Kawał dobrej roboty tu pokazałeś Antek ! A poza tym jak zawsze prezentujesz proste, skuteczne, na tzw. chłopski rozum rozwiązania, do zastosowania przez każdego, kto ma z mechaniką do czynienia. Twoja cierpliwość i wytrwałość przy takiej wymianie, jest do pozazdroszczenia. Choć wiem że film który trwa 40 minut, nie oddaje całego obrazu tej przekładki, która pochlonęła z pewnością wiele dni Twojej pracy. Jak sam widzisz po ilości komentarzy, temat jest jednak "gorący" i odzew od nas tu oglądających jest nie mniejszy, niż przy filmach z Bałkanów z ub.roku. To też o czymś świadczy i po prostu dobrze Ci to wychodzi. Poza tym chciałem ponownie zauważyć, że częścią Twojego sukcesu w przekazywaniu informacji ma YT. jest to, że w bardzo przystępny i naturalny sposób oraz bez zbytniej przesady w głosie, opowiadasz o tym co robisz. Masz taką naturalną zdolność/łatwość tłumaczenia dlaczego tak a nie inaczej postępujesz przy rozwiązywaniu danego problemu. Naprawdę duży szacun za to co tu nam pokazałeś 👊. I jak zawsze dzięki za film !
Podziwiam cierpliwość. Ja się porwałem na swap silnika w Subaru Justy (bliźniak Swifta) z fabrycznego, słabego 1.3 8v 68km na G16B z Vitary - 16v i 100KM. Zabrakło wiedzy i rozsądku - silnik montowany wzdłużnie kompletnie nie pasował, trzeba bylo przekładać masę elementów osprzętu dokupionych po drodze, aby przerobić ten silnik na wersję z Baleno (tez G16B). 4 miesiące pracy weekendami aby wszystko dopasować by... trafił się niedaleko Baleno na części z tym silnikiem. Wóz jest już na ukończeniu po prawie pół roku, została elektryka do położenia. Mam jednak wielką nauczkę, żeby nie być w gorącej wodzie kąpany. U mnie przyrost mocy będzie chyba jeszcze bardziej odczuwalny :) Jestem pod ogromnym wrażeniem jak sprawnie Ci to poszło!
Super podziwiam cierpliwość i umiejętność mechaniki ja niestety trochę inny fach w ręku więc zarabiam na przeróbki w swoim autku myślę że w lipcu przejdzie mój całkowite modyfikacje a w sierpniu wakacje w Rumuni i Albani . Do zobaczenia 7 . Pozdrowienia z Holandii
Bardzo lubię Twój kanał i pracę jaką wkładasz w dzielenie się z nami twoim zycìem. Jeszcze miłej będzie oglądało się Twój kanał jeżeli doprowadzisz dźwięk do takiego stopnia, żeby można było obejrzeć cały film na jednym poziomie głośności. Wielkie pozdrowienia !!!!
Witam was serdecznie.zawsze jak jest nowy filmik wciskam łapkę w górę przed ogladnieciem.i bo wiem że się nie zawiodę i jak zawsze i tym razem .super filmik .niech nowy silnik służy i robi kilometry na wyprawach jak i w terenie.pozdrawiam😉💪💪💪❤️
Mega fajnie się to ogląda, robota wygląda na lajtową, a taka nie jest. Sam mam vitare cabrio dość mocno już ją pomotałem bo tak szczerze to z Vitary jeżeli chodzi o zawieszenie i przeniesienie napędu z oryginału zostały tylko wały, obudowa reduktora, skrzynia i tylny most ;), koła 33 cale i mogło by być trochę więcej mocy. Założył bym 1.9 tdi i myślę, że wtedy była by petarda. Pozdrawiam dobra robota!
Miło się ogląda Wasze filmy są luźne fajnie się człowiek czuje bez jakiś polecam kup dobre życzę wam jak najlepiej ciekawe jakie spalanie będzie nie wiem po jakiej szkole jesteś ale dobry z ciebie majsterkowicz robie na codzień znacznie większe pojemności i inne osiągi ale fajny przekaz podoba mi się pozdrawiam😎💪
Super robota, bezproblemowych km 👍 Mam tylko drobna uwagę co do Waszych vlog"ów; albo ogarnij jakiś mikrofon albo ciszej ustawiaj podklad muzyczny w "przerywnikach', bo lekko jest to orytujace kiedy w dialogi trzeba sie wsłuchiwać a nagle ogłusza Cie muzyka 😉 Poza tym spoko kanał i czekam na kolejne filmiki
każdy offroudowiec powinien poznać tak dobrze swój samochód dzięki czemu nawet na końcu świata nic go nie zaskoczy, szacun - troszkę mniejszy jeśli jesteś z zawodu mechanikiem samochodowym
Antek, rozpoznawałeś temat kompresora? Są gotowe zestawy za 1500 EUR - sporo, ale z Twoimi zdolnościami pewnie jakiś od mercedesa bys wsadził. No i przede wszystkim fajne materiały robisz. Inspirację z nich czerpię. Mój Jimny jest właśnie u mechanika z zestawem gratów od Jowisza i wyciągarką STX. Federale są już w garażu. Czekam jeszcze na felgi. BTW robisz jeszcze bagażniki? Jak można zamówić? Pewnie nie teraz, bo trochę się już wykosztowałem, ale mam na uwadze
ave Antek, super odcinek, lubię takie techniczne rzeczy, sam wymieniałem ostatnio skrzynie u siebie, ale w astrze k, dużo roboty, ale także satysfakcji, w de takie koszty to ok 1500 do 2000e robota. subskrybuje, aaaaaa pozdrowionka ode mnie i mojej trzody, a przede wszystkim od najmłodszej córy Antosi 🤣🤣💪💪👊👊🍺🍺🍺🍺
@@LubieMojeZycie Będziesz chciał skończyć tę instalację przed spotkaniem? Bo jak tak to jestem na mailu i wymieńmy się wiedzą i doświadczeniem. Samo urządzenie jest zajebiste, 5litrów wody (obieg zamknięty) zagrzało do 65°C w ciągu 6 min aż termik wyłączył pompkę.:). Pozdrawiam KNT....
