GlobalBeam ja das navi hat manchmal ne gewisse Situationskomik! Ich glaube ich hätte in der situation das navi angemeckert von wegen : das glaubst auch nur du😂
Ein Parade Beispiel für Berufe die zu wenig Anerkennung bekommen. Liebe Notärzte, Feuerwehrmänner und Polizisten, danke für eure Arbeit. Hätte nicht gedacht das der Aufprall trotz der Distanz immernoch so rummst. Wünsche dir eine gute Besserung und halte die Ohren steif ✌
Steini580 Anerkennung und die richtige Besoldung fehlen den Berufen leider komplett. Ich weiß jetzt nicht genau wie es mit den anderen Berufen aussieht, aber bei der Feuerwehr verdient man für das was man macht vergleichsweise wenig. Physische Belastungen sind teilweise enorm. Von den psychischen will ich gar nicht erst anfangen. Danke das es Leute wie Sie gibt die es schätzen was wir machen :)👍
Florian Michling Die meisten Feuerwehren, sind sowieso auch immernoch Ehrenamtliche, welche den ganzen Spaß, auch noch neben ihrem normalen Beruf machen und keinen Cent dafür sehen! Das hat höchste Anerkennung verdient!
Steini580 Nur, dass die Feuerwehr eigentlich kein Beruf ist da ca. 99,7% der Feuerwehrkräfte in Deutschland ehrenamtlich sind und nichts daran verdienen.
Le Me ich weiß. Ich kenn das auch, bin selber in einer Freiwilligen Feuerwehr mit großem Einsatzaufkommem. Ich weiß was es bedeutet viel seiner Freizeit für andere zu investieren und es nicht oft geschätzt wird. Wollte nur damit mal erwähnt haben das ich es als Beruf trotzdem unterbezahlt finde wenn ich mir andere Berufe angucke.
Große Anerkennung für alle Rettungs- und Einsatzkräfte, die täglich für uns im ganzen Land und auf der ganzen Welt unterwegs sind und dabei fast täglich Dinge sehen, die keiner von uns je erleben möchte! Und denkt immer d'ran, bevor ihr euch über Ruhestörung aufregt oder unbedingt im Stau gaffen und die Rettungsgasse zufahren müsst: jeden von uns kann es mal erwischen! Auch für die Trucker, die uns täglich Brötchen, Päkchen und Sch...hauspapier fast bis vor die Tür fahren, für einen Sold der keiner ist, mit miesesten hygienischen und sozialen Bedingungen und wie wir gesehen haben einem nicht zu unterschätzenden Risiko für die Gesundheit!
Ich hab mal eine Ladebordwand knacken gehört als eine Palette durchgerutscht ist (ich habe nicht geladen) und das hat mir schon dicke gereicht. Hoffe allen Beteiligten geht's wieder gut
Möchte auch mal von meiner Seite was zum ausdruck bringen..Bin kein LKW Fahrer ...aber Jahrzehnte mitgefahren..auch in einer Spedition gearbeitet..Ich habe großen Respekt vor euch und bin froh und stolz das es euch LKW-Fahrer gibt..Bitte passt auf euch auf und zeigt gegenseitigen Respekt..Wünsche euch allen weiterhin Unfall freie Fahrt...Danke!!!!!!!!!
Das zischen ist übrigens das einlegen der Feststellbremse, daher flog ich nur so ca 1,5 Meter nach vorne. So und am 7.8 bin ich wieder on the Road ! YEAR !
Ja kann man sich aber denken was da an Gewalt kommt immerhin ist die Feststellbremse ja Am Zugfahrzeug volle Bremsleistung Hinterachse und am Auflieger alle Räder voll Bremsleistung...
