Hola amigos, en este video les nuestros las funciones básicas del módulo del control de motor para bloques de parámetros. Link de la base de datos: drive.google.c...
Podrías por favor compartir el manual de donde salieron los valores, es para saber porque el del grupo 000 los valores de medida cómo se toman de referencia ya que son números extraños a las medidas normales
Que tal amigo, disculpa he buscado por dónde quiera algun manual de inyección básica como el que proporcionaste en algunos comentarios, pero para inyección mono motronic, pero no he encontrado nada, hay muy poca información sobre estos sistemas, tu no tienes algún archivo o página para encontrar más información de este sistema?
Hola bro, Desafortunadamente para esta computadora no es posible leer el kilometraje. Entiendo que esto se debe a qué la computadora no almacena o calcula este valor.
Hola se puede ver distancia recorrida? mi VW mk3 1.8 ACC venia con un panel de instrumentos quemado y le compre uno GTI pero el KM no es el real y nunca e tenido manera de saber cuantos KM tiene mi auto. Sera que con el escaner se puede ver esa info? muchas gracias!
Hola, revise mi Derby 2003 1.8L con el vagcom, en el bloque 5 me sale el ángulo del sensor TPS, inicialmente en cero y si presionó el acelerador no muestra cambio alguno siempre se mantiene en cero, en tu demostración llamo mi atencion que tanto mínimo, máximo e ideal es cero y que no hiciste alguna prueba que alterará el valor así que me quede con dudas de por que siempre está en cero, sabes el por que?
Donde puedo ver la ficha técnica de mi auto donde puedo ver si los valores que me muestra el vcds están bien con mi carro?? Donde descargaste el excel??
Viejo cómo estás, te consulto, de que manual o que página sacaste la información que usas en el cuadro? Tengo un 1.8turbo y me gustaría comprar con los datos de fabrica
Amigo disculpa, podrías compartirme el vcds que tienes o la forma en que lo activaste? el que utilizo no me deja entrar en el grupo 000 y no me deja hacer las pruebas de actuadores, muchas gracias y gran aporte.
Saludos desde Mexicali Baja California México ojalá y me puedas ayudar yo tengo un JETTA 2.0 1996 y me ajustará si me puedes ayudar en donde consigo la tabla de valores gracias Muchas gracias de antemano un abrazo y si se puede saber de que parte del mundo te encuentras gracias
exelente video una pregunta sabes los voltajes que lleva el conector que lleva el el arnes para conectarse al escaner. es que no se quiere conectar el escaner y ya cheque el arnes y si me da las dos tierras que lleva el voltaje de bateria 16v la terminal 7 me da como 5v pero la terminal 15 no me arroja ningun valor no se si lleve voltaje o este mal
Excelente video amigo, yo tengo un problema, con mi vag com con switch abierto detecta todo sin problemas pero si enciendo el carro dice que no puede leer la computadora, te ha pasado esto? Si es así como lo solucionaste ?
Excelentes videos, saludos desde torreón coah. Oye tengo un golf A3 2.0 será que ese programa jale para mi auto? Podrías pasar el link o el dato donde puedo comprar el cable, saludos
Hola , Si , sirve perfectamente para cualquier automóvil de la marca Volkswagen, seat y Audi. Búscalo en marcado libre o Amazon como Vag-com cualquiera a partir de la versión 12.12.3 sirve para tu vehículo . Saludos !
amigo necesito ayuda con mi auto, es un ibiza y tiene una falla con un modulo de bluethooth, nadie me ha querido ayudar y soy completamente nuevo en esto del vag com. me puedes echar la mano? ciertamente me tiene bien estresado
Hola, Puedes encontrar algunos datos en el siguiente manual, el cual trata los principios de inyección del sistema Digifan y motronic. drive.google.com/file/d/140zVOs-q-sG1r7jCfo8xe3SHsRn0SJed/view?usp=sharing Saludos!
Hola bro ! Te comparto el link del fabricante www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.php Ahí vienen los detalles . En mercado libre está disponible la interfaz con su software , te recomiendo comprarlo así en conjunto. Saludos.
Hola bro , No, en ciertos casos cambian los rangos , probablemente en este manual estén algunos : drive.google.com/file/d/1V6GRxMeEo1f5G5a5kE-WMqNg5pBKO7H0/view?usp=drivesdk
Hola , Te comparto el link de la página : www.ross-tech.com/vcds/download/ Ahí te indicara cuál descargar , esto depende de tu interfaz. Sin embargo te comento que si tú cable no es original es posible que el software no te sea compatible . Personalmente compré la interfaz con el disco en mercado libre y funciona sin ningún problema . Tenía un vídeo sobre esto pero hace poco tristemente me lo eliminaron jaja . Saludos!
Buenas noches amigo, oye tengo una duda sobre los valores de inyección en ralenti debe de estar a 2.5 al acelerar debe subir y luego estabilizarse y al soltar el acelerador debe de regresar a 2.5 es correcto? Resulta que mi carro esta en ralenti a 2.5 pero si acelero un poco el valor de la inyección sube hasta 12 y se regula a 3, cuando dejo de acelerar la inyeccion se va hasta 6 de ahi va bajando de diez en diez hasta llegar a 2.5 eso es normal? Subire un video y te lo mandare para que lo veas amigo gracias!!! Este es el video amigo gracias ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JszpSzDKja0.html
Hola amigo , La oscilación en la inyección puede deberse a un mal funcionamiento de la válvula IAC o una fuga de vacío ocasionando una demanda de combustible. También puede ser derivado a un relevador en mal estado en este caso el rele 30, que comúnmente se presenta con humo negro en el escape. En conclusión no es normal simplemente estás visualizando en tiempo real la demanda de combustible de manera variable por la falla de algún componente.
@@chokzzfix627 @Chokzz Fix Buenas noches amigo, dejame probar la IAC, tengo otras para poder hacer la prueba, y el mio trae el 109 el relevador pero ya probe con otros y sigue igual, del vacio voy a revisar que no tenga alguna fuga, lo voy a hacer y te cuento como me fue amigo. Muchas gracias por tu respuesta amigo