Zostawiam lajka bo fajnie się to ogląda. Swoją drogą ciekawe czy te zębatki są takie same jak w samuraiu bo skrzynia w środku wygląda bardzo podobnie. Ciekawe czy skrzynia po takim mieszaniu zębatkami nie będzie wyła, czasami jak wymieszam zębatki w reduktorach to słychać wycie, jednak przez tyle tys km zęby lubią się zużyć w innym stopniu.
zrobiłem na razie ok 1,5tys km troszkę wyje ale jest duuużo ciszej niż było :) w sumie to eksperyment , zobaczymy co będzie :) Ja parę lat temu uczyłem się reduktor samuraia rozbierać z Twojego filmu :)
Zobaczymy co będziesz mówił o wrażeniach z jazdy, elastyczności jak już wrzucisz do Samuraja klekota 1,9TDI :D Albo lepiej 2,0d od BMW, waży mniej niż TDI a kultura pracy...poezja xD
Niestety dużo lepiej generują i oddają moc silniki z rodziny G (G13B i G16B) Silniki z rodziny M są bezobsługowe mało awaryjne, nie ciekną tak jak G, są młodsze, łatwiej swapować ale niestety są słabsze- nie oddają tak dobrze mocy jak G.
Jedź z autem do Autoelektronika Michał Dróżdż w Czeladzi. On ci pomoże i nie skasuje jak za złoto. Tylko ostrzegam że chłop jest zarobiony i ma terminy
@@LubieMojeZycie No ok, ale nie powiedzieli dlaczego? Bo jeśli to wina usterki w ECU to Dróżdż naprawi ci go (jeśli naprawa będzie możliwa) za przyzwoite pieniądze i jeszcze da gwarancję. A jeśli masz 100% pewności że to wina ECU to możesz mu nawet dostarczyć sam sterownik. Jeśli to wina wiązki to też to bez problemu naprawi, choć tu pewnie sam dałbyś z tym radę.
A czy nie masz jeszcze mozliwosci "wyblyskania" kodow bledow? P.S Chcialem w komentarzu dodac link do instrukcji i tabeli bledow ale youtube usuwa post z linkiem do zewnetrznych stron
Jeździ tak jak seria na małych kołach, patrol a jimny to zupełnie inne auta do innych zastowan ciężko to porównać. W góry wole jimny na wyprawy patrola
@@LubieMojeZycie nie znam się na Suzuki ale w innej marce różne pojemności mają różne wielkości kanałów w kolektorze, średnice przepustnic oraz oczywiście dawkowania z komputera ;)
Jak te M16 jest na osprzęcie M13 to sterownik silnika też został z M13? Będzie to ze sobą na tyle dobrze współgrać by osiągnąć podobne/te same osiągi co M16 z osprzętem i kompem z M16? Pozdro
Komp zostaje z m13a , działa, ma moc , dawka paliwa jest zwiększona przez większe wtryski , zapłon jest po czujnikach wału i wałka a więc wszystko działa prawidłowo
W moim Jimniku po takim swapie założyłem po jakimś czasie oryginalną przepustnicę od 1.6 i wydaje mi się, że była lepsza/szybsza reakcja na pedał gazu. Pozdrawiam
Ja myślę że jakby z jeden czy dwa filmy zrobić pokazując szczegóły montażu, demontażu tych elementów to było by mega dużo laików i wyświetleń bo ludzie bardzo szukają takich filmów a tego nie ma . I nawet jak pójdę do mechanika i powiem SWAP Jimny ......o Panie to wyspecjalizowane warsztaty.... Nie ma takich filmów. Czekamy a wystarczy chyba puścić w normalnym tempie to co było przyspieszone w tym filmie
@@LubieMojeZycie było by kilka filmów i popularność, nie każdy mechanik ogarnie a z drugiej strony nie kazdy kto grzebie w terenówkach jest mechanikiem.
@@cordoba212 z tą popularnością to bym nie przesadzał:) swap w jimny to niszowy temat , jak by to był film pt: " jak zrobić 200km w passacie 1.9tdi za 500zl " to by była oglądalność ;)
3:09 ja bym powietrza z kół spuścił i może by wyszedł. Wszystkie myjnie mają w regulaminie zakaz mycia silników etc to dobrze jeździć z takimi brudami w nocy jeśli za dnia jakiś cieć siedzi w budzie bo się zdarzają "pomocnicy" ;)
Skrzynia to nie silnik , ja myłem zawartość platkowego pojemnika 😀 nie wyszedłby bo jak spuścisz powietrze to maska się nie oddali od pasa przedniego 😉
Jeśli chodzi o myjnie, to ZAWSZE idzie się dogadać i NIGDY nie zostawiamy po sobie syfu. Najważniejsza zasada w tym wszystkim to nie pomieszać nigdy z zawsze.
@@harfibb czytaj ze zrozumieniem, stwierdziłem fakt: "Wszystkie myjnie mają w regulaminie zakaz mycia silników" i wszelkiego innego chujostwa zajebanego olejami czy smarami a co, kto i z kim jakie machloje robi, co załatwia i dogaduje to mało mnie to obchodzi.
