Un camping-car de moins de 6 mètres résistant aux grands froids : le profilé T 481 de Bénimar ! 

Excellent commentaire . J'ai commencé a m'intéresser aux cc il y a qques années et c'est le 1er véhicule qui m'a conquis .

Bonjour et merci beaucoup pour votre retour d'expérience ! C'est toujours un plaisir de savoir que vos voyages se passent pour le mieux ! N'hésitez pas à revenir nous voir si vous passez près de Marseille Camping-cars 😊 Je vous souhaite une excellente journée et de beaux voyages, Bien à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci beaucoup pour votre retour 🤩 Je transmet à Alain, ça lui fera très plaisir ! Je vous souhaite de très beaux projets, belle journée à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci beaucoup pour votre retour 😊 Je vous souhaite une excellente journée, Camille de l'équipe TPL

Bonjour ! Merci beaucoup pour vos deux commentaires 😊 Pour les rangements la penderie est assez grande pour ce type de véhicule compact et vous avez la possibilité d'ajouter un coffre pour ranger des vêtements dans la soute ! Je vous souhaite une excellente journée et un beau week-end, Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci à vous pour votre commentaire et votre fidélité 😊 Je vous souhaite une journée ensoleillée et je vous dis à très vite sur la chaîne 👋 Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci à vous pour votre retour 😊 Je vous souhaite une très belle journée et je vous dis à bientôt sur la chaîne 👋 Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci à vous pour votre retour d'expérience 😊 On vous souhaite de très beaux voyages à bord de votre Bénimar et je vous dis à bientôt sur la chaîne 👋 Camille de l'équipe TPL

Philippe nous souhaitons comme 1 er achat acquérir ce modèle. Est ce qu il serait possible d avoir vos coordonnées téléphonique pour quelques interrogations. Merci pour votre compréhension, Sylvaine &Bruno du 49

Bonjour et merci beaucoup pour votre retour 🤩 Toute l'équipe vous passe le bonjour du sud de la France ! Bien à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour ! Merci beaucoup pour votre commentaire très détaillé et votre retour d'expérience 🤩 En effet le toit relevable permet de gagner un lit supplémentaire sans prendre de la place sur l'espace cabine toutefois cela ferait également augmenter le prix de ce modèle qui est aujourd'hui un argument non négligeable ! Alain serait également d'accord avec vous concernant la sieste, surtout avec ses longues jambes 😉 Je vous souhaite une excellente journée et je vous dis à bientôt 👋 Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci à vous pour votre commentaire 😊 Je vous souhaite une très belle journée et je vous dis à bientôt sur la chaîne 👋 Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci pour votre commentaire 😊 Je vous souhaite une très belle journée et je vous dis à bientôt sur la chaîne 👋 Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci beaucoup pour votre retour ! A bientôt sur la chaîne, Camille de l'équipe TPL 👍

Bonjour, Merci pour votre commentaire, effectivement nous aussi on l'adore, passez une bonne journée, Cordialement Hugo de l'équipe TPL

Merci pour votre commentaire, il est très utile pour nous, j'en parle de suite aux vendeurs pour les prochaines fois. Cordialement Hugo de l'équipe TPL

Bonjour et merci à vous pour votre commentaire 😊 Il est tout à fait possible de prendre l'échelle depuis l'intérieur du véhicule en la penchant un peu pour la faire sortir (dans la vidéo on voir les coussins qui bloquent le passage mais la porte est assez haute pour permettre la manœuvre). Je vous souhaite une excellente journée et je vous dis à bientôt sur la chaîne 👋 Camille de l'équipe TPL

Perso, je la laisse sur le lit ça ne gène vraiment pas.

@@TPL-TV Bonjour, mais l'échelle se glisse sans problème et sans dommage pour le matelas sous celui-ci dans le lit de pavillon électrique. J'ai un Benimar T 481 2022 et j'en suis très heureux et content de mon achat. Cordialement

Bonjour, merci pour votre retour 🙂 En effet laisser l'échelle sur ou sous le lit est une solution (surtout pour éviter de la ranger et qu'elle fasse du bruit sur la route). Je vous souhaite une excellente journée, Bien à vous, Camille de l'équipe TPL

Merci beaucoup pour votre commentaire, bonne journée à vous. Hugo de l'équipe TPL