Kai das waren etwa 2,0 Meter die du nach vorne gerutscht bist - Ich hoffe du bist bald wieder fit Klasse Arbeit der Einsatzkräfte Polizei Feuerwehr und Rettungsdienst
Alter richtig heftig. Wie laut der knall war . Schade dass du da mal nicht die gopro am Hänger hattest wäre bestimmt eine noch geilere Aufnahme gewesen
Da stimme ich auch zu. Habe ich selbst mal erlebt als ich im Stadtverkehr jemandem durch ne Ölspur hinten drauf gerauscht bin. Hat gerummst, ich hab realisiert: Das war ZU knapp, Erste Reaktion meinerseits: "FUCK!!!" Und zwar so laut, das hat sogar die Frau gehört der ich draufgeknall bin, und das trotz geschlossener Fenster in beiden Autos. XD
Lkw knallt auf hinter lkw und dieser wird auf sein lkw geschoben Hatte es sogar einmal da standen 2 LKW hinter mir da ist jemand rauf gefahren so heftig das ich auch noch 10m nach vorne geschoben wurde der rauf gefahren ist war sofort tot und der erste auf den er geknallt ist auch später noch an Unfallstelle verstorben
Noel Und diesem Fall.... wenn es um die rettungsgasse geht und das in dem Satz vor könnt ist der Satz DUMM!! Die Rettungsgasse ist zu bilden und Punkt! Es kann jederzeit in einem Stau zu einem medizinischen oder technischen Notfall kommen und damit die Einsatzkräfte da agieren können muss eine ausreichende Rettungsgasse vorhanden sein! Bekommt das endlich in die Köpfe rein!
Ah noch zu erwähnen. Vor zwei Wochen bin ich in Ettlingen auf die Autobahn.... 5 LkW Fahrer hintereinander das scheiß Handy am Ohr,kaum Abstand zum Vordermann und einer davon zusätzlich mit Kippe in der anderen . unfassbar so was. Gut das du genug Abstand zum Vordermann hattest,das hätte echt schlimm ausgehen können
Wohne in Karlsruhe-Hagsfeld und fahre jeden Morgen mit meinem Hängerzug über das Karlsruher Kreuz! Und trotzdem, die A5 - vor allem am Walldorfer Kreuz, Die A8 - zwischen Pforzheim Ost und Pforzheim Süd, das Leonberger Dreieck sowie die Bundesstraßen B3 zwischen Ettlingen und Rastatt bzw. die B35 zwischen Bruchsal und Bretten sowie die B 293 zwischen Bretten und Eppingen sind echte Unfallschwerpunkte! Mich hat zum Beispiel schon öfter auf der B 293 (Fahrtrichtung von Heilbronn nach Bretten) auf Höhe Zaisenhausen ein Sattelzug überholt (ich fuhr 63 km/h) und Der wahrscheinlich 80-90 km/h! Und es kam ein LKW (Tankzug mit Gefahrgut) entgegen!! Das nenne ich Lebensmüde!!! Oder allgemein fahren viele LKW-Fahrer mindestens 80 auf Bundes und Landstraßen - obwohl nur 60 erlaubt ist - (außer in Frankreich - da darf man tatsächlich 80 km/h fahren - egal ob PKW oder LKW)!! Denen gehört sofort der Lappen entzogen!
Kai sei froh das du nicht das Stück Salami verschluckt hast, und es dir sonst gut geht außer die "kleineren" Sachen, ich denke man kann im Name der Community sagen das wir froh sind das es dir gut geht und das nichts schlimmes passiert ist.
Und unter anderem wegen solcher Schlafmützen stehe ich dann im Stau. Weil sie sich während der Fahrt rasieren, sich Kaffee kochen oder die Fußnägel schneiden. Da kann man schon von Glück sprechen, daß am Stauende kein PKW stand. Habe vor vielen Jahren mal so einen Fall hautnah als Ersthelfer erlebt. Da der Kompaktwagen vom LKW damals von hinten bis fast zum Fahrersitz zusammengeschoben war, kam für die Dame auf der Rückbank jede Hilfe zu spät.
Das alte Problem Dank Digitalem Kontrollgerät werden Lenk und Ruhezeit nach Gesetz gemacht und nicht nach deinem Körper. z.B. Bei 35°C zwischen 10:00 und 21:00 uhr ruhezeit auf einem Parkplatz (d.h. ohne WC) in deinem LKW der sich wie ein Treibhaus auf +50°C erhitzt durchgeführt. Nach Gesetz alles Richtig. Aber du hast definitiv kaum Erholung dadurch gehabt.
