Olá irmão, tudo bom! Seus vídeos são maravilhosos, eu sou proprietário de uma NH, foi cobaia também, mais estou muito satisfeito com minha moto. Sobre as concessionárias, nota 0,0! Isso aqui na Bahia. Parabéns pelo seu trabalho, continuem fazendo. Super recomendo a moto.
Muito legol seu relato, de vez enquando fasso revisao no sistema de injeçao costumo tira desmota o corpo de injeçao, limpa bico, verifica filtros etc, é sempre bom ter um wd, tira o bico da uma injetada e ficar di olho no pre filtro.
Boa tarde, Tudo bem? OBRIGADO PELOS VÍDEOS! No momento eu preciso de uma ajuda, alguem aí? Minha moto, nesses dias de calor extremo em SP, está desligando e só volta a ligar depois de alguns minutos, provavelmente porque esfriou. Em dias que não está tão quente, ela funciona normalmente. Acredito que seja a bobina de pulso. Alguém sabe me dizer qual o modelo certo dessa bobina? Existe alguma compatível de outra moto?
@@sandrosincero acho que melhor seria reforçar o pré filtro, pois não sei se dá para manter a pressão com um filtro nos dutos, ou por esse filtro como filtro de retorno na via que vai para a válvula de alívio de pressão.
O Atual dono trocou novamente a bomba de combustível, estava travada novamente, ele abasteceu em postos duvidosos pois ele faz Uber na moto, a sorte que não e tão difícil de trocar e foi 120$ a bomba... Só trocar a moto ficou normal novamente.
Vendi pq vim para Portugal, hj pegaria a 300 aqui em Portugal , no Brasil iria de 190 pelo custo do combustível ser alto… 190 anda muito bem mano, se bem cuidada não quebra motor antes de 300 mil…
Acho que poderia ser instalado um filtro extra sim, antes da entrada no bico injetor, ou na saída da bomba para o bico injetor. Mas precisa ser um filtro que suporte a pressão de trabalho do bico injetor.
Isso é combustivel de má qualidade, as dafras tem esse problema na maioria de suas motos minha citycom tb e assim até a HD 300 tb tem isso, tem gente aí com menos de 5000 km e já tem que trocar o refil da bomba, essa bomba que vem de fábrica e muito fraca, troquei da minha citycom pelo da CB 300 que compativel e foi sanado
Eu mesmo fazia as manutenções da minha nh, mas tem um amigo que e um ótimo mecânico em Aquiraz, oficina simples mas o cara e fera, o difícil e conseguir um horário com ele, mas vale a pena.
Bom eu Vim embora para Portugal, agora tô vendo se no início de 2025 pego uma Nht 125... Minha experiência com essa moto foi maravilhosa, amava ir para serra com ela, econômica e com uma potência perfeita para viagens...
Bom eu Vim embora para Portugal, agora tô vendo se no início de 2025 pego uma Nht 125... Minha experiência com essa moto foi maravilhosa, amava ir para serra com ela, econômica e com uma potência perfeita para viagens...
Bom dia meu amigo quero agradecer pelo seu vídeo, foi muito útil para mim minha moto está como mesmo problema, só queria saber do pico do Polo tem algum ano específico
irmão! estou tentando instalar um alarme na minha NH e ela não reconhece quando corto o fio da bobina de pulso e da bomba de combustível, você conhece o fio ideal para fazer o bloqueio? me ajudaria muito. obrigado e parabéns pelos vídeos 👍🙏
Cara na minha tinha um bloqueador, mas não lembro qual era o fio, mas era ali próximo do chicote que vai para o farol, do lado da caixa de direção, passando pelo tanque...
Amigo parabéns pelo vídeo, ótimo conteúdo. A minha NH chegou a travar o bico duas vezes, levei na concessionária e eles não acharam nenhum defeito, porém eu acho que é combustível mesmo, depois disso só coloco gasolina em posto confiável. Nunca mais tive problema. Quanto a rotação nos 4000 rpm acho que é todas NH que faz isso.
Não sei, pois a linha de combustível e bem curta, e também a moto trabalha com 2,5 bar de pressão, ou seja no limite, menos que isso não da vazão no bico... Então esse filtro poderia diminuir a pressão.