Eh oui pourquoi pas, un véhicule compact et parfaitement ergonomique 😀

Bonjour, merci beaucoup pour votre gentil commentaire 😊 Je vous souhaite une très belle journée, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, merci beaucoup pour ce retour qui fera très plaisir à Alain ! N'hésitez pas à lui rendre visite, il vous accueillera avec plaisir, Très belle soirée à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci beaucoup pour votre commentaire 😊 Le support TV est prévu pour un téléviseur de 20" avec antenne omnidirectionnelle. Je vous souhaite une excellente journée, Bien à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, merci pour votre retour 😊 On espère que ce rêve se réalisera alors ! Je vous souhaite une excellente journée, Bien cordialement, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, merci beaucoup pour votre commentaire et votre retour d'expérience. En effet le lit pavillon permet d'avoir un gabarit très court et compact 👍 Je vous dit à bientôt j'espère et je vous souhaite une belle journée, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, merci beaucoup pour votre commentaire et votre retour 😊 Je vous souhaite une belle journée, Camille de l'équipe TPL

Un frigo à absorbtion est plus intéressant qu'à compression : il fonctionne à l'électricité (12 et 230 volts) et au gaz, et n'émet aucun bruit. Avec un tel frigo, le c-car peut rester en autonomie plusieurs jours ; ce qui est impossible avec un frigo à compression.

Pourquoi Michelle impossible sur plusieurs jours avec le frigo a compression ?

@@pascalson20 Tout simplement parce qu'un frigo à compression ne fonctionne que sur la batterie. Donc une autonomie très limitée lorsqu'on est en pleine nature. Seule solution : être relié au secteur.

@@michelledauvergne6830 même avec une batterie lithium ?

Bonjour et merci beaucoup pour votre commentaire et votre retour d'expérience 😊 On vous souhaite de beaux voyages à bord de votre Bénimar ! Excellente journée à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, j’aime beaucoup ce véhicule. J’ai cependant deux petites questions. Le frigo Trimixte n’est-il pas contraignant à l’usage ? (Entretien, difficulté à faire du froid par grande chaleur, nécessité d’être bien de niveau). Y a-t-il assez de rangements ? (Manque d’étagères dans la penderie).

@@Surlaroute22 alors effectivement le frigo trimix et pas que sur ce modèle, tous les frigo trimixtes ne fonctionnent plus à partir de 25 degrés quasiment c'est à dire que les 4 degrés sont largement dépassés. Ce défaut est dû à la technologie par absorption. Pour pallier à ce défaut j'ai acheté une glacière à compression que je mets sous la table derrière le siège conducteur coincé avec un extenseur. celle-ci me donne entière satisfaction. j'y mets tous les aliments sensibles le beurre le lait les œufs et je ne me sers du frigo l'été que pour les boissons fraîches les fruits et autres denrees et non sensibles. Pour moi, il y a assez de rangements mais personnellement j'ai créé quatre étagères sous la penderie qui est vide par défaut qui permet à l'acheteur de l'agencer comme il l'entend. Idem sous la banquette les deux espaces sont vides d'étagère ou de rangement ou de compartiment donc à vous de l'agencer comme vous l'entendez. Ensuite pour l'été j'ai acheté un porte-vélo et un coffre de 320 l pour y mettre la table les chaises de camping et cetera coffre que je n'emmène pas une fois l'été passé. Perso, et après des mois de recherche du modèle idéal c'est pour moi le meilleur compromis. Espace intérieur, agencement, douche séparée, douche royale, plan de travail cuisine exceptionnel, tout ça dans un 6 mètres avec un porteur Ford 170 chevaux boîte automatique.

@@jean-yvesbilot5272 merci du retour rapide. C’est aussi ce que je me dis si un jour je fais l’acquisition de ce Tessoro, il faudra l’améliorer avec des étagères bricolées soi-même (dommage que Benimar ne le propose pas). C’est surprenant aussi, alors qu’ils sont basés dans le sud de l’Espagne, et par conséquent confrontés au problème de la chaleur, qu’ils s’évertuent à équiper leurs véhicules avec des frigos à absorption, alors que le tarif avec une frigo à compression est quasiment identique. C’est en tout cas le véhicule qui coche presque toutes mes cases. Pour le moment nous sommes sur un Trek 42 sur T6 VW, donc attachés à une certaine compacité. L’aménagement de ce 481 est quand même assez épatant, tant en salle d’eau que dans le salon, sans parler de la cuisine et de la boîte automatique. Sans ce frigo trimixte, je lui mettrai 10/10.