Und hier liebe Kinder, sehen wir einen Ignoranten und alle weiteren Worte erspare ich mir. Abeer klar LKW Fahrer in einem 3er Unfall überleben ja immer... (Sarkasmus off) Frag dich mal, wieso die alle so viel Zeitdruck haben, und bring hier nicht dumme Sprüche an den Tag.. Grüße vom Sanitätsdienstleistenden...
@@michaelb4047 heute morgen erst auf der A4 bei Gotha gesehen. Führerhaus war auf 40 cm komprimiert. Fahrer sofort tot. Es war der Lkw in der Mitte. Auch wieder 3 Stück und das im Stau von einer vollsperrung
Ach du scheiße was das für einen Schlag tut.. zum Glück bist du relativ harmlos davongekommen Kai. :) Hätte schlimmer ausgehen können.. :/ Aber da sieht man doch mal das die Einsatzkräfte sehr gut organisiert sind und das es immer schnell gehen würde, WENN IMMER eine RETTUNGSGASSE GEBILDET WERDEN WÜRDE..
edit: Ich realisiert grad das du doch etwas zusammengeschnippselt hast, wie schnell waren sie denn nach dem Informieren wirklich vor Ort? Aber gut das es den Umständen entsprechend allen gut geht (nach letztem Infostand), das ist einfach immer die Hauptsache.
Vorallem ein Fettes lob An die Rettungskräfte die wahren echt schnell vor Ort👍👍👍 nur schade das nicht jeder Unfall direkt an einer Ausfahrt ist #Rettungsgasserettetleben
Das war heftig, da musst du dich glaub ich nochmal bei deiner Feststellbremse bedanken! Aber bitte tu mir einen Gefallen: geh erst wieder auf Tour wenn du von dir denkst dass du zu 100% wieder in Ordnung bist!
Porsche Guy Genau !! Ich habe mich sowieso immer gewundert, dass er immer die Feststellbremse einlegt... aber egal. Meinem Bruder ist auch mal jemand raufgefahren. Er hatte aber keine Handbremse eingelegt, weshalb er nur nach vorne rollte. Klar, der Schlag war heftig, aber auch falls er nicht so schnell reagieren hätte können (in dieser Situation verständlich), wäre der menschliche Schaden an Kai wohlmöglich etwas geringer ausgefallen, wenn er dem Vordermann raufgerollt wäre. Das könnte man aber fast ausschließen, da Kai (sehr vernünftig) genug Abstand zum Vordermann hatte. Bei diesem Abstand hätte er sicherlich noch reagieren können, da die Trägheit der Masse eines LKW schließlich auch noch gegeben ist. Aber wir haben ja gesehen, dass der Schlag von hinten nichtsdestotrotz sehr stark war, auch, wenn er gewissermaßen schon vom Hintermann abgefedert wurde. Mich würde an dieser Stelle interessieren, mit wie viel Abstand der LKW hinter Kai vor dem Aufprall stand. Doch das sind alles viel zu viele "falls" und "hätte". Am Ende des Tages sind wir froh, dass niemand ums Leben gekommen ist. Wie schwer die Verletzungen des Fahrers ganz hinten waren, weiß ich jetzt nicht. Darum wünsche ich euch noch einen schönen Tag!
