Der Umbau von Eisenbahnmodellen ist eine Serie von Versuch und Irrtum. Wie ich trotz einiger Umwege letztlich doch ans Ziel gekommen bin, zeige ich in diesem Video.
Wie so mancher Modellbahner begann auch ich mit dem System Märklin, das einige Vorteile versprach. Doch sehr früh erkannte ich, daß es daneben auch viele Nachteile gab. Einer der entscheidenden Nachteile war für mich das starre Gleis. Als Märklin das K-Gleis herausbrachte, schien dieser Weg beendet. Leider war das nicht der Fall. Den Sprung zum Flexgleis schaffte man bei Märklin nicht. Nur mit Hilfe von teuren Zusätzen konnte man die Flexgleise anderer Hersteller nutzen. Da war es sinnvoller gleich auf ein Gleichstromsysten zu wechseln. Ich entschied mich also einige Loks umzubauen und zerlegte sie.
Dabei blieb es zunächst. Erst knapp 40 Jahre später sollte ich mich diesem Thema wieder widmen. Die zerlegten Teile wurden gesichtet, gereinigt und aufbereitet. Fehlende Teile wie Schrauben und Muttern wurden mit Hilfe einer Feinmechanikerdrehbank selbst angefertigt. Zurüstteile wie Lichtmaschine, Glocke, Kolbenstangenschutzrohre und andere Sachen wurden mit Drehbank oder im 3D-Druck hergestellt. Aber diese Arbeiten beschreibe ich im zweiten oder dritten Teil. In diesem Video geht um einige grundsätzlichen Dinge.
Umbau, Märklin, BR 81, Gleichstrom, Wechselstrom, Modelleisenbahn
25 авг 2024