UNA CURVA. Una SOLA, MALEDETTA curva 

naska... mi hai sbloccato un ricordo incredibile... La morte di Dan Wheldon è stato l'ultimo messaggio scritto a mia mamma, l'ultima conversazione avuta con lei.

Sei sprecato su RU-vid! Sintetico, esaustivo, montaggio perfetto, conduci l'osservatore verso il finale, incuriosendolo con degli spunti. Dovresti avere una rubrica su una televisione nazionale, ancora meglio su Euronews, perché il tuo italiano è basico ed espresso lentamente, quindi facile per i doppiatori.

TI ascolterei per OREEEE Alberto. E' bellissimo il tuo modo di raccontare, il tuo entusiasmo e la tua nozione di causa. Senza parlare del fatto che tu riporti eventi, dei quali senza di te forse pochi insider sarebbero a conoscenza. Grazie mille per tutto cio' Che CI proponi. E' emotionante seguirti 🤜🤛

Ricordo ancora questa gara e le emozioni che ha fatto provare. Ricordo le lacrime di Hildebrand che rincorreva il suo sogno e le urla di gioia di Dan Weldon dopo aver tagliato il traguardo. La indy 500 è così, storica ma allo stesso tempo spietata. Non permette errori. La sfortuna di Hildebrand è stata quella di incontrare un doppiato in curva, non avrebbe potuto rallentare perchè una decellerazione in curva avrebbe fatto sbandare la vettura. l'assetto di Indianapolis rende sul dritto, se freni in curva "fai lavorare l'imbianchino"... ossia vai a muro. Per quanto riguarda i piloti, consiglio le storie di Dan Weldon e Tony Kanaan, meritano un video in questo canale.

naska voglio assolutamente un video in cui parli della storia del povero Dan Weldon....per favore🥺❤️

Ciao Alberto, potresti fare un video sugli evasi da Alcatraz. Mi piaci molto come racconti le cose, sei un grande!!!! 💪

@Albertonaska mi freghi sempre, io devo lavorare! Cercavo un tutorial importante per la mia professione, si studia sempre per aggiornamenti e mentre lo cercavo salti fuori tu con questa storia fantastica! Hai un modo di raccontare così coinvolgente che non ti si può ignorare! Sei un mito! Ciao! 😃

Una grande lezione di vita. Grazie Alberto, bello e introspettivo come sempre.

Anche questa storia MOLTO AVVINCENTE è raccontata con il tuo solito GRANDE ENTUSIASMO... Grazie

La indy è una meravigliosa, romantica e tragica metafora della vita. Inaspettatamente (ma neanche tanto ormai) insegna e fa riflettere molto più della F1 contemporanea, forse perché è più vera in fin dei conti, nonostante si debba girare costantemente in un ovale, ma dopotutto è nata e continua ad essere così, coerente con tutti i pregi ed i limiti statunitensi, compreso il fatto di essere uno show, sua caratteristica e difetto più grande a mio avviso ma almeno non scimiotta nessuno snaturandosi come fa qualcuno di nostra conoscenza che in passato insegnava al mondo intero (U. S. A compreso), come si fanno e cosa sono le gare di motori. 🙇‍♂️

Visto solo ora questo video....complimenti Alberto. Una vera avventura narrata in modo magistrale avvincente e simpatico. Sei davvero forte e grazie per il contenuto

È proprio vero che non è finita fino a che non sventola la bandiera a scacchi! 🏁 Che storia!

Gran bel video Naska, complimenti !

Come sempre storia pazzesca raccontata in modo coinvolgente.

nella indy ci sono tante storie da raccontare e per come le racconti tu sarebbero uno spettacolo. seguo tanto la indy e purtroppo anche la notte della gara della morte di dan whwldom l ho seguita. quantoo adoro la indy

Come sempre bellissimo video ma....su quali basi è la gara più importante del mondo? Sarebbe bello un video dove confronti le gare automobilistiche più importanti....la 500 di Indianapolis, Parigi Dakar, 24h le Mans, rally di Montecarlo ecc

mai chiuso il libro di storia così velocemente

solo Naska poteva fare questo video e farci godere come ricci. grande Alberto

video top come sempre🤩🤩 spero tu faccia anche un video su Dan Wheldon, sarebbe sicuramente interessante

