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UMA LOTUS COPERSUCAR? - TUDO SOBRE AS TEMPORADAS DE 78 E 79 - PARTE 5 

Auto Clássicos
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Salve amigos Auto Clássicos!
Parte 1 - • COPERSUCAR FITTIPALDI ...
Parte 2 - • SUFOCO NA ARGENTINA, A...
Parte 3 - • OS NOVOS PILOTOS DA CO...
Parte 4 - • QUASE TIVEMOS UMA COPE...
Final - • O TRISTE FIM DA MAIOR ...
Mais uma vez a Copersucar teria a chance de mostrar ao vivo para os brasileiros e a mídia que os ridicularizavam, que eles estavam trabalhando duro e conquistando melhorias
A segunda etapa do campeonato de 1978 seria em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.
Nos treinos, Emerson foi rápido e constante, conseguindo o sétimo lugar no grid, bom resultado para o novo carro em uma pista que a Copersucar não tinha experiência, os Fittipaldi estavam confiantes para um bom resultado em casa, mostrando aos patrocinadores que os investimentos feitos até o momento estavam surtindo efeito.
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Vamos juntos na missão de preservar a trajetória e fomentar a cultura automobilística
Pegue um café, acomode-se na cadeira e acelere com a gente!
Um Grande Abraço! José Júnior.
Comercial:
(28) 99943-3435
autoclassicosytb@gmail.com

