Berekfürdőről közúton érkezett, és néhány óra alatt visszakapta szárnyait, vezérsíkjait. Augusztustól már egy vadászgép is látható a ferihegyi repülőmúzeum polgári repülőgépei között. A gép felújítása az Aeroparkban folytatódik. A következő hónapokban a tulajdonosok a többi között a kabinra koncentrálnak. A Mig-21-es a TU-154-es szomszédságában kapott helyet, nem véletlenül, hiszen mindketten ugyanazt a korszakot képviselik. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
A Mig-21-es fejlesztése az 50-es évek közepén kezdődött a Szovjetunióban. A cél egy fémből épülő, deltaszárnyú, gázturbinás sugárhajtóművel és utánégetővel felszerelt, frontvadász feladatkörökre szánt repülőgép volt. A prototípus először 1956-ban mutatkozott be a Szovjet Repülők Napján. A hosszú berepülési program után a Varsói Szerződés egyik legsikeresebb vadászgépe jött létre, amelynek egyes változatait számos országban gyártották, készültek Míg-21-esek Kínában és Indiában is. Az évtizedek alatt nagyjából 30 verzió készült. A sorozatgyártás 1959-től 2002-ig tartott.
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: www.aeropark.hu
28 авг 2024
