Schöne Züge! Der geschobene Güterzug ist wirklich beeindruckend! Ich habe bisher noch alles in meiner gleiswendel zum entgleisen gebracht beim Versuch des Nachschiebens. Manchmal war die Schiebelok zu kräftig, manchmal bleibt eine stehen. Ich habe es vorübergehend aufgegeben, damit mir da nicht noch Material abstürzt. Und -anders als zu dem Zeitpunkt der Konstruktion- fällt es mir nicht mehr so leicht, unter den engen Tiefen herumzukrabbeln. Dedöm
Hallo Andreas. Nun, der Trick, bzw. mein Trick dabei ist folgender. Bei Vorspann und Schiebelokomotiven habe ich die Haftreifen entfernt oder die Räder ausgetauscht. Das bedeutet nur ganz wenig Zugkraft. Im problemfall schleudern diese Loks dann einfach. Zudem werden im Zugverband in der Regel vorne eher die schweren Trix/Märklinwagen eingestellt, danach die mittelgewichtigen Fleischmann und Liliput Wagen und hinten dann eher die leichten Roco Wagen. Bei vielen Fahrzeugen , besonders Personenwagen musste ich die Puffer kürzen wegen dem Verhaken. Und sonst. Probieren, Probieren und den Ärger mit gelegentlichen Flüchen neutralisieren. Ich glaube ich zeig das mal in einem Video. Herzliche Grüsse aus Moba Eisenbrücken.
@@epoche3modelleisenbahneise946 moin. Vielen Dank für die tricks! Das mit dem schleudern sieht man sogar an der T16 auf deinem Video als die Schiebeloks anhalten. Da werde ich wohl probieren müssen weiterhin
Topanlage, Topfahrbetrieb, Epoche 3 sowieso absolut top, die meiste Vielfalt von 01 bis E 03 ! Bin 10 Jahre zu spät geboren sonst hätte ich diese Epoche live in mich reingezogen 🙂
Vielen Dank. Es geht mir ähnlich, auch ich denke manchmal das ich gerne 20 Jahre früher gebohren worden wäre . Aber vielleicht bietet ja doch noch ein Reisebüro irgendwann Zeitreisen an wie in den Hollywood Filmen. Aber vielleicht ist es auch besser so wie es ist. Beste Grüsse aus Moba Eisenbrücken.
es würde mich sehr interessieren wie du deine Lokomotieven atterst sie sehen echt super aus deine videos immer wieder sehr gut echt toll schöne grüße aus Österreich Lg . Gerry 👌 Weiter so du hast echt eine super anlage 👍
Hallo. Wieder mal ein erfrischendes neues Video. Ich bin immer begeistert über die Detailfülle in den Aufnahmen und die, wie ich finde, sehr schöne "langsame" Geschwindigkeit der Züge. Die Epoche macht ein übriges dazu. Klasse der "Abspann" mit dem neuen "Block" Sägemühle. Fällt in den Videos gar nicht auf, dass das unter der Anlage angebracht ist. Bin gespannt, wie die Geschichte weitergeht.... VG Jürgen
Hallo Hans Ulrich, heute die Fortsetzung vom letzten Mal 😀. Die Lösung bei den Schemelwagen ist so einfach, wie genial 😀. Da muß man erst mal drauf kommen. Ich bin ja wieder total begeistert, was Du hier wieder für Ideen zeigst. Der Zug mit dem PWG's. Toll, hab ich so noch nicht gesehen 👍. Der Personenzug mit Eilgut Kurswagen und Kühlwagen 👍. Muß ich auch mal probieren. Man sollte übrigends viel experimentierfreudiger sein. Man sieht, es zahlt sich aus. Bei der Bahn wird ja auch alles Mögliche zusammengestellt. Wie Du Deine Straßenfahrzeuge bewegst ist sesationell. Der "Barokengel" kriegt sauber die Kurve! Der Umleiterzug ist auch ein Hingucker. Schon wegen der Kombi Dampf- und Diesellok 👍. Und zum Schluss das Beste. Ich muß den Hut ziehen 👍🤔. 48 Wagen mit 4 Lok's unfallfrei zu bewegen ist schon eine Meisterleistung. Danke für Deine Bemühungen, das hat sich gelohnt. Das die 94 bei der Aktion kaputt gegangen ist, ist nicht so schön. Die am Schluss gezeigte Idee ist super umgesetzt 👍. Gefällt mir sehr gut, auch die technische Umsetzung 👍. Eine entspannte Woche, und weiter so, wünscht Walter.
