Une BVA de 90 KG à déposer ça vous dit ? 🦾 Moi non. 

Il est temps de séparer la BVA (boite de vitesses automatique) Aisin Warner TF-80SC (AM6) de son moteur, le but étant de fixer ce gros moteur V6 2,7L HDI sur le chevalet (support moteur) Est-ce possible avec juste une grue et deux petits bras ? ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Le but du projet Citroën C6 est de voir s'il est possible d'acheter une voiture qui a un problème, la réparer et la revendre pour faire un bénéfice. Le bénéfice réalisé sera reversé à l'association l'étoile de Martin: letoiledemartin.fr/ Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Pont élévateur mobile: gbrnr.com/E5twww Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Barre de force télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG Massette: gbrnr.com/E17w2l Sangles à cliquet: gbrnr.com/kiG0EU Pinces longues: gbrnr.com/EHympU Maillet Plastique Blanc: gbrnr.com/983PG8 4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9 Outillage spécialisé mécanique: Cliquet 1/2 Extensible Articulé: gbrnr.com/ZfBBzN Cliquet 3/8 Extensible Articulé: gbrnr.com/xkeBBq Cliquet 1/4 Extensible Articulé: gbrnr.com/pk76nZ Pinces pour Colliers de Serrage: gbrnr.com/cF6CCc Pince à clip longue ouverture automatique: gbrnr.com/4ReS4R Coffret Embouts Allen: gbrnr.com/exkIvR Coffret Embouts Torx: gbrnr.com/9gaC2t Atelier: Servante: gbrnr.com/1tTPNE Grue d’Atelier: gbrnr.com/U9T2RT Equilibreur pour Grue: gbrnr.com/QeYeht Support Moteur: gbrnr.com/sy2Dhw Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ru-vid.com/group/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ Jeu de Douilles Choc 1/2 »: gbrnr.com/EHxR7S Jeu Douilles longues à choc 10-32mm: gbrnr.com/mEyOpC Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE Cliquet pneumatique: gbrnr.com/fjySuR Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Marteau Piqueur: gbrnr.com/dfQpW6 Burins pour Marteau Piqueur: gbrnr.com/J77Bop Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Finalement je suis bien content de t'avoir "juste" aidé à tomber le moteur, c'était pas si compliqué par rapport à tout ce qui te reste à accomplir... Courage François !!

Il y a tellement de durites et de conneries à démonter .. mon dieu quel horreur pour remonter tout ça Bien du courage Francois 🤘

Une réussite. J’ai des sueurs quand je pense au remontage finale...

Salut pour démonter le convertisseur (je pense qu’on te l’as déjà dit 50 fois dans les commentaires et que j’arrive après la bataille 😅) mais ça tiens avec 3 vis accessible soit par le trou du démarreur ou alors via un trou de visite ou une lucarne en bas du bloc moteur côté carter d’huile, d’ailleurs quand tu dévisse le tour de boîte d’ailleurs sur ta vidéo de 13:38 à 13:41 tu démonte une petite tôle et ça te donne accès au dos du volant moteur je te pari tout ce que tu veux que c’est par là que tu va pouvoir dévisser les 3 vis du convertisseur (généralement il y en a 3) en faisant tourner le moteur pour y avoir accès les unes après les autres 😉 Ah tu aura sûrement le droit à une petite surprise car en général c’est des vis à pas très fin et avec du frein filet dessus 🤣 mais pas de panique c’est bien serrer mais ça se démonte bien 👍.