A mon avis, le trimixte permet d'avoir du froid même sans électricité. La compression ne fonctionne qu'en électrique et consomme bcp, surtout ds cette taille => équipement 🔋 plus important voire lithium... Ça augmente d'autant le prix de vente. Perso, enchanté de ma glacière à compression sans avoir eu recours à des modifications ni installateur agréé 😉

Bonjour, je vous remercie de votre commentaire ainsi que de votre partage d'expérience concernant ce véhicule. 😊 En vous souhaitant de très bons voyages ! Léah de l'équipe TPL

Bonjour ! Je vous remercie pour votre commentaire et votre retour d'expérience 😊 On vous souhaite de très beaux voyages à bord de votre profilé Challenger ! Bien à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour Sandrine, merci beaucoup pour votre retour ! 😊 Malheureusement le salon du Bourget qui était à Paris vient de se terminer (fin septembre). Toutes nos concessions sont dans le sud de la France, je vous conseille de regarder la liste des concessionnaires qui distribuent la marque ici ; www.benimar.es/fr/distribuidores/ Bien à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, merci beaucoup pour votre retour 😊 En effet le plan de travail est un peu petit mais suffisant pour cuisiner. Concernant le four, c'est une option disponible à la commande sur ce modèle. Je vous souhaite une excellente journée, Bien cordialement, Camille de l'équipe TPL

Bonjour monsieur, les bouteilles de gaz supplémentaires servent à prolonger l'autonomie de votre véhicule. Rien ne vous empêche d'en mettre une seule 👍 Je vous souhaite une agréable soirée, Bien cordialement, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, merci à vous pour votre retour 😊 Toute l'équipe vous souhaite une excellente journée, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, je vous remercie de votre commentaire. 😊 En vous souhaitant une belle année 2023, Léah de l'équipe TPL

C'est sûrement pour le chauffage puissant (qui consomme plus) qu'ils appellent ce modèle grand froid. C'est vrai que le plus judicieux est en premier l'isolation de meilleure facture et ensuite un meilleur chauffage.

Les Benimar sont bien isolés justement par rapport à Challenger ou autres marques 1er prix

@@lelavitoy1 , le gars qui m'a répondu à perdu la vente d'un Amphitrion... Domage pour lui 😎

@@francoispaco514 ou dommage pour vous car si il correspond a vos besoins et que vous vous orientez sur un autre qui correspond moins c'est dommage mais surtout pour vous.

@@Richi42 bj.actuellement j'ai un Almería de Notin.. 😎

Bonjour et merci beaucoup pour votre retour d'expérience 👍 Merci également pour ce retour technique très détaillé, je manque parfois d'informations aussi complètes de la part des constructeurs, vos retours m'aident énormément. Je vous souhaite une journée ensoleillée ainsi que de très beaux voyages à bord de votre Tessoro 😊 Bien à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, ce Tessoro rassemble beaucoup de points positifs (de mon point de vue). Comme vous en possédez un, je me permets quelques petites questions. Les oreillers et couette peuvent-ils rester sur le lit lorsque celui est remonté ? Le frigo Trimixte nécessite t’il un entretien et supporte t’il correctement la chaleur ? Y a t’il suffisamment de place avec les deux petites soutes ? Avez-vous dû aménagé la penderie avec des étagères ? J’ai cru comprendre en regardant une autre vidéo qu’il n’y avait pas de place pour la roue de secours et que du coup elle était stockée dans la soute côté gauche, ce qui occupe pas mal de place. Profitez bien de votre véhicule et de vos aventures.

