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Con mucho orgullo trabaje en esa empresa siete años desde 1985 al 1991 para mi fue una escuela aprendí mucho en esa empresa fueron años de la fabricación del all american blue bird material importado hasta all american 3000 encava material nacional, la busetas chinga Ford y mini renver chevrolet, el Isuzu 500 y 600 q tiempos aquellos muy orgulloso de haber trabajado en esa empresa
ENCAVA HA SIDO UNA EMPRESA CON los mejores estándares en la fabricacion de los modelos para darnos el mejor producto q nos ha gustado a muchos tanto su ligereza algo q ha dado el gran desarrollo y diseñar cada modelo en cuanto a rendimiento y perfonmace y sigan en este gran camino y expandirse a nivel global se q lo haran y llevar la prestigiosa marca insignia ENCAVA PATRIMONIO DE VENEZUELA
Wao yo salgo en ese video en el minuto 2:26 tengo la gorra y estoy remanchando la careta de fibra jejeje que experiencia 10 años de trabajo y aprendizaje
Acá en el Ecuador por el año 94 llegaron las Encava 3300 automático salieron buenos esos buses lastima que ya pasaron más de 20 años y ya está chatarrizado por el plan renova en el gobierno de Correa.
@@don-i.rz9201 Hola que tal, no ya no trabajo allí pero tengo contacto con ellos todavía y trabajo por mi cuenta haciendo lo que hacía en planta, pero por mi cuenta, hago las bases de compresores y estribos en aluminio y maleteros en aluminio y otras cosas que aprendí
Saludo a la empresa de ENCAVA y todos sus trabajadores que la conforma es lo mejor en autobús recomendable x mi experiencia en Venezuela como chófer de ENCAVA saludos desde CHILE para mi bella gente trabajadora en venezuela ENCAVA LO MEJOR
Encava no cerro hermano, todavía siguen operando en Venezuela ya los nuevas versiones de los modelos 610 y 3300 2021 ya están en los concesionarios de Akasaka motors
ENCAVA No ha cerrado para nada, más bien ya producido unas motos con carga de esas que tienen tres ruedas y camiones chasis parecidos a los Hino 300 pero marca ENCAVA Ah y camionetas así tipo picot con motor diesel, carrocería ENCAVA.
Ensamblaje de Carrocerías Valencia ENCAVA; fabricados en Venezuela; le hizo competencia con las flotas autobuseras americanas; ENCAVA; es de origen nacional; porqué los autobuses Blue Bird; fueron también ensamblados en ENCAVA; saludos.
@@danielramirez8298 pero fuera sido mejor en invertir en los encava que en eso yutong que no sirve mira como esta el terminal de Oriente q parece un cementerio de buses
@@riggerramirez4213 si pero lo que digo es que ENCAVA es una empresa privada la decisión la toma los dueños de la empresa no el gobierno, y ENCAVA vende a privados a clientes particulares, por ejemplo un tío mío compró un autobús de ENCAVA. Ojo no defiendo a los Yutong ni al gobierno de mrda.
@@danielramirez8298 Eso no tiene nada que ver, que una empresa sea Privada no significa que un Estado gubernamental no pueda invertir en dicha empresa. Es hilarante. Cuando empresas de autos en Norteamerica; las cuales son privadas, estuvieron casi en bancarrota, el estado Norteamericano invirtió en ellas; porque el estado las valoraba. Para que no se fuesen a pique o muriesen. Así que no, no es justificación alguna decir "Es que es empresa privada" como para no invertir en ella.
Ensamblaje de Carrocerías Valencia ENCAVA; C. A; hecho en Venezuela; han sido importado para Jamaica, Haití, República Dominicana, Costa Rica, Colombia y Ecuador; fueron en Venezuela vendidos; a nivel nacional; le hizo competencia a marcas de autobuses americanas cómo Thomas, Wayne, Oneida, Superior, Carpenter y Blue Bird; marca que encava rompió paradigmas a nivel nacional; me gustan los autobuses Encava del cuadrado; hasta el Encava Culebra ciega; qué le hizo competencia con el Autobús Blue Bird All Américan FE; fabricado en la planta Blue Bird Body Co. en Fort Valley Georgia Estados Unidos de Norteamérica; Encava es nacional; hechos en Venezuela; en la planta matriz en Valencia Estado Carabobo; y muchas concesionarias de Encava a nivel nacional; soy José Rafael Grange Fuenmayor saludos para Ensamblaje de Carrocerías Valencia ENCAVA C.A y buenas noches.
La fabricacion de motores hoy en dia no es tan engorroso como antes que era con moldes de resina/arena. Con tecnologia cad/cam + fresadoras cnc automaticas de 5, 6, 7 u 8 ejes es posible fabricar motores de cualquier tipo: v-6, v-8, v-10, v-12, gasolina. diesesl, gas, etc etc.
¿Me gustaría saber en que parte de la producción de este video participaron ustedes como empresa?, este trabajo no es ni producido, ni escrito, ni grabado, ni post producido por ustedes
Antes si recibían visitas y te daban un recorrido por la planta y curso de como funcionaba un motor isuzu y transmisiones electrónicas que usan esos buses, una lástima que hoy día encava cerró sus puertas
Cuando conversaba con los chóferes de buses y busetas, siempre les preguntaba que cual era el sueño de ellos...y todos me decian "tener un encava"...siempre le preguntaba el porque...por que no se conseguía un Yutong...y me decir que eso no se podía comparar..que a los encava le decian los mata choferes...por que los choferes morian de viejos y las unidades quedaban enteritas...entonces me pregunta yo....por que los chavistas en vez de estar comprando unidades chinas, no impulsaron a que empresas como encava..carrocerías andinas o carrocerías Larence (no se si estas ultimas están operativas) tuvieran mayor produccion y aumentar la calidad...
Sean serios y honestos y no tomen el trabajo de otros para presentarlos como suyos en su reel, cualquier duda sobre lo escrito, a quien vea este video en esta pagina, comuníquense con la unidad de mercadeo de Encava o con nosotros y con gusto le daremos los datos reales de la empresa que realizo este proyecto.
