Parabéns pelo golzinho. O meu é um AT special 98 coloquei o relé temporizador do limpador, vidro eletrico, sensor de ré e retrovisor eletrico. É um ótimo carro
Moro no Ma e comprei o meu todo lascado de tudo por 7 mil... Tava com documentos em dias e é completo... mas do resto, parte mecânica, motor, caixa de marcha, embreagem, ar condicionado, direção Hidráulica, suspensão, bancos, injeção, tanque de combustível, parte elétrica tudo tive que mandar arrumar... agora tô indo pra última etapa que é a restauração!!! Já gastei mais de 20 mil
Para ativar o temporizador é só tirar uma trava , que impede dele abaixar a chave, e botar um rele temporizador. No Special , no caso no marcador de temperatura, e só botar um painel com conta-giros que já vem com marcador de temperatura. Cuidado tem que ser a mesma tomada.
O meu goleta era sem regulador do retrovisor , fui numa loja de retrovisores o técnico colocou os reguladores no mesmo retrovisor , tive q comprar num desmancche a tampinha interna e a borrachinha para nã ficar só no ferro gastei R$ 150
Esses carros não tem tabela, com nove mil nao se conpra nem uma motinha , para achar conservado mesmo pode preparar uns 12 mil . Tenho um 97 sou Segundo dono 13 anos comigo.
O meu e 2002 special 1.0 tabela FIPE ta 13 mil mas n vendo por dinheiro nenhum pq sei o carro q tenho ,fiz tudo no capricho tá melhor q certo carro novo ,viajo todo fim de ano nunca mem deixo na mão
Cara, tenho um g3 assim, 1.0 8v at, porém é completo, mas deixa a desejar em desempenho com o ar ligado, não dá pra usar o ar e andar com ele ao mesmo tempo. Fica extremamente fraco.
Tudo bem , paguei até barato 8.500 .00 mas estava um lixo inclusive molas rebaixado, joguei tudo fora , reformei tudo , gastei mais 9.000. reais tá uma beleza valeu a pena.
boa noite,uma dica tenho um gol desse 98 só que completo,não tinha opção temporizador,pode ser instalado,instalei no meu,qual quer eletricista instala,tem que colocar o comando de temporizador,vende normalmente e botar o relé temporizador na central elétrica,tem o local,sem precisar adaptação,o carro é muito bom tenho a 5 anos,o meu, o ar condicionado gela muito e direção hidráulica parece uma pena.
É só tirar a travinha que tem aonde vc liga o limpador e colocar o relé lá na caixa de fusível.Tem vídeos no RU-vid explicando,eu mesmo coloquei e não gastei 10 minutos.
Boa noite esse temporizador é só retirar uma trava de plástico mesmo na própria chave de seta as montadoras não contam isso e se não tiver o rele é só colocar
Tô vendendo o meu g2 98 1.0 16v, 4p e direção hidráulica por 6 mil já tem 1 ano e ninguém quer , achei que era por causa do 16v mas o 8 válvulas também tá desvalorizando custando no máximo 8k .
@@sebastiaobrazilio2099depende muito dos cuidados do dono mais é um carro bom pra caramba tive um até me roubarem ,viajou pra caramba do rio grande do norte pro rio de janeiro sem problema do rio pra são Paulo várias sem problemas nenhum .
O meu tem a velocidade de a cada 6 e 6 segundos, só é colocar pra baixo e deixar 6:33 . Eu consegui o meu por 5400 (mi plus 1., tô na saga golzinho kkkkkkkkk
É verdade mesmo pode até encontrar por 7,8 9.500 ,com certeza tá todo ferrado , o meu é 98 At 16 km na rodovia peneusada 0 menos de 23.000 00 fica no uso , caindo aos pedaços na minha cidade tá cheio
Só comprar um relê do outro ano e destravar a chave de seta q fica igual os outros , acredito gastar uns cento vinte reais , só paga o relê pq o outro mão de obra é fácil , o meu eu fiz isso é sacanagem da volks
Amigo Parabéns pelo cuidado quanto você gastou mais ou menos pra fazer esse motor tenho um e quero da um Banho químico no motor está com muita Borra de óleo
tem sim 3 o limpador e uma mais embaixo de 6 segundos em cima desligado ai vem 1 media 2 rapida entao seria 1 pra baixo e em cima desligado e 2 pra cima
@@remoldautomotiverapaz eu tenho um também estou com uma dúvida na caixa de câmbio tem um orifício aberto queria saber se ele fica aberto mesmo ou se existe algum tampão
Tenho um .. super econômico terceiro dono ficou parado 5 anos . 83 mil quilômetros rodado . Paguei 2.500 por enquanto gastei 1.100 tá em dia. Fomos pra praia com 80 reais ida e volta
Tenho dois instrumentos de painel pra vender com zerador de kilometragem no display e iluminação translúcida , marcador de temperatura ,um com acetato branco e o outro preto , os dois funcionando perfeitamente todos os componentes, gastei em média quinhentos reais em cada um , vendo por quatrocentos cada , mando fotos se alguém interessar (pelo zap)
Fica esperto com esses VW são loco pra partir entre o câmbio a parede corta fogo ainda se eles tiver rebaixado mas fácil pra quebra os cara faz uma solda porcaria com elétrodo taca massa ou KPO alisa maquea pra esconde depois quebra denovo, peguei 2 assim um gol desse tipo aí igualzinho e uma Parati 97 bola tbm, já tive os modelo G3 já não tive esse problema.
Gasolina comun é mais vantajosa devido aos aditivos não terem fiscalização nos postos que vendem gasolina aditivada Então melhor comprar o aditivo e usar na gasolina
A falta de temporizador nesse gol é sacanagem da Volks , é só tirar a trave da chave e comprar outro relê , acredito q gasta no máximo R$120,00 , veja o vídeo nesse link ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MZ69aQi67DE.html
Tenho um a sete anos e é um carrinho bom e Valente,sou o terceiro dono.O macete desses gol AT é o cavalete, de água,só trocar o de plástico por um de alumínio aí vc nunca mais terá problemas.
Esse aqui sobe ladeira a 110 sem cair nada da velocidade. Na cidade parece 1.6 Faça uma revisão no seu e mande medir a compressão dos cilindros, pois esse 1.0 ele anda muito pra apenas 62cv
Absurdo os valores desses carros mais " velhos". Fora da realidade... acho os órgãos responsáveis por fiscalizar esse setor, o ministério público, etc ,etc sei lá, deveria olhar para esse setor. Alguma sacanagem esta acontecendo , só pode não existe motivo para isso. Antes dos mi mi mi's , repito de novo NÃO EXISTE MOTIVOS REAIS PARA TAL. Marmelada em todo os lugares, agora até a dona " Fipe" entrou na onda?. Que lei do mercado o quê, isso é putaria!.
