Der Milchbubby hat garkeine Ahnung von solchen kisten merkt man ihm auch an er wollte über hamid stehen und garkeine Verhandlungen führen klar sind die dinger selten aber standschäden sind nun mal standschäden genauso wie die konservierung des unterbodens die kisten sind zum fahren gebaut ned für in die Ecke stellen
Das macht er für die Zuschauer als Einstieg damit die bescheid wissen worum es geht. Der Händler selber hat hier auch nicht den Part des Moderators, weshalb das Hamids Job ist da er ja auch die Kameracrew mitbringt. Vermutlich war das auch nur Ironie von dir aber nicht das andere, die wirklich keine Ahnung haben, denken er mache das aus anderen Gründen.
Ich finde, für ein Amerikanisches Auto ist ein V6 ein bisschen komisch... Vom aussehen her gefällt mir der alte auch etwas besser, aber das ist natürlich Geschmackssache
Zunächst ist ein 400er Pontiac Motor ein 6,6L Motor (ich habe selbst einen 67er mit 400cui), die 6,4l sind 389er, die bis 1966 verbaut waren. Und der Drehzahlmesser auf der Haube ist auch Pontiac-GTO-Feature (gab es bei dem 67er als Option). Der 70er Plymouth hat den zwar drauf, aber Pontiac hat das 1967 beim GTO salonfähig gemacht (ohne Gewähr)
Bin ich ganz bei dir, die alten Autos haben auch andere Dichtungen, als die neuen. Bei langer Standzeit klar das die etwas siffen ist normal bei einem Ami.
@@galahad8856 Ja eben. Viele sagen immer, wie wenig das ist, aber das entspricht jetzt vllt. 150.000- 200.000 Dollar. Sonst hätte sicher jeder Amerikaner zu dieser Zeit eine Corvette oder ein ähnliches Fahrzeug gefahren.
Als ich hamid das erste mal sah dachte ich was ist er denn für einer !! Aber nach ein ein paar Videos….. hamid hat es voll drauf ! Fachlich ,sachlich …einfach top ✌️👍 er weiß was er macht 💪🏻
Also bei dem Plymouth ist Hamid auch wirklich fast frech. Die haben nunmal Wert und der steht ja wirklich sehr gut da. Und denn den Kaufpreis damit zu begründen, mein Kunde hat nur ein Budget von 90k. Ja und? das nächste mal fährt er sich n LaFerarri angucken und sein Kunde hat nur ein Budget von 50k also darf der nicht mehr kosten ?!? Gut das der Typ sofort abwinkt.
Hamid ist in Verhandlungen soo dreist, aber gleichzeitig so sympathisch, dass er sogar jedes mal damit durch kommt 😂 Ich hätte keine Lust ihm mein Auto zu verkaufen 😅
Vom Plymouth-Verkäufer wurde er eh weggeschickt. Und die anderen haben halt wahrscheinlich den Preis ursprünglich schon deutlich zu hoch angesetzt - sind halt Händler, wie Hamid auch.
Der Cuda Verkäufer, endlich einer mit Eier. Hamid ich will, ich will, ich will, mein Kunde will...........Aber nix zahlen. In Wien sagt man dann Ba-Ba , Servus und fall ned.Und hau di über de Häusa. Gute Entscheidung nicht zu verkaufen.
@@kitsune_yoshi Wahrscheinlich hat ihm damls bei den Dreharbeiten die Kohle nicht gejuckt. Jetzt wird er sie brauchen. Aber auch für 95K wird er nicht weggehen, die Leute haben aktuell andere Sorgen, auch die "Besserverdiener" .....Leider............
Es ist 1:36 in der Nacht und ich habe morgen um 8 Uhr Homeschooling. DANKE Grip, dass ihr wieder so ein geiles Thumbnail machen musstet und ich mir jetzt noch das Video reinziehe, damit ich morgen komplett am arsch bin
Bin ich voll bei dir ! Bei den Jahrgängen musst du das „Sauger“ noch nichtmal betonen 😂 abgesehen von irgendwelchen hirnrissigen Kompressor Aufbauten wofür dann ein 1m*1m Loch in die schöne Haube gesägt wird 😂 Vergaser ist halt ne ganz andere Welt als heute !
"Ich möchte ihn das Auto zeigen." "Ich habe hier ein Corvette." "Ich bin da wegen dein Plymouth Barracuda." "Ich finde das so geil mit mein Drehzahlmesser." "Ich schmeiß jetzt was im Raum." "Wir machen glatte 90 und ich nimm das Auto."
Besonders ist das dritte Auto genau da in Bremen wo er den ersten Zwischenverkäufer getroffen hat. Wahrscheinlich einfach ein anderer Verkäufer des gleichen Ladens. Also schon arg rumgeschnipselt an der Geschichte...
Die US Kisten sind nicht das non plus ultra, aber der Hamid macht seine Sache sehr gut. Und vor allem nicht so kindisch wie Malmedie und in letzter Zeit auch Det rüberkommt.
Es kommt halt immer drauf an was man will. Plymouth Barracuda der Jahre 64 - 67 sind recht günstig. Oder anderes Beispiel. 67'er Ford Mustang Fastback 55.000€, 67'er mercury Cougar35. 000€.Und im Vergleich zu Mercedes oder so sind Amis generell noch günstig.
Erschreckend, dass bei der C2 die wirklich wichtigen Sachen bei einer 63er gar nicht kontrolliert wurden. Dafür bemängelt man einen Öltropfen am Getriebe. Dazu wurde behauptet, dass das manuelle 4 Gang selten wäre, ebenso der Lenkungsdäpfer nicht original sei. Beides ist falsch. Ohne das Gequatsche wäre der Beitrag besser.
Ich glaub mir Hirn im Kopf lassen sich GRIP-Beiträge generell schlecht schaun :P Aber das ist halt auch nicht die Zielgruppe, die man anzusprechen versucht.
Dachte ich mir auch und werden bei der C2 nicht die Scheinwerferklappen mit Unterdruck gesteuert? Dann reicht der Speicher nur für eine Lampe, also besser Motor an machen. Fands aber gut, daß er den Plymouth nicht vom Preis gedrückt bekommt.
@@chev57Dortmund Bei der C2 geht das elektrisch. Die Motoren haben keine Endabschaltung, wenn man zu lange auf dem Schalter bleibt, können sie sich festklemmen. Dann muss man sie von Hand wieder lösen.
Sas ist der schuppen 1 in Bremen am bremerhaven wie geil da war ich letztes Jahr und da steht ja sogar das blaue tuk tuk am Anfang wie geil und dan so ein schöner gto
Was mich schon sehr verwundert ist, daß er sich im Restaurant am Überseehafen in bremen trifft, durch Deutschland fährt und sich zwei andere Autos anschaut und dann am Schluss ein Auto nimmt das beim Händler im Überseehafen (luftlinie 500 Meter vom Restaurant entfernt) nimmt.. 😉
