Uusi Lynx Shredder DS hankinnassa? Miten valita itselle sopivin? 🤔 

Hyviä pointteja ja kokemuksia. Tuo pumppaamisen tarve 76mm lapulla tulee ehkä enemmänkin siitä kun tulee pientä yli kaasutusta jota näkee valtaosalla kuskeista meillä täällä tykätään monesti kaasuttaa reippaasti että kelkka kaivaa kunnolla ja on syvällä lumessa jolloin tuo ison kaasun antaminen on vähän pakkokin jos haluaa että liikutaan. Mutta jos sen kaasuttaisi heti pintaan ja naputtelisi pikku kaasulla rauhassa siinä lumen pinnassa ei tätä rajua pumppausta tarvitsisi. Toki sama tulee vastaan myös 2,5" kanssa, mutta se ei kaiva kerta rykäisyllä niin syvälle ja pysyy tämän takia paremmin pinnemmassa ja samalla kun kelkan kulma ei mene niin pystyyn se ei tarvitse niin paljoa kaasua edetäkseen eikä niin rajua yli kaasutusta tule. Tuo 3" toimii parhaiten kun on oikein pehmoista puuterilunta niin siellä se kauhoo kevyttä höttölunta tehokkaasti ja antaa näin työntövoimaa paremmin mitä 2.5" matto. Kiitos palautteesta välitän sen meillä eteenpäin tehtaalle. Tuohon tuon mattovalinnan pois jäänti on varmasti seurausta yksinkertaisesti siitä että ei ole kysyntää. Jos en väärin muista niin viime kaudelle tilattiin pääsääntöisesti RE malleja ja DS malleja todella harvoja ja nekin jotka tilattiin olivat tottakai kansan suosimalla 3" matolla. Tämä tottakai johtaa siihen että oletetaan että sille ei ole kysyntää ja jätetään se pois valinnoista kun jo muutenkin niitä on paljon (helpotetaan kauppiaiden ja asiakkaiden valintamahdollisuutta). Mutta tuo on varmasti se isoin syy. Sitten tuo Amerikka vaikuttaa asiaan varmasti toisena pienempänä osana kun sinne menevät laitteet varmasti ovat isommaksi osaksi 3" lapulla kun siellä sille on enemmän käyttöä ja se on suositumpi niin järkevämpi myös niitä tehdä ja viedä sinne.

Moi, melkein noitten kelkkojen välillä paras kun kysyy joltain joka noilla on ajanut ja tietää niistä enemmän. En osaa juuri noista sanoa mitään. Mutta ehkä tuossa miettisi taas kerran sen kautta millaista ajoa oma ajo on pääsääntöisesti. Enemmän reittiä vai sekalaista ajoa. Jos jälkimmäistä niin ehkä tuo Xterrain parempi.

Oli kyllä hyvä ja mukava ajaa. Vaikka onkin pieni motti niin teho tuli pirteästi ulos ja riittää kyllä hyvin ajamiseen. Toki sitten jos haluaa kikkailla ja keulia sekä käännellä keulat pystyssä ympäri niin pitää suunnitella tarkkaan paikka. Mutta kyllä nekin onnistuu vaan ei ihan niin helposti koneen puolesta vaatii kuskilta enemmän taitoa ja päättävyyttä. Tosin isommalla motilla kelkka hoitaa tuon helpommin, mutta jos ei ole kuskilla taitoa tarpeeksi niin lopputulos voi olla sama. Mutta kyllä se on hyvä kelkka ja ehdoton vaikka juuri ensimmäiseksi kelkaksi harjoitteluun. On kevyempi viedä ja vähemmän voimia vievä sekä rauhallisempi ajaa varsinkin alussa kun kaasun kanssa on opettelua.