Hallo lieber Walter, mit so viel Lob bringst Du mich fast ein bisschen in Verlegenheit. Aber es freut mich schon wenn meine Videos meinem Publikum gefällt. Also das mit der Überlänge und dem Schutzwagen ist ja nicht meine Idee, dss macht man auch heute noch so, zum Beispiel beim Transport von überlangen Oberleitungs Querjochen. Unfallfrei! Na ja, die vielen Entgleisungen bis die richtige Wagenreihung zustandegekommen ist ohne verhaken der Puffer oder zerreissen der Kupplung dauert schon ein par Runden. Auf der Moba sind die Steigungen und Radien eben schon Extremer als in der Realität. Es macht aber trotzdem Spass. Bis zum nächsten Video ond Grüsse aus Moba Eisenbrücken in Winterthur.
Hallo Hans Ulrich. Ich melde mich von mei er "Moba Baustelle Mupfelstadt". Ich finde das Du dir da eine ausgesprochene sehr schöne und interessante kleine Welt geschaffen hast. Alles sieht sehr originalgetreu und natürlich aus. Liebevoll gestaltet und extrem technisch umgesetzt. Um es kurz zu machen, einfach geil. Sorry den Ausdruck aber wenn man Dir zuschaut und Deinen Worten und Zügen folgt, möchte ich gerne mal als " Preiserlein" in deiner Miniaturwelt spazieren gehen. Sehr gut in Scene gesetzt und im Bild wieder gegeben und erzählt. Mein "Mupfelstadt" ist zwar noch im Bau, aber das wird bei weiten nicht so toll. Liebe Grüsse aus Mupfelstadt von Jürgen. Ich freue mich auf mehr
@@JuergenRoute66 Hallo Juergen, Dein Post ist zwar bei mir gelandet, aber ich denke, der Hans Ulrich liest mit 😀. Bei Deinen Ausführungen bin ich ganz bei Dir. Das was der Hans Ulrich da macht ist sensationell 👍😀. Vor allem wenn man bedenkt wie seine Video's entstehen 🤔. Schau mal das Video meine professionelle Fotoausrüstung 😀. Ich war übrigends auch schon öfters in Mupfelstadt. Das was ich da gesehen habe gefällt mir auch sehr gut. Jede Moba ist mal entstanden, aber Dein Weg zum Ganzen ist sehr vielversprechend 👍😀. LG Walter.
Hallo, wieder Mal ein sehr schönes, tolles und kurzweiliges Video 👍 Es macht mir sehr viel Freude diese anzuschauen. Ich finde Du machst das echt super 👍 Und eine Wunderschöne Anlage die du da hast. Liebe Grüße, Steffen
Hallo, ein sehr schönes Video! Hat viel Spaß gemacht zu zuschauen! Die Idee und Umsetzung an der Mühle ist hervorragend. Gefällt mir ebenfalls sehr gut. Interessant fand ich auch den "Nachschlag". Ich kann es gut nachempfinden, dass man 10 Runden drehen muss, biss alles passt. dann holt man die Filmkamera heraus und in der elften Runde entgleist ein Wagen, der noch nie entgleist ist eben weil man filmt😀 So geht es mir auch oft. So ist das Leben, aber ich finde, es macht trotzdem Spaß. viele Grüße aus Oberfranken, Peter (übrigens, abonniert habe ich den Kanal schon seit längerer Zeit, immer wieder schön hier)
Der Peter aus Oberfranken kommentiert mein Video. Ich fühle mich geehrt. Vielen herzlichen Dank. Das glaube ich Dir sofort das Du die Tücken des Mobafilmens auch kennst. Ich habe mir übrigens gerade Dein neuestes Video angeschaut. Wie immer interessant, informativ und angenehm präsentiert. Als würde man beim Bshnhof stehen und Züge beobachten. Am Vorbild orientiert gehört sowieso zur oberen Liga, schränkt aber auch ein bisschen ein. Nicht zwingend! Dagegen gibt es ja die modellbahnerische Freiheit, die nehme ich auch gerne in Anspruch.. Bei Dir ruckeln die Filme immer ein wenig, ist das der Kamera geschuldet oder woran liegt das? Beste Grüsse aus Moba Eisenbrücken.
