Ich habe eine Dok-M drei Jahre fahren dürfen. Hier wurden gerade Erinnerungen wach. Habe noch alle Handbücher und viele Fotos im Schrank. "Pio´s black power!"
Vielen Dank für video.Je es für 28 Hand, was ich das letzte Mal gesehen DOK M zum Wehrdienst habe ich im Straßenbau für 2 Jahre gearbeitet. Die Erinnerungen sind sehr stark, wenn man bedenkt es ein persönlicher Besuch und Besichtigung Ihres stroja.Vela danke.
Ich habe auch auf der Dok-M gedient und einige interessante Erfahrungen mit dieser Technik sammeln können. Geschwindigkeit von 46 km/h ist durchaus auf der Straße erreichbar, allerdings auch ein Erlebnis. Respekt, für denjenigen, der so ein Teil unterhält. Größte Herausforderung ist die Hydraulik (Dichtringe an Hohlschrauben), diese wurden später mit Schläuchen umgerüstet.
ich habe im I-zug in havelberg (ponton auf kraz 255 , ural ,robur , tatra 813 usw.) als dreher und fahrer ural werstattkoffer 1978/79 gedient , wir hatten eine DOK zur reperatur , radantrieb mit planetengetriebe , da hat man dann die mechaniker , spezialisten aus der cssr dazu geholt. wirklich ein kompliziertes teil . dann hatte ich 1985 auf prora als reservist ein erlebnis mit einer dok , wir sollten mit schubkarren einen sandberg ca. 5 m3 umsetzen , am samstag dann freizeit , eine angehaltene dok hat in kurzer zeit den berg versetz ,alles super.
I drove it once. Very interesting machine and vay ahead of its time in concept. Sadly, the technology wasnt there yet. Summary: a week of work with DOK can be done in 1 afternoon using todays, normal loader. The sound and fuel consumption of DOK is well... epic
Ganz stark! Suche schon seit über 20 Jahren nach allem, was mit der kleinen DOK-M zusammenhängt. Habe 1989 in Havelberg so ein Teil fahren dürfen. Gibts noch mehr Videos?
Super, jezdil jsem s Dokem M 2 roky, rád na to vzpomínám. Nemáte ještě nějaké video nebo foto? Pošlete mi ho prosím na howavard@seznam.cz. Děkuji a zdravím.
