**UNICO** VISINI CB5-340 5 ASSI | F.LLI CHIESA 

Ist doch immer so Stefan.EU beschließt,Deutschland führt sofort aus.Aber die Menge sieht schon krass aus was die da drauf jauchen.

Its a very unprecise metod of spreading. Plus if you dont till that down in some hours you lose nitrogen, here in italy you must by law till in the ground the manure in 24 hours

@@udo5479 Absolut Ihrer Meinung Herr Napp, wo sind da die Nitratwerte und eben die Ausbringungsformen, welche in in der ganzen EU gelten. Die haben auch andere Böden und mussten schon immer wegen der Trockenheit eine andere, tiefe Bearbeitung vornehmen.Aber nicht nur das. Ich staune hier nur. Wenn ich mir das Gespann mit dem Fendt 828 und das 34 Kubik-Fass anschaue, da reichen 40 to zulässiges Gesamtgewicht wie bei unserem landwirtschaftlichen EU-Führerschein der Klasse T nicht aus und auch unser LKW mit CE ist auf 40 to begrenzt. Italien fährt alle landwirtschaftlichen Fahrzeuge laut der dortigen Verkehrsordnung mit der Klasse B ohne Begrenzung beim Gewicht, dafür muss alle 5 Jahre für den landwirtschaftlichen Bereich eine Nachschulung gemacht werden. So sagt es das Führerscheinamt in Bozen und der Tiroler Bauernverband. Zum TÜV geht es erst bei den neu zugelassenen Maschinen (bis 40 km) 5 Jahre ab Zulassungsdatum. Bei älteren Traktoren sind die TÜV-Intervalle noch viel länger, wenn ich mir so die Zulassungen ab 1973 so anschaue. Wir müssen jedes Jahr, spätestens alle zwei Jahre beim TüV vorfahren. EU ist leider nicht gleich EU, welche Dinge beschließt und diese dann nicht um-, bzw. durchsetzt. Italien trifft keine Schuld.

@@dettlingmichael6517 es gibt gründe warum das flaschenwasser in italien unglaublich hohe nitratwerte aufweist

Why ? What's the reason ?

Bhe, diciamo che anche se è il metodo usato dalla maggior parte degli agricoli italiani (me compreso), sicuramente non è il più agronomicamente conveniente!

@@StefanoMadonini assolutamente d'accordo, la mia era ironia

@@luca.p211 che io non avevo compreso hahaha Scusami ;)

Esatto, se vogliamo abbassare emissioni di NH3 e CO2 forse bisogna impegnarsi maggiormente nella fase di spandimento ma anche in fase di gestione in stalla non trascurando la parte alimentare

Sicuramente andrebbe meglio un ala interratrice, non so il termine ma ci siamo capiti, io spargo digestato sul biologico ma si vede bene che con lo spruzzo si fa un lavoraccio, è molto incosistente e impreciso

È dotata di Retrosystem, puoi comandare gli assi a tuo piacimento

E se cerchi c'è il video anche del retrosystem

Por las dimensiones de la cuba entre 40 y 70000 litros.

@@santiagocarnicerogarces9546 340 quintali che è quello che porta ,corrispondono a 34000 litri

Purtroppo per la legge italiana si, ma non è giusto per i camionisti che devono fare patente cqc ecc..

@@Mauroc2202 invece di fare patente cqc ecc per andare con il camion prendetevi un trattore... mi sembra così semplice...

@@Mauroc2202 è il cqc che è una stronzata e dovresti averlo solo se fai l'estero visto che è esattamente la stessa roba che devi studiare per la patente

@@Mauroc2202 mother regulation ,non legge italiana , e recepita pure in ritardo tra l'altro

Esatto patente b , investi un milioncino e vai pure tu a 440q come gli altri semplice

Per ora 6 anni li hanno fatti 😎😎😎

Io intedevo quelli sulle strada di campagna 😉😊😊comunque sempre belli i tuoi video

Più ci sono assi e più il peso viene distribuito

😂😂

Sicuramente subito finito lo spargimento passeranno un preparatore

340 q netti ,mega 340 vuol dire quello

🤣🤣😂 ottimo 👍

In realtà per i mezzi agricoli c'è il limite di 40km orari in Italia ecco perché basta la patente B solo che difficilmente viene rispettato. E poi anche se con 440q hai comunque 14ruore che frenano tra botte e trattore

Si ma è uno dei pochi se non proprio l'unico che ha fatto la Visini poichè il 5 assi non è molto richiesto nelle aziende come il 3 assi o il 4 assi

Se ti dà tanto fastidio ,metti Mano al portafogli investi 2 milioncini e giri col trattore pure tu a 440q e con il fastrac viaggi anche 80 all'ora volendo 😁

@@manu-cl7xf saggio...

Resta sempre troppo piccola è meglio se portano tutta la vasca 😂

Sbagliato, la mother regulation è europea ed è stata recepita pure in ritardo , altrimenti saremmo ancora lì con i rimorchi omologati per 200q con 300 dentro. Ora si viaggia a 440q netto nel rimorchio.fine

@@manu-cl7xf so benissimo che le regole son queste,il mio discorso voleva essere un altro… Nel senso che non trovo giusto girare per strada con un trattore agricolo e un rimorchio a 4 asse(ora esiste pure il prototipo a 5) con la patente B! Questo nn vuol dire che l’operatore non sia in grado di andar per strada ecc… Ma troviamo dei ragazzini neopatentati che pensano di essere padroni del mondo…. In ambito sicurezza saranno ben forniti ma nn come dei mezzi stradali di oggi. Io autotrasportatore devo essere in possesso di CQC per svolgere un lavoro di trasporto,patente superiore ecc,rispetto ore di guida e di riposo….ho sicurezza di ogni genere e si pagano tasse al di sopra di ogni mezzo agricolo. Si parlava di portare a trasporto eccezionale i mezzi agricoli con più di 5 assi per portare e lunghezze,pagare il permesso di tale mezzo,fare revisioni ma tutto questo ancora nn esiste. Ripeto,qui ancora si può far ciò che pare e piace perché le leggi lo permettono. Preciso che tt ciò che riguarda l’agricoltura mi affascina.👍🏻

Devi rifare i conti 340 sono in quintali netti che trasporta, il peso della botte è a parte .

Sicuramente i ragazzi che lavorano in questa azienda sanno il fatto loro non penso che diano in mano macchine così grandi e costose a degli incompetenti