Ukko-Luosto MTB trail | Pyhä-Luosto National Park 

Yllätyin itsekin - reitin alussa ne pikku nyppylät olivat tuskaisempia.

moi ruti, muistan sut vanhoista niilon kommenteista

Oho - olikos sulla korona jo toistamiseen?

Viikko takaperin maanantaina tuli itselleni korona. Sunnuntaina tein ensimmäisen kevyen treenin Zwiftillä. Hieman on vielä jalat raskaan oloiset mutta elättelen vielä toivossa että maantiefillarilla voisi vielä ulkona jonkun lenkin tehdä.

@@Velogi Ensimmäisen kerran ja aika lievä.

Sulla on aivan mahtava tuo käyttäjänimi.👍

@@tomahoks ai mulla vai? Kiitoksia 😃

@@tomahoks On hyvä käyttäjänimi. Hauskoja synonyymejä olisi: ryhdynkö ulkoilee, tai: rupeanko ulkoilee. :D :D

Ei sen enempää kuin sähköttömässäkään pyörässä. Se roiskeveden mukana lentävä hienoinen hiekka tunkeutuu inhottavasti voimansiirtoon, jousituksen jne.

@@Velogi Joo eli Parempi olisi jos saisi pyörän vaikkapa auton sisään..

@@Baabel90 voishan joku hyvä huppuki auttaa kai. En oo koskaa kyllä autolla pyörää kuskannu mutta kai niitä jotain suojia on tai jos ei oo ni jostain pressusta vois tuunailla.

Tavallisen henkilöauton perässä se huppu tuppaa toimimaan jarruvarjona 😂 Matkailuauton tms pystyperäisen kanssa toimii.

Kyllä - toki kapeampi rengas noissa märissä kohdissa helpomin uppoaa, mutta nyky-graveleissa alkaa olla renkaat samaa luokkaa kuin mun maastopyörässä :-D

Ei sitä sorastusta pyöräilijöiden vuoksi tehdä. Kävijöitä vain on niin paljon että maasto kuluu.

​@@Velogi Kyllä se bisneksen takia tehdään. Jos ei soritettaisi, niin eipä pyöräilijöitä olisi. Meillä on mökki Pyhällä ja olen parikymmentä vuotta näitä reittejä ajellut. Vielä viisi vuotta sitten ei montakaan pyöräilijää ollut Pyhän poluilla. Sitten alettiin sorastaa, Toissakesänä oikein urkakalla ja nyt saa hyppiä sähköpyöräletkojen edestä pusikkoon tämän tästä. Vahvemman oikeudella jotkut jyräävät nurin jos et väistä sigletrakilla. Luomupyöräilijät pysähtyvät ja vaihtavat pari sanaa. Ajetaan turvallisuus ja hyvämieli edellä. Viimekesänä yksi letka ajoi minut kivikkoon, kaaduin ja lonkkani oli kipeä viikkoja. Kävelijät eivät sorituksia tarvitse, eivätkä useimmat luomupyöräilijätkään. Enäänhän tuolle ei mitään voi, mutta olen päättänyt huutaa ja lujaa, jos eivät nuo öykkärit kohdatessa pysähdy.

Kerroin vain miten sorastaja Metsähallitus kertoo asian olevan. Menepä pikku Karhunkierrokselle jossa ei ole pyöräilijöitä. Maasto kuluu liikaa ilman pyöriäkin.

​@@Velogi No Karhunkierron on yksi Suomen ruuhkaisimmista reiteistä. Jos Pyhällä olisi sorastettu maltillisesti vain niissä kohdin jossa kulumista tulee, niin puolet olisi säästynyt. Laskut ja nousut olivat pelkällä kävelemisellä kuluneet, mutta eivät muualla. Kun pyöräily lisääntyi. kuluneisiin kohtiin ajettiin uusi polku, josta sitten lumien sulaessa humus huuhtoutui pois ja taas oli riittävästi haasteita. ihan ok-oli ne sorastaa, kuten ensin tehtiin. Sitten sorastettiin kaikki neulaspolutkin. Perusteluna kulumisen ehkäisy, todellinen syy se, että sähkäreitä vuokranneet moittivat, että polut ovat vaarallisia. No tehty mikä tehty. Kai sitä sähkäri pitää ostaa kun ikää alkaa olla jo aika paljon. No en vielä muutamaan vuoteen. Onha näitä baanoja nyt helppo ajaa. Seikkaillaan sitten muualla.

Tuon etiketin ja tahdikkuuden puutteen suhteen olet kyllä oikeassa - siitä voisi vaikka ihan ensi videolla muistuttaa.

Mitä tarkoittaa sähkön ehdoilla?

@@Velogi Käy ajamassa Levin ympäri talvireittiä normaalipyörällä ja sitten Ylläs-Äkäslompolo akselilla reittejä niin huomaat kyllä nopeasti että mitkä on järkevällä suunnittelulla. Levin 25km ympärysreitillä on melkoisesti nousua jos verrataan esim tahkon 60km reittiin - Reitti on kovakuntoisellekkin ihan kunnon lenkki. Kesällä en ole ajanut tuolla - mutta kartasta katsoen nousujen määrä ei välttämättä ole mitenkään pienempi. Ja ikäväksi homman tekee myös se että Levillä on vain yksi ja ainoa talvipyöräilyreitti. Toki Sirkka-Golf välillä on pieniä optioita mutta kuitenkin...

Joo Ylläksen talvireiteillä olen jonkin verran ajanutkin.

@@Velogi Levin ympäryskiekalla saa talvella hyvin hukattua sähköpyörän koko akun alle kahdessa tunnissa kun ajelee täysavustuksella.

@@AnonymousPhucker Tuo Levin ympärysreitti talvella kulkee vain Etelärinteelle asti maastossa (siis jos lähtöpiste eturinteellä ja ajetaan myötäpäivään) ja siitä eteenpäin sitten ensin autotien laitaa ja sitten kevyenliikenteenväylää (näin ainakin vielä viime talvena). Viime talvena ajoin omalla Sähköfätillä tuon reitin kymmenkunta kertaa (Levillä töissä kevättalven) Eturinteeltä - Etelärinteelle ja takaisin maastoa pitkin (eli jätin aina tuon "katuosuuden" ajamatta ja ajoin takaisin samoja reittejä mitä tulinkin). Onhan tuo hyvin haastava reitti jossa paljon korkeuseroja välillä Golfkenttä - Etelärinne, etenkin keväällä kun lämpötilat vaihtelevat ja reitin pinta kiilloittuu liukkaaksi, niin aika alas piti Fat:n paineet laskea että reitin pystyy ilman nastarenkaita ajamaan. Luomulla en tuota kyllä varmaan edes lähtisi kokeilemaankaan tuota talvireittiä. Sitten taas tuo Levitunturin kesäreitti on sorastettu ja rakennettu nyt jo vähän liiankin helpoksi ajaa, muutama haastavampi/hauskempi kohta löytyy, mutta isoja pätkiä "metsäautotietä" löytyy tuoltakin reitiltä.

Se on kyllä jännä ilmiö :-D