Anh chia sẽ rất là hay,em có chiếc mitsubishi 90A V8 tình trạng máy dễ nổ và nổ lên ga khói trắng và yếu máy,và máy em làm mới lại được khoảng 3 tháng và có nhớt theo pô nữa anh
3 года назад
Nhớt theo pô có thể do phớt ghít bị lỏng mất tác dụng , nên nhớt theo chân nấm xả lọt ra đường xả và ra pô
@ máy không đổ hơi anh và thợ nói là tháo heo dầu và bét đem đi can lại
3 года назад
@@namvo792 nếu heo dầu và bet có vấn đề thì cũng có khói trắng , nhưng nhớt ở đâu ra ? Theo mình thì khói trắng ở trường hợp này là nhớt sống bị thổi ra đường xả
Mong a tư vấn giúp cho e .xe maxfo e ra khói trắng .lúc có lúc k có. Lúc trước e quên đóng nắp bình dầu nước mưa vào bình dầu .giờ phải làm sao a. Mong a gở rối e với
3 года назад
Trước hết bạn nên xả hết dầu cũ trong bình rồi vệ sinh bình dầu , thay toàn bộ lọc nhiên liệu đi nhé !
Xe nâng chỗ e làm nó nhả khói trắng tinh.. rồi giật giật giật giật. vừa giật vừa nhả khói trắng có ga đến đâu đi nữa nó cũng chỉ giật và nhả khói trắng thôi ạ. Ko thể đi đc ấy . Nguyên nhân vì sao và cách khắc phục ạ
4 года назад
Bạn kiểm tra xem có bị bỏ máy không ? Có thể phải cân lại bơm và kim phun
Anh cho em hỏi. Em có con máy lu sakai512. Sáng ra nổ may có khói trắng .làm nóng máy thì hết khói. Anh tư vân giúp em
3 года назад
Có nhiều vấn đề , nếu bơm và kim có vấn đề , bơm để hơi muộn ( muộn lửa ) , hơi hoặc xéc măng kém làm nhớt lọt lên buồng đốt ... khi máy nguội sự cháy diễn ra không hoàn hảo nên có 1 phần dầu hoặc nhớt thải ra tạo khói trắng . Khi động có nóng lên , sự đốt cháy nhiên liệu tốt hơn nên hêta khói
Anh cho em hỏi. Máy mua bãi về ra khói trắng thì cần lm s ạ?
3 года назад
Có thể do để lâu ở bãi không hoạt động nên xilanh bị rỉ sét, xéc măng bị kẹt trong rãnh . Bạn thử tháo kim phun rồi đổ dầu điêren vào buồng đốt qua lỗ lắp kim , chờ một lát cho dầu ngấm rồi quay máy để đẩy hết dầu ra . Bạn cũng cần thay lọc nhớt lọc dầu điêren và nhớt nữa nhé , nếu không được thì cần kiểm tra lại kim phun và bơm cao áp
Anh cho em hỏi tí a. Em đang lái con ủi comatsu D45 xe có tình trạng khói xanh và trắng xe ăn nhớt khi tắt máy có lửa trên ống sả máy rất yếu. Em đã cân bơm vẫn không hết. Khi kiểm tra turbo thấy phần cánh quạt và trục hơi rơ. Anh cho em hỏi có phải hỏng turbo hay em phải cân kim a
4 года назад
Có khói ra đường thở không bạn , sợ là động cơ của bạn phải làm lại
Bác ơi cho e hỏi. Xe em mỗi khi khởi động là ra khói trắng nổ tầm 5 đến 10 phút là hết . Chạy khởi động thì ko sao mà khói ra lại gần bị cay mắt là bị gì vậy bác. Mong bác trả lời ạ. Xin cảm ơn
2 года назад
Thời điểm phun hơi muộn , bạn có thể nghiêng cho bơm phun sớm hơn một chút
Có khi nào kim phun bị tắc mà xả ra dk giàu diesel ko bác
2 года назад
Không phải tắc mà kẹt , không đóng kín sau khi phun , hoặc không thể phun tơi mà nhỏ giọt hoặc dầu chảy ra đầu kim không có áp suất. Dầu này không cháy được nên bị xả ra ngoài theo đường xả bạn nhé
Bác cho em hỏi câu này mong bác trả lời a làm cách nào để phân biệt xe ra khói do séc măng .và khói của hơi nước xe em là thaco towne 750kg cám ơn bác trước a niêu thay sec măng thì có đắt không
3 года назад
@@haiduongmuabanotoculai1tri857 nếu do xéc măng thì động cơ xăng tguowngf ra khói đen và có mùi khét bạn ạ
Em nhờ anh tư vấn giùm.máy em khi nổ máy lên có khói trắng lộn khói xanh đạp ga nhẹ ra khói.máy chạy làm việc căng ga sau là hết. Máy làm về nghỉ qua đêm sáng mai nổ máy lên hiện tượng vẫn như vậy có hao nhớt nhẹ anh à.nhờ anh tư vấn giùm em cảm ơn.