Forse la Indy500 più clamorosa ed emozionante di sempre. Magari non in senso assoluto, ma per me, tifoso di Dan Wheldon, quell'ultima curva, le urla per radio, i festeggiamenti del team Herta che facevano da contraltare al dramma sportivo di Hildebrand e del Team Panther (nota a margine, Wheldon l'anno prima correva proprio con Panther e fu appiedato - DW era un pilota formidabile, ma aveva un carattere un po' "complesso" cosa che, insomma, qualche problemino in carriera gliel'ha causato - e vincere la 500 Miglia in faccia al tuo ex team, mentre colui che ti ha sostituito si è appena reso protagonista di una delle beffe più incredibili della Storia del Motorsport, beh fu una vendetta non da poco) rappresenta a pieno la spietatezza di Indianapolis e tutto ciò che ne consegue. Hai ragione quando dici che è Indianapolis che decide de devi vincere. Come a Le Mans, visto che anche lì è il circuito de La Sarthe che sceglie i propri vincitori. Purtroppo 5 mesi dopo, a Las Vegas, le cose andarono in tutt'altro modo...

Farai un video su Dan wheldon?

Wow. Non credo serva altro. Mi tolgo il cappello e piego il ginocchio. Siete davvero un grande team. A mio avviso ti meritesti uno spazio televisivo tuo( toglierne un po' alla Panicucci sarebbe un'opera di carità neuronale). Sempre che poi non ti tolga tempo alle gare😊

Indycar e Nascar sono due categorie che noi europei non sappiamo proprio apprezzare.. il fatto che conti tutto, ma veramente tutto (come hai detto tu), i sorpassi, le folli velocità... tante cose che solo gli americani hanno. È una filosofia di corsa davvero diverso ma affascinante

Bravo un video coinvolgente. Bello bello.complimenti allo staff

7:00 bellissima la macchina dei carabiNERI

Grande Alberto...come sempre.....sorprendi tutte le volte con Episodi diversi e Emozionanti....nonostante lo fai in pochissimi tempo secondo me!!!....ma va benissimo io poi che sono sempre stato appassionato ai motori...un po più quelli sulle 4 ruote che 2....forse xche ho cominciato in un autofficina x auto a 11 anni e mezzo. L'estate poi dopo le scuole medie....tempo pieno x 44 anni!!!!😮😂......infatti sono legato tanto al periodo anni qualcosa di 70 poi gli 80 i 90 i 2000!.....ora però in questo 2024.....e anche un paio d'anni....ti dico che mi diverto di più a vedere le moto....motogp. super bike....anche se molto cambiate a livello di Tecnologia elettronica....che così Esasperata mi sta un po sulle P......!!!.....ma x esempio è questo non c'entra nulla con le auto....le Regole che an messo a quest'ultimo!!!.....ma che gente anno messo lì ha fare quel lavoro....mi sembra gente che viene dalla scuola dei "nostri"....politici......non sanno tirare insieme niente e quello che...diciamo pensano di fare son...x noi cittadini medio bassi solo CAVOLATE!!!....x non dire brutte parole di peggio che si meritano!!!......va be x il mondo auto dopo quello sarrangiano loro e finita lì....ci penalizzano le Emozioni che potrebbero esserci a noi che le seguiamo sulla TV o canali Oneline!!!......ciao ciao..scusa sono stato un po lungo!!!....mi Candidero'....anch'io x una Poltrona a ROMA!!! Hahaha 🤙 👍 👌🙋‍♂️🙋‍♂️

Ottimo video Alberto, bella storia, lo guardata adesso appena ho finito di vedere le final practice della indy 500. Ottimo video, peccato come sia finita. Come hai detto all'inizio del video la Indianapolis non voleva che lui vincesse.

Me la ricordo questa gara, telecronaca di Vanzini su sky, incredibile epilogo di gara. La 500 Miglia è uno spettacolo anche per questo, non è finita fin quando non è finita!