Haste Glück gehabt dass du noch viel Abstand zum Vordermann hattest und du grad die Feststellbremse gezogen hast... weil viele ja immer so dicht auffahren... das nächst erfreuliche, was zu sehen ist, dass die anderen vorne dran mitgedacht haben und dirket Platz gemacht haben.... und schnell waren die weil sie gegen die Ausfahrt gefahren sind... weiter hinten hätten die sich durch die Rettungsgasse quetschen müssen... aber du weißt ja wie sowas ist... Vor allem brauchst du dich nicht zu entschuldigen, dass du fluchst. Das ist in so einer Situation menschlich. Hätt ich auch so gemacht ;) Nochmal riesen Kompliment an die Hilfsorganisationen: Feuerwehr, Polizei, Rettungsdienst. Ihr macht euren Job richtig gut. Hoff, dass das auch so bleibt... so mancher Kommentar von versch. Kfz-Führern ist ja nicht immer so toll... Macht witier so.... Weiterhin gute Besserung und ab dem 07.08 allzeit gute, hoffentlich trotzdem unfallfreie und STAUFREIE Fahrt Grüße aus Rheinhessen
Denke hier wurde von der POL Leitstelle eine missverständliche Meldung an die FW Leitstelle gemacht, dass der Unfall sich z.B. AUF der Abfahrt befindet und diese somit nicht befahrbar ist. Dadurch wurde dem RTW eine sichere Anfahrt über die Abfahrt zugesagt vermute ich.
Raymond Reddington So leicht war es auch nicht. Ein Schwerverletzter hessenschau.de/panorama/drei-lastwagen-krachen-auf-a7-bei-bad-hersfeld-ineinander,a7-lkw-unfall-102.html
Großen Respekt vor allen LKW Fahrern denn ihr müsst euch täglich mit uns normalen Autofahrern abgeben.... ihr seit gerade am arbeiten und man daf nicht vergessen dass keine es gerne hatt wenn einem gerade bei der arbeit reingepfuscht wird. Für euch müsste es 2 spuren extra geben ohne den restlichen verkehr....
Deine Videos sind echt spitze . Bin selbst 20 Jahre mit dem LKW unterwegs gewesen und bin anschließend noch 10 Jahre Krawattentrucker . und an deinen Videos ist nichts geschönt u.s.w. Es entspricht alles der Wahrheit habe selbst viel erlebt auf den Autobahnen und Bundesstrassen . Nun genieße ich meinen Ruhestand und schaue mir deine Videos an , manchmal fängt es aber wieder an zu kribbeln und möchte wieder auf´n Bock , dann kommt die Erinnerung und das kribbeln hört wieder auf . Mach weiter so und weiterhin ""GUTE FAHRT".
Ich bin Feuerwehrmann in München und wir haben das selbe "Autobahnschema" das schreibt vor wie man die Fahrzeuge hinstellt im Einsatz auf einer Autobahn dadurch läuft alles koordiniert aber leider bekommen Es immernoch Leute nicht auf de Reihe ne rettungsgasse zu bilden
Kann es sein, dass die zwei Teile deines Textes inhaltlich zusammenhangslos sind? Was hat die Rettungsgasse damit zu tun, wie Rettungskräfte ihre Fahrzeuge hinzustellen haben?
Ich bin immer wieder begeistert von den Ersthelfern und Einsatzkräften meinen größten Respekt an alle die sich um andere Sorgen und ihenen Helfen in diesem Fall sieht man mal wieder wie schön es funktioniert!!!!
Kai, Auch wenn es (nur) ein Auffahrunfall war, Respekt dafür wie routiniert du reagiert hast. Kann mir vorstellen dass das Adrenalin in so einer Situation richtig hochfährt. :D Gute Besserung noch
Ich weiß noch wie du in nen Video im Magnum noch geraten hast immer die Feststellbremse zu betätigen sobald man im Stau steht. Das wäre jetzt schon ein Argument mehr das zu tun
respekt, wie schnell die ersten einsatzkräfte da waren ! brauchten gott sei dank auch keine rettungsgasse ! gute besserung ;) HersfelderZeitung : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7LdIucleV_8.html hessenschau.de/panorama/drei-lastwagen-krachen-auf-a7-bei-bad-hersfeld-ineinander,a7-lkw-unfall-102.html
na Hauptsache ist das alle beteiligten bald wieder vollständig gesund werden, also nochmal alles gute an Kai und die 2 anderen. Und Props an die Einsatzkräfte die binnen Minuten vor Ort waren! dass sollte auch mal erwähnt werden!
