Ben bu motordan aldım, sattım 7000kmh de aldım 9000kmh de satmak zorunda kaldım 2009 da ki pırıl pırıldı, er5, en50,0 kle500 motor blok u oldukça birbirine yakındır. Gerçek olarak 2. viteste 120 görmek mümkün aynı durumları bende yaşamıştım. 1 Öne eğik kullanım çok değil ama var 2 arka kampana fren kitler, yani o sağa doğru kayıp sizi sol üstten atar ki 5 kerede düştüm bu yüzden, gs 500 geçer ama düzlükte, viraj sıkıntı, lastikler en, eni olarak dar cbr 250 ile aynı ama makine 500lük ön fren çok babadır ama tam sıkarsanız sağa veya sola kaydırır bunu anlatamam yaşamanız lazım ki onuda istemem ön arka kombinasyonunuzun çok iyi olması lazım yoksa bir şekilde size bir şok yaşatabilir, kayar (kaçar) sağa, sola. Motorunu bitirmek kolay değildir selesi rahattır ama çanta varsa 180 de falan önünü yerden keser, illaki gazlayacam derseniz cam gibi rüzgar kesen bir aparata ihtiyacınız var önfar jawa gibi büyük ve dik onun etrafına uyan grenaj gibi windscreenler var 20 30 kmh değiştirir. Ama çok enteresan bir motor ruhu var gibi analog işte tel, kablo, vida bu arada bendeki 2005 modeldi kesici yoktu 13.000 devir var 12.000 devirde o kawasaki sesi geliyor bunlar aşırı tatminkar durumlar, motor bloğunda eşek kadar made in japan yazar, jantları enkei dir arabacılar bilir, karbüratörleri ya keihin yada diğer meşhur markadır tabiiki bunlar komple japon markalarıdır. Emsali gs500 dür, keşke onun lastik ebatları ve arka diski er5te olsa o zaman fecii olurmuş jpn işi ne diyelim. Deneyimi olana iyi motor (classic naked), ama abi falan diyene acımaz patlatır . Çok sıktıysam kusurabakmayın kuyruk acım var hoş görün...
Ben 2005 Model Sıfır aldım.. 15,000 km de tek kişi arkada 42 litre çanta ile 215 net yaptım otobanda. kusurları.. Ayrıca ilk kalkışta CBR 600 ile drag yaptığımızda ilk 100 metre kesinlikle önde gidiyor.. Kusurları .... 1-Motor çok ağır 2- Fren yok.. Ön çift disk ve arka disk fren olması gerekiyor 3- Yakıt çok fazla 4- Naket olduğu için ve motor güçlü ve seri olduğu için Rüzgar çok yoruyor İyi Yönleri 1- Çok sağlam o hissiyatı iyi veriyor 2- Su soğutmalı 3- Ağır olmasından kaynaklanan düz otobanda verdiği güven 4- Tasarımı naked bir motora göre bence Güzel..
125 cc japonlar olmuş 11 bin tl . bu motorlar bu fiyatlara bedava sayılır. En azından trafikde gaz açtığın zaman tehlikeli bölgeden anlık olarak uzaklaştırır seni . Sollama yaparken 40 defa düşünmessin soluğu kesilecekmi diye. kesinlikle çok çok iyi motorlar bu paralara. Birşey daha ekleyim karbüratörlü motorlar bizim gibi ülkeler için inanın daha iyi. tamiri bakımı kolay. Şu motora enjeksiyon koy makismum 100 km de 0.3 lt benzin oynar. ama enjeksiyon bi bozulsun beyin bi gitsin ondan sonra uğraş dur yok japonyadan beyin bekle sensör bekle yazılım yükle felan.
kullanılan yağ bile sürati etkiler. çok çeşitli motorlar kullandım denediğim en iyi yağ Shell Advange 15/50 motorun sesini ve vites geçişlerini bile etkiliyor..
cikleyi tam kapatmadigin icin karburatorden benzin fazla gidiyor ve yakit cok zengin oluyor, o yuzden olabilir, bir de lastikler + disliler degisti ise farkli bir sey koymus olabilirler, yani arkaya 1-2 fazla koyup belki 0-100 biraz iyilestirmisler ama son surattan dusmustur v.s . bir de zaten motorun son surati 180km/s . 200 cikarmak icin on disli +1, arkaya -2 falan yapilmasi gerekir.
