1ere course sur place pour ma part, quelle dinguerie. Spa est un lieu fabuleux on ressent l’histoire du circuit. Après avoir traversé pendant 15min des routes sinueuses au milieu de nulle part. Les moteurs prennent la parole et je suis comme un gosse. Les bruits, les odeurs, la sensation de vitesse que tu es proche de la piste. C’est exceptionnel. Je n’avais jamais vu des machines autant pousser à leur limite. Un vrai plaisir pour les yeux et pour les oreilles. Un souvenir indélébile. Une course incroyable et en plus on a eu un bonus d’1h44 😍 Longue vie au WEC 🏁
Même expérience pour moi, je me retrouve dans ton commentaire. La course restera un moment magique et inoubliable, l'annonce de l'extension de 1h44 m'avait remplit de joie !
Exactement la même chose 1ere expérience aussi pour moi et quelle expérience !! Inoubliable! Je suis absolument d'accord avec toi ! Si ça se trouve on s'est croisé 😉!
Pour avoir vu l'entierté de l'épreuve c'était impressionnant. Mention spéciale à Julien Andlauer sur la Porsche Proton. Il était excellent. Et en effet plus de peur que de mal pour Sean Gelael sur la BMW Gt3 Wrt lors de l'incident avec Earl.Bamber. Je rajouterai que Jota s'est retrouvé aussi en Gtworld Challenge.
Cela aurait été bien de parler de Julien Andlauer qui a brillé lors de cette epreuve. Il pilotait la Proton et il a fait plusieurs dépassements incroyables dans le raidillon ( niveau hakkinen schumacher) Ce n’est pas tous les jours qu’on a un jeune francais aussi fort en endurance et il merite qu’on parle plus souvent de lui. On rappelle que c’est le plus jeune vainqueur des 24h du mans en GT am. Allez Depielo fais un effort la prochaine fois
c'est évident que l'ambiance est très bonne en WEC cependant les équipes n'ont absolument pas le droit de critiquer la BOP qui lèse tout de même certaines équipes... et j'ai peur que si certaines équipes, qui font rouler des LMH qui sont sans la BOP bien plus rapide que les LMDH, commence à se lasser de ce système et si elles n'arrivent pas à gagner les 24h du Mans commencent à fuir le championnat... à voir si la bop arrivent va s'affiner avec le temps
Relancer la course c'était génial pour les spectateurs et ça a aussi permis de se rendre compte que la course pourrait durer 8h ce serait top ! (Le Raidillon en soleil couchant c'est incroyable 🤩)
Je le dis officiellement je trouve ce championnat 1000 fois mieux que la F1 et de LOIN. Merci de nous avoir donné autant d'info sur ce championnat que je vais suivre désormais ! Et gros bisouuuuu
Pour avoir fait ma première expérience sur circuit au 6h de Spa j'ai adoré ! La météo et le circuit déjà ça aide, mais la course et le fait qu'ils aient prolongé pour les spectacle c'était top :) On espère un victoire de la Penske N°6 ici !!!
je suis complètement d'accord en ce moment le wec est tellement plus plaisant en tout point par rapport a la f1 et aussi petit plus avec les peugeot et alpine
en même temps plus de temps pour rouler forcément ils se passe plus de chose la motogp c'est moins long et pourtant plus intéressant aussi, c'est juste la F1 qui est vraiment plus intéressantes depuis quelques années maintenant
Malheureusement la BoP rend les choses trop artificielles en WEC. D’autant plus qu’elle est beaucoup trop compliquée à comprendre, même pour un passionné de sport auto. Tant qu’ils ne revoient pas ou ne suppriment pas la BoP, jamais je ne pourrais accrocher. Et je parle en tant que fans ayant été à chaque éditions du Mans des années 2000. ☺️
C'est déjà arrivé une seule avec la première course du wec en 2012 qui était les 12 heures de sebring ou les voitures imsa et wec se sont affronter Mais ce serait bien ouais
Pour l'avoir vu en vrai c'était vraiment une bonne course et heureusement qu'ils ont relancé la course ça a fait du bien et c'est pas en f1 qu'il ferait ça !! Et ça a permis d'avoir une fin super de course 🏁! Et je suis d'accord avec toi je crois je préfère le wec
ba s'il y'a un règlement c'est pour le suivre mais bon la fia fait comme elle chante en f1 elle fait 1 tour pour valider le gp et la ba 1h40 bon ba allez comme si y'avait rien eu
Alors que je regardais ta vidéo, EmpLemon a sorti un documentaire sur l'histoire de Mercedes au Mans, de la création de la marque jusqu'à l'accident de 99, je recommande chaleureusement le visionnage 😉 Documentaire en anglais mais les sous-titres auto traduits font très bien le taf 👍
Cette année est vraiment intéressante, même aujourd'hui aux 24h du Mans la Ferrari 83 a mené une très grande partie de la course, et aurait clairement pu jouer la win sans le problème technique, vraiment dommage....