Wow, mi hai veramente lasciato senza parole, wow

Le gare son le gare se vinci vinci se perdi perdi .... Grande naska puntata fantastica .... Onore al povero Wheldon e a tutti questi eroi della Indy 500

Mai chiuso la mia ragazza così velocemente

Che storia.. non ho parole

Gran bel video come sempre Alberto... curiosità che ho notato? il numero della macchina del rookie... il 4, come la curva dove va a muro... che coincidenza vero?

Quel giorno c'ero ed ero seduto nell'infield, in una delle prime file, all'altezza del primo o del secondo box. Non si vedeva granché, ma abbastanza per rendersi conto che la pista era più stretta di come appariva alla televisione e che la velocità delle auto era veramente impressionante (e ne ho viste parecchie di corse - il sabato dopo sarei andato a Le Mans per la 24h). Mi ricordo bene il rumore dell'auto di Hildebrand che strusciava per terra e la velocità che ancora aveva quando mi è passata davanti ...

Naska ti amo. Puoi fare un video su Wheldon

4:06 mi ha dato un po' i feels di abu dhabi 2021

Puoi fare una cosa simile al post gp anche per il wec? Sei il migliore grazie di tutto

Grandissimo, spieghi sempre benissimo naska

Bello il video. Però perché non fai un video sulla 24h di le mans? Penso sia molto più importante della indy 500

Ed un pilota capace di fare un errore del genere perché non è mai stato preso dalla Ferrari?

Me la ricordo come se fosse ieri…all’epoca Sky deteneva i diritti della F1 “a singhiozzo”, in quel periodo non li aveva e così Vanzini commentava la Indycar insieme a Roberto Galbiati. Ultimi giri incredibili, indimenticabili…quel giorno sono passato dall’essere malato di Indy500 a malato terminale di Indy500

Vista in diretta quell'anno ! Incredibile, ai box già esultavano

Bellissimo Grazie Caro💯💯💯

Quanto erano più esteticamente piacevoli le formula Indy di quegli anni rispetto ad adesso, che sembrano, almeno a me, un ibrido fra la parte anteriore di una F1 odierna ed il posteriore di un tank... Inguardabili...

Dai che il post gp di Monaco c'è da divertirsi con la F2

Mi permetto di fare due domande al signor De Curtis. Sappiamo che la luce può variare il suo percorso, soprattutto all’interno della nostra bassa atmosfera per via del gradiente termico, lei però asserisce che si tratta di Etere e come esempio ci rammenta la fibra otica. Quindi se io guardo per esempio Giove e lo vedo di fronte a me, però in realtà si trova spostato a 45° a destra, significa che l’etere/ fibra otica percorre quell’angolo/arco di 45° e fin qui sono pienamente d’accordo. Il problema è questo, io per puntare Giove o qualsiasi altro pianeta devo inserire delle coordinate che recupero tramite data, ora e punto d’osservazione, la stessa cosa lo devono fare anche altri astrofili in altre parti nel mondo o in qualche località distante qualche centinaia di km dal mio punto di osservazione. In che modo la nostra strumentazione calcola lo scostamento dell’etere? Questo vento d’etere si muove ad unisono o a piccoli vortici? Seconda domanda: Se ho capito bene lei è un Geo centrista, se non sbaglio le orbite dei pianeti sono questi; Al centro c’è la Terra, poi Mercurio, seguito da Venere, dopo arriva il Sole, dopo abbiamo Marte ecc. Lei signor De Curtis o chi per lei è mai riuscito a vedere Mercurio o Venere completamente illuminato a notte fonda? Sicuramente Vede solo mezza faccia e solo la mattina prima dell’alba o alla sera dopo il tramonto e sa perché? Perché la terra si trova nella terza orbita. Sole al centro del sistema, poi Mercurio, Venere e Terra, ecco perché questi due pianeti non li vediamo mai completamente illuminati e di notte, perché non potranno mai passare dietro la terra, ma la loro orbita passerà sempre nella faccia della terra riversa verso il sole. Non mi pare che il sistema Geocentrico possa sostenere un confronto del genere ne tantomeno è una cosa che si possa smentire, considerato che di astrofili il mondo è strapieno. Considerazione finale; Leggere e fare ipotesi teoriche è più che lecito, ma prima di affermare con sicurezza delle cose, bisogna porre prudenza e dalle ipotesi teoriche bisogna passare alla sperimentazione vera e propria, solo in questo modo si riesce a capire che il Geocentrismo non è corretto, Basta fare un piccolo aggiornamento di astronomia senza neanche scomodare i pianeti.

