È molto triste che tu abbia dovuto fare un video e dare spiegazioni su una cosa così delicata perché esistono persone (un po' troppe ultimamente) che non hanno rispetto del lavoro altrui... E che pensano ancora che certi lavori non siano lavori e quindi cosa ti costa... E comunque sei diverso come ognuno di noi è diverso, ogni essere umano ha dei problemi (diagnosticati o meno) e il tuo impegno per tenerli sotto controllo è assolutamente da ammirare, soprattutto in funzione di ciò che sei riuscito a costruire.
8 anni fa. Poi 7 anni fa. Poi hanno comiciato lievemte a migliorare. Lasciando Honda pu... per Renault pu. Ma riuscendo a fare podio e punti... nel 21 con la pu Mercedes. 22 male. 23 meglio da metà stagione. 24 IL GRANDE SALTO.
L Italia la spagna Germania ecc ecc devono tenere dei giocattoli come in una cameretta dei bambini perché i politici sono bambini e tutto ciò che dicono i genitori loro devono farlo
Non sono d'accordo con la tua disamina. Secondo me Mercedes e Mclaren aveva un assetto da pioggia/umido. La redbull invece no, infatti sull'umido perdeva tantissimo, mentre con asciutto volava.
Buongiorno a tutti .. Scusate ma 3 telecamerine wi fi , il telefonino vi avvisava. .PER me 11.500 euro di atrezzi non li avete mai visti, 3 telecamerine del valore di 60 euro un rutter a sim dati... Siete bravi ma io non ci credo.....
Il problema degli aggiornamenti della F1 sta nel regolamento tecnico folle che impone test reali inesistenti, limita la galleria del vento, mette vincoli ridicoli col budget cap, ecc, ecc.
Ciao Naska, ti chiedo una cosa. Ma è normale che quando Sainz stava per passare Verstappen hanno levato il DRS appena il distacco era sotto il secondo? Sainz si allontana e ritorna il DRS, poi torna sotto il secondo e DRS di nuovo disabled. Prima di questo momento, Norris, Hamilton, Russell ecc avevano sorpassato i loro diretti avversari "spettinandoli". Perché levare proprio in quel momento il DRS, che poteva permettere anche a Sainz di passare agevolmente Verstappen? Così gli hanno rovinato la gara, no?
Concordo pienamente su tutto, ma facessero un parallelo di velocità pura con una Ducati MotoGP 2024 e la RedBull RB20 di Max, le moto vincerebbero a man bassa con più di 20 km/h di differenza. (La Yamaha ha superato i 400 km/h e adesso non ricordo se è una moto dimostrativa o di serie) Le monoposto di oggi a livello di velocità pura non hanno fatto miglioramenti anzi dei gran passi a ritroso come ad esempio i 370 e più km/h a Monza nel 2004 con la McLaren di Kimi Raikkonen e i 372,6 del compagno di squadra Juan Pablo Montoya nei test di quel medesimo anno. Grazie Alberto
Albi!!! Un milione!!! Finalmente, dopo tutti gli sforzi te li sei meritati e spero che continuerai sempre a crescere! E grazie ancora per racing is life, non smettere mai di vincere!
Diciamo che ora nel 2024 ci sono anche auto stradali che battono moto come una Sf90 o una F8 anche su un rettilineo (apparte la H2 o l'H2R che non le considerei perchè in pista non girano molto veloci)
È talmente geniale e innovativo che praticamente è da circa 1 secolo che tutti i trattori agricoli vengono prodotti con questo sistema che serve ad agevolare le manovre a fine campo e non solo
Anteriore più sicura? Mah Vediamo in caso di pendolo …quanti pilotoni ci sono in strada per riuscire a riprendere l auto senza causare gravi danni .. Con la trazione posteriore puoi perdere il retro treno …ma a basse medie velocità …!
