Válvula de purga del Cánister || ¿Qué es?, ¿Para qué sirve?

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3 окт 2024

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Комментарии : 292

@josecolombo1383 Месяц назад

Tengo un ónix 1,4 2017 con 163 mil kilómetros. Hace más de un año venía indicando la falla en el tablero. Consulte a varios "entendidos" en la materia incluso donde compre el auto. Recien ahora viendo estos tutoriales cambié esta pieza y santo remedio. Por curiosidad corte la vieja y descubrí que la falla se produjo porque tiene la goma sujeta al solenoide eléctrico estaba partida al medio . Y eso provoca que no haya corte de los gases. El tema del soplido fue fundamental para comprobar que estaba rota.

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Buenas tardes hermano. Que gusto saber que mi tutorial te ayudó a dejar al 100% tu auto. Muchas veces los que nos dedicamos a esto de la mecánica pasamos por alto cuestiones sencillas y obvias y nos concentramos es problemas más rebuscados y menos frecuentes, y por eso muchas veces dan mal diagnóstico. Por eso siempre recomiendo comenzar por lo más sencillo y lógico. Saludos.

@JuanCarlosBasso-wh6ui Год назад

Yo miraba esa piesa en mi auto y me preguntaba que será esto. Muchas gracias amigo, un video de primera, saludos desde Argentina.

@elmanperaza940 Год назад

Excelente video,bien técnico y muy bien explicado... saludos desde San Pedro Sula Honduras

@Luis-p6v 5 месяцев назад

Gracias pruebas muy definitivas excelente explicación videos muy tutoriales gracias a eso aprendemos los mirones muchos saludos i cuídese mucho

@isaiasangeles1891 Год назад

Muchas gracias por compartir sus conocimientos qué dios lo bendiga

@mrocha1964mr 4 месяца назад

Gracias por tu ayuda me gustó tu video muy desmostrativo

@matiiass14 11 месяцев назад

Buen video: ¿cómo sabes que no perdió presión porque se enfrió el aire o porque haya fugado por las abrazaderas?

@OCELOTEGARAGE 10 месяцев назад

Buenas noches hermano. La prueba se realiza con la pieza a temperatura ambiente para evitar sesgos. Respecto a las abrazaderas sí podría ser un factor pero cuando esto sucede no suele encender el testigo de check engine porque la ECU detecta que la válvula está abriendo y cerrando. Saludos.

@miguelangelsosaviveros3352 3 месяца назад

es buena la explicación pero tengo una pregunta todos los carrito traen esa misma válvula o hay muchas diferentes

@OCELOTEGARAGE 3 месяца назад

Buenas tardes hermano. Casi todos los vehículos fabricados después de 1992 tienen esta válvula. Varían en su forma y ubicación pero suelen tener la misma función. Saludos.

@MR.TYSON_LB Год назад

Mis respetos master el unico video que me a ayudado un buen 👌

@ByNutters Год назад

Que buen video!!! Me han iluminado el camino!. Mejor explicado Imposible. Mi coche tiene sintomas que calzan con lo explicado. Ahora se que tengo que revisar. 👏👏👏

@mateoruth Год назад

Hola buenas como estas!! Gracias por tu contenido.. Quería saber si podrías orientarme, tengo un peugeot 408 2011 2.0 nafta y se me quemo el fusible F5: electrovalvulas purga canister, quería saber el porqué, ya que no me anda la bomba de nafta con el fusible quemado, lo reemplace y ahí si anda pero la bomba unas vez que arranca corta a los 15 segundos. Bueno espero ser claro, sin más quedo a las espera! Saludos

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenos días hermano. Tendrías que verificar las líneas de la bomba, probablemente haya algún cable en mal estado y está causando un corto circuito en el sistema. Saludos.

@CarlosSilva-gc8ny 6 месяцев назад

Tendría que verificar que la llave tenga su chip porque ese problema suele presentarse por la falta del chip del inmovilizador y por eso el carro prende pero a los 10 o 15 segundos se apaga.

@yiceyrene 11 месяцев назад

buen video, 👌 muy bien explicado.

@alejoliviarosales5836 Год назад

Excelente amigo, solo una consulta, el rebote de la pistola de surtidor de combustible tiene ver algo con el trampero del tanque de combustible???.

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. Sí, es una opción. En ocasiones se dobla o aplasta y la pistola comienza a rebotar. Hay otras razones como la válvula de purga del canister o el sensor de llenado del tanque de gasolina, también llamado válvula de alivio del tanque de gaoslina. Saludos.

@dsantosblue 5 месяцев назад

Mi Coche me está contaminando ya cambie el tubo de escape y catalizador, también limpiaron el Systema de aire acondicionado y todavía sigue contaminando pero hubo días que no sentía la contaminación es como que sucede sola algunos días y otros no anque la maior parte del tiempo contamina es un Peugeot 2008 que será?

@OCELOTEGARAGE 5 месяцев назад

Buenas noches hermano. Pueden ser varias cosas. Yo comenzaría verificando el sistema de recirculación de gases (cánister) y los sensores de oxígeno. Saludos.