Fiquei sem a bomba de combustível tbm. Infelizmente tinha perdido a garantia e a dafra, as lojas e o sac estão cagando para o problema, sempre falando que é um caso a parte. Gasolina boa sempre. E outra em sp onde vamos saber se a gasolina é má qualidade ou não? Difícil né , deveriam pensar nisso. Me arrependi da nh e venderei em breve
Seria até bom um comunicado da Dafra avisando sobre esse problema e dando um prazo em km pra limpeza do bico e troca do filtro de combustível. N sei se o seu foi um caso isolado ou se isso é uma falha crônica do projeto
Olá boa noite td bem? Sou apenas um intusiasta no universo das motociclistas. Será que esses tipos de problemas teria haver com poeira. Obrigado pela oportunidade.
Provavelmente não Jefferson... A não ser que a gasolina que venha contaminada, tendo em vista que a mistura ar combustível acontece após a pulverização de combustível ainda noa dutos coletores antes das válvulas de admissão...
Só posto de bandeira, mas mesmo assim eu não confio... No Ceará não tem muito posto de bandeira própria, ou e uma rede grande ou e um aqui outro ali isolado... Obrigada por curtir mano 😎👊🏻🙌🏻
@@RCK299mesmo antes desse problema aparecer vc ja abastecia em postos mais "confiaveis" ou vc teve esse cuidado apos esse problema? So pra saber se pode ser um problema realmente causado por combustivel de qualidade duvidosa
Até mais ou menos 35 mil sim, mas depois que comecei a rodar na Uber Motos ai passei a por combustível mais em conta, lembrando que não tenho como garantir 100% que foi o combustível, mas pode ter contribuído, como também a tela do pré filtro que estava muito suja...
Aqui em Fortaleza como é a realidade para manter a Nh em matéria de oferta de peças e serviços? Estou analizando bem ela e sua opinião como proprietário tem respaldo. Valeu!
Cara, em questão de peças de desgaste e se boas, 90% são peças já existente no mercado, mas peças de longo uso, ou de desgaste demorado a maioria só com a Dafra, ai a opção viável e o site da própria Dafra, o MotoLive, lá e mais em conta, porém algumas peças demora um pouco a ser enviada, mas tem tudo... Não foge muito do valor de manter uma XRE 300, peça original para original... Serviço o Diego da Elite Motos tá fazendo as revisões delas e manutenções como troca de discos, regulagem de válvulas e etc...
Foi feito teste de bico foi feito teste d bomba faísca compreensão e nada um dos mecânicos desconfia q é válvula. Foi estranho lavei troquei o óleo ligou e morreu 2 vezes na 3 nunca mais ligou trágico.
pow, cara!! sou de Fortaleza e estou pensando em comprar a NH190 aqui com os concessionários e nesse video vc me deixo em duvida sobre eles kkkkkk. Faz um video falando sobre isso. Não vai estar ajudando so a mim, mas a outras pessoas que tbm estão pensando em comprar essa moto aqui na nossa cidade. Abraços!!
Cara, assim eu não tenho uma experiência tão boa com a Léo Motos, até porque eu comprei a minha na Tokyo Motos em João Pessoa PB, fiz 03 "Revisões" e depois fiquei por mim mesmo, mas assim já tem mecânico com oficina e dono de Nh aqui em Fortaleza, e se cuidar da moto dificilmente vai dar BO grande, e em questão de peças de desgaste contínuo e fácil fácil, o segredo e tentar não quebrar carenagens e não bater de frente rsrs... Também tem a MotoLive que e um site que vende peças a um custo um pouco mais acessível, e eles conseguem qualquer peça...
Fala meu amigo. Tudo bem? Eu moro a 600 kms de Fortaleza. Tenho muito desejo de comprar uma Nh 190. Todavia, devido a distância da minha cidade da concessionária mais próxima, tenho medo de não conseguir fazer as manutenções periódicas, como também conseguir peças de reposição. Qual a sua opinião sobre isso?
Assim, sobre peças existe varias compatíveis, mas vc sempre tem que fazer um pequeno estoque comprado na Shopee... Peças como;. Pastilhas, filtro de ar, pinhões, coroas e corrente... Para não ficar com a moto parada, essas são fáceis de encontrar, também tem o Site da própria Dafra, o Motolivre, que tem ótimos preços e uma entrega boa... Vai nos grupos do Facebook que lá vc vai ter uma noção, e também podem te colocar em algum grupo de whatsapp
Ótima dica amigo! A minha esta com 20 mil e quando o nível de combustível está em 1 pontinho, porém não é nem reserva ainda, a moto começa a falhar em alta....vc acha q pode ser isso? Obrigado
Rafael e um grande indício, a minha foi mais rápido porque eu passei a rodar até 300 km dia, então em uma semana passou de sintomas para defeito, mas quem roda menos vai sentir mais aos poucos...