@@epoche3modelleisenbahneise946 tja, warum sollte ich denn deine Filme nicht kommentieren. Auch bei dir merkt man, dass viel Herzblut hinter der Sache steckt. Du hast es auch richtig erkannt, ja, die Filme ruckeln manchmal und das regt mich auch auf! Das passiert nur, wenn ich mit der Spiegelreflex-Kamera (Canon D80) filme. Ich weiß leider nicht, an was das liegt. Habe schon einiges ausprobiert. Grundsätzlich bin ich auch nicht so zufrieden mit der Qualität meiner Aufnahmen. Da gibt es Besseres. Welche Kamera verwendest Du eigentlich? Schöne Grüße Peter
Nun .ich filme mit dem Samsung Handy. Ich plane in einem der nächsten Videos wieder so einen Schlussteil zu machen um dann meine " unglaublich professionelle" Filmtechnik zu präsentieren. Ein wenig Geduld und bis zum nächsten mal.
Servus, tolles Video und sehr schöne Anlage👍👍👍. Ich fahre ja auch ganz überwiegend Epoche 3, das sind einfach schöne lokbespannte Züge. Abo lass ich gerne da. Herzliche Grüße, Toni
Das ist der Wahnsinn. Einfach toll was Du da geschaffen hast👍👍👍. Welche Abmessungen hat deine Anlage denn wohl? Wie lange baust du schon daran?? Schöne Grüße Gerd
Tja, das mit dem Wahnsinn ist so eine Sache! Ok, die Anlage geht im Kreis und misst ca. 4.5 mal 5 meter. Also nicht sonderlich spektakulär. Nach einer kleinen Wiedereinsteiger Anlage die nichts taugte aber lehrreich war entstand dann eine zweite Anlage. Und nach einem Wohnungswechsel entstand dann auch aus teilen der zweiten, diese dritte jetztige Anlage an welcher ich seit ca. 20 Jahren mal mehr, mal weniger intensiv arbeite. Übrigens, diese langen Züge fahren nur in den Videos. Beim normalen Betrieb ist bei ca. 30 Wagen schluss. Ich bescheisse da ein bisschen wie in Hollywood. Beste Grüsse aus Moba Eisenbrücken.
Wieder ein grandioses Spektakel, danke für deine Mühe. Der Zug mit den Pwg ist eine gute Idee. WR werden in Eilzüge normalerweise nicht eingestellt. Wenn er überstellt würde, müsste er an den Anfang oder den Schluss des Zuges eingereiht sein (Die Türen wären zu verschließen). Wem sagst du das, nachgeschobene Züge zeige ich ja auch, was auch sehr viel Mühe machte. Sag' mal - das wollte ich schon längs fragen - bist du ein Eidgenosse? Viel Spaß mit dem neuen Bauabschnitt!
Hallo Manfred. Vielen Dank für Deinen Kommentar. Das mit dem WR wusste ich nicht, das war dann wohl der Ausnahmefall. Solchen Fällen werde ich zukünftig wohl mehr beachtung geben. P. S. Aber nicht allzu streng. Tja, ob ich ein Eidgenosse bin! Ja, bin ich, aus Winterthur in der Schweiz, Der unsichtbare Hauptbahnhof Winterstadt ist eine Anspielung daran. Beste Grüsse aus Moba Eisenbrücken.