Storia raccontata in modo esemplare ed ineguagliabile. Io ti vedrei 100 volte meglio di diversi telecronisti che sembrano dei folli inutilmente scatenati. Ma perchè non Tinproponi per un programma motoristico su Sky o su altra TV? Potresti anche mettere su una linea di documentari motoristici (esempio Buffa su Sky). Lo meriti assolutamente. Ti auguro le migliori cose. Complimenti e grazie per l'attenzione.

Accidenti, per ascoltare la tua voce suadente mi hai fatto scuocere il riso 🙃

Alberto grazie per il video sulla Indy 500. È una corsa per le cui raccontarne le particolarità servirebbe un video di 3 ore, e non sto scherzando… forse sono pochi 180 minuti 😅 Dal regolamento incredibile delle qualifiche, 4 giorni e 3 tentativi sui 4 giri (conta la velocità media), che non è assolutamente detto che il pilota con la media più veloce sia quello il pole con P1 (quest’anno è così perché McLaughlin in P1 ha fatto il record assoluto di media più alta a 234,220 miglia orarie… in sistema metrico 376,906 km/h 😳), ma spesso e volentieri i piloti a centro gruppo o delle ultime file fanno tempi migliori dei piloti nelle prime file: dopo il primo giorno di qualifiche vengono classati i gruppi P1-P11, P12-P22 e P23-P33 valide per il secondo e il terzo giorno di qualifica, e questa posizione te la tieni fino all’ultimo giorno di qualifica… il bump day che ha un regolamento tutto suo. Un esempio pratico per capire come funziona: sono in P12 e ho fatto un tempo monstre che vale P1 il terzo giorno delle qualifiche… ma in realtà comando solo il mio sottogruppo, appunto in P12, perché il primo giorno mi ero classificato in P20… Se nel bump day ottengo un tempo migliore del pilota in P11 di quel giorno, e sono il più veloce del secondo gruppo confermando la P12, lo scalzo dal primo gruppo e la mia prestazione assoluta del giorno 3 mi mette in pole in P1… Ma questo solo se sono nel secondo gruppo. Se ero nel terzo gruppo il massimo a cui posso ambire nel bump day è P12 facendo P23 con un tempo migliore del pilota in P22 quel giorno. Entrare nei 33 partenti non è mai facile… perché se il primo del gruppo degli esclusi l’ultimo giorno fa il record della pista, ovviamente battendo il tempo di chi era in P33 in quel momento, gli “scippa” appunto P33 con un tempo che vale in assoluto P1. Poi c’è la sezione premi, che è altrettanto stravagante e incredibile 😅

Non dire gatto se non l'hai nel sacco. Quando ho letto il titolo pensavo che il ragazzo si fosse ammazzato. Vabbeh, alla fine si è dimostrato per quello che era: un novellino lui ed anche la sua squadra che non è rimasta con lui fino alla bandiera. Comunque una storia che insegna qualcosa.

La MIA indy500. Quell'anno sul'Official Program della Indy500 c'erano i miei disegni... che bei tempi.

Perché non ti danno un programma su Sky o DMAX Tu sei il bello che c'è su RU-vid!

Ciao Naska ti volevo chiedere se potrai portare mai video dedicati alla MotoGP te ne sarei grato

Bellissimo video me lo sono proprio goduto, dopo aver visto l'intervista di mr helmet sul podcast di moto racing😂😂😂

Co.e al solito fantastico 😊❤

La 100th Indianapolis si è corsa nel 2016 comunque...anche quell'anno vinta da un rookie, Alexander Rossi...

Questo insegna a non festeggiare mai e poi mai prima del tempo...