@juanblas1888 5 месяцев назад

Mi carro huele a gasolina justo en la puerta del pasajero trasero lado copiloto, ya descarte el tanque y la toma de gasolina, mi carro es un beat, gracias por la ayuda

@OCELOTEGARAGE 5 месяцев назад

Buenas tardes hermano. Te recomiendo descartar la manguera de gasolina que sale del tanque y llega hasta la riel de inyectores, quizá tiene una pequeña fisura. También hay que verificar que los empaques del tanque no tengan fisuras ni nada por el estilo. Saludos.

@joseisraelhernandez5032 2 месяца назад

Creo que esa mier. Me esta fregrando mi trooper

@arcelysrivas6102 10 месяцев назад

Esa válvula la usa la marca Hyundai en la camioneta Tucson?

@OCELOTEGARAGE 9 месяцев назад

Buenas tardes hermano. Sí la usa. Saludos.

@maxlqluq7127 8 месяцев назад

Esa prueba se puede aser con aire? Y cuanto de psi...

@OCELOTEGARAGE 8 месяцев назад

Buenas noches hermano. Te recomiendo hacerlo de la manera en que muestro porque si la válvula está en buen estado y le metes aire de manera excesiva con un compresor puedes dañarla. Saludos.

@alejandragalindo798 10 месяцев назад

Una pregunta el solenoide de purgado de emisiones evaporativas (Evap) es el mismo que esta valvula de fuerza del canister?

@OCELOTEGARAGE 10 месяцев назад

Buenas noches. Es correcto, se trata del mismo componente. Saludos.

@JosephFernandez-e5t 11 месяцев назад

Buenas tardes! Yo Compre uno nuevo y sale bien con excepción de la resistencia fue de 15.6 en un caliber 2012. Es correcto o salio defectuosa? Agradezco nos brindes ru conocimiento.

@OCELOTEGARAGE 10 месяцев назад

Buenas noches hermano. Según lo que he investigado, la resistencia para esta válvula en la mayoría de los vehículos es de 12 ohms a 16 ohms en frío y de 17 ohms a 36 ohms cuando está a temperatura de trabajo. Saludos.

@carloscarrillo6275 Год назад

Hola! Que buena explicación ahora mismo tengo problemas con una válvula, me queda una duda! En el video muestras cómo la presión baja y automáticamente la descartas pero según lo que dices bajo pero sigue en rango de una presión aceptable! En ese caso la válvula si funcionaría correctamente en el auto?

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas tardes hermano. Lo que sucede es que si tiene una fuga mínima, como en mi caso, la válvula funcionará al 80%-90% de su capacidad, por ejemplo, pero la ECU del vehículo la detectará como defectuosa y el testigo de "check engine" encenderá sí o sí, porque el sistema está programado para detectar si la falla está presente o no, no en qué grado está presente. En mi caso la válvula podía seguir haciendo su función a expensas de que el "check engine" estuviera encendido y que al salir de alto total, en ocasiones muy contadas, la camioneta vibraba. Decidí reemplazar la válvula y ambos problemas se solucionaron. Saludos.

@daniramirez1689 Год назад

@@OCELOTEGARAGE 2 lo

@anthonyp2727 Год назад

Saludo eso significa que le llega suficiente corriente pero la prueba de la presión no la pasó

@CarlosSilva-gc8ny 6 месяцев назад

Para mí esa válvula está perfecta a pesar de esa muy pequeñísima fuga que realmente no tiene mayor influencia en el desempeño del motor.

@AlvaroRamirez-rg5ic 3 месяца назад

Y q actuador le manda corriente para abrir y cerrar

@OCELOTEGARAGE 3 месяца назад

Buenas noches hermano. En la mayoría de los vehículos es el que dice "EVAP" o "control de emisiones", y también podría ser que no venga independiente y comparta circuito con algún sistema de accesorios y de la ECU. Saludos.

@rafaelgonzalez9656 2 года назад

Buenisimo no sabia para q servia, es la segunda ves q la cambio por u ruido fuerte,alto consumo de combustible,se ahoga y vibra mucho

@raymundoalmaraz2411 7 месяцев назад

Porque le diste presión de adentro para fuera

@OCELOTEGARAGE 6 месяцев назад

Buenas noches hermano. Se debe de soplar por la misma entrada en donde va conectada la manguera que ingresa los gases a las cámaras de combustión. Saludos.

@guillermogachuz2970 2 месяца назад

Gracias por compartir tus conocimientos . Saludos

@umbertoficarella4087 Год назад

Buenos días desde Tenerife. ISLAS CANARIAS , FELICITACIONES, DESEANDOLE MUCHO EXITO. MUY CLARA EXPLICACION,SALUDOS DE HUMBETO

@carlosramirez4627 11 месяцев назад

Amigo al canister se le puede hacer mantenimiento,yo vi q un mecánico le echo gasolina y lo sacudió y le saco unas cosas negras de adentro pero no sé si así se le hace mantenimiento

@OCELOTEGARAGE 11 месяцев назад

Buenas noches hermano. Eso que le sacó es el carbón activado que le sirve para desempeñar su función; al sacárselo el cánister queda prácticamente inutilizable, pues solo será un contenedor de plástico vacío. Es como cuando se obstruye el catalizador y le sacan el material: prácticamente ya no sirve para nada y solo será un tubo ovalado más en el sistema de escape. Saludos.

