No video :(

Výměna zadních tlumičů a pružin Octavia 2 (Audi A3) Replacement of rear shock absorbers and springs

Подписаться 38 тыс.

Просмотров 35 тыс.

50% 1

Udělej si to sám :o) - zadní péra, tlumiče a dorazy... cena dílů 3000 CZK, 119 EUR, 135 USD Reemplazo de amortiguadores y resortes traseros, Remplacement des amortisseurs et ressorts arrière, Austausch der hinteren Stoßdämpfer und Federn, Замена задних амортизаторов и пружин, Substituição de amortecedores traseiros e molas, Wymiana tylnych amortyzatorów i sprężyn, Výmena zadných tlmičov a pružín, Pagpapalit ng rear shock absorbers at springs, Penggantian peredam kejut belakang dan pegas, Arka amortisörlerin ve yayların değiştirilmesi, Hátsó lengéscsillapítók és rugók cseréje, 更换后减震器和弹簧 रियर शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग को बदलना استبدال ماصات الصدمات الخلفية والينابيع リアショックアブソーバーとスプリングの交換 #shockabsorbers #springs #tlumice #pruziny #pera #zadnitlumice #octavia #octavia2 #audi #audia3 #zadnipera #zadnipruziny #monroe #lejofors ‪@hrouda7‬

Опубликовано:

27 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 41

@user-so1je2bc2p 2 месяца назад

Zdravím velice hezky zpracované video bez pitomych reci proste realna prace v domacich podminkach...jinak machanici na dilne to dokazou shodit z vysuteho heveru tohle je mnohem lepsi a nezpecneksi metoda moc diky.❤

@user-so1je2bc2p 2 месяца назад

Pardon píši z mobilu to je des😂

@hrouda7 2 месяца назад

Zdravím, děkuju moc 😊 ..je to tak, auta doma opravuju v klidu, na pohodu, nemusím pospíchat jako v servisu 😊a baví mě to i natáčet, snažím se aby podle ukázky bylo vidět jak na to i bez komentáře kterému ve světě stejně nikdo nerozumí... takhle je to mezinárodní 😊 Opravit si auto doma znamená i značnou úsporu peněz protože servisy mají kromě ceny za práci ještě i velkou marži na dílech, takže doma se dá dobře opravovat za zlomek ceny kterou by to stálo v servisu... 🥰👍✌

@krakenjuduras3515 Год назад

Ano, taky bych řekl dobrá práce, rozložení váhy, podkládaný hever dřevem, mázlé šrouby před montáží, jen .... Možná by bylo lepší měnit to na jiném podkladě než na štěrku 🙂

@hrouda7 Год назад

Díky moc 🙂 ...máme na cestě ke garážím štěrk, v garáži je málo místa, takže opravuju spíš venku, jako podklad mám většinou OSB desku ale tady jsem měl jen menší, pod sebou 🙂

@Pablonare1995 Год назад

Pecka prace😮😮😮😮😮

@hrouda7 Год назад

Díky moc 👍🙂✌

@przemop7274 Год назад

Very good tutorial !!!

@hrouda7 Год назад

Thank you very much 🙂

@janasvobodova6689 2 года назад

Tak to je zase 👍

@hrouda7 2 года назад

Moc děkuju 🙂✌️😘

@Jakub_A_TUNING 2 года назад

Pekná práca 👍👍👍🚜🚜🍺🔧🔧💪

@hrouda7 2 года назад

Děkuju moc 🚜🚜🚜👍👍👍✌️✌️✌️

@user-kd6je8ny7c Год назад

Спасибочки за науку 👍👍👍

@hrouda7 Год назад

Мені дуже приємно, що вам сподобалося відео, дякую за коментар, бажаю удачі...

@peterceremsak1676 2 года назад

Dobra praca👍

@hrouda7 2 года назад

Díky moc 🤗👍🤝

@gembiskravac4594 2 года назад

Paráda dík

@hrouda7 2 года назад

Já dík :o)

@pavelnavratil3300 2 года назад

Pěkné a poučné ! Taky se na to chystám... To rameno se musí povolit a spustit ? To bych se asi nedostal na šroub tlumiče že ? Dá se vyměnit rovnou silenblok, když už je spuštěné rameno , nebo tam není potřeba ?

@hrouda7 2 года назад

Díky moc 🙂 ...silentblok stačí zkouknout jestli je v pohodě. Nemá smysl preventivně měnit origo díly za neorigo, protože nový neorigo má většinou menší životnost než starší origo.🙂

@makuszko 4 дня назад

2:44 is this common to snap that 21mm bolt in this cast iron hub housing?

@hrouda7 4 дня назад

I don't understand the question, but if you do everything as shown in the video, your car will be fine 😊✌👍

@makuszko 4 дня назад

@@hrouda7 I meant is this common to break that bolt holding bottom eye of the shock absorber? Is this bolt getting stuck in the hub? My bolt is completely rusty and I want to be prepared as much as possible before I put a brute force on that 21 mm head.💪 I really would not like to replace whole hub or drill and cut a new thread. často sa pri odskrutkovaní odlamuje táto skrutka 21 mm na spodku tlmiča?

@romanspiller937 2 года назад

Pěkná práce. Jak dlouho trvala výměna jedné strany?

@hrouda7 2 года назад

Díky 🙂...čas už přesně nevím, cca 1-2 hodiny

@petrrubner8727 Год назад

Říká ti něco..." Šroubové spoje na silenblokách dotahovat při pohotovostní poloze vozidla"???

@hrouda7 Год назад

Říká, rameno se přizvedává heverem tak aby bylo zhruba ve stejné výšce jako když auto stojí na kole, je to na videu docela dobře vidět....

@mateess99 10 месяцев назад

To je pravda. Ale za mňa je vždy jednoduchšie nedoťahovať to úplne, ale nahodiť kolo spustiť to na zem a dotiahnuť. Ale pokiaľ nemá človek k dispozícií kanál, tak sa to dá aj takto dobre nasimulovať. Navyše čo si budeme maximálne sa môže stať že skôr sa opotrebujú silentbloky. 👍

2 года назад

👍#ladlr

@hrouda7 2 года назад

🙂👍✌️

@falky28 2 года назад

Dobře provedeno, akorát vy neřešíte práci s momentovým klíčem?

@hrouda7 2 года назад

Díky moc 😉Na spoustu věcí není momenťák až tak zásadní, mám doma dokonce dva i knížku kde bych momenty našel ale šrouby při výměně tlumičů stačí dotáhnout podle svého přesvědčení že je to utažené tak jak to má být. Většina zkušených mechaniků tohle zvládne bez momenťáku.