Sur ludix Peinture cadre partout . Donc etincelle pas fourni Securite au niveau du bac a huile si y'en a plus y'a pas d'etincelle Probleme de masse et cdi de demarrage qui lache souvent Y faut une batterie obligatoire Et cable de stator qui se debranche en dessous du bas de caisse
Salut, j’ai un ludix et pour faire court, il marchait très très bien, j’avais adapter la face avant bcd et des clignotants à led et aussi le feu arrière led, jusqu’à là tout marchait, jusqu’à ce que je sert (erreur de ma part pour l’huile car j’étais tomber en wheeling et voyait plus le voyant au compteur) du coup j’ai décider de le démonter de A a Z, et je change vilo et cylindre piston, je remonte tout et voit qu’il démarre à l’envers, ensuite plus d’étincelle (clavette qui pete) je re calle, et cdi qui crame, je le change et ensuite 1 étincelle sur 2.. et maintenant ça fait 9 mois qu’il est comme ça, j’ai tout changer, cdi, bobine, rotor, régulateur.. même repurger la pompe à huile, et j’ai retrouver une grosse étincelle mais avec des fuites, (ça fait que ça démarre pas) quelqu’un aurait une solution ?
salut masco des foi cet bon et des foi on se fait avoir cet comme un petit conseille ne jamais faire confiance a personne de n au jours m'aime a des proche trop gentil et hop ce net pas grave sa ce revend toujours pour pièces ou a restaurée merci pour t vidéo toujour trop cool claude
Bonsoir sur les Ludix il faut surtout regarder le CDI et le régulateur pour avoir une étincelle,aussi si ton carré démarreur est vert de gris ça fait que ça ne fonctionne pas puis surtout le fusible voilà .
Je pense avoir une petite idée qui peut t’aider au lieu d’abandonner C’est une pompe à huile électrique il faut la sauter car c’est souvent sa qui fait niker les ludix
Essayer d'avoir une étincelle sur le cadre peint mouais. Tu fait depuis longtemps de la mécanique ? Est ce que tu as de base en électricité, par exemple sur l'isolation électrique ?
Salut mon gars généralement quand ça démarre pas les ludix change le cdi c’est la maladie dessus j’ai déjà réparé des ludix et c’était à cause de sa j’ai et fait pas mal de ludix et c’était ça
moi j'avais plus d'éteincelle sur le mien quelques temps après l'avoir acheté, j'ai changé le cdi et il as démarer direct, et pour les carénages dommages de les jetter une réparation a l'acétone sa l'aurais fait!
Salutation à toi masco la pompe a huile sur ludix est électrique si celle-ci ne fonctionne part sécurité et pour éviter de serré le scooter Peugeot Ludix coupe l allumage. En espérant avoir put t aidé
Problème pompe a huile = coupure allumage ! Cela évite de serré le moteur tu peux tu peux shunter ta pompe a huile de manière à récupérer de l allumage
Salut masco sur les ludix il faut obligatoirement qu'il y est une batrie et tu ne peut avoir une étincelles sur le cadre car il y a de la peinture et aussi vérifié l'huile sur ludix tu dois avoir obligatoirement de l'huile dans la pompe à huile sinon ça ne fournie pas d'étincelles c'est une sorte de sécurité
Jure merci car j’ai remontée mon ludix blaster car j’avais pete une vis de mon moteur ducoup 2 jour que je suis dessus et j’avais supprimer la pompe à huile et bah merci si c sa car je pense que j’ai plus de batterie et que vu que j’ai enlevé mon réservoir d’huile et pas le scooter démarre pas
Salut, j’ai un ludix et pour faire court, il marchait très très bien, j’avais adapter la face avant bcd et des clignotants à led et aussi le feu arrière led, jusqu’à là tout marchait, jusqu’à ce que je sert (erreur de ma part pour l’huile car j’étais tomber en wheeling et voyait plus le voyant au compteur) du coup j’ai décider de le démonter de A a Z, et je change vilo et cylindre piston, je remonte tout et voit qu’il démarre à l’envers, ensuite plus d’étincelle (clavette qui pete) je re calle, et cdi qui crame, je le change et ensuite 1 étincelle sur 2.. et maintenant ça fait 9 mois qu’il est comme ça, j’ai tout changer, cdi, bobine, rotor, régulateur.. même repurger la pompe à huile, et j’ai retrouver une grosse étincelle mais avec des fuites, (ça fait que ça démarre pas) quelqu’un aurait une solution ?
