Ich weiß, Geld muss verdient werden und Absprachen mit Firmen sind nicht immer einfach, aber ich drücke so sehr die Daumen, dass die Hütte ins Tauchbat geht. Das die Hütte nach all der Arbeit bestmöglich gegen den Zahn der Zeit geschützt ist.
Immer wieder schön zu sehen wie du dich freuen kannst und das zu Recht, vielen Dank das du uns das alles zeigst und bei allen Schritten mitnimmst... Herzliche Grüße Olaf
Du bist schon ein cooler Typ.... was du da immer in deiner Werkstatt leistest ist einfach der Hammer.... wirklich Respekt... ich verfolge deine ganzen Videos...... das Ganze bringt auch nur etwas wenn du dir weiterhin selber treu bleibst.... mach genauso weiter... lg Andy
Moin Renee! Schön zu sehen wie du dich freuen kannst und freue mich mit dir! Es ist so, wenn man etwas fertig hat und es ist so oder besser geworden als vorher gedacht . Es geht mir heute noch so wenn ich an Objekte vorbei komme wo ich vor 30 40 jahren als Zimmermann meine Handschrift hinterlassen habe .Liebe Grüße von Jörg aus Lindow mark 😊
Schön zu sehen, mit wieviel Leidenschaft Du dieses Projekt durchführst. Wenn Du durch Deine eigenen Ergebnisse bezahlt wirst, sieht man wie Du dahinter stehst und mit Recht stolz drauf sein kannst.
Hallo René Grüße aus Frankreich Wunderbar diese Kupplung Glocke so soll ein überholtes Teil aussehen Respekt für deine Arbeit Du wirst noch etliche Stunden brauchen bis das dieser Oldtimer fahrtüchtig sein wird Ich drücke dir die Hände éric
👍🏻 Kupplungsglocke innen lackieren ist genau richtig! Bei all meinen 5 alten Traktoren ist die Kupplungsglocke innen weiß lackiert 😎 sieht keine sau, aber ich weiß dass es innen gut aussieht 😅
Lieber Rene! Ich freue mich auch wirklich für dich. Als Altmetallschraube kenne ich dieses Gefühl und wir haben den gleichen Qualitätsanspruch, weshalb ich deine Videos immer so gern anschaue. Was ich auch immer mache, ist die Gewinde leicht einzufetten. So gehen sie auch in x-Jahren wieder auf. Aber ist Geschmackssache. LG aus der Steiermark (AUT)
Grüß dich Rene. Bin leider erst vor paar Videos zu dir gestoßen. Seitdem aber hellauf begeistert 👍🏻 wäre aber cool wenn du in einem deiner nächsten Videos mal kurz zeigen oder erklären könntest was noch alles an der Hütte gemacht werden muss bevor es zum lacker gehen kann. Vielen Dank schon mal und wie immer top Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Hey Rene du Fuchs! Sieht sehr gut aus wie alle deine Fahrzeuge. Nur wer es selbst macht kennt die Freude wenn ein Teil genau so entsteht wie man es schon seit Monaten im Kopf wälzt. Die kleinen Etappenziele zu feiern ist wichtig damit die Motivation fürs Ganze erhalten bleibt. Alles Gute weiterhin und schöne Grüße. Rol.
Grüss Gott aus Oberbayern. Jetzt wo es die ersten lackierten Teile vom Unimog gibt, möchte ich gerne eine Erinnerung aus meinen Kindertagen teilen. Damals lebte ich in Langelsheim am Westharz und das Stromversorgungsunternehmen in dieser Stadt hiess HASTRA. Die Farbkombination der Fahrzeuge war wahrscheinlich sehr ähnlich.
Ja, ja, ... manchmal muss es "Over the Top" sein. ... und das Glücksgefühl in deinen Augen konntest Du kaum verbergen! 🙂Das ist schon ein tolles Gefühl, wenn ein Teil erst mal lackiert ist!🤩
Moin Rene, Bisher hast du doch auch alles 100%ig gemacht. Also lass die Teile KTL-Beschichten und direkt von denen lackieren. Das sind Profis und du wirst danach ein Profiergebnis haben - mit Gehangen, mit Gefangen😊 Zudem sparst du dir Zeit und Aufwand.
