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@@renatobh79 Eu não fiz esse serviço amigo. Mas eu fiz umas pesquisas de oficinas que faz esse serviço do flush corretivo média de preços R$ 700,00 a 850,00 reias tudo por conta da oficina. Eu sempre faço o flush preventivo antes da troca do óleo motor e filtro.
Sou profissional mecânico a mais de 20 anos, a minha forma de fazer flush em motores com muita borra é: coloco um manômetro de pressão de óleo(mecânico, ou seja, que trabalha com pressão de óleo direto nele, sem sensor) e fico monitorando a pressão no processo, o tempo todo! qualquer mudança brusca na pressão eu desligo o motor antes que quebre, assim da para checar bomba de óleo e filtro de óleo possivelmente entupidos... Se até ai for tudo ok, tiro a tampa de válvulas e faço uma limpeza na parte de cima do cabeçote com um pulverizador com diesel (já fica bem limpo em cima) aguardo a crosta com diesel descer para o carter, dreno todo o óleo, retiro o carter, e faço uma limpeza minuciosa na parte de baixo também, principalmente no pescador da bomba de óleo e em alguns casos removo a tinta do carter (dependendo do produto) essa tinta dissolve lentamente e entope o pescador da bomba junto com a borra que solta... Dica é raspar de leve o fundo do carter e observar se a tinta esta soltando... Se até aí tudo tiver ok, monto as tampas de válvulas e carter com a mesma junta e faço 2 enxagues com óleos de troca de clientes que trocam o óleo com baixa quilometragem, sempre guardo na oficina justamente para isso... ou seja, óleo usado mas em bom estado, nos 2 enxagues o primeiro enxague troco o filtro de óleo... Depois finalizo checando mais uma vez o fundo do carter e pescador da bomba de óleo, colocando juntas novas nas tampas de válvulas e carter... Troco novamente filtro de óleo, entro com óleo novo (sempre o recomendado pelo fabricante, independente da quilometragem!) e seguindo esses passos (que gasta um pouco mais de grana e leva mais tempo) a probabilidade de ficar tudo bem é de 99% espero ter ajudado.
BB Os noite Camilo, quando vejo você batalhando aí com um braço só,eu adimiro porque com tanta gente que tem os dois braços e não tem coragem de trabalhar e me dá mais ânimo, inspira seus inscritos
No meu ponto de vista, deficiência vem de nós, pq o maior exemplo e Camilo, pq hj em dia pessoas vêem dificuldades em inúmeras coisas, e ele trabalha com manutenção de carros, q e algo muito complexo, cara meus parabéns! Vc e mais q profissional, e um exemplo de ser humano!
Tenho acompanhado esse excelente mecânico, que sempre mostra diversas situações que pode comprometer um bom serviço. No meu caso, sou muito curioso e já fiz alguns serviços no meu Uno Vivace 2011, inclusive estava pensando em eu mesmo fazer um flush, mas vou pesquisar um pouco mais.
Não tenho Civic mas adoro ver esses videos..gosto de ouvir alguém serio...mecanica é meu sonho de trabalho e gostaria de ser e ter a experiência desse amigo mecânico...orgulho de assistir...parabens
Bom dia ,meu nome é Reginaldo sou de Goiânia ,gosto de ver seus videos pois passa muita seriedade e sabe o que está fazendo !!!!PARABÉNS continue assim sendo esse profissional impar ,único .
Seu Camilo,meus parabéns pelo vídeo ,além das dicas ótimas em relação ao procedimento,ainda tem dicas super importantes sobre segurança no ato de realizar o procedimento. Valeu! Saúde, sucesso!
Qual o produto mais indicado pra fazer o flush ? Ele acaba removendo a carbonização do motor né...mas no caso de carbonização nas válvulas de admissão e cabeça do pistões teria q ser algum produto via tanque correto...? Grande abraço
Tenho um uno fire 2006 com 398 mil km. Será que é perigoso fazer flush? Eu faço a troca de óleo no tempo certinho, mas não sei os donos anteriores. Detalhe uso apenas gasolina aditivada.
Possuo um seat ibiza 2001 ele está aparentemente com a junta queimada e queimando oleo,e tem bastante borra pois o antigo proprietário só andava e não fazia a manutenção e troca de óleo,teria algum problema eu fazer o flush para remover a borra dele? E limpar todo o motor dele antes de trocar o óleo,motor dele é o mesmo do gol g3 1.0 16v DOHC
Este serviço é aconselhavel ser feito ou faz e o cliente assume o risco de algum prejuízo, ou este é um serviço totalmente seguro quanso feito por um profissional
Boa tarde tenho um corsa 2001 e sou chato nisso 5 mil km ou 5 e 6 meses troco oleo etc....tenho interesse em comprar o koube preventivo.....posso colocar sem medo ? Como o sr disse da linha gm pode dar problema fikei grilado ...like 👍
Eu fiz não indico desmonte ..motor e mais rápido aí faz geral mamda bloco e cabeçote pra.retifica só não deixe jatear porque a areia fica interna não sai depois dá desgaste
Se fizer o processo direitinho com enxague retirando o carter para fazer a limpeza não costuma dar problema. Agora o pessoal joga dentro do motor e não faz o procedimento correto aí é problema na certa!
Camilo meu honda 2005 as vezes fumaça um pouco na partida a frio, e observei que acontece mais quando bota gasolina comum, tem algo a ver ou pode ser retentor de válvulas?
Amigo TD bem? Que produto menos agressivo eu poderia usar pra lavar o motor por dentro, assim, eu tiraria o carter pra limpar fora, e pela tampa de vauvulas jogaria o produto e enxaguava então tudo sairia pelo carter. Poderia ser querosene? Abr.
Sr Camilo comprei um fox que está com 50km... Vi que o motor não foi tão bem cuidado... Está com muita borra.... Me aconselha fazer pelo menos um flush preventivo?
Fala chefe, blz? Peguei um Focus 2003, 1.8 16V. Me recomenda fazer o Flush ou usar um condicionadorde metais militec? Está com 243 mil km e nunca foi feito o motor.
No caso do meu gol 99 ao 1.6 ele é 3,500 de óleo e o flush da koube é 500ml ,como devo agir tirar 500 ml de óleo e adiciono o flush ou posso jogar ele e formar os 4 litros
Boas dicas! Parabéns pelos videos! Sou de Brasília!!! Será q posso fazer o Flush no Audi A3 Turbo ou tem risco de danificar a turbina ou algum componente do motor? Já fez em algum?
