Solo hicimos cosas basicas.......cambiamos juntas de carburador, tapa del distribuidor, platinos, juntas y diafragmas de la bomba de nafta, aceite, filtro y a brilarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mi viejo tenia una F100 72 V8, trabajò en la Campaña del Oeste Chaqueño "Chaco Puede". Escucho esas melodías que salen de ese motor y me remonta a tantos lindos recuerdos. Muchas gracias por compartir este precioso vídeo. Saludos desde Corrientes Cap.
Muchas gracias! la historia es que estamos todavia preparando la carroceria de la Loba para algun dia armarla, el motor sigue en ese catre y lo ponemos en marcha cada 15/20 dias para que se mantenga "activo".... estamos medios atorrantes con el proyecto, pero lo vamos a terminar
Espectacular!!! Aprendí a manejar en una F100 71 V8 Fase 2, te juro que cuando lo aceleraste se me caían las lágrimas...Que lindos recuerdos!! Gracias!!
+Fernando Gonzalez ... Esta pasion que uno tiene despierta sentimientos o recuerdos gratos en otras personas..... por eso es lindo devolverle la vida a estos fierros...... cuando se escucha o lee comentarios como los tuyos, es cuando mas ganas de seguir adelante uno siente.... Gracias a Vos.
Te juro que veo una F100 o el sonido de un V8 y sinceramente se me hace un nudo en la garganta. Mi viejo fue viajante de bobinas de papel y tenia una f100 72 v8 fase 2 punta de diamante, yo era chico y me acuerdo que la cargaba en casa con 2 mil kilos de bobinas y ni se asustaba...pero con menem le empezo a ir mal y se tuvo que vendir. mi sueño es conseguir una igual...por dios, lo mejor que creo dios fue este motor, lo amo. Gracias por compartirlo.
Gracias por el comentario Jorge, estos fierros viejos terminan siendo parte de la infancia o la vida misma de cada uno de nosotros...... segui buscando tu "punta de diamante" y cumpli tu sueño..... las nuevas generaciones lo van a valorar !!!!! abrazo
Mariano Lescano punta diamante se le llamaba a la f100 que tenía la moldura de la puerta y guardabarro hacia afuera..... año 72 73..... el motor v8 fase 2 tiene 180 HP.... unos 40 más que el fase 1 que fue anterior
saludos Mexico, ustedes siempre tuvieron la suerte de que llegaban mas facil los autos y pick-ups americanas con grandes motores y potencias, aqui en Argentina era mucho mas restringido o llegaban con muchos cambios no del todos buenos. Si extrañas a tu vieja Ford, sali a buscar una nuevamente y a darle vida.....
Qué nave por dios. Estoy pensando en comprarme un fairlane con el simple hecho que lleva V8 292 Y-block. Pesa más que el 302 pero vale la pena encender una nave así todos los días para ser feliz.
nosotros tuvimos un F-350 mod 67 con un v8 fase 2;estuvo pila de años parado y despues que se lo empezo a andar fue de los 40 años que tengo el mejor motor que conoci¡¡¡
Hermosos sonido yo tengo uno igual en una f100 74 estubo parada hace 15 años arranco de 10 ahora tengo que cambiarles bujias filtros juntas etc espero poder conseguir todo ya que me entere que el filtro de aceite no se consigue
el negro Gracias por el comentario, cuida mucho tu f100 , la mia viene muy lenta jajajajaaj..... por ahora solo calmo mi anciedad arrancando el 8 1 vez por semana saludos
y la mía también e ?sale muy poco en realidad la compro mi viejo en el año 76 en la concesionaria la tuvimos en el campo pero siempre fue re cuidadoso nunca un vuelco ,ni un choque y ahora es mía por suerte ,nunca la prestamos jamás a nadie asique hay está en el garage y yo fanático de FORD por supuesto ......
Una pregunta tengo un camión con un 318 Dodge con más de un año que no lo enciendo hay algún método para que no sufra mucho algún dato??que se tiene que hacer cuando va a encender un motor con mucho tiempo sin uso?????
lo que debe sonar con una inyeccion multipunto y controladores de aire y presion de rampa...es decir modernizando..pero dejando todos los fierros como estan
Hola!... Te puedo hacer una consulta?...me podrías decir si es posible, donde encuentro en la tapa de distribucion o en esa zona, la marca con los grados de avance para poder afinar el encendido, tengo ese motoraso en un fairlane pero no puedo encontrar las marcas de los grados para usar la lampara estroboscopica...de antemano te agradezco cualquier dato...gracias y saludos!
La verdad que no se..... Supongo que la polea de cigüeñal tiene que tener el punto marcado, y la tapa otro..... Deberías consultar con algún viejo mecánico
deschi fuze por curiosidad cuanto vale?? esta en el mismo lugar donde lo dejaron en el año 75!! el otro dia lo hice girar y gira todavia!!! tiene aceite adentro!!!
yy un buen v8 debe valer 20 lucas facil, yo que vos no lo venderia, ponelo en condiciones para darle arranque y si arranca hacete un coche para correr!!!
hola tocayo!! hermosooo! estoy armando mi f-100 63" y todavia no puedo escuchar su musica ;)... te pregunto si sabes y me podes comentar para que es la palanquita que tiene el escape, mi escape la tiene y antes de armarlo quisiera saber si la dejo asi o si se la saco!! es terrible la fuerza q tienen estos motores bueno saludos
Hola German, si te referis a la palanquita esa que movemos en el minuito 3.00 es una valvula que trabaja con calor, cuando el motor arranca y esta frio esa valvula esta cerrada, entonces todos los gases salen por un solo lado del escape, escucha en el video como cambia el ruido del motor cuando la abrimos y la cerramos, esto hace que el motor tome temperatura mas rapido, ya que los gases calientes circulan por el mismo, cuando la valvula toma temperatura se abre y los gases (humo) empiezan a salir por los dos escapes. Esa valvula trabaja con una especie de resistencia elicicoidal, si estan rotas no es muy facil arreglarlas.... La del video no esta funcionando (fijate que la movemos a mano) asi que la voy a sacar, ya que la unica funcion que cumple es la que te comente mas arriba..... s
buenisimo! te agradezco la info. si la mia tambien esta rota solo la puedo mover a mano y ademas solo tiene el eje, le estaria faltando la mariposa q le tape el conducto. y bue supongo q tambien se lo estaria sacando!! cuando lo arranque estare subiendo para compartir!! abrazo
Adrian, ese motor estaba en una F100 y estuvo tirado como 20 años sin marchar.... no era tan sencillo.... ademas, y (entre nosotros) .... le habiamos armado la bomba de nafta al reves... por eso enrroscaba y enrroscaba..... y el mecanico me decia que falta nafta!!!!!! jjaja
Saludos Alejandro, gracias por el comentario, no se si en Chile el Fiorino es igual que aqui.... si son iguales vas a tener que hacer unos cuantos refuezos al fiorino.... jajaja
Andres Bosio si compadre soy de chile ,admiro a los argentinos esa garra ,pasion me emociona compadre sos un grande ,hermoso video como dije es musica a tus oidos...sld.
Que ganas de perder el tiempo tenes Vos, al comentar semejante idiotez.... este tipo de videos no se hacen para una marca.... se hacen para los que aman los fierros de cualquier simbolo que sea...... ojala algun dia te avives
Es cuestion de espeto dar mi opinion? Creo q en todo caso vos me faltas diciendo insultos. Yo solo digo la realidad si alguna vez desarmaste un v8 nacional te daras cuenta.