@josemanuelmonsivaisguillen5158 Год назад

Es muy importante para mí esq ya le cambie los amortiguadores y sigue tomando en los bordos , y acaba rato me lo safa de su lugar

@OCELOTEGARAGE Год назад

Sí es posible reubicarlo.

@Anna-xt8uw Год назад

Señor : excelente video, instrutivo, puntual, gracias

@ramonherrejon7199 Месяц назад

Sale muy caro el cambio de esa válvula amigo?

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Buenos días hermano. El precio de la pieza varía según marca, modelo y fabricante pero ronda los $2,000 original. Saludos.

@enriqueescorcha2497 10 месяцев назад

Saludos amigo! Un a pregunta es normal que cuando saque la manguera que viene del canister tenga gasolina ? O siempre debe estar seco osea solo pasan por allí gases? Gracias y saludos desde Venezuela

@OCELOTEGARAGE 10 месяцев назад

Buenas noches hermano. Solo deberían de pasar gases. Si hay gasolina circulando en ese sistema probablemente tengas alguna manguera de combustible aplastada o dañada; hay algunos vehículos que tienen una válvula check de llenado en el tanque de combustible, si se daña pasa lo que dices. Ese puede ser otro componente que te esté dando el problema. Si no lo corriges corres el riesgo de dañar el cánister. Saludos y un abrazo hasta ahí desde México.

@enriqueescorcha2497 10 месяцев назад

@@OCELOTEGARAGE GRACIAS AMIGO POR TU RESPUESTA Y TU AYUDA. Creo que es lo que comentas que hay alguna manguera dañada porque a veces huele a gasolina dentro de la cabina pero es muy esporádico. Muchas gracias amigo! Un abrazo desde Venezuela sigue con tu contenido 👍

@rubensolares9929 10 месяцев назад

Gracias maestro por esa gran explicación mejor no se puede.

@Pillados- 2 года назад

Hermano excelente este video sobre las 4 pruebas, agradecido

@hht524 Год назад

Tengo el problema de que hay exceso de vapor en el tanque de gasolina y cuando lo apago se dificulta el arranque y se libera solamente quitando el tapón, esto lo causa esta valvula??

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. Negativo, esta es del cánister. Verifica la manguera respiradero del tanque de gasolina de tu auto, quizá está rota, aplastada u obstruida así como todas las mangueras que entran y salen del tanque. Saludos.

@gerardodanielpadillavargas4286 6 месяцев назад

Yo creo que bajo por qué la manguera que usaste no fue o correcta

@OCELOTEGARAGE 6 месяцев назад

Buenas tardes hermano. Se utilizó la manguera del calibre adecuado, pues la que le sigue en tamaño era demasiado grande y con la anterior no entraba. Saludos.

@JoseCastro-qv7sy 2 года назад

Hola tengo una pregunta esta válvula siempre que el motor esté encendido esta abierta o abre y cierra o como es o solo abre por un siento tiempo gracias

@OCELOTEGARAGE 2 года назад

Buenas noches hermano. Abre y cierra cuando la ECU envía la señal para la recirculación de gases del tanque de gasolina hacia y desde el cánister. Cuando hay fuga o ya no cierra de manera adecuada esos gases circulan libremente y es cuando la computadora lo detecta y arroja el DTC. Saludos.

@gabriellanzonifernandez5515 Год назад

Hermano espero estés bien, tengo un mazda 6 2300cc del año 2005 la valvula fallo y quedo abierta, por error compre la del modelo 2006 y la diferencia es solo el conector, la nueva mide 15 ohmios y la vieja 20 ohmios, tendre algún problema con eso?

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas tardes hermano. Probablemente la que compraste no funcione de manera adecuada porque la resistencia varías un poco. Puedes hacer la prueba a ver si funciona pero lo ideal es comprar la que debe de llevar tu vehículo. Saludos.

@ramonreyes135 4 месяца назад

Cuántos voltios le entran por el conector

@OCELOTEGARAGE 4 месяца назад

Buenas tardes hermano. El arnés eléctrico debe de proveer entre 11.2v y 12.6v Saludos.

@ramonreyes135 3 месяца назад

@@OCELOTEGARAGE gracias

@dinorod9563 Год назад

A ESTO YO LE LLAMO UN VIDEO DE CALIDAD!!!

@juanantoniocamacho5597 Год назад

Gracias

@agustinhernandez5641 7 месяцев назад

Muy bien gracias x compartir saludoss

@danielmata8472 Год назад

muy buen video, la explicacion que diste fue excelente, muchas gracias saludos

@luisangelsorianofragoso7633 7 месяцев назад

Desde la del soplido no paso, en la de ohms tampoco paso, la cambiare, si queda con eso mi auto le comentare

@fsannf6458 6 месяцев назад

Que problemas te daba tu auto? :0

@luisangelsorianofragoso7633 6 месяцев назад

@@fsannf6458 ninguno, solo tal vez cascabeleaba pero lo marcaba en el scaner

@jrfutsal 5 месяцев назад

@@fsannf6458mi carro no aguanta la marcha lenta, consumo alto de combustible, alta presión en la lectura de sensor map. Esos eran mis defectos. Decidí bajar el canister y resulta que sople en la valvula y entro aire. Después medi la resistencia y me dió 26oHm. Continuidad en los pinos.