Rene, sieht die Glocke geil aus. Auch wenn man sie von innen nicht sieht finde ich es super. Mein innerer Monk hätte auch gesagt dass das die Glocke von innen lackiert werden muss. Ach ja, fange jetzt bloß nicht an die Schrauben der Glocke auszurichten.......MfG Sven
3:00 So willst Du den Unimog lackieren? Sehr geil; einfach Top 👍 Es gab mal ein Kibri-Modell vom MB-Trac als Schaustellerfahrzeug; der war auch in diesen Violett (was auch immer) kombiniert mit Silber. Den musste ich mir damals direkt kaufen. "KIBRI 11006-KIT" LG 👋
Viel Liebe zum Detail 😊, mir wäre der Unimog nach all der Arbeit etwas zu Schaden zum fahren aber solche schöne Technik möchte ja auch bewegt werden 😊😊😊
aber der schriftzug " viele grüsse Stefan" in der pedalerie wäre doch als extra erhaltbar! als hailight und dankeschön an den spender !denk mal drüber nach! wenns geht währe es dochauf treffen einfach geil! glocke is der hammer!!!
Moin Rene, übertrieben ist nichts wenn es einem selbst gefällt. Das wird schon lecker in der Farbkombi und wem es nicht gefällt braucht es ja nicht schön finden. Wenn die Firma das alles vernünftig filmt kannst du ein special drauß machen 😂. Schönen Gruß, Markus.
Bi-Color Sinnlos sich drüber zu streiten. Es gibt dir ein positives Gefühl und macht deine Arbeit mit dem Unimog zu etwas besonderem. In der letzten Zeit war ja auch die Lust und Luft ein wenig gebremst und das ist ja auch verständlich und mehr als O.K. So hast du nun wieder zu Spaß, Begeisterung und Freude an deinen Werk zurückgefunden. Selber habe ich so ein großes Hobbyprojekt Hardware mäßig noch nie vor der Brust, nur ein altes Zechenhaus kernsaniert, da gibt es eben die Hoch und Tiefs. Mit dem KTL hört sich gut an, macht in meinen Augen und der verwinkelten Karosserie schon viel Sinn! Klar bezahlt werden muss es auch und die Logistik. Aber wer schon Bi-Color sagt, der muss auch KTL liebäugeln... Weiter viel Spaß am Projekt.
Sehe ich auch so. Auch wenn KTL teuer wird, so schützt es am Ende die Hütte zuverlässig...es sind einfach zu viele falze und überlappungen in die beim lackieren wahrscheinlich keine Farbe gelangt. Am 406 läuft Rost aus manchen ritzen, wäre doch sehr ärgerlich, wenn es am 2010 auch so käme.
Erinnert mich von der Farbe her ein bisschen an meinen Fiat Doblo: der ist Bordeux Rot aber wenn ich anderen einen Weg erklären müsste wo der steht : da steht ein brauner Doblo ^^ dazu eine Anekdote : meine eine Großtante war eine katholische Krankenschwester, hatte aber einen Peugeot 206 in Luzifer Rot 😂
Moin . Ja die Farbe ist Geschmackssache, morgen kommt wieder Farbe in das Spiel wo man es sehr gut sieht wo die Reise hingehen wird. Vorstellungskraft ist bei solch einem Projekt sehr wichtig 😅👌
Hi René ja sone Dinkeldörte ist schnell da aber die Glocke sieht echt gut aus. Mit der Aussage hast du recht es gibt immer einen dem was nicht gefällt und das was man macht macht man ja für sich selbst und nicht für andere das sage ich auch immer einer restauriert wie im Neuzustand andere bring es nur zum laufen und sagt Patina find ich schön ich glaub das der mog richtig schön wird den grüne und graue gibts wie Sand am Meer aus der Masse hervor stechen ist doch kein verbrechen und wenn man immer alles gleich macht ist doch langweilig MFG HGW
Die kupplungsglocke war eine gute Entscheidung. Sie wurde gereinigt, instand gesetzt. Und warum nicht auch Lackieren. Das Ergebnis sieht einfach super aus.
23:45 was keiner weiss, ein Bohrfutter hat eine Verrigelung, Futter zudrehen und anschliessend ein wenig aufdrehen (5 grad), dort merkt man wie das Futter sich verriegelt.