Şimdi hafif birisi görebilir belki 190-195km|h rüzgarın etkiside var racing yapım motor değil diye ama 180 bence bu motor yerli bile!Motorda bi kaç modifiye yapılır biraz hızlanması icin ama sağlıklı olmaz!Böyle motor gider de gider sağlam makina!!! Selamlar kardeşim yine güzel videon
Slmlar şuanda ilk sahibi olduğun 2009 bir gsr600 m var.2012 de cbf 500 de vardı onuda ilk sahibinden aldim.cbf 500 artısi çok fazla daha çabuk 200 görmek istersen cbf500.ayrıca duzeltmek isterim er5 arka lastik 130 dur 160 değil arka lastiği 160 olan cbf500.ve arka amortisörü yeni nesil naked ve racingler gibidir ewet arka disk zaten ve daha yakışıklı.57 hp dir.er 5 ise 49 hp.her türlü ekside güzel video
:) o fiyata artık ybr bile yok çin hindo markaları bile saymıyorum burada bende var arka freni disk yaptım mükemmel oldu çok seviyorum bu motoru uzun yolda 18LT 400 km yapıyor iki kişi
180 km 250 cc lik motorda görüyor.. Belki hava karburatör ayarı temizlenmesi lastiklerin havası rüzgar bunların etkisi de var Cbr 250 yamaha mt 25 inazuma bunlarda 180 görüyor..
Bizim cg ler zaten 160 net yapiy Bu motorun 220 yapması için en basitinden dişlileri oynamak gerek ve ön amarsitoru biraz alcaltmak gerek ve arka tekeri 150 ye hatta 140 düşürmek gerek bizim cg lerdeki gibi antebte fazla ele geçen bi motor değil olsa varya...
Başligi okudum tecrubelerime dayanarak lan bu motor 200 nasil gorecek gormez dedim ve yanilmadim top speed olarak 180 normaldir agir eski ve naked makina sonuçta ama ben seviyorum hic bir 250cc 300cc bunu kalkisda gecemez bu motor 180 duzde yapar ama hicbir r25 zaten duzde 180i gecemez yani sonuc olarak erciyes dagindan assagi r25 ile birakmazsaniz r25 bu motoru gecme şansi yok
2013' de 2005 modeliyle 1 sene kadar uğraşmış olduğum bir motosiklet. Benim aldığım çok sıkıntılı çıkmıştı ve 5.000 TL motosiklete, 15.000 TL tamiratına verdiğim halde adam olmamıştı. Kawasaki markasını yedek parça fiyatlarının AŞIRI pahalı olması ve servisi bulunmaması sebebiyle sevmiyorum. Fiyatlarından örnek vermek gerekirse gösterge paneli 2013' de 3.800+ TL' ye geliyordu ve alamamıştım. Benim o bo...tan motosiklet 2 kişi (110+50 kg.) 190' ı görüyordu. Ek olarak aşırı derecede bir yakıt tüketimi var. Motorundan anlayan bulmakta sıkıntı ki, Antalya' da ben bulamamıştım. Beni Kawasaki' den illallah ettiren motosiklet. Sahtekar ustası da çoktur ...
Abi şimdi öncelikle bu motor hız motoru değil bendede er5 var bu motor kalkışı aşırı iyi ışınlanıyormuş gibi hissetiriyor bu notorda kalkıp 200 denemek çok saçma birde cikleyi tam çekmemiş olabilirsin çünkü çoğü r5 kullanıcısı 200k/mh görüyor rahatcâ veya kilondan dolayıda olabilir
Ya rodaj dan ya rodajdan ama o motor sürekli top speed yapılsa idi o km lere kadar yada sürekli uzun yıllar üst devirlerde kullanılsa idi o km lere gelemez çoktaaaaan rahmetli olurdu kardeşim bunu diyim haa torklu makina güzel makina gerçekten👍🏻 mesela cbr 500 2018 model ve dominar 400 gibi makinalar 9 bin devir gibi kesiciye giriyor mühendisler erken kesiciye girmesinin sebebini motor ömrü uzun olsun diye yaptık diyorlar buda biline
zr 7 dene o 220 görüyor ayni kasanin 4 silindirlisi turkiyede yok bizde vardi yurt disindan gelme 😊 er 5 3 sene kullandim bu arada r 25 razing gecer bu motor naked naked motorlar hiz motoru degildir 180 de kesilir 6. vites gaz yemez motoru rahtlatir 6. vitesin islevi hiz olsaydi 220 görürdü
Abim yapma etme eyleme yok şu mator kaç yapıyomuş vay bu fazla basıyomuş Yapmayın abi ne olursa olsun denemek amaçlı bile olsa hız yapmayın yeter artık sevdiğim nekadar motorcu arkadaş varsa hepsi ya sakat yada öldü yapmayın abi allah korusun kaza olur ölüm olur vallahide billahide birten ana ağlar gerisi yalan ağlar bende motorcuyum ama hız yapmam
Güzel motor kazasız belasız kullansın sahibi Rıdvan kardeşimiz. Bence çok akıllı bir seçim olur ama servis ve yedekparça durumu nasıl kawasaki sanırım sıkıntılı idi. Suzuki gs500 de bir alternatif boyu kısa olanlara. Ama cbf 500 tam bir efsane bence çok kısa süre geldi.
