Da , frumos ! Ne intereseaza orice restaurare , mecanica , toate fac parte din istoria noastra . Felicitari ! Asteptam si alte proiecte ale tale in paralel cu restaurarea M- ului . Succes!
Am și eu un vecin (bun prieten) care și-a primit "pământurile inapoi" după revoluție ( vreo 6 hectare) după care a cumpărat pe 2 ... 3 lei un U-650 fabricat prin anii '70. L-a pus la punct atunci apoi și-a lucrat pământurile cu el an de an, până în ziua de azi. I-a făcut reparații capitale când a fost necesar iar tractorul funcționează perfect si acum, omul zice că nu ar investi într-un tractor modern, citez : "nu-i performant, nici prea fiabil dar e genial prin simplitate, îl repar singur de 30 de ani, cu bani puțini".😁 Tractorul pornește și iarna la -10 grade, are antigel permanent (iarnă/vară), doar că iarna îi ține bateria în casă și are nevoie de puțină făclie în admisie. Am fost martor la astfel de porniri pe ger, tractorul chiar e cool!😅
Salutare! De pe Valea Dâmboviței! Am vazut ca ești din Finta, bunici .ei sunt din baleni sârbi! Sunt si eu fan al tractoarelor universal și aro!Numai bine și sănătate!
Nu sunt foarte , foarte indetaliu. Pot spune ca am invatat sa conduc pe 650 si lucrat cu el ceva timp pana sa il dau. Dar sunt multe "secrete "in a le regla ... dar imi bag nasul fara probleme , am reparat si motoare de saviem si de john deer ... eu sunt cu IMS-urile ...
Dacă pinioanele cutiei de viteze sunt noi, luate de pe utb shop și dacă tractorul va fi pus la munci grele cum ar fi arat sau discuit, cutia aia nu va tine mult, pur și simplu se mănâncă dinții de pe roata propriu-zisa
Cel de viteza 5 e nou utb, restul sunt romanesti. Tracorul o sa fie folosit la munci usoare , remorca , greblat , pentru arat /discuit are un john deer si un case .