Salut ton soucis viens de ta pompe à huile qui dois être hs, c’est une petite pompe électrique sur les ludix si elle n’est pas fonctionnel ça fait coupe circuit, et les cdi de ces scooter claquent assez facilement aussi
dommage que vous ètre loin de moi , sinon je le prenais , car j'en cherche un , par contre jallais tout changé le cylindre piston culasse le monté en 70cc Top Perf , plus vario et embrayage puis allumage , vous trouverer bien qui le voudra , mais vopus faite de bon tuto
La pire galère que j'ai hue : J'avais acheté un keeway à 2 Kékés pour une bouchée de pain... Sa devait me dépanner pour aller au boulot le temp que je répare ma meule ... Tous c'est très bien passé, le scooter tournai à merveille 0 problème mais, j'avais un doute 🤔. Il manquait des vis au niveau du carter je me suis dit "bon sa doit pas être bien grave le scooter tourne rond"... Au final en rentrant chez moi, la courroie ma lâché je me suis dit "mais nan fais chier"... Après en réfléchissant je me suis dit "ou ces 2 Kékés savais que la courroie allait lâcher ou alors il ne le savaient pas". Avant de l'embrouille je me suis dit "bon ramène le chez toi et vérifie" Je démonte le carter la courroie en morceaux forcément... Et je m'aperçois vite de la douille 🤦🏻♂️. Les dents du vilo qui tenait la cloche du vario étais complètement morte, plus une seul dents en bonne état sur le vilo ... Résultats des courses vilo mort se fdp qui répondais forcément plus, la cloche d'embrayage morte suite à l'explosion de la courroie (oui l'embrayage étais voilé)et moi baisé pour allez au taf ... Et le pire dans l'histoire sens est suivie mon licenciement puisque personne ne pouvait m'enmener et que je ne pouvais allez au taf merci l'employeur et merci à ces 2 fdp 🙏.
avant cetait mon scooter cest moi jai mis l autocollant la boiserie dessu je prenais 90-100kmh avec sa fait plaisir de le revoir et le pot nest pas dorigine et meme le blok guidon a ete forcer
@@jordanjean5777 le pot était pas d’origine et le scooter avais la santé quand je l’avais avant y’a 1ans apret je l’es vendu et dit toi je l’es acheter 250euros il avais rien du tout le scoot
Salut. Je viens d'acheter un Ludix pour pièce sans cg . Il était roulant Là je le remonte sur un autre cadre .rien Je n'ai pas brancher les fils réservoir d'huile et starter. Tu as un conseil. J'ai de l'étincelle 1seconde ,
Les carbu d'origine Ludix ont un défaut. Le gicleur de ralenti se désagrège et bouche le gicleur principal. Il faut remplacer le gicleur de ralenti par un modèle chromé
@@Masco. ça c'est vrai, c'est une condition de base pour qui as des principes, cependant je n'écoute pas une personne qui est en passe de mettre mon argent dans sa poche.
Franchement tu la acheter trop chere un ludix roulant en bonne etat sa vaut 300e sinon tu le vendra pas plus chere en tout cas vers cher moi c comme sa apres a voir .continu comme sa tes video son super 👌
@@Masco. le plus grand défaut des bricoleurs comme nous encors et toujours la place, un zip swap125, un vivacity, un kisbee, un r1, un srv, tout ça sur ma terrasse, sans compté que chez mon pote il reste un nitro et un speedfight2... Si je gagnais au loto je continuerais a merdouillé un peu...
