USA Trabant túra egy 3 éves kislányért PART 2 

Nagyon köszönöm!🤠

Köszi szépen!! Örülök hogy tetszett!

Haha👍🏻✌️🤠 köszi!

Köszi!🤠

Köszi! Amit tudtam megtettem

Köszi! Épp Arizónában küzd, nagyon nehezen bírja a 8000 láb magas hegyet és a 47 celsius fokot a völgyben

@@bountyflyerszegeny trabi!

Köszi! A kocsi épp Arizónában küzd a hegyekkel több(kevesebb) sikerrel

A minap kérdeztem tőle hogy mivel szeretne menni a parkoló parádéra és a Trabi kombit választotta. Majd ebből is lesz videó…

A gumik mások mint amik rajta voltak gyárilag ezért nem is próbáltam átváltani csak megmértem a GPS-el azt annyi. Valki csinál MPH face platet Angliában a Trabihoz!

1.6 a korrekt szorzó, visszafelé 0.625

​@@ghamori11.68 as szorzó

@@norbertszavold3772 1 mérföld 1609 méter vagyis 1.609 km

🤣🤣🤣 sok szerencsét a nagy utazáshoz! Trabanttal mész?!

@@bountyflyer köszönöm. Sajnos nincs trabantom....

Örülök hogy tetszett!!!

Így van!!

Köszönöm! A kis autó épp Arizónát szeli át több-kevesebb sikerrel. A nagy magasságok miatt egyfolytában dadog és mindig állítani kell a karburátoron. Most viszek neki egy csere autót majd Vegasban találkozunk (ha el ér odáig)👍🏻😁

Szerencsés utat!👍

Szívesen! Örülök hogy tetszett. Kis helyesbítés, nem én hanem a berlini Jan-Erik indult el az útra. Épp Arizónát szeli át a 47 fokos hőségben

Haha! Köszi!

Na azt meglátjuk hogy mi lesz a Williből😅 a Trabit szereti. Én angyon ritkán szerelem a Trabit mert általában nincs mit javítani rajta. Csak megy azt kész. A Wartbug viszont mindig elromlik😵‍💫

Az a baj hogy ezen az autón nem lehet kicsit rá húzni a szivatót. Ezen a Mikuni karburátoron vagy be van dúsítva vagy nincs. De az ötlet tényleg nagyon jó!!!

Köszi szépen! Épp Arizónában jár…

​@@bountyflyerkövetem a srác RU-vid csatornáján

IGEN! A kis Teszla

Köszi!!!

🤣🤣🤣🤣 én is elkötöttem egyszer a mienket!

@@bountyflyer Milyen szép emlékek és jó veled a régi dolgokra emlékezni kapitány! Üdv 🤜🤛

Németül nem tudok😅👍🏻

​@@bountyflyer ez a magyar neve is, suber, subler, grunspan 😂

😅✌️

Köszi!!

Igen de csak 4-ik sebességben működik a szabadonfutó.

A régi kontrás bicikli hátsóagya hasonlóan működik

Ha negyedikben elveszed a gázt, akkor nincs motorfék, lekapcsolódik a váltó a motorról, olyan, mintha üresben gurulnál. Ha gázt adsz, akkor újra összezár. Érdemes óvatosan, viszonylag kis gázzal kezdeményezni az összezárást, ezzel elkerülhetjük a nagy csattanással járó összezáródásból adódó túlzott kopást. De vajon miért találták ezt ki, mi a műszaki magyarázata? A lényeg a keverékes olajozásban keresendő! Az annak idején kapható gyenge minőségű olajok miatt fontos volt elkerülni a hosszas motorfékes üzemelést, mert a viszonylag magas fordulatszámon már nem elég az alapjárati mennyiségű keverékben levő motorolaj a megfelelő kenés biztosításához, főleg nyári melegben. Így lehetett elkerülni a motor megszorulását, és biztosítani a megfelelő élettartamot, hiszen további kockázati tényezőnek megmaradt még a rosszul kiszámított keverési arány. Hogy a gyenge minőségű dobfékek hogy viselték megpakolt autónál a lejtőn gurulást, arról már jobb nem is beszélni...

Na ezt akkor nagyon szépen elmagyárzták😁 semmi szégyen sincsen ebben!

@@honestopinion7585 válasz a javából😁👍 köszi

Pedig ez nagyon csörgött de csak akkor amikor bemelegedett és terhelés alatt van. Mindene új csak túl nagy a kompresszio benne az itteni benzinhez.

