Hermano te admiro y gracias por compartir tu conocimiento, esta es el tipo de información que se necesita, me ayudaste enormemente y te lo agradezco muchísimo, sigue así, adelante.
Gracias trato de hacerlo de la mejor forma aún que aún no cuento con equipo para editar y cámaras donde puedan apreciar los detalles más específicos pero gracias
Así es si quieres que esa luz desaparece tienes que contactar con alguien especializado en configurar el módulo del airbag ya que este tiene en su memoria que ha Sido impactado el vehículo así que ya es trabajo de ellos configurar dicho módulo para que tú vehículo no tenga esa luz por lo general ellos colocan una resistencias en las terminaciones de los cinturones para que trabajen con normalidad y sea apagado esa luz
Saludos, muy buen aporte gracias por la ayuda. Una pregunta: si se retirar la estrella que da vuelta y las bolitas, entonces cuando alla un acidente el cinturón no bloqueara y esto pudiera ser un problema de seguridad o no?
Yo le hice lo mismo a mi hinda civic 2012 pero me queda marcando la airbag en el tablero.. el scaner me dice q es el cinturón de seguridad no se que hacer
Haber te explico tu cinturón lleva un detonador que lleva una resistencia de x homs cuando tu cinturón se daña o se queda trabado es por qué ya hubo un accidente esa resistencia ya se abrió lo único que tú haces es que el cinturón trabaje como normalmente lo haría,"///el evento del accidente está guardado en el modulo de airbag debes reprogramarlo //// un saludo
Hola mi nombre es jesus, le escribo desde el youtube de mi hija, ya logre haser lo que mire en su video, solo para agregar a mi en el primer y segundo intento se me desenrosco el spring en la segunda ves tuve que abrir la piesa del spring para engancharla de nuevo en el plastico del medio, y con un T30 lo logre apretar el spring y lo enbone como usted lo hizo, ahora que tan seguro es traerlo asi, el mecanismo que se elimino es para amarrar el sinto en un accidente? en que se atora el cinto ahora, no queda mas debil ala hora de un accidente? o la seguridad es la misma , muchas gracias.
Gracias por su respuesta claro aclararé sus dudas Es seguro- si por qué no está dañando nada de lo que el fabricante hace lo único que retira es el detonante que hace corto y que libera los baleros de ahí el cinturón está normal solo que sin el detonante. Si coloco nuevamente el spring de tal manera que el cinturón regresa libremente como de fabrica y no le quedó flojo a la hora de colocarlo está bien el proceso No queda débil ya que usted está quitando el detonante que traba el cinto el fabricante diseña los cinturones de tal manera que hayan tres tipos de sistema que no lo haga fallar 1- detonante del airbag 2- el pestillo de acero. Que traba el cinto del lado opuesto a dónde está el espring 3- un balero de gravedad que engancha unos dientes de un mecanismo Si el procedimiento lo hizo bien usted tiene que jalar el cinturón con fuerza y vera que este traba como los cinturones de atrás - cómo datasoooo los cinturones traseros no llevan detonantes solo van con un balero de gravedad así que prácticamente quedaron instalados y funcionando como los de atrás Espero aclare sus dudas y si es seguro si es seguro si los procedimientos fueron los correctos y al jalarlo fuerte como manera de comprobación el cinto se traba
@@engranesypartes Hola, una pregunta, aca en USA, se anuncian muchos que reparan los cinturones bloqueados, si los dejaran en el estado original o solo haran el procedimiento como tu lo haces? sabes algo al respecto
Saludos, muy buen aporte gracias por la ayuda. Una pregunta: si se retirar la estrella que da vuelta y las bolitas, entonces cuando alla un acidente el cinturón no bloqueara y esto pudiera ser un problema de seguridad o no?
Hola amigo claro que no si hiciste correctamente todo quedará trabando como si fuera un cinturón normal recuerda que el fabricante hace el cinturón aprueba de fallos 1 el detonante que va a las airbags es el que se quita que son los baleros y el anillo dentado 2 la bola a gravedad el cual si esa bola varía su posición vertical se trabara 3 un mecanismo de engranajes plásticos en el interior que mueve una uña de hacerlo que hace que trabe El cinturón queda funcional y si revisas los de los hacientos traseros no llevan ese detonante de los baleros y anillos dentados así que está quedando como los de atrás igual este tipo de cosas las muestro por qué se que hay muchos factores que los cinturones no se pueden conseguir por x o y motivo es una forma de salvarte si tienes un accidente y no has conseguido uno que sea stock Saludos y espero haber aclarado tus dudas
Una vez un cliente tubo un accidente después de pedir ese servicio y luego de su recuperación llegó al taller agradeciendo que de haber estado trabado el daño hubiese Sido mayor