Franchement respect!!! Personnellement j'aurai abandonné en enlevant le cache moteur 😅

Superbe vidéo,au top comme d'habitude tout en gardant son calme,continu comme ça, je me régale de voir tes vidéos

Tu as trois vis sur le convertisseur, tu peux y accéder par la trappe de visite que tu démonte à 13 minutes 50 sec dans la vidéo. Tu fais tourner ton vilebrequin avec une clé côté distri. Tu les dévisses, tu tombe le convertisseur, puis tu pourras démonter ton volant moteur. Tu aurais dû dévisser le convertisseur avant de tomber la boite, le convertisseur serai resté en place sur la boite, et ne se serai pas vidé. Bon courage 👍

J’adore le « EL COMPRESSOR » sur ton compresseur 😂😂 sinon on part sur une réussite 👍🏻🙂

Je suis professionnel dans l’automobile, je suis ta chaîne depuis quelques temp, et ce que tu est entrain de réaliser est assez courageux. Si tu as besoin de conseils je suis à ta disposition sans aucun problème. Ton maître mot sera « patience » mais j’y crois avec toi car nous savons que le but de tout cela sera pour une bonne action ! Chapeau l’artiste 💪👍

Cool cool cool ! Je suis la avant la notif 😂 Au fait un petit tableau en fin d'épisode qui récapitule le temps de travail et le budget alloué ca serait une bonne idée !

Merci çà fait du bien de voir tes vidéos durant cette période un peu compliquée, et bon courage avec la C6^^

bravo pour ce travail (quel courage) tu est un modèle pour nous en matière de confinement. super la sic

Merci, merci! François, mon rayon de soleil du mercredi confiné ! Super cool tes vidéos, ne change pas top 🤘🤘😉

bravo , dans un espace pas extensible le résultat est probant et toujours précis dans les gestes et propos .you are the one.avec Laurent schmitt of course.

J'admire le courage fasse l'ampleur du projet. J'ai tellement envie d'abandonner à chacun de tes fails et toi tu continues. Chapeau l'artiste.

C est super ce que tu fait.. Continu comme sa c est génial.. Bon courage..je suis citroëniste je regarderai toute vidéos 👍👍👍👍👍👍

Franchement un gros respect pour la patience ! Bon courage pour les réparations !

Bravo François Bon courage pour la suite (que l'on attend avec impatience)

Quel travail, je suis vraiment admiratif Bravo à toi et bon courage parce que tu en auras encore bien besoin

Franchement alors en toute franchise . Le système vidéo/ tchat en direct c génial. Ca change et on peut échanger avec toi . Bravo encore pour ta motivation sans faille . Peu le ferais

Désolé des multiples commentaires, mais mention spéciale pour l'ambiance sonore, c'est rempli, cohérent sans être de trop (le montage m'a fait tiker à 12:25 jusque 14:00. Faisant des vidéos tranquillou à mes heure, c'est remarquable... En plus du "dédié" "fait maison" ... J'adore, c'est dingue, bravo! Quelle chaine... Ca fait des années que je bidouille plus sur mes machines mais quel plaisir de regarder tes vidéos au soir avec un petit verre! Merci, en fait.

J'adore ça demande beaucoup de courage et pour moi c'est une réussite

Un courage de ouf François ! Franchement bonne chance à toi et tes vidéos sont très sympas à regarder ;)

à 5:34 c'est la sonde de température amont pré-catalyseur.

François le courageux .... bravo comme d habitude tu persévères et le résultat sera là !

Encore et encore bon courage ! 👍🏼

Courage François !! Je suis de tout cœur avec toi ! Bonne soirée François !

salut l'ami toujours aussi plaisant de regarder ta Méca surtout dans ces moments noir merciiiiiiiiiii

Bonjour François comme d'habitudes un boulot de dingue bon courage pour la suite hâte d être a la semaine prochaine

"one mallette à cliquet, to rule them all" Je kiff toujours autant ce "jingle"

Réussite François, tu assures ! ✌️ Avec le confinement tu vas pouvoir en faire 3 des C6... bon courage !

Encore une bonne vidéo à cette suite avec que de la bonne musique !

Bravo François. Bcp trop technique pour moi mais c’est un plaisir de vous voir bosser ainsi surtout pour la bonne cause ...

slt François trop kool la vidéo hâte pour la prochaine!! bon courage !!

Beau travail, merci pour ce partage, je suis en train de remplacer ce 2.7 Hdi sur une 407 coupé, et j'apprends beaucoup avec ces vidéos.

Je suis sans voix devant autant de travail ! Pour un amateur tu assures grave François.

