Trabalhando com a cb 400, cb 450 e CBR 450 a mais de 30 anos, agente descobre algumas peças que podemos compartilhar entre elas, como as válvulas do cabeçote
Fala Marcones .... ´\otimo o vpideo e estas dicas mostradas. Tive uma CB 400 que estava faltando um pedaço da guia da válvula de escape (ela estava rente ao duto da descarga sem aquela penetração até proteger quase que toda a haste) , e dai por ela aquece demais e não ter boa área de proteção e troca de calor com o fogo ela sempre quebrava a haste da válvula quabdo se exigia um pouco mais da moto, especialmente em subidas. Custei para descobrir isso e correlacionar a este problema a quebra das válvulas. Valeu ! ! !
Muito bom,me diz uma coisa,bronzinas www3 e boa?foi feito virabrequim da cbr 450,menos de 200 kilometros começou a bater novamente,no mesmo colo que havia desgastado antes de mandar pra retifica,aconteceu novamente,bomba de oleo nova,limpeza em todos dutos,começou uma pequena batida tipo válvula,agra abri e esta desgastando novamentefoi feito retifuca das bielas tambem tudo certinho
Boa noite,meu amigo o cabeçote da minha cb 450 ,tenho que trocar as válvulas,e os guias de válvulas estão meio folgado,sabe mim dizer qual a marca de alargador de guia de válvula da a medida certa para cb 450
Infelizmente não tenho essa informação, esse serviço eu terceirizo, já vem da retífica pronto, os guias acho que o pessoal Coloca da marcar riosulense. E as válvulas uso da metal leve, essa parte de ferramentas não sei
Amigo eu tenho um motor de cb450 dx na minha twister tá original mais quero aumentar a cilindrada dele mais pra frente vc saber mi fala um pistão que eu possa tá adaptando sou mecânico era pra mim ter medido o pistão quando motei o moto mais eu tava sem parquímetro
O pistão maior que dar para colocar e o da cb 300, só tem que fazer os encaixes da válvulas, ainda não fiz, mas já tirei medidas para isso, e é o mesmo pino
Pode ser várias coisas, problema na retífica, nas peças que colocou, nos guia de válvulas ou retentores, biela empenada, inclusive tenho um vídeo de um motor de CBR 450sr que o cliente tinha feito duas vezes e tinha ficado fumando e eu resolvi, só tem como dar a certeza do que é quando se desmonta e faz a analise