@@Surlaroute22 Bonsoir et bonne année 2023. Voici mes réponses aux différentes questions concernant le Tessoro T 481. Concernant les oreillers et une couette la réponse est oui, ils peuvent rester en place sur le lit et en plus moi je mets l'échelle d'accès au lit sous le matelas et rien ne gène la remontée au plafond. L' entretien du frigo AES, c'est une fois par an. Il suffit d'aspirer avec l'aspirateur de la maison, l'entrée d'air du bruleur gaz en enlevant la grille basse à l'arrière du CC, cela prend maxi 10 minutes en tout. Ce réfrigérateur fonctionne très bien c'est un modèle connu et qualitatif, la partie haute à l'intérieure est un freezer et non un congélateur, donc garde du congelé à environ -5° mais en aucun d'en faire à -18°. Nous avons aménagé la penderie avec des box plastiques légers et empilables, cela nous convient parfaitement concernant le rangement. N'oubliez pas que le camping car fait 5.99 M de long, ce n'est pas un CONCORDE de 12 M et 430 cv avec 1000L d'eau. IL faut faire des choix! Et pour terminer, il n'y a pas de roue de secours dans le T 481 mais un gonfleur et un cric de 2 tonnes, ainsi qu'une bouteille de colle réparatrice injectable tout cela fourni avec le véhicule au départ de l'usine. J'ose penser vous avoir été utile, et pour ma part, ce petit Tessoro T 481 NK de 170 cv et boite auto que nous avons depuis le 29 septembre 2022, nous satisfait pleinement avec en plus, une consommation de gazole de 8,2L en moyenne, quelque soit le trajet et le type de route en mode ECO. Pour infos, je suis un ancien routier en retraite et j'en suis a mon 6 camping car (aussi bien poids lourds, que 3.5T et ce Benimar sera certainement l'ultime, car la fabrication et l'agencement sont au TOP au vue des prix actuels des VDL.🚚✋ Cordialement et bonne route.

@@micheldiana3637 merci beaucoup pour vos réponses. Nous voyageons depuis 5 ans avec un van de 4m90, donc pour nous ce Benimar nous ferait l’effet d’un grand CC. Nous avons l’habitude de voyager avec peu et de bien optimiser les espaces. Cependant le changement n’est pas encore pour tout de suite mais ce Tessoro 481 coche vraiment beaucoup de cases positives pour un achat futur à moyen terme. Si Benimar passait au frigo à compression cela finirait de me séduire. Le produit aura le temps d’évoluer d’ici quelques années.

Bonjour, non le double plancher n'existe pas sur ce modèle. Cela permet de garder un prix abordable et une garde au sol plus importante. Les doubles plancher existent essentiellement sur des intégraux de gamme intermédiaire ou supérieure. Bien cordialement, Camille de l'équipe TPL

@@TPL-TV c'est pour cette raison que ce camping car n'est pas adapté aux grands froids

Il y a effectivement un compartiment congélateur pour le frigo. En ce qui concerne le panneau solaire, de mémoire, je ne pense pas qu'il y en ait, cependant, la pose pourra être effectuée sans problème par l'un de nos techniciens. Hugo de l'équipe TPL.

Bonjour, Merci pour votre commentaire, j'espère que vous êtes content de votre achat ? Bonne journée à vous. Hugo de l'équipe TPL

Bonjour Majeed, C'est au Royaume-Uni qu'apparaissent les premiers camping-cars modernes: dès 1906, nous vous remercions pour votre question et nous vous souhaitons une bonne journée, Cordialement Hugo de l'équipe TPL

@@TPL-TV a OK mérçi c'est par ce que j'avais besoin absolument d'un comping car pour mon pays Pakistan 🇵🇰 mais je ne pençe pas qu'on a les comping car aux Pakistan 🇵🇰 😭😭😭

Bonjour nous n'avons pas de concession au Canada mais Seulement en France. 🤷 Bonne journée à vous Hugo de l'équipe TPL

Bonjour, non en effet les vélos ne rentreront pas dans la soute. On ne peut malheureusement pas tout avoir 😉 Bonne journée à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, pouvez-vous me préciser votre question ? Bien à vous, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, je demande des précisions car il pourrait s'agir des dimensions, de la capacité de le soute ou bien des autres trappes comme celle du gaz... Je ne travaille pas chez But mais j'essaye de bien faire mon travail. Avant de dénigrer les autres essayez d'être bienveillant et de vous poser les bonnes questions. Camille

Bonjour, merci beaucoup pour votre retour ! Je vous souhaite une excellente journée, Camille de l'équipe TPL

Bonjour oui vous avez une double épaisseur en polyester ainsi que des fenêtres double vitrage Dometic D-Lux Extra plates, Hugo de l'équipe TPL

Bonjour, le prix de base du véhicule est de 59 770€. Je reste disponible si besoin, Bien cordialement, Camille de l'équipe TPL

Bonjour madame, merci d'avoir pris le temps de nous laisser un commentaire. Pouvez-vous me dire en quoi nous pourrions nous améliorer ? Merci d'avance et bonne journée, Camille de l'équipe TPL

Bonjour, ce véhicule figure parmi les plus accessibles dans un format similaire (moins de 7 mètres, tout équipé). N'hésitez pas à nous faire passer l'information si vous trouvez moins cher sur la concurrence étrangère, on est preneurs 😉 Bonne journée à vous, Camille de l'équipe TPL

Faut vous faire une mise à jour.....VOUS AVEZ PRIS DU RETARD. Rien que le moteur 170cv et boite 6 auto.

