Tak pisałem już o tym mój magnum ma 2.95 szerokości przód i tył. Skręca super lepiej niż mniejsze traktory. Jak już go rozszerzysz musisz przestawić ograniczniki. W nawigacji też trzeba zmienić wartość maksymalnego skrętu kół bo jak skręcisz mocniej niż teraz możesz będzie wyrzucał Ci błąd (a przynajmniej u mnie tak było).
@@ukasz4855 jest poniżej 3 metrów wiec z przepisami sie zgadza. A co do samej jazdy to i tak większość dużych maszyn uprawowych nawet w złożonej pozycji ma 3m więc różnicy to nie robi że traktor też będzie prawie tyle samo.
No jeśli chodzi i rozstaw to w magnumach jest zdecydowanie za mały w porównaniu do masy i wysokości ciągnika u mnie na górach jest to bardzo odczuwalne ale nie rozszeżę bo po drogach się nie ruszę szczególnie w transporcie
@@tomaszochenkowski4570 na drodze też spora różnica szczególnie jak trzeba przejeżdżać przez miasto lub z obu stron drogi jest chodnik tak jak w moim przypadku 😅
I teraz pytanie odnośnie glifo. Czy liczyłeś co bardziej się opłaca? Bo na pewno nie oprysk. Bo ja wolę zrobić samosiewy talerzówką, wychodzi taniej, a nie wspomnę już że te zamknięty to również masa organiczna, pruchnica. 3l glifo to masz 120zl( minimum ), plus robota to jakieś 150zl trzeba liczyć. Czy spalisz w talerzówce 20 l paliwa/ha ? Bo chyba nie. Już nie wspominam, jakie podejście ma społeczeństwo, do nas rolników, jak słyszy glifo. Takie jest MOJE zdanie.
W tym roku mam na próbe 10 ha bezorkowo zboże po zbożu i to inny gatunek. Pszenica i pszenżyto po jęczmieniu. Po żniwach talerzówka, potem talerzówka, dalej jeszcze raz talerzówka, gruber i siew agregatem talerzowym. Parę litrów spadło i wilgoć jest ale po gruberze zaczyna siwieć. Zobaczymy co będzie.
Jeśli to działa tak jak w małych ciągnikach sadowniczych gdzie te są wąskie i długie (podobna bryła jak magnum tylko kilka razy mniejsza :D) to jesli mu przód poszerzysz to bedziesz mógł poprawi kąt skretu tak zeby koła bardziej sie składały w strone maski ale wydaje mi sie ze cudów nie bedzie wkoncu traktor jest duzy
Posiadamy magnuma 310 i szeroko rozstawiony, ograniczniki skrętu na max schowane, i zawraca z zawieszanym agregatem 4.7m co drugi przejazd z małym haczykiem.
W tym roku pierwszy raz testuje system bezorkowy zboże po zbożu, dokładnie jęczmień po pszenżycie. Zboża nie sprzedajemy bo wszystko idzie na skarmienie dlatego nie boje sie o "zanieczyszczenia" . Ale zastanawiam sie jak sobie rośliny poradzą w podobnym bałaganie.
Nie wiem jak jest w magnumie ale trzeba by też przestawic blotniki żeby nie chaczyly o maskę, dodatkowo jak za mocno skreci ograniczniki to na bruzdzie wyrwie kołem maskę
Siejąc pronto na gliniastych górkach zwalnia się do ok 8,5 km/h i wtedy prawie nic nie zostaje na wierzchu co najwyżej zostanie otwarta szczelina po redlicy.
Szoko nie wiem jak w magnumie ale w jd masz takie ograniczniki skrętu, w firmowym jd wkręciłem sobie te ograniczniki i skręt jest wiele lepszy, musisz tylko wziąć pod uwagę że najedziesz na skarpę ze skręconymi kolami, w jd było to ustawione z dużym zapasem a ja dałem na styk
Ja również u siebie wkręciłem ograniczniki w jd 6155r ponieważ z przodu mam opony 600 i ten ciągnik na fabrycznych ustawieniach nie skręcał i żadne krzyżaki nie dostaną w dupe jak niektórzy piszą bo miałem na testy 6145r i z przodu mial opony 480 to zawracał idealnie a krzyżaki raczej te same sa :) jedynie to jest kwestia tego żeby koło nie zachaczalo o rame na skosie przy pełnym skręcie
Jarasz się tym vaderstadem a tu już nie pierwsza awaria. Do uprawy kup sobie verso z farmeta to to samo co nz ale za pół ceny. Kiedyś wycenili mi talerzówkę vaderstada 4.20 za 200netto. Dałem za 5m farmeta niecałe 100tys i jakość rewelacja. Co roku 300ha lecę i żadnej awarii żadnej piasty nic nie zaglądam. Robi na glinie i kamieniach. Czasami nie warto przepłacać.
Szoko nie uważam aby znana rozstawu kół przedniej osi zmniejszyła promień skrętu Poza tym podejrzewam że przy zwiększonym rozstawie prawdopodobieństwo uszkodzenia mechanizmu skrętu znacząco wzrasta więc taki eksperyment może być bolesny dla twojej kieszeni Marcin powiedział ile może kosztować naprawa jednego urwanego słupka skrętu w Magnumie
Rozstawienie kół sprawi że będzie jeszcze gorzej zawracał. Tylko i wyłącznie zabawa z ogranicznikami. Im koła szerzej tym większa odległość od osi traktora
Chłopie o czym ty mówisz. Jak masz wąski rozstaw to koła nie mają miejsca, żeby zrobić duży kąt skrętu i jak przestawisz ograniczniki to kołem zderzysz się z maską.
@@patrykgrudzinski4550 mam porównanie moja valtra n91 z ładowaczem ograniczniki wkręcone i 12000 h I nic się nie dzieje a koła idą prawie na 90 stopni każda naszyna z zachodu ma to zrobione
Jak młodzi i wykształceni ludzie mogą popełniać podstawowe błędy w agrotechnice -to nie może się skończyć dobrze ,coraz lepsze maszyny lepsza chemia i dupa zimna .Proponuję pierwszą lepszą książkę o uprawie z przed 40-lat -powodzenia
Haha szkoda że 40 lat temu nie zbierali nawet połowy tego co teraz. I nawozy były już, oraz dużo lepsza pogoda bo więcej opadów było. Więc zostań w tamtych latach.
@@lukaslukas577 mało wisz w nogach śpisz -nie orientujesz się jak wygląda postęp genetyczny ? o zmianach w technologii produkcji nawozów poczytaj w internecie o zmianach w określaniu zasobności poinformują cię w stacji chemicznej a tak naprawdę za wysokie plony obecnie odpowiada; glifosat,azot i chchcheemiaaaa jeśli ceny się utrzymają najważniejszą oszczędnością będzie prawidłowa agrotechnika a o bilansie ekonomicznym tej plantacji przekonamy się w żniwa.
Nikt tutaj akurat nie popełnia błędów tylko robi testy.. jazda z pługiem 8-9km/h zabiera dużo czasu, którego w obecnych warunkach pogodowych jest nie wiele...
@@szoko12 A najbardziej ze wszystkich następstw niekorzystne jęczmień po sobie plus opóżniony siew to co niby -agrotechnika alternatywna? Zobaczymy skutki po przeciętnej zimie
Możesz sobie luknąć na ten filmik i porównać sobie do swojego mniej więcej kąt skrętu bo widać, że ten na filmiku jest rozstawiony na szeroko EDIT: I tak jak piszą tutaj inni wkręcić ograniczniki i wtedy rozstawienie kół obowiązkowe 😉😄 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Rel0TU1z5Rk.html
