UBS-Zentrale, Ford Ranger, Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung mit Dinitrol

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Ford Ranger, 3,2 Liter, 200 PS, Baujahr 2011, 156000 Km.
Rostbehandlung mit "kLine der Rost Stop Primer".
Unterbodenkonservierung mit "Dinitrol 4941 schwarz"
Hohlraumversiegelung mit "Dinitrol Penetrant LT"
Wir sind in Fuldatal Rothwesten, vor den Toren von Kassel Zuhause.
Terminanfrage UBS: ubs-zentrale@gmx.de
ubs-zentrale.de...
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11 сен 2024

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Комментарии : 24

@gerhardholzknechtkfzservic2052 3 года назад

So eine Airlesspumpe ist eine große Arbeitserleichterung. Ein muß für und Konserviererwerkstätten. Sauteuer aber weniger Müll an Dosen und schnelleres Arbeiten. Lg gerhard

@ag2938 3 года назад

Sehr schön gemacht, auch alle Türen und Klappen,sogar hinter den Rücklichter, und die guten Dinitrol-Produkte, Prima und bei uns in Hessen, hatte mich schon auf eine Fahrt nach Tirol eingestellt, bald als Rentner kein Problem, aber z.Z.nicht drin. Danke für das tolle Viedio.

@michaelkruger4930 2 года назад

Mein Ford Ranger 3,2 mit 200 PS Bj. 2019 und 25000 Km ist auch eine Rostlaube.

@automobildienstfrankinh.fr1494 3 года назад

Der Alex.:) Saubere Arbeit!

@The_Touring_Jedi 2 года назад

Mein Land Cruiser j12 ist noch schlimmer 2005 4.0 V6. Bei mir gibt es ordentliche Arbeit zum Glück ist nicht so kritisch für die tragende Teilen. Geile Video auf jede Fall, schön zu sehen wie das alles gemacht wird👍

@liesdiebibelbruder420 2 года назад

Frage sprüht ihr da auf die Trommelbremsen Wachsbasierten Korrosionsschutz? Mir wurde von meiner Werkstatt gesagt dieser dürfte auf keinen Fall auf die Bremse da er falls er in die Trommel eindringt das Bremsen beeinträchtigt. Ist das Falsch? Ich wundere mich. Bei meinem Unterbodenschutz wurden die Bremse ausgelassen. :(

@ubszentrale 2 года назад

Die Bremstrommeln wurden nur mit Rost Stop Primer behandelt.

@The_Touring_Jedi 2 года назад

Ist es besser wenn die ganze flug Rost enfernt wird mit trockeneis strahlung? Hab gelesen das die sandstrahlung ziemlich agressiv sein kann wenn man nicht vorsichtig arbeitet.

@BV-xd1tk 3 года назад

Tolle, gewissenhafte Ausführung. Die Frage ist nur , wie lange es dauert, bis sich der Rost am Unternoden wieder meldet... Gibt's da Erfahrungen? VG

@ubszentrale 3 года назад

Den "kLine Rost Stop Primer" gibt es erst seit Anfang diesen Jahres. Einen Artikel dazu gibt es hier: www.bauhof-online.de/d/dks-hat-etwas-gegen-rost-neuer-kline-rost-stop-primer/ Wir vertrauen auf die Produkte von DKS mit deren 50 jährigen Erfahrung. Rostumwandler gibt es unzählige auf dem Markt, der von kLine hat den großen Vorteil, dass er sich spritzen lässt. Das ist eine enorme Zeitersparnis. Auch die Produkte von Dinol/Dinitrol mit ihrer über 75 jährigen Erfahrung, werden ständig weiter entwickelt und genießen international hohes Ansehen. Langjährige Erfahrungen mit Brunox Epoxy und Seilfett kann man sich auf dem Kanal von Gerhard Holzknecht ansehen. VG Peter

@BV-xd1tk 3 года назад

@@ubszentrale Ich hatte Mitte der 1980er Jahre in einem zertifizierten Fachbetrieb einen Kadett E mit dem Dinol Tuff-Kote 2-Schicht-System behandeln lassen. Der war nach 15 Jahren Blätterteig. Sicher, die Spritzpläne sind hilfreich, aber wenn man nicht regelmäßig mit FF nacharbeitet, härtet das Zeug aus und wird unterwandert. Vielleicht funktioniert es mit dem Combiwachs (inkl. Seilfett) besser, aber jier fehlen eben die Langzeiterfahrungen...

@ubszentrale 3 года назад

@@BV-xd1tk Wichtig sind regelmäßige Kontrolle des Unterbodens und der Hohlräume. Dann kann rechtzeitig nachgebessert werden.

@kreidosdaddelt1196 2 года назад

@@BV-xd1tk oder gleich richtiges Material. Mein Golf4 ist bj99 und steht seit 23 Jahren draußen bei WInd und Wetter... nichts als ein bissl Flugrost... da ist nichts Ansatzweise so vergammelt wie hier nach 7 Jahren !!! Man merkt ganz deutlich, die Qualität nimmt immer mehr ab..

@BV-xd1tk 2 года назад

@@kreidosdaddelt1196 In den 1980er Jahren war Dinol lt. verschiedener Tests State of the Art! Was 'Richtigeres' gab es da nicht...!

@JimmeKnopf 2 года назад

Wo ist denn hier der Unterschied zum Dinitrol 4942 Metallic? Warum wurde das hier verwendet?

@ubszentrale 2 года назад

Kunde wollte die Versiegelung in schwarz.

@JimmeKnopf 2 года назад

@@ubszentrale Sonst eher das 4942 zu empfehlen?

@ubszentrale 2 года назад

Das 4942 Metallic hat eine höhere Abriebfestigkeit und wird auch vom österreichischen Militär verwendet.

@bongopaule7896 2 года назад

Moin, hält wie lange und was kostet der Spaß?

@ubszentrale 2 года назад

Das hängt natürlich stark von der Nutzung bzw. Beanspruchung ab. Fahrten im Gelände und auf unbefestigten Wegen beanspruchen die Versiegelung natürlich mehr als im normalen Straßenverkehr. Doch auch dort kommt es durch Abrieb (Regen, Schmutz, Steinchen, Salz und Chemikalien) zu einem Verschleiß im Spritzwasserbereich. Durch jährliche Kontrollen lässt sich dann ein Verschleiß oder Schaden leicht erkennen und kann mit geringem Aufwand wieder behoben werden. Auch ein Unterboden braucht Pflege. Bei Preisanfragen einfach über unsere Homepage kontaktieren oder anrufen. Adresse in der Videobeschreibung.