Remold automotive é um canal que faz ánalises de peças e produtos automotivos sempre visando baixo custo e boa qualidade.. Além de avaliar peças automotivas, pneus, lubrificantes em geral, o canal também é voltado para manutenção automotiva, sempre ajudando a quem precisa solucionar pequenos problemas em casa gastando pouco e fazendo o serviço de forma correta e objetiva sem gambiarras e sem trazer qualquer risco aos usuarios... Sejam todos bem vindos!!!
Fui sair hoje com meu Classic 2003 e depois de uns segundos ligado ele morreu no neutro. Quando liguei de novo ele ficou com a rotação em torno dos 1600. Fui lá, parei no estacionamento e o carro acelerado. Quando voltei depois de uns 20 minutos, liguei e ficou normal. Como é meu primeiro carro, ainda to conhecendo as coisas e fiquei assustado kkkk
bom dia amigao coloca ai que a bateria tem que ter 400 cca vc acha que so a cral e a tudor tem esse cca, video parece que tá fazendo propaganda pra vender cral e tudor?
Meu celta não tem catalisador, ele de uns tempos pra cá ele ta saindo uma fumaca e um cheiro pelo escapamento, a princípio sera que e problema na sonda lambda?
Carros da GM dessa época trabalham nessa faixa de temperatura de fábrica, a válvula termostatica dele é nova e original Wahler Meriva, corsão, Classic, Celta trabalham com a temperatura bem baixa mesmo no painel, mas o motor via scanner fica em torno de 88 graus na rodovia nesta marcação
Manta NÃO acústica então KKKK mas tá bom, mesmo assim eu comprei, para melhorar a temperatura do capô ! Agora aquele RU-vidr é realmente chato pra bonecooo, voz é insuportável, cheio das caretinhas e trejeitos !
Tenho um Siena 2001 e Hoje tomei um susto meu carro não tá retornando água.. fui correndo procurar vídeo pra ver expectativa e vir vario mas tudo mim dava medo .. só esse aqui consegui ficar tranquilo muito obrigado
Boa noite! Esta semana que se passou tive uma experiencia nada agradavel, no meu fiesta ano 2012, o mecanico trocou a bomba d agua tres vezes, e ainda esta vasando. Foi utilizado as marcas Urba, SKF e Schadek! Quem puder me ajudar, por favor estou muito preocupado
Comprei um, mas estou tenso problemas o interior dele e lindo super conservado,mas ja esta me dando alguna problemas, marchas pega daqui a pouco ja nao quer engatar nem uma fica dura as marchas! E esta aquecendo super rapido e depois que aquece se desliga e vai ligar so depois que esfria 😞😞😞 nao sei oque fazer
Scenic é um ótimo carro mas precisa de estar com revisão em dia . Muitos compram o carro e só colocam gasolina e ja era . Scenic é pra quem gosta e cuida 😊
Preciso trocar o bico injetor do meu corsa efi 1.4, nao acho da marca bosch nem magneti marelli, ache um na internet dessa marca, ymax, sera q é bom? Tbm achei outras marcas como a bochum, euro e mq, qual dessas marcas vocês me indicaria?
Ola amigo, a minha faz exatamente igual a primeira explicação: fica fria, depois de uns 10 minutos, eu acho, a mangueira começa esquentar, no caso é o sinal d q a válvula abriu, correto? Porem, se eu pegar rodovia, a temperatura abaixa um pouco novamente. Obs, ja troquei o sensor da temperatura. O q poderia ta acontecendo neste caso?
Acho que ta dentro da faixa o valor da retifica eo do mecânico q vai montar o motor as peças também se for menas peça daria um pouco menos questão de 500 a menos
Excelente o comentário sobre a função da válvula e na relação consumo. Outra dica é : comore sempre o fluido de arrefecimento concentrado (aditivo) correto do motor e faça a diluição com água desmineralizada em um copo de medidas. Dá trabalho, dá , mas a segurança de ter fluido na dosagem correta impedirá de ficar muito soluto ressecando e acelerando até processo de corrosão ou muito solvente, ficando um fluido ralo que não dá conta de resfriar as altas temperaturas, evaporando a água. Fujam dos prontos para uso. Normalmente a medida é 50%/50% entre água desmineralizada e aditivo, sendo muito forte e não recomendado no manual.