@danielroldan6400 3 месяца назад

M.. F

@roroperez916 17 дней назад

En la mañana prende bien la camioneta y después al rato le cuesta mucho encender pero la apagó y enseguida prende rápido el problema es cuando la dejo horas parada como se ahoga y sale olor a bencina cruda puede Ser está válvula de purga qué le cuesta encender un me habían dicho que estaba mala la válvula vap será el problemas de encendido.se ahoga la camioneta 😅

@OCELOTEGARAGE 15 дней назад

Buenas noches hermano. Los síntomas pueden variar entre marca, modelo y fabricante, pero por lo general no da síntomas. Las fallas que me mencionas me indican más un fallo del sensor de presión de la riel de inyectores o quizá la bomba de combustible ya necesita ser reemplaza. Obviamente es difícil emitir un diagnóstico certero a diatancia pero yo empezaría verificando esas 2 opciones. Saludos.

@davidleyva8408 Год назад

El mio habre y cierra rapidamente es normal ?

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenos días hermano. Puede ser normal, pues la velocidad de apertura y cierre varía según marca, modelo y fabricante. Siempre y cuando el check engine no esté encendido y/o el auto no presente síntomas, la válvula estará en buen estado independientemente de la velocidad de apertura y cierre. Saludos.

@adanmartinez6394 Год назад

Saludos y muchas Bendiciones,y gracias muy buena enseñanza 👍

@antonysans1947 4 месяца назад

No siempre la luz del. Chek se enciende yo tengo un citroen c4 con problemas de canister yse detectó el problema con los gases de escape e Hc estaba muy alto y contaminaba hay que mirar los gases de escape

@OCELOTEGARAGE 4 месяца назад

Buenos días hermano. Sí, así es. Cada fabricante programa la computadora de sus vehículos con distintos parámetros y muchas veces podemos tener presente un problema aunque no se encienda ningún testigo en nuestro tablero. Saludos.

@alejandrovivesvistel8066 Год назад

Hola... Tengo el testigo de motor encendido y el escanear dice que es P0441 válvula de purga, Caudal defectuoso.. Ya me cambiaron la válvula y el problema persiste... Podrá ayudarme?

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenos días hermano. Tienes que verificar que le esté llegando corriente a la válvula, y también verificar que todas sus mangueras estén en buen estado así como el cánister y su otra válvula. Hay ocasiones en que el fallo de estos 2 últimos componentes accionan el código de la válvula de purga pero no necesariamente es esa válvula el problema. Saludos.

@alejandrovivesvistel8066 Год назад

@@OCELOTEGARAGE muchísimas gracias... Pues revisaré todos estos detalles que me comentas... Gracias

@juniordipre7493 Месяц назад

Saludos desde RD si la valvula no es el fallo la balbula esta buena e incluso la remplace y estaba buena la anterior segun las pruebas y el problema persiste, que otras pruebas o piezas podria verificar. Gracias esperando respuestas ?

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Buenas tardes hermano. Podría ser cualquier pieza del sistema del cánister: el cánister propiamente dicho, la válvula de retorno de gases del tanque de gasolina o la válvula de paso entre la de este video y el cánister (no todos los vehículos la tienen). También te recomiendo verificar que las mangueras del sistema estén en buen estado así como la cablería. Saludos.

@RicardoRebollo-u1t 4 месяца назад

Parece que falta la prueba de activación ,es decir que permita pasar los vapores de gasolina....

@rodolfovilla1580 4 месяца назад

Y en el caso que con la prueba de soplido si pase pero con el multímetro no.. si podrá ser? En el multímetro me marca 0.4

@OCELOTEGARAGE 4 месяца назад

Buenos días hermano. En ese caso, te recomiendo que en primer lugar verifiques que le esté llegando corriente al arnés; si le llega corriente de 12v al arnés y no a la válvula, es probable que la válvula esté dañada. Si solo pasó la prueba del soplido nos indica que el diafragma de la válvula está en buen estado pero la parte eléctrica podría estar dañada. Saludos.

@roroperez916 17 дней назад

Cuando está mala se ahoga el vehículo y la camioneta Tira humo tienes problema de encendido compa

@OCELOTEGARAGE 14 дней назад

Respondido.

@fernandozepeda3063 5 месяцев назад

Como esta maestro una pregunta tengo el problema del engine ligth ya le cambie los sensors pero signed la luz que puedo hacer ohora para desaparecer la luz

@OCELOTEGARAGE 5 месяцев назад

Buenas noches hermano. Si tienes acceso a un escáner automotriz escanea el vehículo, bórrale los códigos y verifica si vuelve a encender el check engine; si vuelve a encender escanealo de nuevo y te dirá el código que lo está encendiendo. Si no tienes acceso a un escáner desconecta el polo positivo de la batería por 30 minutos y después de ese lapso lo vuelves a conectar y ya se habrán eliminado los códigos. Saludos.

@rafaelzuniga2661 9 месяцев назад

Como checo mi carro. Es una acura mdx 2009 me prende la luz de check Emission sistem

@OCELOTEGARAGE 8 месяцев назад

Buenas tardes hermano. Te recomiendo comenzar escaneándolo para ver qué códigos arroja y partir de ahí. Saludos.

