Mục đích thiết kế như vậy vì tuyến đường này sẽ ưu tiên cho người đi bộ (và xe đạp) để tiếp cận bến thuyền, hạn chế các phương tiên đưa đón (vào sâu trong bến thuyền) gây nguy hiểm, mất trật tự và mỹ quan đô thị. Từ đó sẽ tạo được sự sang trọng và văn minh cho khu vực bến thuyền.
Có một vấn đề ở đây nữa là Huế mới đấu giá Thành công khu đất phía sau Azerai, sau này họ làm dịch vụ ở đây thì phải có đường để họ vào, ko biết khi làm đường có nghĩ đến vđ này chưa?
@@huenewstoday Từ Lê Lợi vào sâu trong bến thuyền chỉ có 100m nên việc đi bộ cũng không phải là vấn đề, việc sử dụng lô đất phía sau Azerai (không có chức năng lưu trú) và sử dụng dịch vụ bến thuyền sô 5 Lê Lợi sau này sẽ ưu tiên tiếp cận bằng việc đi bộ (và xe đạp)
Mình nghĩ họ chưa làm thôi, chứ một khi đã làm dịch vụ trên diện tích hơn như vậy thì số lượng người vào ra sẽ rất lớn, họ thuê đất với giá cao thì kiểu gì họ cũng yêu cầu ưu tiên cho họ lối vào cho họ!
