UNE CLIO 4RS STAGE 3+ 😰 !! Elle détruit des RS3 !! 😈🔥 

Clio 4rs direct

Les deuxxxxx

Clio 4rs

CLIO 4 RS

J'avais préparer ma 208 gti stage 2 250cv, j'ai manger une tesla. Bisous.

mdrr avec 12mile € de prépa ta beaucoup mieux

Ho si y a bien mieux ;)

rien de mieux ( d'origine) a ce budget mais plutot d'equivalent genre ds3r

ça depend du kilometrage mais tu trouves pas mal de chose pour ce budget a 300cv pour 25000e. Tu trouves Camaro, golf 7r, cupra, , s8 v10, rs6 c6v10, s3, s5, 335 e92, et meme trouvé porsche 996 carrera cabriolet.

pas de chassis

mazout ..... ...... .... 😢

Je serai parti sur une C350cdi reprog : 300cv 700nm

Et t'aurais un bruit dégueulasse... là c'est une essence et ça ronronne pas comme un mazout

@@Timygt4 c'est sûr mais je m'en tape , moi je veux de la jouissance du couple quoi de la puissance ! Les essences faut mettre cher pour avoir ses 500nm

@@Thomas22RUSCH33chacun son truc pas besoin de 500nm pour avoir un truc qui roule et puis avoir un moteur qui ronronne pour moi c'est aussi important parce qu'un bruit de tracteur qui fume noir il a beau aller vite ça me fait pas rêver...

Euh j’ai une 120i depuis 2 mois mon gars regarde les prix

Y’a une voiture que les gens ne cite presque jamais à ce prix c’est l’astra j opc 280cv très bonne concurrente des m3rs golf gti 308gti leon cupra ect….

350z et focus st (5 cylindres)

Leon 1p cupra et cupra r

Nissan 350z Opel GT Supra MK3 Mazda 3 MPS bien prépa Civic EP3 Le K20 préparer E36 / E46 Quelques corvette C4 ... Au moins ce sont des voitures certes moins perf mais bien plus original est plus fun a conduire

Peut-être les anciens rs3 8p pas 400

D'origine elle sort beaucoup plus qu'une 4RS d'ailleurs

jen ai eu une ! top par contre le chassis et un peut mou mais ca arche plus fort dorigine

@@HazSx , les suspensions sont trop souples sur les 3 mps (en tous cas sur les gen 2), des freins plus incisifs seraient une bonne chose également et puis le changement du support moteur arrière réduirait le retour de couple. Pour un daily confortable, passe-partout, polyvalent c'est nickel d'origine sinon y a moyen d'en faire une bonne pistarde avec qq modifs pas onéreuses.

Mais une Mazda 3 avec un train avant qui part en vacances à chaque virage et une puissance qui passe pas au sol 🤷‍♂️

@@AlexisSchumacher-yt1mg, il faut changer les supports moteur et les suspensions, mettre de très bon pneus et le tour est joué (en restant raisonnable avec le surplus de puissance tout de même) ! NB Il faut un petit temps d'adaptation pour prendre les virages correctement avec une MPS, pareil quand on double: accélérer progressivement sinon on sature le train avant et le retour de couple nous guette !

j’y crois moyen perso 😅

Rs3 d’origine est encore 😂

Titre racoleur ! 🤣🤣🤣

@@Mika-ft5rj grave je me suis dit la même chose 😂😂

Il y a des chances que si. Malheureusement la RS3 est anti sportif à cause de son poids… Pour qu’elle soit compétitif, il faudrait virer le 4 roues motrices qui pèse trop lourd (et enlèverait l’horrible sous virage que possède la RS3).

Après je pense pas qu’il sois un grand fan de bm vue ça voiture

Sauf que t’as que la puissance, lui a la puissance et le châssis

@@pilaleur12 le châssis est certes meilleur mais question fiabilité c’est à revoir autant boîte et moteur, quand une 535i en stage 2 le moteur est à peine poussé.

Combien de km pour ce prix ?

Merci 👌🏼

Une sportive pas un tracteur

@@xeneo01250 🤣 le jour où elle passe devant une leon stage 3 je vend mon chien faut vous réveiller les gars c'est un super projet oui mais niveau châssis et prépa la seat est devant désolé mais c'est la réalité.

@@NicolasMARTINE-n1z une seat 1p tdi. Jamais de la vie mais vraiment jamais

@@xeneo01250 Bon tu as raison bisous

@@NicolasMARTINE-n1z j’avais une cupra 200 de 2016 ça tenait pas la route déjà alors une Léon de 2005. Surtout face à un châssis Renault sport. Bien sûr que j’ai raison

Les 1.6 prennent pas bcp

Merci

Oui puis modifier la clio et derrière

Oui et incomparable. Le plaisir d une petite sportive n y ai pas du tout. Et pourtant j adore les blw

Bmw

😂rcz R le moteur est catastrophique, l’intérieur aussi, ca fait un 0 a 100 en 6s, c’est vrmt pas foufou

@@adrienhantute5325 Ah ah ah 🤣🤣🤣 On parle des 6,7 sec de la 4 RS ??? Il me semble que 5,9 sec c'est moins que 6,7 sec ...enfin, il me semble 🤪 Pour le moteur, détrompes-toi, celui de la R est revu par Peugeot Sport. Il n'a rien à voir avec les THP des 156 et 200 de la RCZ. Voilà pourquoi je suis à 110 000 km sans soucis jusqu'à ce jour. Pour l'intérieur, on ne doit pas avoir les mêmes yeux (ou les mêmes goûts) : fais la comparaison des baquets de la RCZ-R en cuir et alcantara avec les sièges de la clio 4 RS , les plastiques dégueu de la clio comparé au TEP étendu et surpiqué de la RCZ-R, l'horloge centrale ...etc ... Bref, si l'intérieur de la RCZ R est catastrophique, alors la clio est pitoyable ou indigne ...

@@adrienhantute5325 10:33 ... on sent la déception de la moule qui s'accroche au volant et qui cherche encore le stage 3 + (...qui soit disant détruit des RS3 alors que le mec parle de S3) 🤣🤣🤣🤣🤣

Mais un moteur de merde

@@jeromesoret4305 THP 156 et 200, je suis d'accord mais pas pour le 270ch de la R... vraiment pas. C'est le seul qui est repassé par les mains expertes de Peugeot Sport expliquant sa fiabilité contrairement aux 2 autres moteurs essence. D'ailleurs, merci BMW pour la collab avec PSA sur ce THP car bien des causes des problèmes viennent de BMW 🤕🥴..

je crois que c'est celle d'origine

Gros default 😂

Il n'y a pas de pièce malheureusement pour cette embrayage

Enfin un connaisseur

Et en entretien, un gouffre 😊

@@LucashtagMusic l'entretient c'est pas si cher que ça sur une 206rc c'est l'avantage a part l'assurance .. mdr

@@LucashtagMusic un entretien de 4 cylindres atmo classique

Impossible y’a le malus

Sinon d’occasion c’est 41 000 minimum

Qu’est-ce que tu racontes mdr c’est au moins 45k au bas mot

@@leatt6136 Je t'invites à lire juste au dessus

@@Pihouet je t’invite à aller sur leboncoin, dans tous les cas on est très loin des 29k. Et évidemment que personne de sain d’esprit ne prendrai une 4RS à la place d’une GR

On donne un billet

Le poids à pas oublier ! Bien plus légère qu'un rs3 après oui je pense pense pas que ça bute un rs3... Ma main à couper qu'elle taille pas mon a45 stage 1 non plus

@@zerexxx2 sur circuit sans problème le chassis bien meilleur