Da ich aus rein wissenschaftlichen Gründen einige Videos mindestens einmal im Jahr anschaue (z.B. Second-Look-Up), möchte ich zu Protokoll geben, dass ich bei dem Schrecken es gut finde, dass der Fahrer und Kameramann nach dem Aufprall so getan hat, als ob er sich dabei einige Zähne rausgebrochen und einen Teil seiner Zunge abgebissen und verschluckt hätte. Das lockert die Situation auf, und ich habe wirklich sehr gelacht. Selbst Kinder müssten dann keine Angst mehr haben.
34TR3m zwar schon fünf Monate her, aber man hört doch, dass hinter ihm noch ein anderer war. Sonst wäre der Knall von hinten noch heftiger gewesen, die Kamera wäre bestimmt nicht in der Position geblieben. Außerdem war er ja auch schon eine gewisse Weile in einer Geschwindigkeit von max 5 km/h und stand ja auch bereits vorher einmal
ja aber ich schätze der dritte hinter ihm ist in den zweiten hinter ihm zügig reingeräuscht und hat den zweiten auf ihn draufgeschoben, ob der Warnblinker anhatte weiß man nicht
Selbst ohne Warnblinker sollte man rechtzeitig sehen dass man sich einem Objekt, in dem Fall einem LKW, nähert.. zumindest wenn man mit den Augen auf den Straßen ist. Wenn man das nicht sieht sollte man keine Fahrzeuge führen
Einzig und allein der der drauffährt hat Schuld. Kann man auch nicht auf Ermüdung oder sonst was schieben. Sobald der Abstand geringer wird geht man vom Gas und ggf auf die Bremse. Da brauch es auch keine Abbremssysteme, Regularien oder Stauendwarner, sondern einfach nur Augen im Kopf. Als letzter in der Reihe würde ich jedoch die Warnblinker anmachen, damit solche Menschen nochmal ein extra Hinweis bekommen.
Was passiert eigentlich mit der Ladung, wenn der LKW verunfallt ist? Wird die dann abgeholt und weiter transportiert? Bzw. was ist, wenn die Fracht kaputt geht, wer muss da zahlen? Hoffe dir geht es bald besser mit deinem Rücken. Solche Unfälle sind nie schön, auch wenn nur ein leichter Unfall, wenn da zwei Mal 6 Tonnen oder mehr in dich reinschieben kann ich mir den Knall schon erklären. Vielen Dank, dass du das mit uns teilst! Alles Gute
die Zugmaschine vom auflieger getrennt und der auflieger , wenn man sicher sein kann das keine schäden zu vermerken sind, von der Spedition abgeholt oder es wird umgeladen auf einen anderen lkw
SuperAykey Ist doch eigentlich ganz einfach. Das was weiterverschickt werden kann wird weitergeschickt. Das was nicht weitergeschickt werden kann weil völlig zerstört wird nicht weitergeschickt. Bei versichertem Versand ist das kein Problem. Bei unversichertem Versand kommt es auf das Kleingedruckt im Kaufvertrag an. Ob der Empfänger die Ware dann annimmt ist ein anderes Thema. Wenn z.B. ein Kunde sein Produkt nicht haben will weil das Paket schrammelig aussieht geht es zurück an den Versender. Ob dieser den Schaden bezahlt bekommt hängt wieder davon ab, ob der Versand versichert war.
Ist ganz unterschiedlich. Bei schweren Unfallfolgen(Tod etc.) wird alles sichergestellt, vom Zugfahrzeug bis zum Auflieger samt Ladung. Bei leichten Unfällen (nur Sachschaden) wird nur schnell dokumentiert und zugesehen, das die Autobahn wieder frei wird. Notfalls wird der Sattelzug auch mit 30km/h und Polizeieskorte schnellstmöglich von der Bahn gebracht. Ladung lässt man dabei meist so gut es geht drauf. Nur wenn das nicht geht, wird vor Ort abgeladen bzw. umgeladen. Mit etwas Glück ist alles auf Paletten und mit einem Gabelstabler entladbar. Mit Pech wird das halt per Menschenkette gemacht. Mit noch mehr Pech ist das Zeugs giftig und dann wird die Menschenkette im Gummianzug gemacht. :/
Hihi... meine alte Heimat. Die Abfahrt Neuenstein/Bad Herfeld. Bin da schon bestimmt 100x da abgefahren. Hoffentlich sind alle Verletzten mittlerweile wieder fit. Materialschaden ist ärgerlich, aber trotzdem wieder einfach aus der Welt zu schaffen.