@fernandocormunoz9941 4 месяца назад

Felicidades maestro es la mejor explicacion de valvula de purga de canister. Muchísimas GRACIAS por compartir. Quedó pendiente a tu canal

@noecristianvasquezcanales4800 2 месяца назад

Yo quisiera saber como se actiba cada cuanto si es al darle a la llave 🔑 o es automática cando el motor lo nesesita por favor gracias por estos videos son muy útiles gracias saludos desde Honduras

@OCELOTEGARAGE 2 месяца назад

Buenos días hermano. El momento y tiempo de apertura varía según marca, modelo y fabricante pero por lo general la ECU envía la señal de apertura cuando los gases del tanque de gasolina (y por ende del cánister) ya están ocupando cierto volumen en dicho tanque. La válvula suele abrir y cerrar varias veces durante cada ciclo de encendido. Saludos.

@juancarlosbermudez2434 Год назад

Dónde comúnmente se ubican??

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenos días hermano. Por lo general se encuentra en los alrededores de la válvula EGR, o cerca de las mangueras que llegan a la bahía del motor desde el tanque de gasolina. Saludos.

@ricardodelbosque7449 Год назад

Buenas tardes tengo un problema con mi malibu 2015 y es que en el primer arranque de la mañana me falla se ve como inestable como si fuera a apagarse pero solo dura unos 20 segundos y se normaliza y esa misma falla me la hace al cargar combustible igual solo unos segundos y se normaliza, lo escanee hace unas semanas y me aparecía el codigo p0496 y aparte un selenaoide que ya cambiamos pero según el m3canico ya no encendía pero traigo esa espirita que yo digo que si pudiera ser la valvula evap o que otra cosa podría ser por los sintomas

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. Podría ser la válvula que presento en este video. Vale la pena verificar el estado de los cables, mangueras y arneses que salen y entran al canister para checar que no estén dañados o aplastados. Respecto a cuando cargas gasolina, a veces la manguera de respiro del tanque de gasolina se aplasta y ya no se liberan de manera adecuada los gases del tanque, podrías verificar que no sea el caso. Saludos.

@LuisMartinez-em4mf Месяц назад

Buenos dias alguien me podria resolver mi duda de los lados de la valvula no deberia pasar aire verdad?? por que en mi caso la primera prueba la paso pero la ultima prueba es de vacio verdad??

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Buenas noches hermano. Sí, así como dices, la última es de vacío para confirmar que el diafragma del interior esté sellando de manera correcta. Saludos.

@abdiaspablo7130 10 месяцев назад

Así era en los años 80’ con la nueva tecnología del OBD 11 el E.C.M. Monitorea la válvula

@alejandrolopez3517 Месяц назад

Buenas noches mi uplander funciona la apago huele a gasolina y llano no enciende la dejo 5 o 6 horas y vuelve a arrancar

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Buenas noches hermano. En mi experiencia, esos síntomas se presentan cuando la marcha está fallando o la bomba de gasolina. Serían los primeros componentes que chequearía. Saludos.

@CarlosRivera-tg8vb Год назад

Gracias por compartir sus conocimientos, no soy mecánico pero ya aprendí algo muy interesante, saludos cordiales desde Guayaquil Ecuador

@hectoraguilargracias5174 Год назад

Muy bueno el tutorial saludos desde USA

@JOSEJAVIERSILVAFERMAN Месяц назад

Amigo buenas tardes hice lo mismo con la mía pero me esta botando gasolina por el conector

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Buenas noches hermano. Probablemente alguna de las mangueras que salen del tanque de gasolina y van hacia el cánister esta doblada o aplastada, o mal colocada y está absorbiendo gasolina cuando solo deberían de ser gases. Saludos.

@joseubaldomoreno1527 Месяц назад

Y en qué momento se debe abrir la válvula para que pasen los gases de canister

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Buenas tardes hermano. Varía según marca, modelo y fabricante; la ECM controla su apertura y cierre cuando es necesario. Saludos.

@mauriciohuertaalvarado690 Год назад

El ahogamiento del vehículo también es un síntoma ?

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenos días hermano. Solo en algunos modelos se presenta ese problema. El síntoma clásico suele ser que tarda en encender el vehículo porque la gasolina tiene que llegar del tanque a los inyectores. Saludos.

@eddieo.rodriguezcalo2963 Год назад

Ella enciende sin problema. Es cuando la Apago y la vuelvo a ensender.???

@jorgerenemurillorodriguez358 27 дней назад

Excelente video y explicación sencilla y muy entendible

@alexf4057 3 месяца назад

Es posible que si este pasando el aire pero no abra totalmente y ya este fallando

@OCELOTEGARAGE 3 месяца назад

Buenas tardes hermano. Sí, es posible. Cada vehículo tiene sus parámetros y tolerancias. La situación que mencionas es totalmente posible. Saludos.

@eddieo.rodriguezcalo2963 Год назад

Tengo una Tacoma 99 pre-rrunner 6 cil 3,400cc T.R.D. Toyota. Cuando la prendo en la mañana todo bien la uso 1/2 Hora la Apago y cuando la enciendo falla de Bujias cambiaron bujias y cables las 3 bobina japonesas y Nada La Apago y lo Mismo al otro DÍA. Me dijeron Puede ser un injector o cransensor. La voy a llevar al 5to mec. Este miercoles que SERA??? EDDIE P.R.

