Na minha opinião 2.0T é a escolha mais racional. Mais barato, menos impostos, menos consumo, manutenção mais barata. Mas depois vai da cabeça de cada um, 2.0T dá menos tusa, menos status social, menos egocentrismo, etc etc Por mim andava facilmente todos os dias com um camaro 2.0T
Também concordo. Adoro estes muscle cars americanos, sei que pode não ser um verdadeiro muscle car com um I4 debaixo do capo, mas é o que é possível, o carro continua especial, tem um visual para lá de incrível e continua a poder queimar pneu😎
Quem se importa com consumo e poluição?! Um muscle car sem V8 é carro da Barbie. Felizmente no Brasil podes comprar um V8 sem se importar com poluição! AQUI É AMÉRICA!
Bem em relação ao camarro não sei, mas em relação ao mustang 2.3 ecoboost eu posso falar, e 90% de quem critica o carro é porque não andou no carro se quer, aquilo é canhão sim, e aquele que andei tenha 389cv, sinceramente lado a lado com o v8 gt não sei não.. O pessoal não entende que a geração dos atmosféricos está acabar, é uma questão de tempo, estamos no tempo dos turbinados e pronto.. Agora acho que não devem criticar sem experimentar, e como afirmei o camarro ainda não experimentei mas o mustang ecoboost já experimentei e tomara muitos incluindo eu ter um brinquedo daqueles na garagem..
-"A chevrolet deixou de operar na Europa", não sei se é 100% verdade Hugo. Acho que Sim, deixou de operar na Europa mas manteve alguns mercados para o Camaro e Corvette (pelo menos até 2019, a partir daí não sei), mas estes eram vendidos com algumas regras, por assim dizer, como por exemplo, tenho ideia que na Alemanha só saíram com caixa automática. E Claro variavam sempre uma coisita aqui e ali de cosmética para se adaptarem à legislação Euro. Não foi assim há tanto tempo que ainda mostravam preços de venda no site Alemão. 💪Grande Canhão. Gosto de carros, amo Camaros e turbos, quando saio esta versão turbo ainda mais barato, fiquei 🤯🤯🤯🤯 é isto que eu quero xD
O camaro mesmo com 4 cilindros para o transito. E se meteres um linha de escape nova vais buscar o som tambem fantastico por isso compensa mais o 4cilindroa
@Duarte o V8 muatang nao tem nada haver com o Mercedes que andaste... e bi turbo... nem para as solas chega ao Mercedes...se fosse pelo Mesmo valor, mesmo imposto, mesmo consumo, eu comprava todos os dias o v8...mas nao é! Infelizmente
Nunca andei em nenhum, estou na brincadeira, sei que esses 4 cilindros são espectaculares, não me importava nada de andar num 😂 mas um v8 é sempre um v8...
