude einstürzt.
ja haha damals an wettersteinplatz u-bahn bau mit erlebt , wir sind nach 3 Monaten Umgezogen von 8 Uhr Morgens bis 19 Uhr Abends hat unsere wohnung vebriert an der säbenerstr 5 haha
Klasse! Die Straßenbahn fährt durch die Fußgängerzone, die Autos gleich mit, und der Chef hat keinen Computer ;-) Und Vogel als junger Mann. War der nicht mal Kanzler? Jedenfalls hab ich den früher ein paar Mal im Fernsehen gesehen.
Hans-Jochen Vogel (* 3. Februar 1926 in Göttingen) ist ein deutscher Politiker (SPD). Vogel war von 1960 bis 1972 Oberbürgermeister von München, von 1972 bis 1974 Bundesminister für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau, danach bis 1981 Bundesminister der Justiz und im Jahr 1981 Regierender Bürgermeister von Berlin. Nach dem Ende der Kanzlerschaft Helmut Schmidts war er Kanzlerkandidat der SPD bei der Bundestagswahl 1983, scheiterte jedoch gegen die neu formierte Koalition aus CDU/CSU und FDP. Von 1987 bis 1991 war er als Nachfolger Willy Brandts Parteivorsitzender der SPD und von 1983 bis 1991 in der Nachfolge Herbert Wehners Vorsitzender der SPD-Bundestagsfraktion.
wenn du dein rest Hirn nutzt fällt dir auf das die Video Quelle ( aus den 60gern ) selber Schwarzweiss ist . Die Qualität ist VHS und die ersten videorecorder konnten damals eben noch nicht HD 720p , auch 480p ( Standart TV ausgabe ) bekam man nicht mal mit videorecorder der 90 ger sauber hin . Es ist ruckelt , ist verwischt , es ist VHS !!!!!!!!!!!!!!!! Gott lass Hirn Regnen !!!
@@alt-f4-bro824 Dein erbärmlicher Kommentar passt zu der miserablen Filmqualität. Und zur Erklärung: in den Rundfunkarchiven gibt es hervorragende Kopien, so dass wir nicht auf deinen Steinzeitmist angewiesen sind.
@@Wuffenberg hervorragende Kopien ??? Die werden immer nachbearbeitet . mit Filter und und und . Restauration alter Filme kostet ( sieht man an Farbigen Dick und Doof ) wenn Sie so schlau sind und echt annehmen das aufnahmen alle gut sind in diesen archiven , ist dieser 2 kommentar , genau so Hirnlos wie der erste . Was für Qualität meinen Sie den ? Welche 4 K Kamers gab es den damals vor 1960 . Dann schauen Sie sich doch mal alte ( Unbearbeitete) Archivierte Film aufnahmen , wie Toll die Qualität doch ist . Ihr HIIIIIIIIIIIIIIIRN haben Sie wohl auch in einen Archiv gelassen . Nachbearbeitung ist das Zauberwort und diese Kosten zeit , viel Zeit .... also alles was Sie mal mit guter Qualität sehen wurde stunden nach bearbeitet aber ORGINAL QUELLEN von den ich red , haben nun mal nur 4:3 format und max 480p . Weill es damals nichts besseres gab für die Qualität und nicht jeder sich videorecorder die damals 1500 DM gekostet haben , leisten konnte . Also woher kommt den Qualität , na von der Quelle ( der Kamara ) und wenn die Quelle schon misst ist , Sieht das video nun mal schlecht aus
@@alt-f4-bro824 ich habs echt nicht nötig, mich von ihnen beleidigen zu lassen. Sie scheinen nun Mal keine Ahnung von der Materie zu haben, also verschonen sie mich mit ihren wirklich dümmlichen Bemerkungen. Allein ihre Wortwahl (Hirn einschalten,..) zeigt mir, was sie für ein .... sie sind.
@@Wuffenberg keine Ahnung scheinen Sie zu haben mein Gutster .... und wenn jemand sagt das Sie kein Hirn haben ist das keine Beleidigung sondern eine Feststellung , wer gute Bild Qualität von 1960 ( ohne Resturation des Bild Materials ,was viel zeit kostet ) erwartet , scheint wenig Hirn maße zuhaben . Die Arichve sind ja voll von guter Bild Qualität , alles überarbeitet ... So ihre Logik , die mit der realität nur wenig zu tun hat ....
Я это вот что в 41-45 очень не люблю вы сука очень плохо сделали!!! но за мюнхенское метро жму руку сделать такую гениальную интеграцию наземного и подземного за малые деньги могли только немчура!
In Deutschland gibt es nur 4 Städte mit einem richtigen U-Bahn-Netz. Wenn München mit U-Bahn (und unterirdischer S-Bahn) schon provinziell ist, was ist dann erst mit dem Rest?
Zum Zeitpunkt deines Posts hatte München seit 52 Jahren eine U-Bahn, also höchstwahrscheinlich deutlich länger als du am leben bist, und ihr Netz wurde stetig ausgebaut. Wie alt soll denn ein U-Bahnnetz sein, damit eine Stadt nicht mehr als Provinz gilt? Was für eine schwachsinnige Logik ist das bitte?