Hi, thank you for this vid. I don't speak German but I hope you can understand or translate my message. How did you manage this train with 4 loks. They are all in digital or did you remove engine in any of them.
From what he said in the video it sounds like he used a computer control software for that. He did not remove the engines. He said it took him an hour to sync up 2 locomotives.
Heute Dein Video entdeckt. 👍🏻👍🏻 Einfach nur toll, wenn Du jetzt noch den Kohlezug etwas veralterst ist es perfekt. Was hat denn die BR94, hast Du sie schon geöffnet? Mach weiter so, mit Deinen Ideen. Gruss Olli
Vielen Dank. Nein, nach dem Drehen des Videos brauche ich erstmal eine Pause. Vielleicht aber nur Vielleicht mache ich die Schadensmeldung öffentlich. Beste Grüsse aus Moba Eisenbrücken.
Von welchem Hersteller sind denn die Schwerölkesselwagen? Ich hatte die seit 2016 vorbestellt, und sie sind immer noch nicht ausgeliefert. Hersteller war, glaube ich, ACME?
Aus meiner 30jährigen Berufspraxismöchte ich etwas zum Zug mit der "Kraftwerkskohle" anmerken. Das Ladegut erscheint mir für Kraftwerkskohle viel zu grob. Kraftwerkskohle ist max. 10 mm in der Korngröße.Ein solches "Pulver" kann man 1:87 nicht darstellen. Das Korn in dem Ladegut ist etwa 4 - 5 mm groß, was umgerechnet etwa 50 - 80 mm entspricht. Dies kommt der Korngröße von HK 4 (Hüttenkoks) sehr nah. Auch ist der Koks in seiner Farbe anders. Er sieht grau aus, wie dein Ladegut. Kraftwerkskohle ist dagegen richtig schwarz. Ich würde die Züge mit den Großraumwagen eher einem Hüttenbetrieb (den es in Eisenbrücken bestimmt gibt) zustellen als einem Kohlekraftwerk.
Hallo , wieder erfahre icj aus Deinem Kommentar Sachen auf die ich selbst nie gekommen wäre. Immer wieder höchst interessant. Mein Kohlealphabet ist da wesentlich bescheidener. Ich habe ma kurz gegoogelt ob ich was finde über die Körnung, konnte aber nichts finden. Diese FAD Wagen möchte ich sowieso nochmals überarbeiten, erstpatinierung aus meiner Anfangszeit. Da würde ein Anpassen des Ladegutes das noch weiter aufwerten. Mal sehen, das hat nicht oberste priorität. Nochmals vielen Dank und beste Grüsse aus Moba Eisenbrücken.
Bei Kohle spricht man über folgende Korngrößen. Stücke (= Rohförderkohle) > 80 mm ohne obere Grenze Knabbel 50 - 150 mm Nuß 1 50 - 80 mm Nuß 2 30 - 50 mm Nuß 3 18 - 30 mm Nuß 4 10 - 18 mm Nuß 5 6 - 10 mm FeinKohle (für Kraftwerke) 0 - 10 mm Für Koks gilt Gießereikoks > 100 mm Hochofenkoks (HK I) 80 - 100 mm HK II 60 - 80 mm HK III 40 - 60 mm Haushaltskoks (Brech 1) 60 -90 mm Brech 2 40 - 60 mm Brech 3 30 - 40 mm Brech 4 10 - 25 mm Grus 0 - 6 mm Bei dieser Aufstellung spricht man von Sorten. Mit der Aufstellung Anthrazit, Eßkohle Fettkohle, Flammkohle und Gasflammkohle spricht man von Kohlearten, weil hier über die Verbrennungs- und Verkokungseigenschaften eine Aussage gemacht werden kann. Aus den Körnungen kannst du auf den Maßstab 1:87 umrechnen und selbst feststellen, daß die Modellbahnindustrie den Heizern Schwerstarbeit zumutet, da auf dem Tender meist Rohförderkohle geladen ist, die mühsam noch mit dem Hammer zerschlagen werden muß. Zur Farbe noch der Hinweis: Kohle ist mäßig glänzend schwarz und Koks sieht frisch silbriggrau aus. Je länger Koks auf einem Lager war, um so dunkler erscheint das grau.