Kullandığın motor ile alakası var saglıklı er-5 200 ü rahat görüp geçiyor bile şuan kullanmaktayım 140 lastik ile emme sübaplar zincirler değiştirdim yakıt düştü ve hız arttı
Daha önce 250cc Çin malı motor kullanan birisi olarak söylüyorum. Ben daha önce motor falan kullanmamışım hiç pişman değilim aldığıma temiz bir tane bulursanız kaçırmayın
@@yakupkural6403 valla bilemicem güzel bi yere gösterin motoru almadan önce. Çok güçlü hızlı ve kaliteli bir motor hiç pişman değilim ben. Temizini bulmak önemli tabi
Emrah Cavdar 170 yapan cg ler 250 lik makineye sahip onlar şuan bu motordan fazla yakiyor ve allaha emanet gidiyo motor 170 le giderken öyle bi titreşim varkı götü kaybetme şansın çok yüksek daha pahaliya r25 var istersen çikipta ordan cg 170 basiyo demeyin mobilete 180 bastiriyorlar ne değişiyoki gene mobilet
Çocukluk dönemlerimde Alanya' da Cüce Mobiletler getirirlerdi Adana' dan özel yapım. Aletler' in 200' ü rahat gördüğü söylenirdi. Ben o zamanlar çocuktum hiç deneme şansım olmadı ama birkaç yarışını izlemiştim ve Şahin, Doğan arkasından nal toplardı. Lakin olay ne kadar hız yaptığından çok, bu hızı yaparken verdiği güvendir. Yıllarca Rx King (135) kullandım gençliğimde ve kafa tutan motosiklet çok az olurdu. Hele ki depoya biraz Tiner, R6 bile terletir. Fakat 200 km ile gider 1 km' de anca durursun ve o hızı sanki koşuyormuşcasına yorulursun ...
Abi bizim burda oturuyorsun ama hiç karşılaşamıyoruz 2 gün civarı bu vardı şuan cbr 250 ile geliyorsun ben sabah 6 da okula gittiğim için balkonun altında mororunu görebiliyorum bir tek 1:30 dada döndüğüm için sen gitmiş oluyorsun inşallah en yakın zamanda karşılaşırız seviliyorsun
abi R25 197 guruyor diyen arkadaş herhalde 40 kilo falan fiyatıyla gidişi yok iyi sıfır 125liklerin fiyatı belli motoru aldığın fiyat belli kafaya takmamak lazim
Valla abi bende şok olrum bende suzuki gs500e var hava sogutmalı artı 2000 model cok kısa bir mesafede 200km gore biliyorum kaldıki er5 ile gs500 arasinda bir iki beygir oynuyo o mortorun rodajindan olabilir abi er5 bu pek hafife alinicak bir makina degil
Merhaba kanalınızı yeni gördüm kısa zaman önce bir kawasaki er 5 aldım motor sıcakken çok rahat çalışıyor ama soğuduğu zaman çalıştırana kadar jikle açsamda 1 saat uğraştırıyor bazende tam gaz açtığımda gaz yemiyor tekliyor sebebi nedir sorun nelerden kaynaklanır kendime ait ilk motorum bu yüzden fazla bilgi sahibi değilim neden bu sorunu yapar sorun nerelerde olabilir yardımcı olursanız sevinirim
Ben motoru şahsen beğendim hızı gayet tatmin edici ve yeterli tabi görsel açıdan önem verdiğim için şuan kullandığim 150 lik falcon wonder cross motorum bile çin malı olmasına rağmen daha iyi görsele sahip olduğunu düşünüyorum. Kawasaki 250sl e aşık oldum max 165 görmesine rağmen amma velakin vites göstergesi olmaması beni şuanda r25 e yöneltti. Kasımın 3 ü yada 4 ünde direksiyon sınavım var alırım bi başarılar ehliyetsiz 8bin km yol yaptım artık alayım ehliyetide yüksek cc ye rahat bi geçiş yapayım
