saya klx 150 standar harian buat pp kerja aja, posisi sudah knalpot racing, rencana mau pake karbu pe 28 punya cpo yg GEN 2 dan ganti koil punya CPO juga, apa perlu ganti busi iridium juga gak Mas?
Bantu jawab mas, DT saya bor up 63 brt cdi standar, karbu pwk 28, kenapa ya klo di tanjakan brebet2 gitu klo trabas, klo di trek lurus mah aman2 aja klo di tanjakan kambuh brebt2 nya kira2 apa nya ya mas
setauku, klx sama dt kalo sama2 pake gear standart emang lebih enak klx tarikannya bang, soalnya ukuran gear klx lebih besar, tapi top speednya mungkin lebih tinggi dtracker krna pake gear yg lebih kecil.
Bng tolong di respon..saya ganti karbu pe 28 merek scarlet tpi masih belum ketemu settingannya.. Kira" pake mj dan pj berapa ya bg biar ketemu settingannya