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas tardes hermano. Habría que chequearla bien y hacerle pruebas para llegar a un diagnóstico certero. Por los síntomas, te recomiendo que verifiques que tanto los inyectores como la bomba de combustible estén funcionando de manera adecuada. Para ello, puedes llevar los inyectores a un taller que cuente con laboratorio de ultrasonido; además de que los limpiarán si alguno está defectuoso te lo dirán y habrá que reemplazarlo. La bomba de gasolina solo requiere de un manómetro para que se le realicen las pruebas en reposo, en ralentí, en frío y en su temperatura de trabajo para descartar que esté fallando. Saludos.

@bryanandrestoalomboquinato1360 Год назад

Muy buena explicación , Saludos

@BenjaminRodriguez-bk6zn Год назад

Gracias por su tutorial,no sabía de esa válvula

@cesarhenry2688 6 месяцев назад

Tengo problemas con una GMC yukon XL Dennali dispara la pistola de surtido de combustible le cambié el canister por uno nuevo ya que el viejo soltó carbón en forma de pelet o gránulos limpie todas las líneas o mangueras de gases del tanque y aún me sigue disparando la pistola de surtido de combustible voy a hacerle las pruebas a la válvula de purga a ver qué tal si sabes que más puedo hacer te agradecería me ayudes

@OCELOTEGARAGE 6 месяцев назад

Buenas tardes hermano. Además de la válvula de purga también te recomiendo verificar el estado de las mangueras que entran al tanque de combustible, pues hay una que sirve de respiradero y si se aplasta o dobla el vehículo dispara la pistola como mencionas. Saludos.

@AdolfoOlivares-hw3kx 5 месяцев назад

Una pregunta en donde se encuentra el canister de una nitro 2008

@OCELOTEGARAGE 5 месяцев назад

Buenas noches hermano. Está instalado a un lado del tanque de gasolina. Saludos.

@diegopena8857 11 месяцев назад

Muy bien explicado,,, tengo un problema con un gol y ya no se que hacer,, falla muy inestable en ralentí tanto en nafta como en GNC

@OCELOTEGARAGE 11 месяцев назад

Buenas noches hermano. Pueden ser varias cosas. Yo comenzaría escaneándolo para ver qué códigos arroja y partir de ahí. Podría ser desde algo sencillo como válvula IAC hasta inyectores, bobinas de ignición, bujías, etc. Escanéalo y me dices qué arrojó. Saludos.

@diegopena8857 11 месяцев назад

@@OCELOTEGARAGE hla buenos días me larga varias fallas en el scaner las borro y luego aparecen otras fallas pero casi siempre aparece la falla de cilindro 1 mezcla pobre

@diegopena8857 11 месяцев назад

@@OCELOTEGARAGE esty casi seguro que puede ser la zonda lamda pero no quiero hacerle gastar dinero inesesario al cliente

@OCELOTEGARAGE 11 месяцев назад

En efecto, lo más seguro es que sea dicha sonda, especialmente si te arroja continuamente el DTC P0171. Puedes intentar primero limpiarla con gasolina si tiene exceso de carbón antes de reemplazarla, hay ocasiones en las que quedan bien. Valdría la pena de una vez realizarle limpieza a los inyectores si tienen más de 20,000km que no se limpian. Estaré pendiente del caso hermano. Saludos.

@diegopena8857 11 месяцев назад

@@OCELOTEGARAGE si si lo hice también le cambié el paso a paso pero en relanti funciona desparejo

@andresgonzalez5624 7 месяцев назад

En mi camioneta hay un modulo donde trae dos una válvula como esa que muestras y hay mucha información sobre esa... Pero junto con esa hay otra están conectadas juntas con unas mangueras. Mi pregunta es para que sirve la otra? lo más que he investigado es que es un switc de purga del canister pero que funcion tiene y como se puede probar.. es una Chevrolet venture mod 97.

@OCELOTEGARAGE 7 месяцев назад

Buenas noches hermano. No tengo experiencia con esas camionetas pero lo más probable es que sea una válvula de retorno de gases al o desde el cánister. Si no tiene arneses eléctricos será difícil realizarle alguna prueba a menos que busque información específica de dicho modelo; si tiene arnés eléctrico se le pueden realizar las pruebas típicas: en primer lugar verificar que haya continuidad entre los conectores y posteriormente, con un multímetro, verificar cuánto voltaje marca al encender el motor. Debería rondar los 12v. Saludos.

@rafapena5797 Год назад

Gracias eres a quien mejor lo ha explicado y con mejores ejemplos tengo un audi 2007 que tiene ese fallo código P0441 lo que varios blog no ponen es la resistencia que debe tener en homios y la presión de la válvula!

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. Siempre me es grato leer comentarios con el tuyo. En el caso de los Audi, antes de reemplazar la válvula te recomiendo que la quites y la agites, a veces se atora y marca el código pero al agitarla se destraba y vuelve a funcionar de manera adecuada. Saludos.