Et non, il faut s'informer, car c'est une nouvelle conception de moteur qui est née en 2016, d'une feuille blanche pour fonctionner avec l'ADBLUE et ainsi être en EURO 6 et pour la France en vignette crit'air 2.

@@micheldiana3637 tout moteur a des problèmes mais je reproche à Ford de ne pas reconnaître le problème et surtout rien prendre en garantie !

@@noela6370 Bonsoir, Dites moi quelle concession FORD avec quel moteur et quand pour plus de transparence. Je roule en FORD depuis pas mal d'années aussi en bien en voiture type SIERRA, utilitaire TRANSIT, camions Transcontinental 44 T moteur CUMINS et boite FULER et FORD CARGO MOTEUR CUMINS boite FULER 19 T également et en ce moment un Benimar FORD T 481 NK boite auto que du bonheur. Je n'ai jamais eu sur plus de quarante ans, le moindre soucis avec cette marque et surtout avec les garages et concessionnaires FORD du grand NORD de la France et Belgique. Dans votre région peut-être que les garages n'ont que le nom, mais pas la formation et le respect du client. Lorsque une marque fait un rappel de véhicule, pour un problème ciblé , il faut réagir le plus vite possible si l'on veut éviter les problèmes et que cela se fasse sous la garantie. Ceci est juste une info et non une critique! Cordialement👍

@@micheldiana3637 bonsoir, a parler avec des campings caristes autrement quand j’ai amené mon camping-car à faire la la distribution chez un indépendant il y avait un camping-car moteur Ford il avait 10ans 40000km moteur Hs el l’annee dernière sur RU-vid les gens se plaignaient vraiment et Ford faisait la sourde oreille moi j’ai un Fiat 130cv sachant que ce n’est pas infaillible non plus je croise les doigts il y a assez de problème avec la cellule groupe trigano pour avoir les pièces une catastrophe j’ai commandé des vérins pour le lit pavillon il y a 6 mois et toujours rien. Bonne soirée !

Bonjour quelles marques chinoises avez vous vu au salon en Allemagne ?

@@TPL-TV sur youtube : camping car Chinois au salon de Düsseldorf

Bonjour, toutes nos excuses. Je relance notre service client dès aujourd'hui en espérant que les choses avancent au plus vite. Hugo de l'équipe TPL

Pourquoi donc ?

@@SwallCloud trop de problèmes moteur: injecteurs, pompe a huile…

@@saulgoodman5614 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U0ESiSfxzLA.html

@@saulgoodman5614 Ducato (le plus abouti pour porter une cellule) et si budget plus limité, le Citroen est TB.

@@FIRESCOTCH1 ça c’était avant (plusieurs années) avec les moteurs série Puma !! Tous ces problèmes ont depuis été réglés...

Sauf erreur de ma part vous aviez déjà laissé un commentaire nous l'avons pris en compte, bonne journée a vous

Bonjour et merci pour votre commentaire 😊 En effet les lits pavillon peuvent être un problème quand on souhaite avoir une vraie chambre fixe, il faudra alors vous tourner plutôt vers des modèles avec lit arrière de type fourgon si vous souhaitez un format compact ou bien profilé avec lit central 👍 Je vous souhaite une excellente journée, Camille de l'équipe TPL

Bonjour et merci pour votre commentaire 😊 Le choix du châssis Ford est qu'il est plus facile à commander cette année (le retard de fabrication des châssis Fiat fait aussi s'allonger les délais de livraison des camping-cars). Bénimar propose cependant des porteurs Fiat sur ses gammes Miléo, Amphitryon et Bénivan (en 130 ou 140 CH). Je vous souhaite une très belle journée et je vous dis à bientôt sur la chaîne 👋 Camille de l'équipe TPL

@@TPL-TV Et lorsque l'on a gouté au porteur Ford , difficile de revenir à un Fiat/Citroen etc qui semble avoir pris 20 ans d'un seul coup