Super Filmchen! Ich finde es total super das du immer wieder solche Praxisnahen Jungtimer im Einsatz findest und in deinen Filmen auch nichts beschönt, gewaschen, aufgeräumt, ... wird. Leider verstehe ich kein Holländisch. BITTE WEITER SO!!! Grüße aus Bayern.
superbe video! l'unimog est impressionnant avec cette grande charrue ! continuez à nous regaler de beaux reportages comme celui là ! merci "youngtimer" il bloque sa suspension arrière pour le labour ?
Unmöglich am pflegen sieht man hier in Ostdeutschland gar nicht. Der man im Film hat ja auch MB tracs und diesen unimog sehr gute Aufnahmen beide Daumen hoch dafür. 😀
*lach* Ja, das stimmt absolut. ;-) Ich persönlich finde es auch sympathisch, dass seine Maschinen nicht wie kleine Kinder behandelt werden sondern sie es unter Beweis stellen, dass man sie noch hart rannehmen kann. Das sind für mich die wahren youngtimer Liebhaber da sie Tag für Tag die Reparaturen und den Komfortverzicht nicht scheuen.
Stimme ich ganz zu, ich glaube, die meiste Unimogs und Traktoren in Tip-Top haltung wie man sieht beim Olddtimer treffen, fahren nur noch auf die Strasse und ziehen nur einen Wohnwagen...
Hallo, wieder einmal ein Video, das die Realität punktgenau abzeichnet. Youngtimer-Landtechnik as its best...! Weiter so. Meinst Du es ist zu viel Aufwand, die Videos, wenigstens bei Interviews deutsch zu untertiteln? Wenn nicht ist es auch egal, die Videos sprechen eigentlich für sich ;-)) Gruß Rafael
Pflügen mit dem Unimog funktioniert zwar, aber ich würde das bleibenlassen, die Schäden, die dadurch am Fahrzeug entstehen erfordern später sehr teure Reparaturen an Hinterachse und Verteilergetriebe. Wenn eine alternative Arbeitsmaschine vorhanden ist sollte man auf jeden Fall diese nutzen und nicht den Unimog. Er ist dafür einfach zu schade.
Ich habe selbst in den 80iger und 90iger Jahren einiges mit Unimog gepflügt ohne diese Schäden. Moderne Standardschlepper sind mit starrer Hinterachse und Lastschaltgetriebe besser für gezogene Bodenbearbeitung wie Pflügen ausgelegt. Der von mir benutzte Unimog (421) hat allerdings kein Verteilergetriebe, sondern eine Art Nebenabtrieb für die Vorderachse.
So einen Qutsch hat noch keiner verzapft. Such mal den U 1600 mit dem 8 reihigen Pflug. Übrigens ist der baugleich mit den großen MB tracs. Das geilste was es zum pflügen gibt.
Sage ich auch immer. Ein Unimog ist gut für unwegsames Gelände, aber kein Ackerschlepper in Blockbauweise. Die gefederten Achsen sind nachteilig, weil sie die dynamische Achslastverschiebung fördern.
framfull This is an eco plough ... not meant to cut nearly as deep as regular plough. Regular ploughing is 14 inches deep furrows, I think. This is more shallow
