Ultimate BMW R1100GS Adventure Scrambler Build TIME LAPSE - From the Beginning 

ru-vid.com/show-UC6mWSgzNjE5ScdpmUMAR_oQ

BEYOND PERFECTION!

DUUUUUUUDEEEEE. Awesome!!👍👍

Fantastic restomod no 1100 ever looked this good and she still benifits from bmw suspension design

Respekt ✌🏼😁 Der geilste 1100er Umbau 😍 und die zweit schönste GS 😉 Danke für das tolle Video 😌 Rechtzeitig zu Weihnachten

Schönste GS im ganzen Internetz 🥰 Respekt für die Arbeit!

Very good und herzlichen Glückwunsch ! 🤩

Hammer, absoluter Hammer 🥰

ich bring dir meine im Oktober. Wohin muss ich da? Sau geile Arbeit!!

Vraiment un travail incroyable. Mille fois bravo

Super schöner Umbau, mit sehr viel Liebe umgesetzt. Respekt 👍

OMG!! Gorgeousss!!!

Mega Teil. Danke für die impressionen. Und bis Bald Der Tüv ist Fertig. :-)

needs red and black emblem BMW You have my vision for ultimate custom bmw

Magnifique!!!🤩

Juste splendide!!! Bravo☺️

Very good job!

Super i have 95 R1100Gs Best bike ever super fun

sehr sehr geil!

👏👏👏😍😍😍

Wirklich gelungen, Repekt

So nice❤❤❤❤

great build bro. could you share where you got that skid plate ? Looks great ! need one ! thanks

very nice

Wie sieht die Lage eigentlich mit dem TÜV aus bezüglich eines verkürzten schnabels und wo kann man sowas herbekommen

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May I ask what kind of paint you used for the engine? Thank you!

Das ist ein Knaller.

Very cool design and impressively skilled execution but those exposed bolts under the skid plate will impinge on anything and pass the stress directly to the engine. I hope the owner of this bike never tries to offroad again

Wie man aus so einer hässlichen Karre so was geiles machen kann!!!! Sehr geil!!!!🤩

Erst mal Glückwunsch zu der Restauration! 700 Stunden Arbeit - also etwa 30.000 €, ist erst mal viel Geld für einen potentiellen Käufer ohne Material. Ich sehe das als Liebhaberei und da ist nach meinem Verständnis Gemecker nun nicht angebracht, denn die Geschmäcker sind ja verschieden. Aber ich hätte ein paar Frage zum Gebrauch: worin liegt der Nutzen, alles mit Farbe zu lackieren, ich meine die Materialfarben sind doch für den Gebrauch wesentlich besser, gut bei Stahlteilen welche rosten ist das was anderes, klar. Nach ein paar harten Runden im Gelände oder einer ausgiebigen Nutzung sieht das dann doch schlechter aus als im ursprünglichen Originalzustand und ist es für die Luftgekühlten Zylinder nicht besser ohne die Farbe? Aber ich vermute es geht hier vor allem um den persönlichen Geschmack des äußeren Design und nicht um Funktion? Denn die Carbon Anbauteile verstehe ich ansonsten auch nicht, oder haben die eine praktische Funktion?