4 года назад
Có hao nhớt thì bạn nên kiểm tra turbo , phớt ghít ( phớt chân su páp ) , nếu không phải thì có lẽ do séc măng dầu bị mòn
Hôm tháo ra e thấy Trong tubo có chút nhớt liệu có phải là do ro nhớt động cơ ra tubo đó k anh khi máy làm viec hoạt động đều là hết anh à để qua đêm sáng ngay nổ là ra khói
@@HauNguyen-wu5ld nếu bơm được chỉnh thêm quá nhiều dầu cũng có thể làm động cơ nóng , ít dầu quá cũng có thể nóng , hoặc lắp bơm để nó phun sớm quá cũng nóng bạn nhé
chú cho cháu hỏi là con HD ben 15 tấn đời 93 của cháu lúc máy chưa nóng chạy mỏ đi chậm ra khói trắng khói xanh lúc máy nóng lên thì hết và khói rất cay mắt từ lúc ra khói là máy yếu hơn trước , cháu cảm ơn
3 года назад
Bạn kiểm tra thay lọc điêren , sau đó chỉnh bơm cao áp phun sớm hơn 1 chút xem sao nhé
Bác ơi cho em hỏi : em mới mua động cơ Cu Min kiểu như này động cơ khói đen lâng tải là khói đen và chết máy ( mà đã kiểm tra bơm kim rồi ) .Em thay động cơ dùng cho máy múc
Год назад
Bạn cần kiểm tra động cơ đó khi lắp vào máy xúc của bạn có đảm bảo đủ công suất không , hoặc có thể bạn phải giảm thủy lực xuống để đảm bảo động cơ có thể tải được ...
@ : thật là nản em lắp 1 cái cách đây 10 ngày cũng bị khói ,cái thứ 2 mua vẫn vậy .Lên đành để nghỉ ngơi vài ngày xem phương án mới ,thợ chỗ em toàn thợ ô tô
Cho cháu hỏi vì sao nó máy một lúc 15p bắt đầu đập ga thì ra rất nhiều khoi
4 года назад
Bạn để ga ran ty một lúc rồi ga lên đột ngột nó xả ra nhiều khói vì khi nổ garanty lâu dầu không cháy hết nó đọng lại trong buồng đốt . Khi bạn đạp ga là mở thêm dầu phun vào buồng đốt nhiều hơn trong khi gió chưa cấp đủ vào buồng đốt ngay ( thiếu gió , thừa dầu ) nên khói . Khi tốc độ đông cơ tăng lên nó hút đủ gió và nén tốt nên sự cháy cũng tốt hơn vì vậy động cơ không khói nữa
A cho e hỏi xíu dc ko.e có con máy đào komatsu động cơ isuzu 6 máy hiện tượng đề dai khó nổ phải dùng rp7 kích nổ. Theo cụ thì cân kim trước hay là cân bơm cao áp luôn ak
Anh ơi. Em đang làm con động cơ 4d95 có buồng đốt phụ. Máy bị sôi nước. Em đã tháo dây culoa cánh quạt nổ thử thì thấy nước thổi lên mạnh em đã thay 3 lần gioong rồi nhưng vẫn vậy. Liệu có nứt mặt không ạ. Nếu nứt mắng thì nước phải xuống nhớt đúng không ạ. Xin gợi ý của anh
4 года назад
Nứt mặt thì có thể lắm , và cũng có khi nứt mặt không làm nước xuống nhớt hay nhớt sang nước đâu
Chú cho hỏi xe nâng bị bể phốt bơm nhớt thủy lực tràn đầy qua máy.thay bơm thấy nhớt chạy xe ga lớn có tai thì ra khoi trắng.khong tai thì k ra. có cần tháo hồng gió ra về sinh k a.mong tin bác lắm.cam ơn
4 года назад
Không cần bạn nhé , nhưng bạn nên thay nhớt chạy máy . Chú ý đổ đủ nhớt , không được thiếu và cũng đừng đổ quá nhiều
@@thanhnguyen1717 vậy thì có thể do xéc măng hơi kém , nên nhớt lọt lên buồng đốt . Khi mới nổ máy nguội nên không cháy tốt nên ra khói trắng . Khi máy nóng lên , sự cháy diễn ra hoàn hảo hơn nên không có khói . Tuy vậy chạy lâu sẽ bị hết nhớt rất nguy hiểm bạn nên chú ý