Tässä olisi uuden koneen esittelyvideo se on tehty penjantai iltapäivällä pikkasen väsähtäneenä mutta korjailin sitä vähän tekstejä kirjoitellen sinne tänne.
Joo on ihan tarpeelliset nekin kun menee jyrkkää alamäkeä alas niin näkee jopa renkaat että mihin päin ne näyttää niin että ei taritse kuikuilla etulasista.
Komee on kone ei siitä mihinkään pääse. Kiitos Janne tästä esittelystä ja jo etukäteen tulevista videoista. Vois olla muuten, että tuota uutta Skorpparia ei näkemään pääsiskään ellei sitten jossain messuilla :)
Hieno se on. Itse olen kans päässyt näkemään ihan livenä uuden sukupolven Scorpparin. Kuulemma hyvä tuo kun saa ruokaa lämmittää. Pieni lisä mutta iso vaikutus työskentelyyn.
Kiitos esittelystä. Ohjaamon nousukahvat näkyi olevan pultilla niin voi vaihtaa puuhun hieromisen jälkeen :P Olisi hieman mielenkiintoa näytön asennonsäätöä sekä kopin kippausta kohtaan (voi olla liian isotöinen). Talvella myös selviää kuinka ilmastointi jaksaa pitää paksun etulasin sulana ja miten lähestymis- ja muutkin valot toimii pimeässä. PS. Kaikki nämä esimerkkejä asioista joihin on suunnittelussa käytetty paljon enemmän vaivaa kuin äkkiseltään arvaisi.
Onnea uudelle hevoselle. Missä tulee raja noissa koneitten koossa? Itse, kun ajoin, niin koneet painoivat 15 - 17 tonnia ja leveyttä oli 2.4 - 2.8 metriä. Tuokin mörkö jo vaatii harvennuksella 4.5 - 5 m ajouran. Noilla uraleveyksillä pitäisi uravälin ruveta olemaan 30 metriä, jos meinaa, että jää kasvatettavaa puuta. Eikä pelkästään omenapuu asentoon harvenneta. Aika vaatii suurta ja kaunista, vaikka pyitten puolesta isoja koneita ei enää tarvittaisikaan. Metsien keskijäreys pienenee, koneet suurenee. Jotenkin tuntuu hullulta ja ei kovin kustannus tehokkaalta. Renki pojan on kynnettävä vaikka härällä, kun isäntä käskee.
Kyllä hyvältä vaikuttaa paljon on tullut uudistuksia joita ei ulkoa päin näe joten kehitys on mennyt eteenpäin. Hakkuupää ei vielä toimi ihan niin kuin haluaisi mutta koko ajan paranee kun saa ajastaa säädöt mieleisekseen joten varmasti sekin vielä tavoille oppii ja tosin kuljettajankin täytyy sopeutua kouran ja uuden käyttöliittymän kanssa yhteen.
Onnea uudesta koneesta! Onko mikä alku fiilis uudesta optista? Vaikea vai helppo? Säilytys tilojen puute kyl huonoa, mahtuuko kuitenkin letkusarja hyvin? Monta letkua voisi karsia pois, kun taitaa aika moni letku x2
Kyllä se mukava kun itekki sain melkein uuden buffalon ajoon. Ei tarvi puolet viikosta rassautua kyynärpäitä myöten paskassa romujen kanssa,vaan saa keskittyä siihen minkä takia on taloon tullut 👍 Tähän ei toki auttanut muu kun firman vaihto 🤣 Pitää tehä itelläki filmi siitä tänne kuhan joutaa.
Hieno on kone perhana. Kyllä tekniikka on hienoa kun se kehittyy, mutta vielä hienompaa kun se vaan toimii. Ei nuo lehtien kahinat vaivaa, sehän on mehtää. Mutta mahan murina herätti minunki mahan 😂
Onneksi olkoon uudelle työkalulle! Kyllä on koneet nykyään hienoja. Valojakin on niin paljon, että niitä ei tarvitse kaikkia edes käyttää yhtä aikaa. Toisin oli 30 vuotta sitten. Kyllä tuolla passaa puita nurin pistää. Saako kertoa edes suunnilleen, miten paljon tuollainen peli kustantaa? Kyllä Suomessa osataan. Voi tämäkin osaaminen siirtyä muualle, jos täällä aletaan puun käyttöä rajoittaa. Pelottaa EU:n kaavailut. Täällä vielä tietyt piirit kannattaa ajatusta, lienee EU täältä näiltä piireiltä juuri saanut vinkkiä, mihin kannattaa tarttua. Se on omaan pesään paskantamista, ei mitään muuta.
