Gracias por el video, había solo cambiado la válvula iac y desconectado la batería un tiempo cómo me recomendó un amigo. Quedó regulando horrible, sin embargo hice cómo explicaste acá y quedó genial el auto. Muchas gracias!
De casualidad encontré este video, les agradezco mucho que hayan sido tan claros en la explicación, tengo este problema casi desde hace un año, la respuesta del mecánico fue, "LO ELECTRÓNICO ES DIFÍCIL, EL SCANNER NO MUESTRA ERRORES, ANDALO ASÍ" pues bien, es incómodo, las revoluciones así un dolor de cabeza. Probé tal cual hicieron y a la primera mejoró pero quedo acelerado, intente una segunda vez y ahí se acomodó como de fábrica. Abrazos para ustedes desde Argentina. Que el 2021 les traiga abundancia.
Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓
hola gracias por su video. he tenido problemas y le cuento mi historia. hacia un rato el carro andaba muy atarugado como que cascabeleaba no me desbocaba., pense que eran los inyectores sucios . bueno los lave y el problema sigui exactam,ente. en el taller me dijeron que se oia que se brincaba corriente en el distribuidor. entonces cambie la escobilla pero elproblema sigui y al siguiente dia en carretera en subida me hizo unas explosiones y se me apago el carro. le cambie la escobilla a la que traia anteriormente y arranco aunque seguia el jaloneo como atarugado. fui ala taller y encontraron que la manguerita del regulador de gasolina andaba pasando gasolina y lo cambie ese regulador. bueno el problema siguio. en un video aqui mismo me encontre que esas son fallas de esta valvula iac. yo jamas habia visto ni siquiera sabia cual era la iac pero al fin la conoci. bueno la desmonte y pense que el tubito estaba corcomido o desbaratdo pero no era puro cochambre como de grasa.- entonces la limpie con wd40 . solto un mugrero muchisima grasa o cochambre, y quedo bien 4 dias pero ahora me lo hace de repente si uy luego no. la verda no se si deba cambiar esa valvula iac. cabe mencionar que uno de los problemsa desde siempre tambien fue ese la variacion en las revoluciones.- de ehecho el dia que iba en carretera y se me apgao y le puse su escobilla al distribuidor asi me quedo mal de las revoluciones subia y bajaba. y recorde que desde hacia meses atras en las calles al frenar en un semaforo o dar vuelta en 90 grados de repente se me apagaba.. sera que no sirva esa iac. graciapor su video y perdon por el choro.. saludos desde acapulco gro mexico
Saludos Maestro. En caso de que quieramos calibrar al bastago de una IAC que se le voto dicho vasytago que medida en mm debe llevar. Esto porque saqué la IAC para ver sis se movia cuando aceleraba y votó completamente el bastago, resorte y la guarda de plastico que lleva.
Excelente video.. Una pregunta amigo Como calibro una válvula iac de un vw sedan vocho.. Se la acabo de cambiar pero al arrancarlo me hacer variación en las revoluciones..
Buenos días mi Pointer city 2003 camina al soltar El clutch en cualquier velocidad usted cree que por la válvula de IAC? LO hace este o no conectado la válvula gracias
Tengo un pointer 2008 y está presentando inestabilidad en las revoluciones, sin hacer nada aumentan y bajan, lo que dijiste que se le conoce como ratear Cómo soluciono este problema??? Saludos.
Hola,me pasaba que no mantenía el mínimo y se apagaba al encender. Una vez que enciende, se acelera hasta 1400 rpm y se mantiene allí. Será solo calibración o que puede estar sucediendo?
Hola buenas tarde tengo un pointer 98 le cambie la iac xk estaba acelerado pero resulta que esta muchísimo mas acelarado me han dicho que la computadora del carro no lo acepta le pusieron la valvula que tenia pero la pusieron directa eliminaron el conector sera que tendre problemas despues ? Dice que la iac nueva no se puede escanera con la computadora xk no tiene pcm sera verdad que es xk modelo
Me pasa con un 2008 pointer, no se mantiene prendido cuando conecto la válvula, pero cuando la desconectó y se queda prendido y lo puedo manejar pero escupe y camina pero no con la misma fuerza ayuda crítica el mecánico después de tres semanas no le pudo hacer nada..