@rafapena5797 Год назад

Gracias! Mañana checo la válvula lineas y el canister No soy mecánico solo me gusta meterle mano a mis carros y sentir la satisfacción de arreglarlo yo mismo! Saludos por acá nos seguimos saludando!

@juanantoniocamacho5597 Год назад

Buenas tardes disculpe que pasa si la válvula no está conectado de kanister

@OCELOTEGARAGE Год назад

@@juanantoniocamacho5597 Depende de la marca, modelo y fabricante, pero síntomas comunes suelen ser que el auto vibra de más en alto total, el consumo de gasolina aumenta, y el testigo de check engine se enciende.

@jorgesegura3406 Год назад

Buenas tardes estimados, me ayudan con algo, si no encuentro la válvula original, hay algún problema si le adapto otra....muchas gracias

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. El detalle es que tiene que sellar bien o la ECU va a seguir marcando el código de fallo. Siempre y cuando el arnés eléctrico sea de 2 pines, trabaje a la misma resistencia y selle bien, puede adaptarle otro si no encuentra la original. Saludos.

@rafaelalberto7910 Год назад

Tengo un GMC Terrain con el testigo codigo P0449, al parecer la valvula funciona, ¿ Debe abrir y cerrar constantemente?

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenos días hermano. Así es, la ECU constantemente abreby cierra la válvula para permitir la recirculación de gases cuando sea necesario. Saludos.

@miguelangeldonde5896 Год назад

Si no tuviera. Arreglo. Cómo en cuanto está. Y es la pura válvula o hay que comprar todo gracias

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. Es la pura válvula, y el precio varía según marca, modelo y fabricante pero suelen estar entre $1,000 y $3,000. La de la Suburban de mi esposa me costó $2,870 en la agencia; hace poco reemplacé la del auto de un cliente (Dodge Ram 1500 2014) y costó $1,700. Saludos.

@NicolasHernandez-vo8te Год назад

Buenas noches, la lectura de la resistencia me da 35 ohms, es un Chevy Monza 99 tbi, también debe aplicar lo de entre 20 y 30 ohms?

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. Para la gran mayoría de los vehículos la lectura debería ser entre 20 y 30 ohms, aunque desconozco cuál es la correcta para tu vehículo. Sería que investigues en Google o en foros la resistencia de tu modelo en particular. Saludos.

@davidrios5360 Месяц назад

Esa pieza podria hacer la falla de que paso un tope ,y hace que se apague o baje revoluiones ??

@davidrios5360 Месяц назад

Y también me hace la falla que cuando se le pone gasolina no quiere arrancar y cuando enciende la camioneta enciende muy variable en revoluciónes

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Buenas noches hermano. No en mi experiencia. Aunque los síntomas suelen variar, por lo general el peor síntoma es que, en alto total, el vehículo vibra de manera excesiva. Saludos.

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Podría ser el sensor de la riel de inyectores, inyectores sucios o defectuosos, o en algunos casos, la bomba de gasolina.

@hector6849 11 месяцев назад

Excelente video , quería aprovechar para preguntarle si mi carro le sube y baja la aceleración ya cambiando todos los sensores , pudiera ser esta válvula ? Gracias de antemano

@OCELOTEGARAGE 11 месяцев назад

Buenas noches hermano. No suele dar ese síntoma. Te recomendaría primero verificar el estado de las bobinas, bujías, válvula IAC, sensor TPS y cuerpo de aceleración. Chécalo y me dices cómo evolucionó, estaré pendiente. Saludos.

@MarioTzay-z7k Год назад

Quetal buen día... Muy bien explicado. Una pregunta dónde está ubicada la otra válvula.

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas tardes hermano. Por lo general se encuentra cerca del cánister, pero varía según marca, modelo y fabricante. Saludos.

@MauricioLomeli-qj5hw Месяц назад

Okey

@armandolopez5826 Год назад

Pregunta, maestro tengo un toyota camry 2002 siempre que le pongo gasolina prende y 5 segundos después se apaga. Para que pueda mantenerlo encendido tengo acelerarlo y mantener la aceleración en 2 RPM, por 3 o 4 minutos y ya queda normal, que puede ser el problema?. Gracias por sus videos.

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas tardes hermano. Habría que realizar un chequeo exhaustivo, pues varios sistemas pueden estar causando ese problema. Yo empezaría por verificar que el sensor de presión de la riel de inyectores esté trabajando bien, así como es necesario verificar que la bomba de combustible se encuentre en buen estado y que el regulador de presión de la riel de inyectores también esté trabajando de manera adecuada. Saludos.

@iker99able Год назад

Hola ningún video he podido encontrar sobre mi válvula de canisters de mi carro es pontiac vibe 2003 y la ordene y le hice la prueba y los on da 39 sera Que me la mandaron malA ? O si me dices cómo se prueba por favor y no la escuché el sonido de continuidad y aquí está mi like y lo más importante la válvula del vapor de mi carro es muy diferente a esa que nos estás enseñando gracias

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. El Pontiac Vibe no llegó a México así que no creo serte de gran ayuda. Puedes intentar buscando videos de Toyota Matrix; si no mal recuerdo, son el mismo auto y tienen la misma motorización. Saludos.