Bravo et chapeau l'artiste mécanicien! Mais quel bordel ce moteur! Hallucinant toutes ces fils, durites, serre clips .... Ne lâche rien!

Hey 🤘🎸 très bonne vidéo François et courage !

J'adore tes vidéos FRANÇOIS😍😍👍👍👍

Franchement tu te lance dans un sacré projet! Je te souhaite un bon courage!

Beau travail ! Tu touches au but, bravo ! 👏

Salut Francois ! Pour répondre à ton chauffe eau, OUI ! Et depuis pas mal de temps. Continues comme ça, c'est à chaque fois un plaisir de regarder tes videos

Une réussite, comme d habitude et sans fail pour une fois.😂😜

Excellent travail et chapeau. Continue comme ça

Il y a 3 vis derrière derrière le convertisseur il faut les enlever par l'emplacement du démarreur en faisant tourner le convertisseur achat vis

Bravo François je suis admiratif devant ce travail!

Encore une superbe, Je te souhaite bien du courage pour la suite.

quand je voie tout ce qu'il y a démonter,bonjour le remontage après !🤪

Génial! Sur ce moteur, Citroën a prévu une panne, puis ils ont construit le moulin autour.

sacré boulot !!!un bon gros bb se moulin des vidéos pour moi très intéressante !!! courage a toi !!!!

Bravo François et bon courage il faut pas découragés j'aime beaucoup votre chaîne ♥

Beau boulot, j'espère que tu as bien repéré toute les pièces démontées ainsi que le faisceau électrique, j'ai hâte de voir la suite, bon courage JM

une réussite bon courage il va en falloir encore pas mal pour la suite bon courage super tuto

Bon courage François de tout cœur avec toi

Énorme pouce bleu François. Bon courage.

salut a toi ...ça fait un sacré boulot tout ça...bon d'un autre coté avec le confinement ça permet de ne pas s'ennuyer..👍👍👍👍👍👍👍

Bien content que tu ai la place pour poser le moteur en ce moment !

bon courage François je suis avec toi !

Courage François, super video 👍🏻

WWWWhhhhhhhaaaaaaa le remontage de tout ça va être épique!!!

Un like parmis tant d'autres.. aller on supporte la chaîne 👍

Vraiment admiratif de ton travail et ta persévérance face a cette usine à gaz qu'est ce moteur... Dans une dimension parallèle, tu aurais pu mener la même opération sur un 3.0 24s essence. Plus noble et surtout moins de durites 😀 bon courage. Tu as notre soutien a tous 👍

Salut Francois . Vraiment top tes vidéos je les attends avec impatience à chaque fois. J'adore la musique lorsque tu commences la dépose de la boite j'ai le pied qui bouge tout seul sous le bureau à chaque vidéo lol . Vivement la suite du projet C6 . Un vrai sac de noeud ce moteur mais te connaissant, rien ne te résiste !!

Super boulot François 🤘🤘🤘

Eh bah ! Respect moi j'y serai pas aller ! Courage 💪💪✌️ Vraiment sympa la musique 👍

Le retour de la one mallette à cliquet ! Merci😍

Encouragements généreux à vous François !

Bravo et bon courage pour la suite! ;-)

Continue le proches j’attends avec impatience la suite

Bravo François! Demonter la boite de vitesse monstrueuse à toi tout seul! Chapeau. Je suis sûr que tu va réussir à réparer ce moteur. Le plus difficile est presque passé.

Merci pour la vidéo,, On sent que tu prends plaisir à travailler sur ce moteur et je te comprends mon dieu quel horreur tout est chiant et complexe force à toi ^^

Réussite ! Bravo François ! C'est une punition ce V6 !

Bonjour pour tous remonter bon courage a toi continue comme sa tes video sont super

Beau boulot sa avance bien hâte de voir la suite

Bonne courage et bon chance pour la suite ✌️🌷✌️

salut francois, un peut galère ce moteur mais ça avance. sacrée bête la boite. bonne semaine

Ta géré François comme toujours j'adore super vidéo

Beau boulot François, bon courage pour la suite 👍

j'adore le ralenti hyper épique à la fin quand tu poses le moteur par terre ! xD

Je ne pensais pas du tout que ça serait aussi compliqué d'intervenir sur cette voiture. Je plains les mécanos Citroën !!! En tout cas, tu as du courage et je te félicite !

