Szia Marci, balesetmentes munkát az új kisautóval! ✌️ 11:40 a KRESZ 49.§ 2/a szerint nem kell megkülönböztető jelzés a sebességhatár figyelmen kívül hagyásához, elég a kék lámpa.
erről tudnék mesélni 2011ben 12 alkalommal voltam bíróságon csendháborítás, és sebességtúllépés(fix trafi) miatt :D (mkj csak akkor áll fenn ha hang és fény hatása is együttesen használva van, ha csak fény van akkor az nem mkj hanem kiemelt státuszt jelent tehát olyan mint egy sárga villogó lámpa magyarán lószar xD)
Szerintem ezzel a kocsival nagyon jól fogtok járni! Múltkor már láttam élőben, tényleg nagyon feltűnő! Remélem holnap az egyik kint lesz a mentő napon. 😛 Sok sok balesetmenteset Marci!!!🎉
Azért gáz, hogy a sávtartót, a start-stop rendszert meg egyéb apróságokat nem igazították a felhasználási módhoz. Értem, hogy ezek alapból kötelező biztonsági rendszerek egy autóban, de biztos össze lehetne kötni őket a megkülönböztető jelzéssel, ami deaktiválná őket. Mint pl. a tűzoltó autók is le vannak korlátozva 90 km/h-ra, mint minden teherautó de kikapcsol ha megy a kék jelzés.
Год назад
Probléma mentes közös kilométereket! Köszi ezután is!
Szerintem nagyon sokat számít, hogy pl érzésre ez a sziréna jóval hangosabbnak hallatszik a videóba mint a régebbi autóké. Illetve amit fontos megemlíteni, hogy a jobb felső villogónak a fénye jóval erősebb mint a másik autóban. Ha jól megfigyeled ilyen nappali fényviszonyok mellett még a autó belső részén is szépen látszódik amihez nem vagyunk szokva. Javíts ki ha tévedek, de nekem ez jött le a videóból, hogy talán emiatt észlelnek jobban.
A sziréna valóban hangosabbnak tűnik, gondolom a hátsó ablakokat lehúzta, viszont félek, hogy a belső villogó csak jobban tükröződik (közelebb van az 'A' oszlophoz). Remélem ez sötétedés után nem okoz majd gondot/veszélyhelyzetet. Személy szerint kicsit komolyabb járműre számytottam, de még ez is jobb, mint a semmi.
Nem volt lehuzva az ablak ez ennyire hangos az utasterben... Igen az elso villogo visszatukrozodott, igy mar ahogy a kabel engedi, nem ott van a jobb felső sarokban...
Sajnos igen siman lehet... Nem eg, erőgép, megy megáll, elindul... Kb ennyi. Nalunk nincs lehetőség sajw elektromos skodara, vagy kodiakra... Pedig neha kellene...
@@lightbarmarci Az a turbósban van csak sajnos (ami ennél ha jól emlékszem 1 liter 3 hengeres), de szerintem az sokkal hamarabb széthullana motorikusan, ami azért elég erős szempont. Egyébként nem tudom az mennyire van megszabva, de pörgetve, ilyen 4-4.5 ezres fordulaton ennek is van vállalható nyomatéka, csak gondolom azt nem támogatják
Szia.Sajnos ilyenre abszolút nincs lehetőség.Mivel sajnos ez egy "Veszélyes üzem" ezért itt kifejezetten csak több engedéllyel lehet szállítani valakit..Nem is biztatnálak ezügyben,mert szinte kizárt. Marad a videó nagy képernyőn... Szép estét kivánok!
Lightbarmarci szép verda sok balesetmentes kilométert kívánok neked és a kollégáknak ez egy idei autó? Válaszodat előre is köszönöm erőt egészséget és pozitívan végződő vonulást kívánok üdv egy néző/feliratkozo
Mindig is két autó dolgozik egy pesten és egy budán...Illetve van tartalék is...A régebbi modelleket pedig "lefokozták"kéklámpa nélkül szelik a várost...
@@lightbarmarciKöszönöm a választ és jó egészséget és sok balesetmentes kilométert nektek remélem sok pozitívan végződő vonulasotok lesz erőt egészséget
az a digitalis muszerfal az autoipar legnagyobb tevedese ever, remelem nem fog sokaig pusztitani ez a marhasag, mert tobb lesz vele a baj mint a haszon.
Szomorú, hogy sürgősségi szállításra ilyen gyenge gépet adtak, amit már egy jobb roller is lehagy gyorsulásban, különösen az óriási fényhíddal a tetőn aminek biztosan nem kicsi a légellenállása. Ettől azért valami komolyabb autó kellene erre a feladatra. Szvsz...
Sajnos igen nem egy erőgép...De ha csak "csorgunk"vele bőven elég...De rohanásra alkalmatlan.Igaz nem is lehet rohanni,max 80km/h val...Ez a szabály (nálunk)
En inkabb azt sajnalom, hogy Marciek a kocsiban elik le gyakorlatilag a fel eletuket, es megsem kapnak egy kicsit kenyelmesebb kocsit, aminel nem kell donteni, hogy a kanikulaban legkondival megy-e vagy kepes marad gyorsulni...Mert a varosba hova a sok loero, ugysem tudja kihasznalni. Ha nem lenne naluk szabaly a 80 km/h, akkor se igen menne gyorsabban szinte soha. Hol? A Rakoczin csucsban? Vagy a Nagykoruton? Neha-neha esetleg ha az Alkotason megy vegig (amirol pedig mindig azt mondja, hogy soha nem teszi 🙂) vagy a Petofi-hid fele Budarol, ott van ugy, hogy talan megy nyolcvannal, de ez mennyi kb... 0.2%-a az osszes tobbinek?