Hey wieso dampfen denn deine Loks so schön realistisch und nicht einfach schwächer und stärker sondern machen beim anfahren so schöne einzelne puff puffs?
Sorry wegen der späten Antwort auf Deine Frage. Nun, so genau weiss ich das auch nicht, es ist nämlicvh nicht immer so. Man sieht das bei manchen Szenen. Aber ich glaube es darf nicht zuviel und nicht zu wenig Öl im Tank sein. Dann kommt es ev. noch auf das Produkt an und ganz wichtig braucht es noch etwas Glück für den richtigen Dampfaustoss zum richtigen Zeitpunkt. Herzliche Grüsse aus Moba Eisenbrücken.
@@epoche3modelleisenbahneise946Ich hab mich jetzt noch intensiv mit dem Thema beschäftigt. Das ist eine BR 85 von Roco. Die hat die sogenannte „Geschwindigkeitsabhängiger, dynamischer Rauchausstoss“-Funktion. Aktuell gibt es nicht sehr viele h0 Loks, die das haben. Zum Beispiel die BR 01.10 Altbau von Märklin (Clubmodell 2023) oder die BR 02 von Märklin (und noch ein / zwei andere, ich glaube ein Albatros-Modell) haben das auch. Ist auf jeden Fall sehr sehr schön und sieht echt geil aus beim zusehen. Ich habe mir gleich eine bestellt! Von ESU gibts auch ein zwei Loks die das haben glaube ich und man kann wohl auch einen bestimmten Decoder und Rauchgenerator bei dere Ersatzteilen bestellen und sich dann jegliche Loks auf dynamischen Rauch umrüsten, meistens muss man aber die Loks stark verändern, da das alles nicht so leicht Platz findet ;)
Nun, erstmals Danke für den Kommentar. Wie ich meine Loks altere habe ich im Video " kleine Anlagenvorstellung " erklärt und zudem hellt die Kamera alles noch ein wenig auf was die alterung noch besser wirken lässt. Gruss aus Moba Eisenbrücken.
Vielleicht ein Kompliment mit Anlauf, aber darum nicht weniger herzlich. Ihre Landschaft ähnelt gerade aufgrund ihrer Weite, sehr stark der Epoche 2. Und dann passen Züge aus Epoche 3 einfach nicht mehr so ganz richtig. Ich würde mich daher dann eben nur auch auf Epoche 2 konzentrieren, vor allem da Anlagen mit einem solchen Charakter und Überzeugungskraft, sehr, sehr selten sind!
Vielen Dank für Ihren Kommentar. .Nun., grundsätzlich stellt meine Anlage die eher frühe Epoche 3 dar. Und zwar die heile Moba Welt. Mit ein par wenigen Veränderungen, wie z.B. Strassenfahrzeuge, Schienenfahrzeuge, eventuell Gebäude lässt sich leicht die Epoche 2 darstellen, was ich gelegentlich auch mache. Zukünftig werde ich wohl eher Epoche 2 Fahrzeuge kaufen , eben genau um die Epoche 2 überzeugender darzustellen. So ganz reinrassige DRG Videos wird es wohl aber nicht geben. Ich kann und will auch nicht jedes Fahrzeug in beiden Epochen kaufen. Einige Kompromisse wird es wohl immer geben aber dafür gibt es ja die vielgepriesene modellbahnerische Freiheit, und die werde ich auch zukünftig in Anspruch nehmen. Beste Grüsse aus Moba Eisenbrücken.