Ich habe die Rohkarosse meines Bulli bei Carblast chemisch behandeln, KTL beschichten und auch lackieren lassen. Alles 1a mit Sahne. Für mich ist das ein Gewerk und gehört somit optimaler Weise auch in eine Hand. Auch ich habe mit dem Chef selbst verhandelt und per Handschlag besiegelt. Er hat in allen Punkten Wort gehalten. Besser geht nicht. Mein Bulli wurde durch Classic Data mit 1 bewertet. Carplast kann ich nur empfehlen. Jederzeit und immer wieder sehr gerne.
Die Kupplungsglocke ist echt porno. Fast zu schade zum einbauen, eher was für's Wohnzimmer. KTL würde ich wirklich machen, das ist auch eine echte Wertsteigerung und du wirst danach wieder nur grinsen. Außerdem ... Stuttgart ist schön 👍🏻
Moin Rene, immer wieder schön die am schrauben zu zuschauen. Sag mal was hast du da für Ratschen Schlüssel? Markenware? Will mir auch noch welche kaufen. Mach weiter so ,ist echt Klasse.Die Glocke ist der Kracher.Da muss ich echt den HUT vor ziehen. ...Mund geht nicht mehr zu....LG aus der Altmark
@@Steelstyler Ich weiß ja, es gibt genügend original grüne, es gibt reichlich graue und so weiter. Alles richtig. Es gab bei Landrover Serie lll mal ein blasses helles blau - unglaublich. Es betont die Form, ohne selbst aufdringlich zu sein. Und genau das ist es, was ich an dem rotbraun nicht mag. Es stellt sich so in den Vordergrund, dass die Schönheit der Karosserie nicht mehr dagegen ankommt.
Ich löse wahrscheinlich einen shitstorm aus 😂...du bist ehrlich,ich bin ehrlich...meine Farbe ist es nicht...ein Unimog muss grün genau so wie ein Deutz grün sein sollte und nicht Rosa... ansonsten immer noch ein geiles Projekt dem ich weiterhin gern folge
So eine Dinkel-Dörte gibts überall… hat mich letzthin gefragt, ob das umweltfreundlich sei, wenn man das Motorgehäuse einer Kettensäge heimlich in die Spülmaschine legt, solange die Göttergattin einkaufen ist… die kennt nicht die echten Gefahren bei so einer Aktion 😂 Immerhin hat sie jetzt einen Namen. Dinkel-Dörte ist jetzt fester Bestandteil meines Wortschatzes 😂
Bloß kein Alu in die Geschirrspülmaschine mit Spültabs. Ich habe einen MZ Zylinderkopf damit versaut, der war zwar hinterher sauber, aber total schwarz fleckig verfärbt. Gruß Jens
Hi Rene Nochmal zum KTL Beschichten. Die Firma WOB Wesseling in Geeste macht sowas auch und die ist nicht weit von Dir entfernt. Dort werden auch Oldtimer verarbeitet. Hab ich neulich schonmal geschrieben, aber dann war der Kommentar weg. K.A. warum.
Moin . Hast du einen Link gesetzt? YT löscht die selber raus 🙈. Ich habe mit einigen Firmen telefoniert und immer hörte ich : Jaaaa , müssen wir mal schauen. Das reicht mir nicht.
Ja hatte einen Link drin, daran wird's wohl gelegen haben. Also die machen sowas auf jeden Fall. Hab da schon Oldtimer im Bad gesehen. Guck mal auf deren Website.
Ich bin schon mehrmals geschieden und meine Exfrauen haben auch immer alles besser gewusst, warum sollte es Dir als Unimog Schrauben also anders gehen.Bleib deinem Weg treu und schöne Grüße aus Wien wünscht Erich
Moin . Wenn man im Restaurant ist und das perfekte Menü bekommt, der Abend ist lückenlos zum geniesen und dann geht man auf Toilette und hat halblagiges Toilettenpapier , eine Katastrophe 😂😂. Natürlich kann man bei allem die Fehler suchen und sich freuen das man welche gefunden hat .
@@Steelstyler Nö, da braucht man nicht zu suchen. Das hab ich in der Schlosserlehre 1981 gelernt. Ich hab schon einige durchgeschliffene Splinte im Leben gesehen, weil die Beilagscheibe gefehlt hat.