Az hogy lehet hogy ott nem árulnak magas oktanszamu benzint? Sok modern autónak is magas a kompressziója,azt mivel töltik?

@@MultiRonnn majdnem az összes autó tud kompenzálni az ethanolhoz mert mindnek vannak elektromos érzékelői. A Trabi teljesen mechanikus…

Köszi hogy írtál! Itt szerintem nem ez a baj. A keverék önrobban épp a szikra elött. Csak akkor csinálja amikor bemelegszik. Az itteni benzinben az ethanol nagyon meg gyengíti az üzemanyagot. Majd ha vissza jön kap repülő benzint avval nem csörög.

@@bountyflyer Az égéstérben lerakódott olajkoksz hőszigetel. Nem tud hűlni a sűrítési tér. Kompressziót is növel. Szintetikus olaj használatával csökken a koksz jelentősen.

@@To_Pal az egyik legdrágább olajat használjuk, a motor alig ment pár ezer km-t. Most ért véget a túra 7500 kmt ment.

@@bountyflyer A hengerfúrás növeli a kompresszióviszonyt. Az olajkoksz is. A hőszigetelés miatt nagy a forróság a sűrítés végén a hengerben. Öngyullad a beizzó kokszon. Csinálj részletes videót a hengerfej levételéről! Kielemezzük.

@@To_Pal ok!

Ez a tömítés nagyon jól működik! Már vagy 15 éve benne van a kombi Trabimban

Elektromos gyújtása van és hidegen akármit csinálsz nem csörög. Amikor kint meleg van, és már ment legalább 20 percet emelkedőn felfele akkor kezd el csörögni ami szerintem öngyulladás mert a benzinben levő ethanol nem bírja a kompressziót. A 101-es repülő benzinnel nem csinálja.

​@@bountyflyerha elveszed picit a gázt és elmúlik a csörgés akkor az előgyújtás elvételével lehet ezen a csörgés hajlamon csökkenteni. A wartburgomon se a megszakítós gyújtás volt, hanem hall jeladós és lehetett ott is az alaplapot forgatni. Ahogy melegszik a motor az előgyújtás igénye csökken és ezeknek fix előgyújtásuk van. Csak ezért mondom. Egy próbát megérhet. Mondom mindezt úgy, hogy nem tudom milyen a gyújtás rajta. Abból, hogy azt mondtad, hogy nagyon megy szinte biztos, hogy nagyobb előgyújtás van neki adva a több üzemanyagon kívül.

@@bountyflyer Az etanolnak magasabb az oktánszáma mint a benzinnek,nagyobb a kompresszió tűrése.Az energia tartalma kevesebb mint a benzinnek,kb 30 százalékkal.Ezért az etanolos motornak sokkal dúsabb keverékkel kell üzemelnie.Az E85 üzemanyagnak 105 környékén van az oktánszáma.

@@gaborhoffman6426 És lassabban ég, ezért kell nagyobb előgyújtás! Sima 95 esetén nem sok a nyolc mm.

Épp gyengélkedik a Trabi a 47 fokos arizónai melegben

🤠✌️

Csak akkor csinálja amikor bemelegszik és hegynek felfele megy. Szerintem öngyulladás a szar ethanolos benzin miatt. Egyébként már elment vagy 7000 km-t és épp Arizónában kószál a 47 fokban….

@@bountyflyerna a Trabantban azt a hőmérsékletet kibírni, nem semmi!

@@Manofalvi1 azt javasoltam hogy rakjon a fejére egy vizes törölközőt. Ez jól működött a sivatagi szárazságban!

Köszi! Ezt szóról szóra le lehet akkor fordítani

Most épp Arizónán száll keresztül néha egyesben…

🤠👍🏻

Mit tudtál vele csinálni? Ez a csörgés csak akkor jön elő amikor terhelés alatt van ès nagyon meleg a hengerfely

Így is most gond van a hegyekben mert túl sok üzemanyagot kap annak ellenére hogy a tu le van állítva egészen. Most ment át egy 8000 láb magas hegyen és gondok voltak

Na ezen nem csodálkozom. 2 ütem az a plusz - mínusz 15 fok hőmérséklet eltérésre is regál, nem hogy a hegyekre.. Erre valószínűleg nincs jó setup, de ha majd csak az állandó helyén lesz használva, gyertyakép alapján biztos be lehet lőni. Gratulálok a munkádhoz, üdv Németországból

Csináltam egy videot ahogyan tankolok egy trabit. Ott raktam bele olompotlot de minden második komment az volt hogy kiröhögtek emiatt. Az igazsag az hogy a régi motorba (amelyikben csúszó perselyes a felső csapágy) illik tenni ólompótlót. A baj az ethanolos benzinnel van mert ha túl Meleg lesz a hengerfej akkor önrobban a benzin…

@@bountyflyer Teljes mértékben egyetértek veled. Ezek a motorok még az olmozott benzinhez lettek konstruálva az 1950-s években.