Coucou est ce que tu sera là au 24h de spa et est ce que tu compte faire une petite vidéo dessu à l’avance pour dire se qu’il faut être attentif surtout que c’est juste après les 24h du mans ?
5 min avant le crash de la Cadillac, je me dirigeais justement vers La Tribune avant la source pour l’arrivée, dans le but d’entendre mieux raisonner les moteurs dont celui de la Cadillac qui est un des plus beaux. Je vous laisse imaginer la tête que j’ai fait quand j’ai vu son crash sur le grand écran 🥲…
Je trouve que les pénalités devrait être donner au proto qui pousse les GTs coincidence de course ou pas. Ils doivent y faire beaucoup plus attention, si il veut du mono catégorie ils ont cas aller en F1 😅
d'accord du coup il change le réglement en pleine course ok, demain j'iarai dire à mon patron au bout de 6h de travail c'est bon je rentre chez moi pas besoin de faire 8h, ils ont juste pas voulu faire une f1 et avoir un autre couac
C’est triste j’aimerais vraiment voir le wec mais comment on regarde une course de 6h ou 24h ?? La f1 c’est 2h à peu près tu peux voir les moments en direct c’est pour ça que je regarde le sport en direct c’est pour vivre cette sensation Je ne vois pas comment je pourrais vivre les mêmes sensations si je ne regarde pas les 6h de course et que je regarde des compilations
Ca aurait mérité qu'on s'attarde un peut plus sur Julien Andlauer avec la Proton parcequil a fait des dépassements de malade. Allez voir les vidéos, perso je ne men lasse pas.
9:12 Je pense qu'on est beaucoup avec cet état d'esprit, plus à se concentrer sur une autre discipline et la préférer à la F1, que ce soit WEC ou même MotoGP (ce qui est mon cas), depuis 1 ou 2 ans il y'a clairement une cassure qui est en train de se faire dans la communauté du sport auto et de plus en plus de fans se tournent vers quelque chose d'autre.
Je pense que je regarderai la saison prochaine via Eurosport. A moins qu'on puisse voir le championnat avec du commentaire francophone ailleurs ? Pareil j'aimerai bien voir le GT avec des commentaire en français mais là je ne sais pas où ? Je trouve intéressant le format un peut "Fast Five" pour le WEC justement parce qu'ils se passent plein de choses tout le temps donc en tirer 5,6 évènements c'est chouette. Mais Oui tu vas le voir en vrai le départ des 24h du Mans 2024 ! Perso je vais vite me renseigner pour l'année prochaine parce que j'ai eu beau regarder il y a 3 mois c'était déjà complet de partout !
Pour les 24h du Mans, l'ouverture des billets est vers Novembre/decembre de l'année qui précede. Pour 2025, ce sera dans la fin de l'année et ça part tres vite! Tu peux t'inscrire sur leur rappelle de billeterie pour etre sur de pas louper.
Si la Porsche aime les circuits "billards" est-ce que ça la mets pas en difficulté au Mans ? J'imagine que le circuit qui prend des nationales comme tracé ça doit pas être si lisse x)
Pour moi toyota a fait du sandbagging de fou pour gagner le mans et la ils vont venir mettre une pilule a tout le monde en plus avec une bop favorable contrairement a ferrari qui a ete bien reduit mais j’espere me tromper
J’ai vachement de mal avec ton analyse pour le coup. Je ne suis absolument pas d’accord avec toi. C’est pas parce que jota gagne une course qui plus ai dans ces condition que cela veut dire que n’importe qui peut remporter la victoire. La preuve, c’est la première victoire autre qu’une équipe constructeur. La victoire est exclusivement du à ce fait de course majeur, même si rien n’enlève la beauté d’une victoire. Une win, c’est une win. Mais de là à dire que ça peut arriver encore c’est un peu gros. C’est comme si on disait que toro rosso pourrait encore gagner après la victoire de gasly ou que Haas peut encore faire une pôle après celle de magnusen ou hulkznberg. Ce fait de course, et cette décision de la fia qui en plus comme tu le dit est quasi inédit donne de fait la victoire à tout ceux qui se sont arrêté mais ils était pas dans le coup au moment du crash.
Salut, je ne m'y connais pas trop, mais toutes les ecuries ne sint pas privées? Soit je ne comprends rien soit j'ai la mauvaise definition de privé dans ce contexte.