Sei quasi sprecato come pilota 🤣 grande Alby

Beh, formula 1 con la livrea del Carabinieri forse non ci sono ancora state, ma auto da rally con la livrea della Polizia hanno corso... potresti farci un video...

adoro questi contenuti

Un video su falappa sarebbe bello

No, non puoi tenere "tutto giù" l'acceleratore. Devi alleggerire (o addirittura frenare) in entrata di curva. Per quanto sia larga la curva, a quella velocità non puoi fare la curva "in pieno" E questa operazione di alleggerimento la devi ripetere 4 volte a giro.

Immagino la fine che fece il tipo che festeggiò in anticipo.

Troppo belli i video sulla Nascar. Bravo

Ci starebbe un video sulla carriera di Danica Patrick.

In quanti sapevano che Dallara ha dato il nome di Dan Wheldon alla attuale vettura di Indycar, che proprio il pilota britannico aveva aiutato a sviluppare? Infatti il nome della monoposto è DW12 (DW stanno per Dan Wheldon e 12, penso perché è nata nel 2012)

Bellissima storia un po’ triste ma così è la vita

Me la ricordo quell edizione in questa spero in McLaughlin

Che storia!!!

Video davvero bello, grande Albe!

Classico esempio di treno perduto che non torna mai più. E onestamente è uno dei motivi per cui la Indy 500 non mi entusiasma

Indy e LeMans sono penso le uniche piste in cui sono LORO a decidere chi vince e chi no. Tu puoi anche correre da solo, ma se la pista ha deciso che non vinci, NON VINCERAI

04:07 "poi quello che sta correndo merdesimo sbatte" Abu Dhabi 2021 intensifies...

Ecco perchè adoro la Indy anche se non l'ho vista mai

Incredibile

Ma io adesso voglio vedere una F1 sponsorizzata dai carabinieri

addio anche a te signor titolo

Quella vittoria per Wheldon è stata la sua condanna perchè proprio quel quello gli è stato prospettato di correre da ultimo e finire primo a Las Vegas, avrebbe vinto 2,5 milioni di dollari lui ed altrettanti uno spettatore a caso sorteggiato in tribuna...

Subito postgp di monaco ti prego alberto

Pazzesco sembra la storia di un film

Prima visual e primo commento ;Albi sei un grande continua così e non fermarti mai

La gara più prestigiosa al mondo e' la 24 ore di LE MANS

Che Bel video

Scusa? Gara più importante del mondo? Su che basi?

Che differenza c'è effettivamente tra le f1 e le indycar? E poi le indycar mi pare vadano più veloci delle f1 o e solo perché non ci sono curve strette?

JR Hildebrand: la definizione vivente di vincitore morale

Una domanda siccome non sono un pilota, avesse aspettato a fare il sorpasso, o avesse sorpassato in altro modo ci sarebbe stata possibilità di vincita? (Inteso che metteva le ruote su un punto sempre sporco si ma prima o dopo, e con turbolenze differenti, siccome non nella traiettoria che purtroppo ha deciso di fare)

primo spettatore ahaha ! grande albi

Grazie Spotter! 😂

Mai festeggiare prima di aver superato la linea del traguardo e la bandiera a scacchi....... 🤔 La 500 Miglia di Indianapolis non perdona Nessuno

Dai grande albe

Il Federico Buffa del motorsport

Io avrei aggiunto il gran premio di cuba del 57 con la vittoria di fangio su ferrari, e nel 58 ci fu il rapimento di fangio

Sei un rookie, stai vincendo, sei all'ultima curva prima del traguardo. Ha la vittoria in tasca, pochi metri lo dividono dalla piston cup

Prima regola nello sport mai festeggiare prima del traguardo

6:56 volevo precisare la scritta CARABINERI non Carabinieri

Mai tornato dal negozio di kart più velocemente

Appunto per questo era un debuttante, che fino all'ultimo metro doveva controllare tutto.

Allora parliamo anche di Alexander Rossi che la vinse proprio da rookie?

IMS 👍 - 500 miglia 👍 - Monza 👍 e ..... autodromo dei miei sogni , attualmente inesistente , l'autodromo Alex IndyMonza 🇮🇹🏎️🏁🏆🥳🎆👍