@alfredoalcivar3293 11 месяцев назад

😮f 150 mod 2005 motor 5.4 vota el seguro de carga de gasolina y vibra al meter reversa y se llega a apagar y no prende ni el tablero a los pocos segundos vuelve a arrancar

@OCELOTEGARAGE 11 месяцев назад

Buenas tardes hermano. Podrían ser muchas cosas. Yo comenzaría checando la computadora o la transmisión. Si está encendido el testigo de check engine te recomiendo escanearla para darte una idea. Hay que tener cuidado porque ese motor 5.4L Tritón es un delicado y tiende a generar acumulación excesiva de aceite y carbón alrededor de los árboles de levas. Saludos.

@omarpreciadorivera866 Год назад

Una excelente explicación nunca le había puesto atención a la válvula gracias desde bogota Colombia

@manuelrojas5969 Год назад

Maestro, cuando la valvula esta dañada, tambien huele mucho a gasolina? Oh El tanque se recarga mucho de aire?

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas tardes hermano. Varía entre marca, modelo y fabricante. El olor a gasolina sí podría estar presente; aire en el tanque no es tan factible porque el cánister tiene una segunda válvula de alivio para evitar lo que mencionas, además de que el mismo tanque de combustible tiene una manguera que le sirve de respiradero. Saludos.

@AlfredoMolina-t8m Месяц назад

Ambos lados tienen q estar destapadas

@OCELOTEGARAGE Месяц назад

Buenas noches hermano. Por lo general sí, pero hay algunos modelos en los que varía, tendrías que verificar según el modelo de tu vehículo. Saludos.

@joseferretiz97 Год назад

Mil gracias por su explicación !

@jesusmanuelrazomartinez4030 10 месяцев назад

Hablas mucho y explicas poco

@OCELOTEGARAGE 10 месяцев назад

Buenas tardes hermano. Hago lo posible porque mis explicaciones sean concisas pero dándole importancia especial a la parte práctica/demostrativa, pues si me explayo con las explicaciones la audiencia se aburre con videos muy largos y con exceso información. Saludos.

@luisespinosa3612 Год назад

Tengo un cadillac 3.6 y en las mañana prende siempre al 2 o 3 marchaso nunca prende al primero y aveces se apaga de la nada estando en marcha pero vuelve a prender sin problema ya le cambiaron el sensor de posición del cigueñal pero sigue haciendo eso que podrá ser

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenos días hermano. Te recomiendo verificar el funcionamiento correcto de la bomba de gasolina, sensor FRP, verificar que los 6 inyectores estén funcionando de manera adecuada y verificar que no estén muy sucios u obstruidos. También valdría la pena reemplazar las bujías si aún no las has reemplazado. Saludos.

@eloy7373videosyoutub 4 месяца назад

Excelente video, así es como se hace, con herramientas

@victorreal6963 8 месяцев назад

excelente video muy bueno voy a probar esto, gracias

@oscarruiz8609 Год назад

Cual es la válvula para una camioneta Honda CRV Año 2011,

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas tardes hermano. Está ubicada al lado izquierdo de la tapa de punterías, debajo del portafiltro de aire. Saludos.

@diegopena8857 11 месяцев назад

Si me puedes dar una mano sería genial

@ManuelSanchez-bs9ct 7 месяцев назад

Cómo saber el estado del tapón de llenado de la gasolina, tengo entendido que tiene que ver con esa válvula

@OCELOTEGARAGE 6 месяцев назад

Buenas noches hermano. Si bien ambos componentes son parte del sistema de emisiones no están relacionados entre sí. El primer indicativo de que la tapa de llenado de la gasolina está en mal estado suele ser un testigo que se ilumina en el tablero del vehículo el cual tiene la forma de un tapón de gasolina siendo retirado del vehículo. Te puedes dar cuenta de que ya está dañado si el empaque que tiene en su interior presenta roturas, resequedad excesiva o si de plano no tiene dicho empaque. También es importante descartar que la válvula del tapón de gasolina esté fallando. Si tienes dudas de si está fallando el tapón o no reemplázalo y verifica como reacciona el vehículo, no suelen ser caros. Saludos.

@albertofiestas83 Год назад

Una pregunta yo tengo ese problema de la válvula hace un año, tu crees que deberia de cambiar la valvula con el canister tambien? Y gracias x el video!

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. Escanea tu vehículo y si solo marca que la válvula está dañada, no es necesario reemplazar el cánister. También puedes intentar lo que le hice a la válvula de mi Audi, igual y funciona y no necesitas reemplazarla. Es el último video que subí. Saludos.

@MecanicaW Год назад

Qué pasa si esa válvula está mala ?

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas noches hermano. Depende según marca, modelo y fabricante; puede ir desde pequeñas vibraciones casi imperceptibles hasta inestabilidad, cascabeleos y fallos/el auto se apaga en ralentí. En casi todos los casos el check engine encenderá. Saludos.

@claudiorodriguez-wz4bn Год назад

Buen dia yo ya cambie la valvula e hice la prueba y todo bien pero sigue marcando el testigo a que se debera saludos

@OCELOTEGARAGE Год назад

Buenas tardes hermano. Tendrías que checar la línea del arnés eléctrico para verificar que le esté llegando corriente, así como verificar que su manguera no esté rota o con agujeros. Saludos.