Megvan, Martin Hall-Beautiful life. MIndig jó zenéket választasz!

Nagyon örülök hogy tetszik! Sokat szoktam kutakodni!

@@bountyflyer Hasonló az ízlésünk.

Nekem is nagyon tetszik, a Shazam nem ismerte fel századjára sem... Az előző videóban pedig a Humble Hey - Your Dad's Red Truck (feat. Mia Niles) is szuper. ;)

Próbálta de csak akkor csörög ha bemelegszik és iszonyatos meleg van kint. Ha rakok bele repülő benzint akkor nem csörög.

Köszi szépen! Éppen már Arizóna közepén jár a kis Trabi. Gyengélkedik a motorja, remélem eljut majd Vegasba….

Martin Hall beautiful life

@@bountyflyer köszönöm! Nagyon jó a csatorna, imádjuk! Üdv Salgótarjánból!

Köszi!

Ez akkor egy Magyar szó😁🤷‍♂️

🤠👍🏻

A feleségem repesztette el 17 éve még Houstonban. Senkit sem érdekel. (Szerencsére)

A kipufogó szelepeket kenték az ólommal. A kopogás ellen raktam mindent is bele de túl nagy a kompresszió a benzinkúton kapható benzinhez. Ha majd vissza jön kap repülő benzint azt ez majd elmúlik

Azóta már a 47 fokos Arizónában jár a kocsi

@@bountyflyer csak egy emlék jutott eszembe. Nekem kellett leszednem,meg viissza raknom. Legyen szerencsés útjuk.

Érdekes…

Egészen pontosan az volt nálunk a téliesítés , hogy rá tettük a motor takarót és a motorhoz a levegő beszívót a tank felé fordítottunk. Pont ahogy a videón szereplő trabiban van. Az én fogalmam szerint ez a téli állapot . Nyáron a hűtőrács irányából szívta a levegőt.

@@jojoka74 akkor az rossz volt mert ügye nincs hűtő rács csak egy dísz, és ott van a kipufogó csonk. Télen jobb volt neki a meleg levegő.

Nem vettem dront (egyenlőre) a móka podkast volt nálam, ő csinálta a felvételelket. De neki sem ragadt rá az érzékelője a kocsira. A végén meg a Jan-Erik drónja volt de ő is csak most kezdte és nemigazán tudta hogy mit csinál

@@bountyflyerjaj ez a móka mikor teszi mar fel a yuotubra a veled készített videot, nem tudom! En mar ugy varom!

@@Manofalvi1 köszi😁 elvileg most a hétvégén lesz valami.

@@Manofalvi1 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BD0Btn_XS2s.htmlsi=MjowKH8EimoxHYU_

@@bountyflyer a móka podcast az jó! Mikor leszel adásban?

Haha! Nem tudom hogy ezért rakták e oda de én amióta az eszemet tudom oda szoktam rakni őket!

@@bountyflyer Ott akasztották festéskor a soron.

A kislányom egész sokat ért és beszél is. Amikor a kisfiam volt abban az időben hogy nyelvet tudjon tanulni nekem 3 munkahelyem volt ezért nem voltam otthon túl sokat. A Feleségem kanadai és megtanult sok Magyar szót már a 24 év alatt.

@@bountyflyer Köszönöm!

Épp Arizónában van a 47 fokban. Szegény Trabi nem kedvelte a 47 celsiust… próbálta álligatni de nem sokat segített. Most viszek neki egy rendes autót hogy ne tegye ezt tönkre és hogy tudjon a családdal nyaralni. Majd jön a videó erről is…0

@@bountyflyer oh... de ha olyan jó volt neked azzal a karbival az állítás után, nem lehet, hogy tényleg csak a tank mocska miatt kínlódik? na mindegy, nem okoskodok innen távolról, nem is értek hozzá...

@@Grisa77 kimosta a tankot és az igazság az hogy minden lehet. Majd ha haza hoztam megjavítom. Addigra se meleg nem lesz se nem lesz iszonyatos magasan.