Certes impressionnant et instructif, mais loin de l'artisanat toutefois. Et je rejoins la plupart des critiques, nullement besoin de diplôme pour faire ce job, je pense qu'en trois quatre jours de formation, c'est tout bon et encore... Mais bon l'offre et la demande poussent les industrielles à toujours trouver des méthodes simples et de qualités pour enlever ce que les gens savaient faire de leur propre main, mais nous sommes des consommateurs et c'est nous qui en demandons toujours plus, alors l'industrie elle est directement liée à nous même.
+desperados34600 Mieux vaut laisser au maréchal la partie noble du travail qui est de diagnostiquer, parer et ferrer que de lui demander en plus de se ruiner la santé et les articulations devant une forge à faire des fers à la main. De toute façon ce sera un ouvrier forgeron qui pour un salaire de misère fera ce boulot, et il finira comme 90% des forgerons arthritique des poignets et des coudes à 40-50 ans. Marteler toute la journée détruit les articulations. Les squelettes des forgerons se reconnaissent en archéologie par leur lourde pathologie osseuse des bras et avant bras. Et personne ne paierait 4 fers artisanaux 200 euros pour assurer un salaire décent et l'invalidité a 55 ans à l'ouvrier forgeron. Alors autant faire les fers en semi industriel, avec des bons aciers doux (avez vous remarqué qu'il n'y a pas une seule trace d’écaillage d'oxydes durant le processus de forge?) et des alus en bonne qualité constante au meilleur prix. Il ne reste plus au maréchal qu'à faire les dernières retouches.
+Pablo Ricardo de Tarragon : merci, il n'y a rien à ajouter, ci ce n'est que certaines personnes plus bas n'ont probablement jamais rien fait de leurs dix doigts et ne savent pas encore ce qu' automatisé veut dire. quoiqu'il en soit, aujourd'hui les fer sont réellement produits par des automates et sont loin de posséder les qualités de ces fers ulysse : 4 pieds => 4 fers différends, et donc 4 matrices etc... c'est pourtant bien expliqué sous la vidéo !
Les meilleurs fer à cheval étaient français. L'entreprise a du fermer ses portes car les maréchaux ferrants préféraient, dans leur trop grande majorité, acheter des fers moins bons (pour les chevaux !) car cela leur laissait plus de marge$$$$$$. Le cadre de Saumur idem ! La seule solution aurait été d'installer la fabrication dans un pays où la main d'oeuvre eu été moins chère : c'est triste. Money is money.
si sa c'est de l’artisanat, renauld et psa sont aussi des artisans. pas besoin d'ouvrier qualifier pour emboutir les fer... le titre devrait être emboutissage industriel de fers a chevaux j'ai perdu 8 minute de ma vie avec tes conneries + le temps d’écrire le com