Immerhin hast du dich nicht noch verschluckt am Essen! Dir weiter gute Besserung, drücke dir ganz aufrichtig die Daumen, dass du keine Spätfolgen davonträgst! Auch den anderen beteiligten alles Gute!
Heinrich es gibt schon Autobahnen die aus mysteriösen Gründen Unfälle magisch anziehen. Ich wohne an der A4 nahe Kreuz Nossen hier gibt es kaum einen Tag ohne Stau oder Unfällen.
Warum fährt der Rettungswagen bei ca. 7:09 entgegen der Fahrtrichtung in einer nicht einsehbaren Kurve ? ? ? Die beiden Rettungswagen bei 8:35 lösen das weitaus sicherer . Aus meiner Sicht nicht nachvollziehbar. OK hätten sich dann selbst verarzten können :-)
Sebacrush Vielleicht war es legitim, trotzdem aber dumm und gefährlich. Allerdings habe ich schon einige Fahrer von Rettungsdiensten gesehen die etwas merkwürdig fahren und sich auch nicht mit Rettungsgassen auskannten.
Falls es noch jemanden : Entgegen der Fahrtrichtung wird nur aufgefahren, wenn die Strecke über die Leitstelle von der Polizei als gesperrt gemeldet wurde. War hier woll ein Kommunikationsfehler zwischen Leitstelle Polizei und Leitstelle Feuerwehr/ Rettungsdienst.
7:07 Die Leute vom Rettungsdienst sind aber auch etwas leichtsinnig, oder? Später, der andere Rettungswagen genau so. Fahren entgegen der Abfahrt, wo noch Verkehr herrscht und auch die Unfallstelle noch nicht gesichert ist. Polizei und Feuerwehr kommen über die Auffahrt, was am sichersten ist.
Ja da muss man dir recht geben aber nicht zu vergessen es hätte sich um sekunden handeln können wenn da einer Bewusslos wäre zählt jede sekunde und da die, die erst eintreffenden Rettungskräfte waren konnten sie ja nichts einschätzen + Sie hatten ja sonder wegerechte Lg
Noch nicht einmal 4 Minuten bis der erste RTW da war (vorausgesetzt das Video ist ungeschnitten an dieser Stelle). Dafür allergrößte Hochachtung an die Rettungskräfte.👍👍👍 Und fluchen ist hier wohl verständlich und in dieser Situation nachvollziehbar. Aber "viel Spass" beim Sehen wünschen ist daneben, weil es beim Unfall Verletzte gab.
Ich erinnere mich an einen Unfall, als mein Kolege als Fahrer abstoppte, 5,5 Toner- um ein PKW in die Autobahnspur einfädeln zu lassen. Kaum trat er auf die Bremse rauschte uns schon ein Gespann ins Heck. Ich verschluckte fast meinen Apfel, und dem Fahrer hats die Brille von der Nase gehauen. Der Aufprall war so zirka bei 40 - 60 kmh- aber das ist schon heftig! Und der PKW hat uns auf dem Standstreifen überholt und war davon. Mein Kolege meinte nur, er wollte ihn nicht im Grünen sehen!- Was lehrt uns das?- Am Gas bleiben! In die Rückspiegel schauen- geht oder geht nicht?! Und weiter seine Geschwindigkeit halten! Egal was passiert! Ich bin als Fahrer nicht für die Fehlverhalten anderer verantwortlich. Vorausschauend ist gut- Rücksicht auch- aber irgendwann hat alles mal ein ende. Vor allem zuviel Rücksicht!
Ich seh die ersten 5 Sekunden deiner fahrt und wusste genau wo du warst. Die Autobahn ist 10km von mir entfernt... Großes Dank an die Freiwillige Feuerwehr das alle so schnell bei dir waren. Hoffentlich hat sich keiner großartig verletzt...