Ami me pasa lo contrario aceleró y se baja las revoluciones tengo que acelerar más de lo normal para iniciar marcha eso me pasa siempre que lo dejo parqueado más de 4 horas
Hola Colega Toño Tepox de Puebla Capital muchas felicidades por tu video. me gustaria hacerte la siguiente sugerencia para proximos videos , que prendieras los cuartos para que se aprecie mejor la imagen del instrumento combinado durante las pruebas. una pregunta que marca de escaner es el que ocupas? tambien vi los videos de vento fugas de anticongelante y me gustaron mucho, en la medida de lo posible cuando puedas mostrar los mumeros de parte y marca de las piezas que estas cambiando seria de gran utilidad muchas gracias
Cuanto cambias la válvula...el.chicote está bien con sus 12v y sus señales bien... Reseteo con el swuich cómo indicaste pero igualmente las rpm siguen inestable que puede ser? Computadora? Tuve que regular la.valvula y desconectar su chicote para q no m.la.desregule.otra vez
Tengo un pointer 2006 y me ocurre lo contrario, se acelera mucho, yo meto cambios normalmente pero cuando meto neutral en ligar de bajar las revoluciones suben mucho como a 5 mil.
Una pregunta amigo para cambiarla nadamás se quita y se pone ,y ya cuando se cambié si se acelera nadamás se siguen los pasos de abrir y serrar el suich, muy buen vídeo ,,
Buen dia , buen video, quiero aprovechar su conocimiento para hacerle una pregunta : Tengo una PICK UP POINTER 2000, 1.8 L, le cambie su IAC, por no ser la indicada y me di cuenta de lo sig. hice pruebas asi . 1.- Arnes desconectado, llave en ON o swich abierto, ycheco voltaje en el arnes( quiero ver los 12 volts), pero no hay voltaje en ninguna de las 4 terminales, solo 0.4 volts en cualquier terminal, 2.- Motor encendido, ares desconectado, lo conecto a la valvula anterior ( o portatil ), sin desinstalar de la POINTER la nueva ( las dos valvulas funcionan), ya las probe las dos, pruebo asi, doy acelerones para ver los movimientos de la IAC portatil no hace nada, apago el motor para ver movimientos en la misma IAC, pero hace nada,esto me dice que no hay voltaje en ningun momento,que pasara, espero su comentario, GRACIAS y adelante
Hola buenas noches, yo tengo este tipo de problema, le cambie la valvula Iac, ya que hacia un ruido extraño y se me aceleraba demasiado, la cambie y sigue acelerandose , ya hice el proceso varias veces y sigue igual como si se quedara pegada, tambien me pasa cuando piso clutch para cambiar velocidad, se acelera. Me pueden orientar porfavor.
@@automotrizvalencia450hola tengo un ponte mod. 98 😊fíjese que compre una iac pero dice el mecánico que descalibro y que esa iac no tiene pcm para escanear asi que puso la que tenia el carro pero lo puso directo no habrá problema con el tiempo?
buen vídeo mi pana . yo tengo un gol igual a ese 2005. y cuando prende tiembla y el mínimo está más abajo del mínimo. eso puede ser esa valvula ? pero veo que en el vídeo el carro no tiembla pero el mío si . tu podrías orientarme sobre eso . es mi primer volswaguen y estoy perdio
Checa delnproblema que tuve arriba. Ya se corrigieron lo de la temblorosa y como cascabeles m no desvocaba. Aún no soluciononlo de elnregulado de las revoluciones cambie la iac.nperonlo que sibsolicione fue la temblorina. Cambie bujía yvque cables eso fue. Me falta lo de las revoluciones espero tevsirva