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20 окт 2022

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Комментарии : 44   
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Quer me ajudar a continuar e crescer o canal? AJUDE COM QUALQUER VALOR Pix: (28) 99943-3435 Vamos juntos na missão de preservar a trajetória e fomentar a cultura automobilística. Pegue um café, acomode-se na cadeira e acelere com a gente! Um Grande Abraço! José Júnior. Comercial: (28)99943-3435 autoclassicosytb@gmail.com
@davidluiz4732
@davidluiz4732 4 месяца назад
Saudades de um tempo que já não volta mais,de um dos Carros mais bonitos de todos os Tempos !!!
@lewishenrique7366
@lewishenrique7366 Год назад
Grande coopersucar Fittipaldi uma bela história de superação.
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Uma grande história de brasileiros que fizeram história!! Muito obrigado pelo comentário!! Continue acelerando com a gente!
@carlasilvasantos733
@carlasilvasantos733 Год назад
Adoro essas histórias de superação!!!!! Parabenssssss Auto Clássicos
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Muito obrigado pelo comentário!!! Uma Grande história de superação!! Continue acelerando com a gente!!
@ronaldocavalcantesilva1249
@ronaldocavalcantesilva1249 Год назад
Excelente iniciativa, tem muita gente no Brasil, principalmente os mais jovens que nem sabem que existiu um equipe brasileira de F1.
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Muito obrigado meu amigo!! Vamos em frente na missão de preservar a história automobilística Brasileira! 💪🏻 Continue acelerando com a gente!
@robsonmancini1979
@robsonmancini1979 2 месяца назад
Muito lindo o f5A e muito eficiente !!
@route62driver
@route62driver Год назад
Serie sensacional! Como sempre o imediatismo brasileiro somado à uma imprensa podre que pegou “birra” da equipe por conta de seu lançamento ter sido realizado no palácio do Planalto por um presidente militar gerou esses ataques constantes e destrutivos! Em qualquer outro lugar do mundo ter uma equipe na f1 é motivo de orgulho e conta com o apoio da população, aqui no Brasil, infelizmente a maioria, influenciado por essa mídia nojenta preferiu menosprezar e transformar em piada! Hj estamos há algumas temporadas sem sequer 1 piloto brasileiro no grid...
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Verdade amigo!!! Foi um grande feito criar e manter a equipe por tanto tempo, com os resultados que obteve! Infelizmente foram menosprezados e ridicularizados afastando os patrocinadores! O brasileiro e a síndrome de vira-latas! Na segunda sai o último vídeo dessa série, fique ligado e continue acelerando com a gente!
@adrianodosveras
@adrianodosveras Год назад
Mais u'a prova que não era ditadura, Globo já andava no muro assim como a Veja da Abril e olha que Reginaldo Leme e G.Bueno cresceram muito, trabalharam é verdade e aquele governo cobrava metade dos impostos à cla$$e alta que viu os tributos dobrarem após FHC !
@robsonmancini1979
@robsonmancini1979 4 месяца назад
Esse carro era lindo !
@gilbertovenancio8599
@gilbertovenancio8599 2 месяца назад
O sonho na época era ter uma equipe totalmente brasileira inclusive o carro de F1 fabricado e desenvolvido no Brasil mas pense nao é fácil o investimento nao é fácil milhões de dólares.
@zebafilho1188
@zebafilho1188 11 месяцев назад
Bom trabalho
@alextrailer
@alextrailer Год назад
Caraca!!! 3 milhões de dólares!!! MUITO DINHEIRO!!!
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Muito dinheiro mesmo pra época!!! Foi o início do fim da Saudosa Equipe Fittipaldi! Um Grande abraço e continue acelerando com a gente!!
@arenahardsports6053
@arenahardsports6053 Год назад
Muito bom!!! Superação é tudo!!!
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Muito obrigado meu amigo!!! Uma grande história de superação!! Continue acelerando com a gente!!
@robsonmancini1979
@robsonmancini1979 4 месяца назад
O f6 A era muito lindo também !
@adrianodosveras
@adrianodosveras Год назад
OBRIGADO, Zé ! Bom trabalho... tens talento, competência e simpatia.
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Obrigado pelo apoio Adriano! Vamos em frente! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!
@adrianodosveras
@adrianodosveras Год назад
@@autoclassicos Uma satisfação tao gande que me inscrevi de primeira... fica certo de que teu canal vai crescer "horrores"... mantém o estilo !
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
@@adrianodosveras Muito obrigado meu amigo!! Vamos juntos nessa Jornada!!
@robsonmancini1979
@robsonmancini1979 Год назад
Ótima série com muitas informações . A Fittipaldi tinha tudo pra dar certo se tivesse o apoio o terno no Brasil , principalmente da idiota mídia brasileira , decoradora de sonhos e que nunca cria uma só solução para os problemas do Brasil !
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Assino embaixo teu comentário meu amigo! Muito obrigado pelo comentário! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!! Feliz ano novo!!!
@guincheiroroqueiro
@guincheiroroqueiro Год назад
U$$3 Milhões em 1978 era muito dinheiro
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Era muito mesmo hein!! Um golpe duro do qual a equipe nunca se recuperou! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!
@robsonmancini1979
@robsonmancini1979 2 месяца назад
Foi uma pena este f6 não ter dado certo
@LeonisioBarroso
@LeonisioBarroso Год назад
O carro era lindo... E só !
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Pois é meu amigo! Pena que não funcionou, por que era lindo demais hein!! Continue acelerando com a gente!
@crsj3062
@crsj3062 Год назад
O único resultado que empolgou o torcedor brasileiro foi o segundo lugar no Rio que premiou o torcedor carioca que tinha uma prova de F-1 pela primeira vez. Depois de ter uma discreta evolução entre 1975 e 1978 a equipe Fittipaldi joga fora 3 Milhões de Dólares fora em 1979 na esperança de fazer um carro competitivo. O F6 no final das contas era uma cadeira elétrica que não andava nada, e acabou dando um golpe quase fatal a equipe provocando a saída da Copersurcar que deu o último tiro investindo 3 Milhões de Dólares que foram pelo ralo. Kkk
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Concordo meu caro! Foi um duro golpe do qual a equipe nunca se recuperou! O F6 foi o começo do fim! Um Grande abraço e continue acelerando com a gente!
@adrianodosveras
@adrianodosveras Год назад
Ok, mas o que há de engraçado nisso pra gerar o "kkk"?
@crsj3062
@crsj3062 Год назад
@@adrianodosveras Kkk, é minha discreta marca.
@robsonmancini1979
@robsonmancini1979 4 месяца назад
Esse half bellamy acabou com a equipe !!
@rutebela
@rutebela Год назад
O nome Depailler não é pronunciado com os dois "L"...lê-se Depaiêr. Os brasileiros e a dificuldade endémica de falar e perceber frances
@autoclassicos
@autoclassicos Год назад
Oi Rute, boa tarde, tudo bem? Realmente o Francês não é meu forte, mas obrigado pela correção, agora eu não erro mais o nome do grande Depailler! Muito obrigado pelo comentário, um grande abraço e continue acelerando com a gente!
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