En gros on parle d'écurie privée quand une voiture est engagée par une équipe qui ne représente pas la marque qui a construit la voiture. Par exemple, dans ce cas, les Porsche officielles sont engagées par le Team Penske qui a signé un partenariat avec Porsche pour être la principale écurie d'exploitation et travailler directement avec le constructeur. Par contre Porsche se réserve le droit de vendre ses voitures à d'autres écuries, comme c'est le cas avec Jota et Proton. On retrouve beaucoup ça dans les courses de moto aussi, où il y a souvent relativement peu de marques engagées comparativement au nombre de motos. Les constructeurs ont souvent à y gagner parce qu'en cas de victoire, leur image de marque s'en trouve renforcée (ça reste leur voiture qui s'impose), ils maximisent d'ailleurs leurs chances car ils alignent plus de voitures... À moindre coup (puisqu'elles sont vendues) et ils peuvent bénéficier du retour d'expérience de l'écurie cliente... Par contre, il y a un risque de fuite des technologies suite à une indiscrétion. Mais dans un championnat comme le WEC où les performances sont revues entre les courses (via un système de poids et de contrôle des puissances), c'est assez commode comme solution, et ça s'est d'ailleurs beaucoup fait dans l'histoire de l'endurance.
Je suis comme toi je préfère le WEC à la F1 car au moins la je suis sur de voir du plaisir.... La F1 depuis l'ére hybride c'est .... a chier à voir en 2026 mais hélas le Wec sera encore mieux en 2026 car on aura j'espère la Valkyrie et la RB 17 qui auront rejoins les hypercar donc le WEC c'est le Best.
le wec a failli disparaitre fin des années 80 et début des années 90, ils reviennent de loin, la f1 c'est devenu de la merde effectivement à voir en 2026, le wec après c'est pas vraiment comparable plus de voitures, moins de puissance plus de temps de roulage donc forcément y'a plus de chance qu'il y'ai plus d'actions etc, la motogp c'est plus court mais y'a bcp plus de spectacle également donc c'est juste que les f1 hybrid avec leur aero et design des voitures ba ça ne donne pas de spectacle
Bien fait ! Porsche se f9utent complètement de la gueule de jota, ne leur offre rien, les laussent à l'abandon comme des cons et leur mettent continuellement des batons dans les roues. J'espère que jota finiront devant penskee au championnat.
Oui oui c’est justement par rapport à cette phrase mon commentaire. C’était juste pour commenter qu’avant que la catégorie hypercar existe, il y avait déjà eu des victoires d’équipes privées en catégorie reine. Super vidéo en tous cas. Top de voir que l’endurance est de plus en plus vue. L’an prochain je vais à SPA. Le prix des places n’a rien à voir par rapport à la F1 pour un spectacle qui largement plus le coup
Porsche le constructeur s'est associé à Penske l'écurie privé pour travailler ensemble en IMSA et en wec. Le reste des Porsches sont privés mais de toute façon quasiment chaque team constructeur se cache des privés comme signatec pour alpine, Iron lynx pour lambo, WRT pour BMW etc...
Nan mais on est d'accord que la BOP c'est une arnaque sans nom?! En gros cette année si t'as une bonne BOP, tu gagnes, sinon, t'es aux fraises. Toyota se fait déjà sacrément saucer, mais alors Peugeot o_O Bref le WEC est en train de me dégouter.
C'est aucunement une arnaque. La bop ne donne pas de victoire elle ressert juste les écarts. A part au qatar la bop n'a jamais été en faveur du vainqueur. En quoi toyota se fait saucer ? et peugeot c'est tout simplement car ils ont utilisé leurs joker evo donc la bop repart de 0 .
@@Thomas__F Je n'ai pas du tout la même lecture. FB me spamme systématiquement avec les annonces de BOP, que du coup je regarde par curiosité. Toyota et Peugeot sont systématiquement alourdies et abaissées en puissance par rapport aux Porsche et Féfé qui elles gagnent sur ces 2 points. Et bizarrement on ne retrouve pas de Toyota ou Peugeot sur la boite à la fin. Alors OK je veux bien débattre / admettre tous les autres paramètres qui entrent en compte, les faits de courses etc etc. Mais cette BOP, je ne suis vraiment pas convaincu qu'elle équilibre quoi que ce soit. Les annonces pour le Mans. Peugeot prend 2 saucées sur les 2 dernières courses, c'est encore la voiture la plus chargée. Why?
@@dameuhien justement pour peugeot la voiture a complètement changé donc la bop est repartit de 0 a imola puis elle est réadapté (18kg en moins par rapport a spa) pour toyota depuis imola je trouve que leur bop a été bonne et l'est toujours avec 10kg en moins par rapport a spa + un boost de puissance a partir de 250km/h
Alors je t'arrête tout de suite. La blague des 24h du Nurburgring qui dure de 16h a 23h pour ne jamais reprendre c'est la plus grosse blague que j'ai jamais vu.
la merde du WEC c'est la BOP qui décide pas mal de choses avant la course. Par exemple imaginons, mais on ne fait qu'imaginer hein que la FIA veulent aider a améliorer le nombre de participant. Et qu'elle veuille aussi racoler large chez les privées. Si à la faveur d'une BOP favorable il pouvais en profiter pour leurs faire gagner quelques course. Est-ce qu'il ne le ferait pas ? tel est la question. Et je pense que tout le monde a sa réponse, plus il y a de monde plus il y a de sponsor et donc plus la FIA ramasse. Et si le sport et l'ingénierie y passe, ce sera au nom de $ donc bon