Quelle ingénierie quand même... Dire que tous ces tuyaux et faisceaux servent a quelque chose... Waw... Bon courage pour retaper tout ça dans la voiture :P Force à toi!! Dabizous

bon courage pour le remontage, belle vidéo bien instructive en tout cas, par contre il m'a l'air bien compliqué ton moteur a démonter continues tes vidéos c'est tip top :)

Salut François hâte de voir la suite de la C6. 🤘🤘

Génial la vidéo. Je me demande encore comment tu va faire pour remonter tous ca. Perso je serais perdu moi. Mais ça avance bien. Continue comme ça et a bientôt pour une nouvelle vidéo.

Super boulot François !!! Beau projet :)

François, le monde sourit aux courageux. Chapeau bas pour la volonté et l'enthousiasme que tu démontres à chaque épisode. Je n'ai jamais vu un moteur aussi compliqué. Comment se fait-il que les ingénieurs de Citroën aient pondu ça !? J'essaie de marcher sur tes traces car je m'attaque en ce moment au changement de ma boîte de vitesses sur une Hyundai Trajet et je me dis que je vais y arriver, notamment grâce à tes vidéos. Bravo et garde la pêche !

Félicitation à toi beau travail, ma C6 a eu le droit qu'au démontage du pare-choc avant pour un gros nettoyage repérage d'une fuite de LDS, et changement des 7 sphères et c'est déjà du boulot 👏🏻 hâte de voir la suite...

Salut Francois , joli challenge cette C6 , c'est peu accessible , c'est rien de le dire !! Grand respect pour tout ce que tu fais , de plus tu as toujours la banane , c'est génial. Pour le convertisseur Hydraulique , il est visser avec le volant moteur , comme dit par les collègues . Sur un diamètre comme celui-ci, je ne serais pas surpris qu'il y a 4 vis ou écrous au lieu de 3. En principe , il n'y le passage que pour enlever une vis (ou écrou) à la fois. Tu repère le passage, quand tu auras plus de place ( peut être démarreur) , tu dévisses la première, puis tu tournes le CVT pour avoir les autres . Bon courage et grans respect pour ce que tu fais .

Démonter c'est facile. Mais après faudrat tous remonter !! Bon courage françois on est tous avec toi

Une réussite t'es trop fort François 😉

Boooooooon courage

Jolie travail 💪💪💪

Hey François ! Bravo... chaque mercredi ça avance ! Mais j’ai une petite chose à te dire... je n’étais pas là sur le live des pièces et j’ai donc pas pu te suggérer que ce que t’avais dit en MP Instagram que tu n’as certainement pas vu. En fait, je suis en compagnie d’une C6 3.0 V6 avec le spoiler retractable sur le coffre... et il se trouve que les vérins de ce dernier sont très fragiles et peu costauds, au vu du poids de la malle. Donc si tu as un coffre qui tombe ou qui paraît très lourd, pense à les changer 😉 En espérant que tu voies ce commentaire, sur ce bonne semaine et a mercredi prochain ! 👋🏼

Francois , je suis épaté . C'est un gros succès . Encore une marche passée vers la réussite

Purée, sacré boulot.

Un beau bébé la boîte de vitesse 90 kg lol 😂 Et coucou 👋 le chat 🙀 moi j'adore j'en n'ai deux chez moi trop compliqué le c6 et belle vidéo 📼 François

Oh la la ...😮 le remontage !! Sa va pas être de la tarte !! Continue comme ça 👍

Quel boulot ! J aimerai bien voir une photo de toutes les pièces détaché pour voir ce que ça représente un peu. Le remontage me semble impossible 🤨. Très intéressant comme vidéo dans tout les cas . Merci

Beau boulot bravo, on commence à voir que c’est un V 😜