Un CROSSOVER può fare fuoristrada? 3 PROVE tecniche per capirlo | SUBARU CROSSTREK 2024 

Crossover serio, che sa fare il suo dovere, ovvero essere usato a 360 gradi ma soprattutto andare anche bene fuori dall’asfalto. È una macchina per intenditori, non per andare a fare l’aperitivo, infatti chi compra una Subaru poi non torna più con altre marche

A me piace molto ma il motore offre la combo assassina loffaggine/alti consumi, peccato sennò l'avrei presa. Con quei consumi devi darmi un turbo da almeno 170/180cv, sennò mi deve fare almeno i 18 con un litro.

Ottima..non bellissima ma ottima

Subaru xv bi fuel cambio manuale con riduttore dal 2012 km percorsi 260.000 , che dire ... che spettacolo 😊😊😊

Ho una xv con il gran motore boxer diesel , distribuzione a catena doppia bancata( 2 catene una per bancata appunto) e 350 Nm di coppia a 1600 giri.....bloccaggio del differenziale meccanico( e non freni che agiscono su ruote che slittano), penso che la terrò per ancora tanto tempo, ha solo 240000 km ed è perfetta, mai un problema. Speriamo che queste nuove generazioni migliorino perché per ora vedo una regressione a livello meccanico!!!!!

Subaru è sempre una garanzia con il suo sistema 4x4 , peccato però che non ci sono più versioni sportive come una volta

La mia levorg tira in salita come un mulo. 180 cv a trazione integrale che belva da montagna

Bellissimo video! Spero di vedere presto sul canale anche l'Outback Geyser.

Subaru Top tra i pochi marchi veri che ha un prezzo ancora accettabile e forse unico di questi che ha la trazione integrale permanente... per quanto riguarda le prove di stabilità sono da rivedere con pneumatici premium stradali (turanza 6 o ancora meglio i premiumcontact 7)... per esempio metti i pneumatici falken (m+s eco) su una Lamborghini e vedi come si abbassano le velocità del test ... cioè i test fatti così non li capisco... non sono comparabili con altre auto che usano pneumatici premium stradali sportivi ....

Subaru symmetrical all-wheel drive . Top.

Sempre grande stima per Subaru. E un po' di nostalgia per il boxer Diesel...

Bel servizio, complimenti La macchina dovrebbe avere un motore diverso poi x chi ha necessità da fuoristrada

Ibrida è inutile era meglio la XV a gpl. Peccato l' abbiano tolta dal mercato.

Che finaccia la subaru, stritolata tra motori loffi e cambi cvt. Se penso alle subaru dei miei anni 90..

Le versioni importate in Italia motoristicamente sono dei cessi allucinanti.

Auto per intenditori, interni sempre studiati per quello che serve senza far sforzi eccessivi per rendere l'abitacolo più piacevole. Cmq ci fai tutto sicuramente e non penso sia un prodotto deludente anche in virtù del prezzo

....l'interno mi piace tantissimo ma.....ne riparliamo quando mettono un motore decente.

60%, non 60 gradi

non ha il bloccaggio dei differenziali purtroppo.

Bellissimo video! Spero di vedere presto sul canale anche l'Outback Geyser.

Tra me e la mia ex c era un CVT, anche noi simulavano i rapporti 🤭. Non capisco perché non aumentino la potenza del solo motore elettrico, x ridurre i consumi e migliorare lo spunto, dato che non c è il turbo.

mettere un turbo in un motore eccellete e affidabile come questo non ha senso. chi compra queste auto non cerca il brio, ma l'affidabilità. perchè aggiungere un componente che si può rompere, quando questo motore è perfetto così come è

Finalmente hanno messo la possibilità di dare il gas come si deve, cosa fondamentale in alcune situazione e che sul modello precedente di xv non era possibile fare pur disattivando tutti i controlli e mettendo x-mode. Peccato per il cvt e il motore davvero fiacco (avevo la 116cv benzina probabilmente questa migliora, il 2.0 ibrido 150cv del Forester inizia ad essere interessante). Dopo 70 mila km nei quali ha visto tante strade bianche e anche qualche bel twist venduta per passare a tedesca e un Suzuki samurai da 1000€ per andare dove dovevo senza preoccupazioni. Outback sarebbe stata una buona alternativa (anche se mi sarebbe costata di più) ma solo benzina non si può fare per chi fa 30 mila km anno

Buongiorno si potrebbe fare un video con le stesse 3 prove con la Panda Cross 4x4?

Un veicolo davvero ben fatto e con una logica, infatti se lo fanno ben pagare

Qualità giapponese

Non riesce ad affrontare pendenze del 60%?? Ma se il precedente modello XV ha superato la pendenza del 70% ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JtnNnmspeDg.html

Mazda CX-50....purtroppo non importata nel vecchio continente!! 🙈🙈 Venderebbe parecchio a mio avviso....😎😎

Subaru, top sempre!

❤🎉😮

Ottima disamina, si sa qualcosa in merito al nuovo sistema ibrido sviluppato dall'accordo con Toyota e Mazda, per cui ciascun brand svilupperà la propria tecnologia? Ci sono date in merito la commercializzazione? Sarebbe interessante un approfondimento in tal senso.

È da augurarsi non si rovini la batteria oppure eventuali infiltrazioni d'acqua sarebbe un disastro

La vera domanda è: chi se la compra una macchina con cambio a variazione continua che va come un ciclomotore..!? Non capisco questa scelta che riduce l'affidabilità del motore, peggiora le prestazioni e aumenta i consumi...!

Benzina, motore aspirato, un ibrido che non fa più di tanto, cambio automatico...beh...non la comprerei mai e poi mai. Turbodiesel e cambio manuale e forse anche Subaru ne venderebbe di più.

Quando leggo i commenti delle persone che criticano le auto cinesi, mi ricordo di Subaru, osannata da tutti, ma non comprata da anima viva (in Italia si vedono solo in montagna, per fortuna all'estero vendono)... Le stesse persone che criticano le cinesi hanno preferito una schifezza di Puma, di 2008 ad esempio, ad una Subaru, e misteriosamente si interrogano sulla dubbia qualità delle auto cinesi, quando hanno acquistato auto con lo stesso schema sospensivo della panda e lo stesso numero di cilindri (viste quante poche 2008 diesel vendono).