En tiedä tarkkaa hintaa tästä eikä tiedä työnantajakaan lähtöhintaa se tiesi vaan väliraha hinnan mitä hän luonnollisesti ei halunnut sanoa ja varmaan kaupanteko hetkellä ei vielä ponssellakaan oltu vielä päätetty millä hintaa näitä aletaan myydä kun oli melko ensimmäisiä näitä uuden sukupolven scoppareita mitä myivät. Sellaisen oman suurin piirteen arvauksen heitän tähän että 600-700 tuhatta € varusteista riippuen on lähtöhinta.
@@JanneSeppänen Ymmärrän, välirahallahan näissä pelataan. Tämä tarkkuus kyllä riittää, itsekin arvelin, että yli puoli miljoonaa kustantaa. Se on iso summa, mutta jotenkin ymmärrettävä. Tekniikkaa on todella paljon koneeseen survottu. Kun kaiken pitää olla maastorasituksen kestävää eli army-luokkaa, sitä ei halvalla saa. Ammattikäytössä suurin merkitys koneen elinkaaren aikana on sillä, kuinka vähän se seisoo pajalla remontin korjauksessa. Vaihtoarvo on varmaan toinen asia ja ehkä vasta kolmantena hankintahinta. Tämä on tietysti amatöörin arvailua meikäläisellä.
Jaa itse en ole tuollaisia osannut edes toivoa kun olen pärjännyt ilmankin mutta ihan hyvä lisä on nekin kun varsinkin menee jyrkkää alamäkeen niin näkee mihin päin renkaat näyttää koneessa ilman kuikuilua etulasista ja muutenkin voi katsella tarvittaessa tuohon ihan koneen eteen.
Nyt on peli :) Onnea uudelle kingille. Lämmintä ja kylmää ruokaa tarjolla jatkossa, laita jossain vaiheessa kuvat myös noista tuokalu säilytystiloista vaikka niitä vähemmän onkin. Valoja näyttää olevan hyvin. Mites jos ois tosi pitkäjalkanen kuski?, käviskö jo näyttöön vai voiko sitä nostaa?
Joo pitäs joku kerta kuvata säilytystilat. Kyllä tähän pitkäjalkainenkin mahtuu ja unohdin mainita että penkkikääntyy joten siihen meno ja ulos tulo on helpottunut.
uusi on aina uusi, siitä ei mihinkään pääse. varmaan muutama pv menee kun tottuu, vaikka on "sama" mutta eri kuin vanha kone. Puu menee kyllä nurin, jossei muuten niin tönimällä
Joo totta. Peruskone tuntuu hyvältä jo 2 päivän jälkeen mutta kouraa joutuu hiomaan/totuttelemaan ehkä pari kuukautta että alkaa tuntumaan kunnolla omanlaiselta työkalulta.
Pysyykö tuossa letkut ja muut kiinni vai saako olla kiristelemässä juttuja 50 tunnin jälkeen. Joissain koneissa on meinaan aika iso ongelma erilaisten löystyvien juttujen kanssa.
Ei ole ollut kuin tuo kantourea nippa löysällä ainakaan vielä. Kyllä niitä voi löytyä vielä ihan senkin takia että letkut hakevat asentojaan ja siinä samalla vääntävät liitoksen löysää. Se on ihan normaalia uudessa koneessa.
Tää on omastamielestäni harmillinen yhtälö. Satasella saisi liimat millä joka ikinen kierre olisi kiinni. Toki pitää koko kokoamisprosessi vähän päivittää. Itseäni harmittaa kun koneissa käy ilmi viellä vuosienkin jälkeen paikkoja jossa toteaa että tämäkin kohta on löystynyt ja hieronut jotain vähän rikki. Pieniä juttuja mutta harmillisia pitkällä tähtäimellä.
Hieno on uusi mörkö.. onnittelut. Nyt vaan äkkiä hakkuu viteoo kehiin. Ohan se luxusta ku saa ruuat lämmitettyä. Nyt saat vaihtelua siihenkin. Komea peli.
Deereenhän saa reaaliaikaisen kartan hakatuista puutavaralajeista sijainteineen ja suunnittelekohan ohjelma sitten ajokoneelle parhaat reitit. Varmaan säästää resursseja.
Joo saa sen näihinkin mutta toivottavasti ei tule käyttöön on taas melkoisen turha keksintö sekin ja taas tulee ylimääräistä tekemistä joka vaan hidastaa hommia.
Onnee uudelle koneelle. Arvasin et ku uus malli tuli ni ei kauaa mene et sullaki ilmeestyy uus kone 😁aika vähä nois on heppoja :D luullu et tommoses on vähintään se 400hp🤣
