Acho que vale passear um pouco em outros carros , contar as histórias, as vibes particulares etc... Carro antigo é vida! É paixão! Não importa o modelo
O sistema do injetor de gasolina na partida trabalha em conjunto com o motor de arranque, ou seja, aciona o motor de arranque o motor de partida frio injeta gasolina no velho carburador.Desconheço esse sistema com sensor que mede a temperatura do motor para acionar o sistema. Belo Diplomata. Parabéns.
Esse carro é top.. Fui eu e meu irmão em que fez td a parte de lata.. Só a pintura que não levei para pintar Tem 2 anos e meio que foi pintado.. Esse carro faltava um dono hoje ele tem top top top
Em 1971, o Opala, então com 3 anos de história por aqui, ganhou a versão SS. O nome surgiu 10 anos antes no Impala norteamericano e, no caso do Chevrolet brasileiro, apareceu aqui com o apelo de marketing que propunha o esportivo com “Separated Seats” ou “bancos separados”.
Eu tive um Comodoro 90 completo com todos os opcionais do Diplomata que o primeiro dono foi a Caterpilar de Piracicaba, de longe o melhor carro que eu tive me arrependo de ter vendido.
Lindo Diplomata. Questão do diferencial que ele disse do "automatico" é algo que o pessoal sempre confunde, o mais longo é o 2,73 (O mais longo da linha Opala) é original dos Opalas com câmbio manual a partir de 85. Tive esse duvida e sanei ela ao consultar o manual do proprietario do meu Diplomata.
Lucas Uliana confirma pra gente pois o que vou lavar é que lembro de cabeça, o diplomata automático usa diferencial 3,08 e a quarta marcha é 0,73 ? Que é a marcha mais longa que do diplomata 5 marchas onde a quinta é 0,84 e isso mesmo.
@@adrianorodrigues1099 Diplomata automático que usa o 3,07 é os automáticos de 4 marchas, de 88 pra frente. A quarta marcha do câmbio manual a relação da última é 1:1. Abaixo disso só os 5 marchas e o automático. Se for automático Opala até 87, usa diferencial 2,73 pra manual e automático.
Lucas, exato! O meu é um 89/90 manual e possui o mesmo diferencial 2,73:1. O bom da humildade é que sempre vai ter alguma coisa que a gente não sabe ou alguém que sabe mais que a gente, coisa que na minha opinião faltou pro Sr. Diretor Técnico Administrativo do Clube do Opala hehehe
Realidade é, se for se apegar em todos os detalhes não da de curtir, sempre vai ta com a cabeça há precisa fazer isso etc, até carro zero km tem defeito kkkk
Fusca original n tem 70cv nem aqui, nem na China kkkkkkk. N é pq eu sou dono de VW a ar, que eu vou falar que tem. Era 55 CV, mais ou menos, um motor 1600. Digo a potência real, e n a medida na bancada que dizia 65cv
Tanto mimimi tanta frescura pra placa preta e no final adquirem a placa preta e depois modifica o carro fica tudo fuçado esses avaliadores só querem dinheiro no bolso (quebra) esse quatro olho aí mais um corrupto das placas preta
Reinaldo Dias, por acaso você me conhece para me chamar de corrupto? Só para você saber eu sou uma das pessoas que luta pela moralização da Placa Preta, onde ela deve ser dado as carros que seguem os requisitos legais. Se a sua ignorância não permite conhecer, hoje existe uma placa específica para veículo antigo modificado também. Grande abraço.
@@reinaldodias2978 sim hoje em dia se vc tiver o valor que eles querem vc já adquiri um par de placa preta.. As pessoas estão comprando sem saber oque um carro digno de placa preta.. Dinheiro fala mais alto compra td e tds.. Boa sorte com seus carros de placa preta kkkkk
