Après le Char Leclerc ou le Griffon, place à un autre mastodonte de l’armée française : le VHM ! Vous allez voir que ces trois lettres sont riches de promesses…
Il est utilisé par les légionnaires du 3REI au CSG pour la protection du site Ariane, seul engin à pouvoir évoluer sur l'eau et dans marécages sans préparations il s'agit du BV206 D6, bientôt remplacé par le HT270 qui n'est autre que le BV206 (VAC) Revalorisé. #domdesvac
les unités de montagnes sont très précieuses. qui de mieux peuvent approcher un sommet et y établir un poste d'observation sur une vallée hostile afin de collecter du renseignement et d'élaborer des plans d'actions en toute discrétion et d'avoir une bonne lecture du terrain. En hiver, Les CA sont qd même les spécialistes de la survie. De plus, le ski est un moyen silencieux pour s'infiltrer dans une vallée ( de nuit avec des JVN par exemple). L'Afghanistan en est l'exemple type, car c'est un pays montagneux. Bien au contraire, les CA sont des unités indispensables à notre armée, avec un potentiel stratégique indéniable, sans priver serait une erreur fatale.
Laissez les pro faire leur job. Il y a peu d'armées qui ont cette spécialité haute montagne. Nous on a une brigade, les américain ils ont une division.
Beau véhicule mais ça ressemble surtout a une version récente et "française" du BV206 Russe qui a un peu plus de 30 ans avec un porte missile en plus.. Après de nombreuses versions existe, bref ils ont rien inventé au final, juste modernisé un concepts qui date des années 70 ....
le BV206 est suédois pas russe c'est toujours Hagglüns (je me trompe peut être sur l'orthographe ^^) qui est toujours suédois! d'experience je crois que qu'il n'y a que des version en tourelle 12.7 téléopéré. peut des version HOT j'ai quitté il y deux ans ^^
On a les savoirs faire et l'industrie pour pouvoir développer ce type d'engin, mais ce n'est pas un véhicule de premier ordre (contrairement au char Leclerc, par exemple), et comme les suédois avaient déjà le véhicule idéal dans leurs tiroirs, et que ce sont nos alliés, il n'y avait aucune raison valable de payer trois fois le prix pour en développer un de notre côté...
@@Ridsco. Nexter et Arquus (et Tales pour l'électronique), tu ne connais pas ? C'est à ces industriels militaires français que l'on doit la quasi-totalité des véhicules blindés de notre armée...
Pour l’avoir utilisé au Mali ! Je confirme c’est un vrais engin utile tactiquement ! Au Mali plus d’un blessé par IED aurait aimé être doté du VHM. Votre commentaire est inutile, renseignez-vous avant de commenter.
